Главная > Лучшие Ответы > Победитель тур де франс 2016 - общие ответы

Победитель тур де франс 2016 - общие ответы

Кто-нибудь выигрывал Тур де Франс, не выиграв ни одного этапа?

1956 годТур де Франсбыло 43-м изданиемТур де Франс, проходящий с 5 по 28 июля. Валковяк стал вторым гонщиком после Фирмина Ламбота в 1922 году.Тур де Франс,побеждать безпринимая синглсцена.



Если вы внимательно посмотрите на эту группу гонщиков на Тур де Франс, вы увидите одних из лучших велосипедистов в мире. Вы вернулись сюда. Они не отстают, но также отдыхают, в то время как их товарищи по команде впереди делают большую часть работы.

Эта техника называется драфтингом и помогает им пережить трехнедельную гонку по Франции. Но только на этих участках трасса имеет большое значение осадка: длинные, пологие и холмистые этапы. В конечном итоге эти движущие силы достигают фаз, на которых они не могут полагаться на других.

Чтобы выиграть гонку, нужно полагаться на собственные силы и выносливость. Это случается здесь, на подъемах. Это самые жестокие и захватывающие части гонки, которые делают Тур де Франс самым известным велотуром в мире



Тур де Франс начался как отчаянная попытка получить больше экземпляров спортивной газеты L. на продажу «автомобиль». У газеты были проблемы, поэтому в 1903 году ее редактор Анри Дегранж организовал 19-дневную велогонку протяженностью 2400 километров по всей стране.

Это стало настолько успешным, что L'Auto сделала его ежегодным. Год за годом они добавляли новые маршруты, чтобы сделать тур более сложным и интересным для людей. К 1908 году продажи L'Auto выросли более чем вдвое.

В 1910 году Альфонс Штайнс, один из писателей Дегранжа, предложил добавить в маршрут новый поворот: турмале. Это был жестокий 19-километровый подъем с 1400-метровой вершиной. Чтобы проверить, возможно ли это вообще, Стайнс прыгнул в свою машину, чтобы подняться наверх.



Он подъехал, но его машина застряла в снегу, переохлаждена и чуть не погибла. Тем не менее он отправил телеграмму, в которой говорилось: Турмале переправился. Очень хорошая дорога.

Идеально проходимый. Турмале дебютировал на Туре в 1910 году. Французский велосипедист Октав Лапиз был первым, кто успешно поднялся на восхождение.

Но он должен был подняться на некоторые участки и, как известно, называл чиновников убийцами, когда достиг вершины. Но он выиграл весь тур, и его статуя была помещена на вершину турмале. С тех пор подъемы стали неотъемлемой частью Tour deFrance.



В этом году маршрут состоит из 21 этапа за 23 дня. Имеет 30 основных подъемов; семь из них относятся к самой сложной категории тура. Включая Турмале, который представлен в 86-й раз.

Больше, чем какой-либо другой прирост в истории тура. На этих подъемах тур в конечном итоге будет выигран или проигран. Это длинные, плоские и холмистые этапы, которые обычно составляют около 200 километров.

Здесь велосипедисты едут вместе в строю, который называется пелотон. Это позволяет велосипедистам экономить энергию, сидя за другим гонщиком или катаясь по слипстриму. На высоких скоростях водители тратят большую часть своей энергии на сопротивление ветру.

Но когда один водитель стоит рядом с другим, вы в значительной степени защищены. Это значительно упрощает педалирование, и вы можете не отставать от гонщиков, идущих впереди. Чтобы измерить это, вы должны посмотреть, сколько силы создает велосипедист.

Здесь, во главе пелотона, гонщик Tour deFrance будет производить не менее 300 Вт мощности. Я прыгнул на байк, чтобы посмотреть, каково это, и всего два километра при 300 Вт было действительно тяжело. Для сравнения: если гонщик идет впереди в пелотоне, ему нужно всего лишь около 240 Вт, чтобы двигаться с той же скоростью.

Было заметно легче удерживать 240 Вт на два километра. Даже если эти двое смогут одновременно пройти 200-километровый ровный этап, один будет значительно меньше уставать, чем другой. Вот почему вы можете увидеть здесь одних из лучших водителей тура.

Они собирают своих товарищей по команде, чья работа теперь состоит в том, чтобы выполнять тяжелую работу, чтобы лучший велосипедист в команде отдыхал в самом сложном - в горах. Где им нужно побыть одному. Когда пелотон начинает крутить педали в гору, он замедляется.

На этом этапе гонка направлена ​​не столько на борьбу с сопротивлением ветра, сколько на гравитацию, которая одинаково влияет на всех пилотов пелотона. Так что теперь каждый гонщик должен приложить невероятную мощность впереди и сзади, чтобы не отставать от темпа. Например, в 2010 году датский велосипедист Крис Анкер Соренсен поднялся на вершину восхождения на Турмале. «Посмотрите на лицо Криса Анкера Соренсена.

Избавление от боли на переднем крае. Как лидер он диктовал темп всей группе. Этот график показывает его результативность на последнем подъеме.

В среднем он потреблял 415 Вт более 11 минут. «... теперь лицо Криса Анкера Соренсена, который действительно издает боль.

И здесь он достиг невероятных 590 Вт. «Отличная езда от Криса Анкера Соренсона, но как долго он сможет продержаться?» «А теперь посмотрите на американского велосипедиста Криса Хорнера. Хотя он отставал от Соренсона на несколько позиций, его результативность была почти такой же.

Чем быстрее поднимался Соренсон, тем тяжелее было остальным пелотонам угнаться за ним. Итак, строй начал распадаться по мере того, как более слабые гонщики отставали. Это момент гонки, когда лучшие гонщики Тура переключаются с драфтинга на собственные силы, чтобы двигаться вперед.

велосипеды Lemond

Энди Шлек наконец атаковал, и Альберто Контадор ушел с ним. Гонка рушится за ними, как и два лучших гонщика здесь: Энди Шлек из Люксембурга и Альберто Контадор из Испании, который выкатился в задней части пелотона на длинных плоских участках. Но вот они на полпути к Турмале и отправляются к победе. за последние восемь километров каждый должен вырабатывать более 400 Вт.

Контадор в желтой майке лидировал в общем зачете Тур де Франс, но опережал его всего на восемь секунд. Вторым был Шлек, который попытался потерять его на этом подъеме. «Энди Шлек водит машину как одержимый» Все шло лицом к лицу до самого верха

Шлек справа. Контадор! Шлек побеждает! Контадор идет вторым! Шлек на волосок вытеснил Контадора во главе Турмале и выиграл этап. Но так как он не проиграл, Контадор сохранил общее лидерство и выиграл Тур де Франс.

Этот вид драмы возможен только в горах, и маршрут этого года делает восхождения особенно важными. Тур этого года называют самым высоким в истории из-за множества восхождений за три недели. Всего за день совершается семь подъемов.

Даже после более чем двух недель гонки гонщики поднимаются на высоту 2770 метров над уровнем моря, где разреженный воздух делает восхождение еще более трудным. Это делает Тур де Франс самой напряженной и престижной гонкой в ​​этом виде спорта. Победителем становится не только сильнейший гонщик, но и тот, кто сможет вынести наибольшую боль и в конечном итоге сможет покорить горы.

Кто выиграл Тур де Франс 2017?

(спокойная французская музыка). Крупнейшее ежегодное спортивное событие в мире La Grande Boucle, известное большинству как Tour de France, не за горами. В этом году все начнется 1 июля в Дюссельдорфе, Германия. Это займет, и теперь это традиционный 21 этап за 23 дня, который завершился 23 числа на легендарных Елисейских полях в Париже. - Это гонка, за которой мы следим с детства.

Это гонка, в которой многие люди в первую очередь любят ездить на велосипеде, и, вероятно, это единственная гонка, о которой на самом деле слышали не велосипедисты. И я говорю тебе, Дэн, я не знаю, как ты, но я думаю, что мое волнение все еще на том же уровне, что и тогда, когда я был на этом уровне. Фактически ребенок, воспитывай - Да, полностью согласен.

Не могу дождаться 1 июля. Однако в этом году количество этапов составило 3540 километров, что почти столько же, как и в прошлом году, и они разбиты следующим образом

Две индивидуальные гонки на время, первая в день открытия в Дюссельдорфе. Целых девять этапов, довольно плоских и выглядящих так, как будто они созданы для спринтеров. Есть пять холмистых или переходных этапов, а затем только пять этапов в высоких горах, только три из которых - горные, но я уверен, что это будет взрывоопасно.

Теперь вы заметите, что в этом году мы обменяли вино на кофе для нашего превью-шоу Tour de France. Это потому, что сейчас раннее утро, и мы находимся в довольно красивом месте вокруг Le Bistrot Pierre в нашем родном городе Бат (французская музыка) - поэтому давайте взглянем на некоторые из ключевых этапов мероприятия этого года, которое, как уже упоминалось, начинается в первый день. Это 14-километровая, почти зеркально гладкая индивидуальная гонка на время в Дюссельдорфе, между прочим, первый тур, который де Франс когда-либо посетил этот город, и первый раз, когда тур начался в Германии с 1987 года, когда он начался на Западе. Берлин - хороший факт Дэн - Спасибо, дружище.

Я думаю, что это прекрасная возможность возродить страсть к велоспорту у немецких болельщиков, па. В частности, у них есть хорошие шансы выиграть этот первый этап и, таким образом, также выиграть первую желтую майку. - Да, действительно. Человек, который это делает, скорее всего, Тони Мартин, четырехкратный чемпион мира в гонке на время, фактически действующий чемпион мира в гонке на время.

Хотя должен сказать, что это, наверное, нельзя принимать как должное. Он выиграл всего три индивидуальных гонки на время на Тур де Франс, и, что более важно, он не выигрывал гонку на время с тех пор, как выиграл чемпионат мира, и я вам об этом скажу, он трижды финишировал вторым. . И самое главное, если кто-то вроде Рохана будет ездить на Деннисе, то да, он потеряет работу - к сожалению для Рохана, маловероятно, что он выйдет на стартовую линию, но было бы здорово увидеть это.

Другими фаворитами этого первого этапа будут Джонатан Кастровьехо из Movistar, Йос ван Эмден и Алекс Доусетт, если они кивнут от своих команд. У нас также есть Примож Роглич, который продолжает удивлять, как он переходит от прыжков с трамплина к невероятной гонке на время. Затем у нас есть молодой Стефан Кюнг из команды BMC.

Может быть, Михал Квятковски и Ричи Порте, учитывая его нынешнюю форму, не подходят для этой дебютной фазы, конечно, мы поговорим об этом позже в этом превью. Я также думаю, что гонщик будет очень мотивирован. Марсель Киттель Жуниор до того, как стал невероятным спринтером, был двукратным чемпионом мира в индивидуальной гонке на время. Теперь он недавно финишировал вторым позади Роглича, очень близкий второй в прологе в Нидерландах.

И в этот день ему просто нужно вплотную подтолкнуть победителя, потому что бонусные секунды доступны на втором этапе, который будет массовым спринтом до Льежа. Так что у него есть шанс на то, что желтая майка была сделана на заказ, как мы думаем, для Филиппа Жильбера. Во-первых, потому что он начинается в его родном городе Вервье.

Но затем финал, на самом деле финал, подъем на 1,6 км с 5,8% до финиша, он называется Le Côte des Religieuses. - Быстрый взгляд на общую карту маршрута гонки показывает, что в этом году маршрут - Велоспорт - Сумасшедший регион на северо-западе Франции полностью пропущен.

Но уход из Германии означает, что у нас очень рано на пятом этапе у нас будут большие дни GC. Уже в третий раз за последние пять лет концертная площадка La Planche des Belles Filles будет принимать гостей. И я действительно с нетерпением жду этого этапа, потому что, хотя это всего лишь короткий подъем, протяженностью 5,9 км, он довольно крутой, и на нем всегда были чрезвычайно взрывные гонки - да, я действительно с нетерпением жду этого.

Поскольку я на самом деле девятая ступень, это, кажется, абсолютный хит. Первый взгляд на этот сценический профиль выглядит дико, а тот последний комок в конце еще больше соотв. На самом деле, зуб акулы, это Мон-дю-Шат, который, по мнению некоторых, может быть самым сложным восхождением во Франции.

Думаю, это, наверное, преувеличение. Это 17 км в длину, но хуже всего то, что 8,7 км ближе к концу - это в среднем более 10%, что, я должен сказать, довольно жестоко.

И даже лучше того, если кто-нибудь из вас недавно видел Critérium du Dauphiné, где этот подъем был огромным, вы знаете, что спуск может быть таким же захватывающим, как и само восхождение. Так что непременно укажите это в своем расписании, воскресенье девятого июля. Я должен сказать, Дэн, извини, но разве это не здорово, когда Тур де Франс стартует 1 июля, а потом все, что ты знаешь, это 9-й этап - 9 июля - Да, это отлично работает до первого дня отдыха, когда он К сожалению, все для тебя облажался, Саймон.

Затем горное развлечение продолжается на этапе 12, который является первым пунктом, по которому вы отправляетесь в Пиренеи. Но я с нетерпением жду этапа 13 больше, чем любой другой этап. - Действительно? - Вот профиль.

Вы можете задаться вопросом, почему, когда посмотрите на это. Довольно безобидный этап без известных гор, но увеличьте масштаб вправо, и вы увидите, что этот этап составляет всего 101 километр. Теперь, если пресса не делала ставок на более ранние короткие этапы, такие как этот на Гранд-туре, и на самом деле недельные гонки на этапах совсем не ожидаются, я думаю, что от ружья до финиша это будет чрезвычайно захватывающе - я думаю Вы могли бы быть там через мгновение.

Мы можем с нетерпением ждать этого, но не будем слишком рано заглядывать, Дэн, потому что последняя неделя уходит в Альпы. Этап 17 выглядит особенно коряво. У нас есть восхождения на Телеграф, Галибье, а там еще есть подъем, верно? - Еще один подъем перед этим, но Галибье преодолевает 2600 метров, так что это зверь - на следующем этапе Break нет его, потому что он заканчивается на вершине 14-километрового Col d'Izoard, так что это будет дико. .

И затем, чтобы оскорбить вас, наша травма, самый длинный день в гонке - это следующий день. Никаких гор, но 222,5 километра - А потом последний день гонщиков GC для прохождения 20-го этапа Battleis, который представляет собой индивидуальную гонку на время на 22,5 километра, а затем, конечно же, все заканчивается неофициальным чемпионатом мира по спринтерам на полях. Елисейские острова на этапе 21 - Итак, это маршрут.

Кто фавориты? Мы уже вкратце говорили о фаворитах TT, а что насчет спринтеров? Как и в прошлые годы, похоже, что трио Марсель Киттель, Андре Грейпель и Марк Кавендиш, максимально использовавшие плоские участки между ними, освободятся. Хотя это определенно неплохо, будет много соперничества, за которым стоит наблюдать. Вы можете себе представить, что Питер Саган, вероятно, попадет в тройку лидеров на каждом этапе спринта, а затем и на большинстве других этапов - это почти гарантия, верно? Так кто же мог рассердить известных спринтеров? Что ж, у нас есть это французское трио, не так ли, из Насера ​​Буханни, Арно Дема и Брайана Кокара.

Хотя ни один из них никогда раньше не выигрывал этап Тур де Франс за свою карьеру. - Теперь Буханни, вероятно, расстроит как минимум нескольких спринтеров, даже если он ничего не выиграет. - Даже если он не выиграет этап, верно.

Еще у нас есть Джон Дегенколб. Я удивлен, что он ни разу не выиграл этап Тур де Франс. Он надеется превратить несколько вторых мест в одну победу.

Александр Кристофф из команды «Катюша», который наверняка уже выигрывал этапы Тур де Франс. И тогда мы не можем сосчитать Майкла Мэтьюза, Дилана Гроеневегена или Сонни Колбрелли. Но не похоже, что у нас это получится.

Каждый молодой выскочка, который превосходит Applecart здесь, в туре, как мы это сделали на Giro d'Italia - нет, спринтеры, все в порядке. А как насчет главного события? Кто безоговорочно выиграет Тур де Франс? Крис Фрум, действующий чемпион, начинает как фаворит букмекерской конторы, но с трудом, и тому есть две причины. и это сюрприз, потому что в последних трех гонках, когда он выигрывал эту гонку, он выиграл бы по крайней мере пять гонок на данный момент в сезоне. Но во-вторых, это в основном потому, что Ричи Портеис абсолютно горит. - Он уверен, не так ли? В отличие от Фрума, в 2017 году он одержал уже шесть очень громких побед.

При этом мы в Richie Porteis должны помнить, что он никогда раньше не поднимался на подиум в крупных турах. Так что ему еще предстоит проявить себя. Ему еще предстоит проявить себя.

очки-убийца

Он абсолютно поднимается, и нужно сказать, что, учитывая недавние события, у него также есть хороший шанс летать в индивидуальной гонке на время, и в 32 года вы задаетесь вопросом, является ли это его лучшим шансом на победу в Тур де Франс за всю историю. - Знаешь, не так ли? Это определенно не гонка на подиуме на двух лошадях - у нас есть дуэт из Астаны Фабио Ару и Якоб Фульсан g, они использовали свое партнерство, чтобы нанести ущерб недавнему Critérium du Dauphiné, верно? Затем у нас также есть прошлогодний вице-президент Ромен Барде. У нас есть бывший победитель Альберто Контадор Эстебан Чавес, несмотря на то, что ему пришлось преодолеть действительно ужасную травму, мешавшую весне.

Вы все водили Dauphiné, но один, а не один, верно? - Нет, это напарник Алехандро Вальверде, от которого нельзя выбраться, но человек, о котором мы говорим, вы точно знаете, это Наиро Кинтана. Теперь я совершенно не знаю, чего ожидать от этого человека в июле. Я думаю, на это можно взглянуть двояко.

Во-первых, это его четвертый Гранд-тур подряд, поэтому в прошлом году он провел Тур, Вуэльту, затем Джиро, а теперь он вернулся в Тур. Значит, он, должно быть, устал и устал, верно? ? - Ну, вы бы так и думали. Я определенно сделаю это. - Другая точка зрения состоит в том, что его второй большой тур в сезоне может быть его лучшим.

В том году он финишировал третьим в туре, а затем выиграл Вуэльту. В этом году он финишировал вторым на Джиро, так что, возможно, это разминка перед Тур де Франс. Я действительно надеюсь, что в июле мы увидим из него лучших, потому что он финишировал вторым на Джиро и был там твердо, просто казалось, что одна из его турбин глохнет на подъемах.

Мы еще не видели лучших из него Да, мне не терпится узнать, что он на самом деле делает. Теперь, когда мы рассмотрели фаворитов, возможно, пришло время дать Дэну поцелуй смерти GCN тому, кто, по нашему мнению, победит. Пришло время печально известных предсказаний. (Драматическая музыка) - Винченцо Нибали не поднимется на подиум. (Эхо) - Победителем станет

Крис Фрум. (Драматическая музыка) И Питер Саган выиграет зеленую майку - Ну, это само собой разумеется. Но Фруми. ..- Да, я просто думаю, что хотя в этом году он не показал ту форму, в которой был до своих предыдущих побед, но у него просто есть опыт победы, и мы также видели, как он просто бросил вечернюю одежду на кон. .

Ему не обязательно побеждать на вершинах гор, а в этом году их всего три. Думаю, мы увидим Фрума, похожего на прошлогодний, где он пробует другую тактику, чтобы не торопиться с соперниками. (Саймон вздыхает) - Я полностью разорван - Я полностью

Действительно, Найро Кинтана. (драматическая музыка) - Ох. - Да.

Питер Саган для зеленых. Я просто думаю, как вы упомянули ранее, Найро Кинтана, казалось, выступал все лучше и лучше во время своего второго Гранд-тура в году. Думаю, так и было.

Я бы сказал Ричи Порте, но тот факт, что он не финишировал на подиуме в Гранд-туре, меня беспокоит. Так что да, Найро Кинтана. В конечном счете, как они предсказывают в этом году - на третьем месте будет Ричи Порте; на втором месте г-н Найро Кинтана; и победитель, по моему скромному мнению, г.

Крис Фрум. (Драматическая музыка) - Привет, ребята, я думаю, что абсолютным победителем Тур де Франс будет

Ричи Порте. (Драматическая музыка) Для меня обладательница зеленой майки

Кто еще? будь Питером Саганом - Вау. Что ж, время покажет, кто из нас прав, а может, и никто из нас. Но все мы выбрали Питера Сагана, чтобы выиграть ссылку на зеленую майку в соответствии с этим прогнозом. - Мы не совсем - Но это либо означает, что мы надеемся, что делаем что-то правильно, либо докажет, что проклятие GCN действительно существует.

Вы почувствуете себя виноватым, если он не выиграет зеленую майку? - Я собираюсь спариться, я буду чувствовать себя действительно виноватым. - Думаю, я бы чувствовал себя виноватым. - Хорошо, тогда мы должны преодолеть это небольшое препятствие, но кроме этого, я действительно очень жду запуска сейчас.

И на самом деле мы с Томом будем делать много контента для GCN, поэтому, если вы хотите что-то увидеть, давайте сделаем это в разделе комментариев. Мы сделаем все возможное, чтобы получить его для вас. У нас уже запланировано множество супер крутых вещей.

А пока Дэн и Мэтт будут кататься на Maratona dles Dolomites, чему я тоже немного завидую. Если бы я мог быть только в двух местах одновременно. - Извините, что с нетерпением жду этого. Если у вас есть собственные прогнозы, которые отличаются от наших, не стесняйтесь сообщить нам об этом в разделе комментариев ниже, вы обнаружите, что

Прошу прощения, чувак. Си и я носим специальные желтые футболки, доступные на shop.globalcyclingnetwork.com, ссылку, которую вы можете найти на экране, чтобы подписаться на канал, если вы еще этого не сделали.

Для этого просто нажмите на глобус. - А теперь, если вы хотите еще больше контента, сначала посмотрите шоу GCN. Все новости недели и не только - вот только там.

А затем, когда у вас возникнет аппетит к контенту «Хотите поучаствовать в Гранд-туре GCN», просто нажмите туда, чтобы перейти к профессиональному автомобильному туру Team Sunweb с Мэттом.

Кто выиграл Тур де Франс 2014?

Тур де Франс 2017/Победители

Американские телеведущие уже проявляют незаинтересованность в спорте, который она не до конца понимает, и апатию превзошло только безразличие бегства от публики, поглощающей пантомиму гонок на европейских автомобилях. Томас Фоглер управляет эгоизмом недисциплинированного ребенка с товарищем по команде. который мог получить тактическое преимущество в атаке самоубийцы девять с половиной минут спустя в финале, вдали от всего мира, RJD плывёт домой на уровне глазRJD плывет домой на уровне глаз. Неспособность удерживать группу cgc еще больше говорит об эфемерной субстанции незрелые амбиции вонять Майкл Роджерс из Asarco знал об укус семени, операнд семени и собирает стадию Венера портит стадию 17 sayQueen сценический еще один намек на события, тлеющие гомоэротическими оттенками мазохистски, когда Катюша уже пропустили перерыв, утомительные райдеры перед первым восхождением Gambit преуспевают в Родригесе ранний наклон против горных вершин ветряная мельница неизбежно оказалась особенно высокой на контрасте с некоторыми повседневными заботами о падениях и темой адаптации велосипеда, когда кинозвезды Джованни Висконти и Бар Дэй бросаются сами и роли за пределами возможностей до тех пор, пока соответствующие кастинги не будут раздавлены осью Realpolitik Pinkus Рафа Мика и Тибо Пино fdj commteam, а она заслуживает внимания, вместо этого попадает на Жана-Кристофа Перо, который занимает второе место по команде Висконти, Равель, за день до того, как она станет единственным фехтовальщиком, который поддерживает искусство саентологии вместе с расой лидер Винченцо Нибалиа хед мерцает расстояние висконти, а затем обеспечивает kmmwin чуть более километра и финиширует за 43 секунды до дуэта GC, выступление профессионала оставляет только 32 секунды между этим условием и четвертой частью горы, первые документы подаются, поэтому как это не должно быть сюрпризом на таком сложном пути, по которому я веду себя, связь с товарищем по команде кажется напряженной из-за защищенного гонщика автомобилей Europa Берни снова повторяет предложения поддержки с прохладными проходами брошенного супруга Недостаток внимания между передатчиком, который Бутвелл Вальверде ставит на этаж Нет выхода из Астаны для моргания взглядов, да, даже миноги Крис Хана отмечены парадоксальным побегом слишком далеко вперед и слишком далеко внизу, чтобы спровоцировать реакцию, просто нужна теоретическая математическая угроза на микромасштабе M мы гонка Сначала это кажется бороться за скорость mcs TJ van Garderen также с подиума, но ослабленный Вальверде делает его королем в гонке за второе место. После поедания трио ловит Мишу, который атакует поздно, но только с увеличением расстояния до испытательного срока, хотя оба гонщика пропускают Вальверде 19-е место в общем зачете - абсурдный день без последствий, и возмездие Вселенной наступает, когда Команды спринтеров Chillingrain молятся о предсказуемом перерыве и ловле пробелов в позднем подъеме Марселю Киттелэнду из Giant Shimano нужна одежда. Зловещий Наводаус Косто победил своих товарищей по команде на узких извилистых дорогах с иронией того, что он не участвует в погоне, спортивные несоответствия сведены на нет. большее облегчение, поскольку необъяснимая авария на последних километрах исключает двух вероятных победителей этапа. Усилить пустоту уже потерянной победы. d Слабыми энергичными усилиями по обеспечению ГК.

Гонка на время - это не путь к истине. Прокатиться за час между 100 и 200 метрами - это такая же победа, как если бы у меня был фильм «Фитцкарральдо», не проводя парохода через Амазонку, он определяет лучшее место, даже если какой-то Мартин выиграл этап за полчаса до того, как кто-то из них ушел. Мы можем указать на обычные различия: если брать Пино в здравом уме, то кажется, что это применимо только к Леопольду Корнингу из NetApp, который изучает технологии и передается неуверенным водителям Belkin, заняв четвертое место - две минуты позади фальшивого времени забывчивый один Кода в джинсовой ткани. on Мы делаем выводы две сюжетные линии, выкованные в разгаре кульминации, но холодная печь Two Leaks Dominance оказывается плохой сталью. Фотография поставлена, и даже эти чемпионаты усыпаны нынешними празднованиями в 60 километрах от фабрики Чака. Голос Юна достаточно реален. , но так как рука судьбы создает настоящую драму, вы чувствуете неудовлетворенность Занавес шоу не оплачен, мода показывает Александра Кристофа, которому снова приходится сражаться в одиночку, но все же он попадает в этот финал, переползая к Lotto Sonzai Grabon К сожалению, на последнем повороте Кристоф начинает спринт с сильным встречным ветром, и надвигающееся чувство неизбежности, казалось, было почти побеждено.

Событие Китто упал на поле на последних метрах, но почти оскорбительно в субботу поклевка официально побеждает в причудливом краеугольном камне тура на запутанной глиняной работе Тур де Франс, Ич-ам-Вернер Херцог, как и гонка

Кто обманул на Тур де Франс?

ПАРИЖ -Винченцо Нибалив воскресенье стал первым итальянским победителем Тур де Франс за 16 лет после гонки, определяемой ненастной погодой и болезненным удалением других фаворитов.27 июл. 2014 г.

Дорожные велосипеды со скрытыми двигателями не совсем новы, но, когда Prorider только что попал в конкуренцию, мы решили, что пришло время опробовать один на себе. Как выглядит гоночный байк со скрытым мотором и как быстро мы можем на нем ездить? ♪ ♪ - Что у нас здесь? Что ж, это один из первых мотоциклов, производимых здесь, в Великобритании, со скрытым двигателем. Он хранится там в подседельной трубе и приводит в движение ось каретки через шестерню, и Дэн может затем включать и выключать ее с помощью руля - Батарея здесь, в бутылке, вы, по-видимому, можете получить некоторые батареи, которые находятся здесь, в Подседельная труба спрятана над двигателем, но она намного меньше по размеру, и у нее намного меньше времени работы или вождения.

Итак, мы с животрепещущим вопросом. Сколько мощности, это кажется довольно опасным, как мы здесь стояли, сколько мощности это добавит? Очевидно, от одного до 200 ватт в час. - Да, я думаю, что наша приличная групповая поездка будет намного сложнее. ♪ ♪ - Каково тогда на открытой дороге? Ну, для начала, мы сейчас идем со скоростью 25-30 км в час.

И это не включено. Я не чувствую сопротивления двигателя, пока не отойду назад, что немного странно. А что будет, когда мы его включим? Пойдем. - Я позволю тебе пройти вперед, Си. - Хорошо, хорошо, приятель.

Это действительно странное ощущение, потому что у мотора есть ограничение на то, насколько быстро он поворачивает шатуны, который довольно медленный при 86 об / мин, но тогда он просто там, на заднем плане, просто берет верх, чтобы я мог. .. ну что я имею в виду, мне 50-11 лет, я мало что делаю.

Дэн, ты там много делаешь? - Неплохо. - Так что то, что я не могу крутить мотор быстрее, немного странно, но мы едем довольно быстро. ♪ ♪ - Он сильно отличается от любого электронного велосипеда, на котором я ездил, на котором вы крутили педали в прошлом, и вы можете только почувствовать, как мотор немного прогибается, когда мне буквально кажется, что что-то другое крутит педали для меня. - Я на 200 ватт не успеваю, - Просто немного потяну. - Ну, теперь моя очередь причинить немного боли в бок, и мне это уже нравится.

Вопрос, однако, заключается в том, использовалась ли эта конкретная система раньше в Pro Pedalthon. Что ж, я думаю, что тот факт, что теперь его видели в очень большой гонке, изменился и немного исказил мое мнение, но когда я думаю об этом конкретном, мне все еще довольно трудно поверить, поэтому я могу услышать это рядом со мной очень хорошо сейчас, и я думаю, что это будет то же самое в середине педали. Таким образом, они могли бы просто стать немного тише, они могут быть немного более сложными сейчас, в 2016 году, но слухи впервые начали распространяться несколько лет назад, так что тогда эта штука, вероятно, была бы самой современной.

Как уже упоминалось, это также модель для лазания, что означает, что производительность начинается только при частоте вращения педалей ниже 86. Теперь, очевидно, есть модель для равнинной местности, а это означает, что при частоте вращения педалей до 100 она все равно даст вам немного сила.

Что ж, это имело бы больший смысл, если бы вы участвовали в гонках, потому что на самом деле я предпочитаю каденс для такого подъема, как 90, а может быть, даже сотня. Так что мое предположение все еще отрицательное, по крайней мере, на это я надеюсь. - И последний вопрос, на который нужно ответить: насколько эффективным может быть этот мотор? Теперь мы знаем, что это около 150 Вт, мы измерили его с помощью заднего колеса с регулируемым приводом, но мы наткнулись на особенно неприятный подъем на юге Англии.

У Ллойда на самом деле есть «Король гор», что он задумал, организовав Тур Британии в 2011 году. Итак, вот и мы, пять лет спустя, три года на пенсии. Сможет ли Дэн сломать свой КОМ? - Давай выясним.

Так что это момент истины, метров через 100 я поверну налево, включу двигатель и посмотрю, смогу ли я победить себя. ♪ ♪ Итак, мы уже недалеко от вершины, Стив там. Теперь у него все это позади.

О, я вижу, я помню, как тяжело было в гонке. ♪ И мы на месте, думаю - да, пора результатов. Дэн, как ты себя чувствуешь? - Немного отдохнула, но сильно распухла.

Я думаю, это показывает, что запуск не становится легче, вы просто едете быстрее, и это то же самое с двигателем, что и с улучшением условий. Так, Дэн, участвующий в гонке, показал 7:02. Дэн ушел в отставку с Amotor, все еще был на минуту и ​​14 секунд медленнее - так осел не становится скаковой лошадью - и раньше вы были очень хороши. - Да - Хорошо, я думаю, тогда возникает вопрос, стоит ли нашим зрителям пойти и купить гоночный байк со скрытым двигателем? Да, и кроме того, будет ли в ближайшие несколько лет водный велосипедный двигатель много-много допинга для двигателя? - Да, первый вопрос немного зависит от того, зачем вы вообще ездите на велосипеде.

Я имею в виду, если вам нравится ощущение скорости, или каждый раз, когда вы выходите на улицу, вам трудно идти в ногу с другими водителями, которые могут быть моложе, быстрее или имеют больше времени для тренировок, чем вы, тогда да, я думаю, что имеет смысл . - Может быть и наоборот. Так что, если у вас есть коллега по работе или девушка, которые только что начали кататься на велосипеде, или, может быть, супруг, который не в такой форме, как вы, или, может быть, даже сын или дочь-подросток, которые обычно не успевают, тогда дайте им велосипед со скрытым мотором внутри - отличный способ для вас обоих получить что-то от поездки, приложив примерно одинаковые усилия, приятные и общительные, они могут не отставать. - А как насчет чувства достижения? Это то, что в какой-то момент будет важно для всех нас, и давайте посмотрим правде в глаза, когда у вас есть движок, вы больше не получаете или не получаете свой KOM.

Вы не тот, кто покоряет горы или доминирует в местных групповых поездках. Итак, особенно когда дело доходит до производительности, для всех нас в какой-то момент важно кататься на велосипедах, не так ли? И теперь это полностью ушло. - Да, и давайте посмотрим правде в глаза, любой, кто хочет ехать очень быстро, может просто пойти и купить настоящий мотоцикл вместо мотоцикла со скрытым двигателем, как этот, так что я не думаю, что нас обязательно будет слишком много о чем нужно беспокоиться. Даже если они станут немного более распространенными в обществе в ближайшие несколько лет, если они будут находиться вдали от конкуренции.

Да, но если они привозят больше людей на работу или в школу на велосипеде, это хорошо. Или, если это помогает большему количеству людей просто выйти и водить машину и получить от этого удовольствие, то это тоже хорошо. И я не думаю, что многие люди со скрытым двигателем явятся на их локальную групповую гонку или местную групповую поездку, хотя всегда будут идиоты или двое - странно то, что Си, и это довольно неприятно. подписано кем-то. - Я не знаю, кто бы это сделал. - В любом случае, если вы хотите увидеть полный Col de la Madone, действительно сделанный вами на электрическом велосипеде, вы можете найти его прямо там. Если вы хотите увидеть последнее шоу GCN, где мы будем держать вас в курсе всего, что касается Top Gun в велоспорте, вы можете просто щелкнуть здесь ниже - у нас есть две вещи, которые вы, возможно, захотите сделать, прежде чем ознакомится с одной из этих статей.

Первый - подписаться, нажав эту кнопку, если вы еще этого не сделали. А во-вторых, мы должны отметить, что вам понравилась эта статья.

Сможет ли Питер Саган выиграть Тур де Франс?

Несмотря на совершенно разные паркиры,Саганскорее всего вернется в качестве фаворита. Он может кажетсявыигратьв любом месте. Несмотря на то, что ему всего 27 летСагануже потребовал ряда значительных однодневных гонок, а также дваждыпобедаЧемпионат мира, обладатель титулов по маунтинбайку и велокроссу.

Почему велосипедисты ездят на пелотоне?

В гонке на шоссейных велосипедахвзвод(от французского, первоначально означающего «взвод») - основная группа или стаявсадники.Всадникив группе экономить энергиюверховая ездаблизко (черчение или скольжение) к (особенно позади) другимвсадники.

Кто самый великий гонщик Тур де Франс?

Ошеломляющая победа на втором этапеТур де Франсподтвердил статус Матье ван дер Поэля как мировоговеличайший велосипедиств мире, по словам сэра Брэдли Виггинса.28 июн. 2021 г.

собака езда на велосипеде

Кто-нибудь выигрывал турне по Франции во всех трикотажных изделиях?

Нет другого велосипедиставыигралтримайкив однойТуризФранция, и только Тони Ромингерин в 1993 году и Лоран Жалабер в 1995 году смогли сопоставить этот подвиг на любом грандиозном конкурсе.Тур(езда на велосипеде). Эдди Мерк был первым бельгийцем, выигравшимТуризФранциясо времен Сильвера Мэйс в 1939 году. Меркс стал национальным героем.

Пьют ли гонщики Тур де Франс алкоголь?

Долгое время, до 1960-х годов, это было обычным явлением длягонщики тур де Франспробитьнапитокизалкогольво время гонки. Не толькосделалОнипить алкогольчтобы притупить боль, но они считали это настоящим усилителем производительности. Как вы знаете, стимуляторы запрещены, и так былоалкогольв конце концов, потому что это считалось стимулятором.

Кто самый великий велосипедист всех времен?

Проще говоря, Эдди Меркс - этовеличайший велосипедист всех времен. Человек по прозвищу «Каннибал» доминировал в профессиональном плане.езда на велосипедекак никто другой, и выигрывал все важные гонки, чтобы побеждать.22 сент. 2017 г.

Другие вопросы в этой категории

Пиво и велосипеды - решение

Ты умеешь кататься на велосипеде с пивом? 21200.5 VC заявляет, что «запрещено любым человеком ездить на велосипеде по шоссе, находясь под воздействием алкогольного напитка или любого наркотика, или находясь под комбинированным воздействием алкогольного напитка и любого наркотика». 22 апр. 2021 г.

Что есть перед поездкой на велосипеде утром - как поступить

Стоит ли есть утром перед поездкой на велосипеде? Перед утренней поездкой по возможности поешьте; особенно, если это более длительный сеанс (1 час) или сеанс высокой интенсивности.

Велосипедные колледжи - ответы на вопросы

В каких колледжах есть велокоманды? Каталог университетов велоспортаКолледжГосударственная конференцияБюттский колледжCAWCCКалифорнийский технологический институтCAWCCКалифорнийский лютеранский университетCAWCCКалифорнийский политехнический институт-Сан-Луис-ОбиспоCAWCCC

Отзывы о велосипедах Kona - как бороться

Kona - хороший бренд велосипедов? Kona не такая уж большая компания по сравнению с некоторыми другими мировыми байк-брендами, но пользуется культовым статусом. Они наиболее известны как компания, производящая велосипеды для фрирайда, но с самого начала производили шоссейные и кроссовые велосипеды. И их городские велосипеды - одни из самых крутых и практичных вариантов в районе 27 дек. 2018 г.

Подарки для маунтинбайкеров - полное руководство

Что мне подарить MTB на Рождество? Это руководство должно помочь вам найти лучшие рождественские подарки MTB на 2020 год. Велосипедная сумка Alpkit. Подписка Zwift. Художественная печать Trail Maps. Календарь горных велосипедов на 2021 год от Misspent Summers. Кепка Red Bull Rampage Flyhigh Flat. Комплект защиты рамы Dyedbro. Инструмент OneUp Components EDC.