Главная > Лучшие Ответы > Обода - как бороться

Обода - как бороться

Колеса G line хороши?

КаждыйG Lineобычайколесодоработан для надежной работы на современных легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках. Смелый и вдохновляющий наборG Lineиндивидуальный тюнерколесаот Marquee являютсябольшойспособ добавить индивидуальности вашему спортивному автомобилю, среднему седану или кроссоверу!

Если вы посмотрите эту статью, то, вероятно, были похожи на меня, когда мне было 16 лет. Вы хотели узнать, какими должны быть первые колеса для вашего автомобиля. К настоящему времени вы, вероятно, посетили страницы Facebook и различные веб-сайты и форумы, которым примерно 10 лет, и у вас, вероятно, будет больше вопросов, чем ответов, когда вы проведете свое исследование.

Часто люди просто не понимают концепции диаметра, ширины, смещения, цвета и всего этого, и когда дело доходит до покупки первого набора колес, даже если вы придерживаетесь разболтовки, многое из этого может быть очень запутанным. Что ж, эта статья не для многих экспертов. кто строит трехчастные колеса и тому подобное.

Это для ваших новичков, желающих купить свой первый комплект колес. Итак, я Алекс из Fitment Industries, и мы собираемся дать вам несколько советов о том, что нужно знать перед тем, как выбрать свой первый комплект колес. Первое, что нужно учитывать при покупке послепродажных колес, - это тип шин, которые вы будете использовать. . Сейчас мы не собираемся вдаваться в подробности того, на каких типах шин вы должны ездить, но самое важное, что нужно помнить, это то, что если вы покупаете вторичные колеса, вам, вероятно, следует приобрести вторичные шины.

Мы получаем много писем от людей, которые хотят купить комплект колес, но хотят использовать свои OEM-шины, которые поставляются с их OEM-колесами. В конце концов, вы едете на 215-55-17 и задаетесь вопросом, почему ваши велосипеды не выглядят так спортивно, как байки, выпущенные после продажи, когда они установлены. сбалансирован и установлен.

Часто, когда вы ищете рыночные колеса, вы хотите использовать более спортивные шины. Наша обычная рекомендация - придерживаться соотношения сторон 40. Поскольку шины и вся метрическая система работают для них, вы в значительной степени можете с этим согласиться: числа Ри представляют три различных аспекта шины.

Первое число - это ширина или путь сцепления в миллиметрах шины, и это то, что действительно ударит по земле. Второе число - ваше соотношение сторон. Это расстояние в длине боковины, и это среднее отношение вашей общей ширины к длине сцепления шин.

Итак, если у вас 225/40, 40 процентов от 225 - это высота вашей боковой стенки. И, конечно, последнее число - это диаметр вашего колеса, поэтому, если у вас колесо 225/50/17, это нормально для 17-дюймового колеса. С более спортивными шинами и тому подобным вы часто можете получить желаемый вид для своего первого набора колес, не только покупая колеса после продажи, но и покупая довольно приличные низкопрофильные шины.

Обычно соотношение сторон 40 подходит для этой цели, и, конечно, если вы ищете послепродажные шины, мы рекомендуем вам попытаться сохранить что-то с немного лучшим названием, чем просто базовая, самая дешевая шина начального уровня, которую вы можете купить. Шины - это то, что связывает вас с дорогой. Так что, если вы дешевы на шины и тратите много денег на колеса, вы упускаете всю точку переналадки, поэтому мы рекомендуем помнить об этих двух ценах и убедиться, что внешний вид, который вы хотите, является наиболее подходящим. смотри хочешь.

Если вы хотите узнать, какие шины подходят к какому размеру обода, у нас есть для этого галерея. Вы можете проверить их на fitmentindustries.com/gallery и указать, какие характеристики шин и соотношение сторон вы хотите использовать и на чем ездят другие люди.

Второе, что вам нужно, когда вы впервые покупаете колеса и шины, важно смещение, но важна посадка (хлопайте в ладоши). Самое важное, что мы часто видим, и мы получаем электронные письма от людей, которые покупают свои велосипеды с первым комплектом велосипедов, они видели StanceNations в Instagram и говорят: «Вау!», Этот парень пробегает 19 раз 1 на 0 с отрицательным смещением 12 -Колеса, и я хочу покататься. точно такая же настройка, как мне это сделать? И их бюджет составляет около 600 долларов, и у них нет концепции модификации крыльев, и они хотят, чтобы все умещалось под кузовом, и это не веселый разговор. При покупке первых колес и шин мы рекомендуем сохранять относительно простые вещи.

Убедиться, что вы понимаете основы колес и шин, будет гораздо важнее, если вы просто получите правильный размер, ширину и правильное смещение вниз, и вам не придется иметь дело со многими тонкостями, которые связаны с несколькими подключаются частичные колеса или крылья, или широкий обвес. Затем адаптируют к нему колеса послепродажного обслуживания. Как только вы перейдете к более сложным вопросам, связанным с колесами и шинами для вторичного рынка, вам нужно будет рассмотреть множество вещей, например, моноблочные кованые, какие диски и компании предлагают эти колеса и все, что между ними.

В общем, мы рекомендуем использовать что-то гарантированно подходящее, о котором вы слышали отсюда. Ты так полон (писк), что я вижу, как изо рта выходят какашки. (звуковой сигнал) Наша рекомендация - начать с велосипедов и шин, которые просто имеют хорошую гарантированную рекомендованную посадку, потому что, в конце концов, нет, вы не сможете бегать со смещением 19 x 11 0, и вы знаете, будьте одним из них. крутых парней в Instagram, но у вас есть чистая настройка, которая работает и работает, и вам не нужно беспокоиться о серьезных изменениях, таких как металлическая отделка и расстояние между крыльями, качение и трение и все, что между ними. и вы действительно сможете проехать более 50 миль без каких-либо отклонений.

Вам может быть интересно, где находится товарный штекер, но если вы хотите узнать, какие гарантии будут предоставляться вашему автомобилю, поговорите с нужными людьми. Fitmentindustries.com, (звонки) у нас есть вся эта информация.

Я говорю это в последний раз, но к настоящему моменту вы должны узнать, что мы каким-то образом пытаемся помочь вам с вашим Первым комплектом колес и шин. (дует малину) Третье, на что вам следует обратить внимание, - это предпочтения бренда. Если вы сейчас там, то многие предпочитают колеса брендам, особенно когда вы попадаете в сообщество от умеренных до опытных колес, есть много людей, которые следят за производителями колес, как будто это спорт, и вы хотите, чтобы все знали, как Эти производители велосипедов великолепны.

Когда вы покупаете свой первый комплект колес, у вас не будет большого опыта и понимания истории многих из этих производителей колес, и именно по этой причине часто новые люди могут покупать колеса, которые могут быть не лучшим, самым прочным или наиболее подходящим вариантом. для своей машины есть. Основная вещь, которую вы хотите понять, заключается в том, что если вы хотите сосредоточиться на предпочтениях бренда, на самом деле все сводится к тому, чего вы хотите. Есть много вариантов, независимо от того, ищете ли вы что-то более эстетичное, чем что-то легкое, или что-то, что будет иметь много разных цветовых вариантов, в отличие от, может быть, просто вашего стандартного черного велосипеда.

Самое главное, что нужно учитывать при изготовлении колес, - это ваши шины. Что ж, мы уже касались этого раньше, и я хочу коснуться этого еще раз, конечно, когда вы покупаете эти велосипеды, когда вы покупаете их за 1000 долларов, вы также принимаете во внимание тот факт, что вы ставите некоторые шины. на плохих парней тоже придется, и вам нужно убедиться, что вы не безымянная шина. То же самое и с вашими велосипедами.

Если вы пытаетесь ограничиться бюджетом, это не значит, что вам нужно покупать дрянные байки. Существует множество марок колес, которые предлагают массу различных вариантов почти для каждого популярного автомобиля, который захочет купить большинство новичков. Я имею в виду Субару, Мицубиши, Хонды и все такое.

На этом рынке будет много производителей колес. Если вы хотите сохранить что-то менее тысячи долларов, у нас есть статья, в которой говорится об этом, но в то же время Konig станет отличным вариантом, если вы ищете вариант с потоковой формой. У Rotiform есть отличные колеса, которые бывают разных стилей, Cosmis Racing - отличный спортивный компактный руль.

Кованые диски ESR отлично подходят, и есть ряд других, таких как 3SDM, если вы ищете больше колеса в европейском стиле. без обязательного нарушения банка. То же самое и с шинами.

Четвертая вещь, которую нужно запомнить или просто изучить, - это понять основы колеса и спецификации, которые подойдут к вашему автомобилю. Есть много разных вещей, которые помогут вам в этом разобраться. Если вы просто смотрите на диаметр, это должно быть довольно просто, это диаметр вашего колеса.

Если вы посмотрите, что такое центральная линия, это было бы, если бы ваше колесо было разрезано по существу посередине. Это будет расстояние между вашей центральной линией и поверхностью монтажной ступицы, ну где ваше колесо будет фактически установлено. Если теперь у вас есть колесо с положительным смещением, монтажная поверхность будет в направлении передней части колеса в целом.

Это означает, что остальная часть колеса вдавливается в крыло. Часто вы увидите колеса с большим вылетом на таких вещах, как Corvets и, ну, Lamborghini, для чего-то, что имеет низкий или нулевой вылет, вы увидите, что монтажная поверхность смещена дальше внутрь колеса. Что происходит, так это то, что остальная часть колеса, конечно, более вогнутая, и она выталкивает остальную часть колеса в сторону крыла.

В связи с текущими тенденциями колеса с меньшим вылетом стали чрезвычайно популярными, и вы увидите множество людей, желающих ездить на более широких колесах с как можно меньшим вылетом. Но помните, что оптимизация смещения - это забавное число. По мере приближения к нулю колесо будет выталкиваться дальше.

Очевидно, что если вы посмотрите на разные вылеты, есть колеса, которые иногда имеют проблемы с поломкой, вы знаете, колеса вторичного рынка. или большие тормозные комплекты, которые можно найти на многих различных транспортных средствах. И если вы ищете что-то более умеренное или более агрессивное, это прекрасно.

Существуют диапазоны регулировки практически для каждого автомобиля, большинство из них составляет от 35 до 50 дюймов, поэтому, если вы как можно ближе к созданию вогнутого колеса для своего первого набора колес, придерживайтесь этого смещения 35 мм, и вы должны быть готовы катиться. Но если вы пойдете дальше и рискнете ради cookie, и вы захотите попытаться стать более агрессивным, все, что вы знаете, - это то, что вы можете столкнуться с проблемами. И когда вы покупаете свою первую колесную пару, мы рекомендуем вам вернуться к совету номер два и просто перестраховаться и убедиться, что вы выбираете что-то, что гарантированно подходит.

И пятая и самая важная вещь, которую следует помнить при покупке первого набора колес, вероятно, самая простая из всех: просто не угадайте. Я понимаю, я помню, что мне было 16 лет, и ты хочешь поехать, и ты хочешь купить несколько байков, поэтому ты выходишь в Интернет, проводишь исследования, пытаешься выяснить, что подходит, ты видишь кого-то, кого ты понятия не имеешь, кто это , запишите свои спецификации, и они как бы догадываются, что такое смещение, хотя смещение и обратный интервал - это не одно и то же.

А затем вы выходите и находите колеса именно той спецификации, и вы заказываете их, но потом понимаете, что не получили для них шин, и начинаете перемещать шины с OEM-колес на вторичный рынок. Соберите колеса, затем вы прикрепляете их, затем вы должны уравновесить их, и тогда вы думаете: «О боже, я забыл достать» конические сиденья, потому что эти новые колеса не подходят моим настоящим, вы знаете, OEM-колесам, они не такие, так что тогда вам нужно купить себе разные колесные проушины или другие колесные болты, а затем вы узнаете в Advance Auto Parts, и вы не можете просто решить, что происходит, поэтому вы вернетесь в магазин, чтобы положить все это, и вы забыли что вам нужно было получить TPMS, потому что, ну, ваша машина новее, чем 2008 год, так что забудьте о TPMS, поэтому вам нужно установить TPMS перед тем, как надеть шины, поэтому затем наденьте шины, а затем вы отправите их на свою машину, а затем вы подходите, чтобы взглянуть на свою машину, и вы очень взволнованы, потому что вы потратили все это время, вы потратили w Ежи, недели и недели разбирались во всех этих вещах, а они не подходят, потому что попадают в стойку. Бывает, если угадаешь. И это случается со многими людьми.

Мы видим это во многих электронных письмах, я вижу это на форумах, сначала все время устанавливаю колеса, и это отстой. Особенно, если вы ошиблись. Только не угадай.

Есть такие люди, как мы, это то, чем мы занимаемся, и мы хотим убедиться, что вы покупаете правильную колесную пару с первого раза, потому что это никому не облегчит жизнь, если вам придется что-то вернуть или просто сделать плохую покупку. Мы рекомендуем: если вы хотите получить комплект колес и это ваш первый раз, просто напишите нам по электронной почте, отправьте нам сообщение или просто поговорите с нами на сайте wheels и fitmentindustries.com.

В противном случае просто воспользуйтесь нашим сайтом. Вы вводите свой год, марку и модель, и он точно скажет вам, что подойдет вашей машине. Это что-то вроде торгового аргумента? Абсолютно люди.

Я даже не собираюсь лгать об этом, но факт в том, что мы видим, как так много людей облажались, покупая свой первый комплект велосипедов, что нам пришлось написать такую ​​статью, чтобы надеяться, что вы, ребята, понимаете, что это намного больше, чем просто выбор комплект колес. Особенно, если вы хотите сделать все правильно с первого раза. Так что мы надеемся, что вам понравилось, это снова для наших парней, покупающих свою первую колесную пару.

Это не для экспертов. Мы просто хотели дать вам несколько советов по покупке первых колес. Итак, мы надеемся, что вам понравилось, не забудьте подписаться и, конечно же, я Алекс из Alex Fitment Industries, увидимся позже.

Мир.

Какой бренд лучше всего подходит для колесных дисков?

Вот некоторые излучшие марки дисковна 2020 год:
  • ENKEIКОЛЕСА. Энкей какмаркаявляетсяЛучшийизвестны своим легким весомдискии часто оказываются рядом свершинапрактически любого вторичного рынкаобод марки лучший-из списка.
  • BBSКОЛЕСА.
  • ЛИСЫКОЛЕСА.
  • ССРКОЛЕСА.
  • OZ RACINGКОЛЕСА.
  • КОРОЛЬКОЛЕСА.
  • КОВАНЫЕКОЛЕСА.
  • TSWКОЛЕСА.
8 апреля 2021 г.

Заявление об ограничении ответственности! Это не наши личные фавориты, когда дело доходит до вторичного рынка колес. Это не самые лучшие колеса. - Что ж, некоторые из них могут быть. - Большинство из них могут быть автомобильной сценой в 2020 году по большей части - - Везде. - Как появиться на автомобилях - Автосалоны. - На автомобильных выставках - Все эти хорошие вещи - Итак, это список 20 самых популярных мотоциклов в 2020 году - В прошлом году у нас было несколько синих смузи, которые были немного - Вы имеете в виду? - так? - Хорошо, ты знаешь упражнение. - Колеса, резина, подвеска. - Fitmentindustries.com Детка, я думаю, нам стоит сразу перейти к списку велосипедов и начать здесь. - Абсолютно, и просто небольшое примечание, каждый велосипед, упомянутый в этом списке, доступен на fitmentindustries.com Industries, не забудьте подписаться, давайте дадим первый велосипед - Итак, в начале у нас есть номер 20, тандем Kanse-Frickin. .

Хорошо, мне очень нравится эта компания. Они возвращают старые школьные проекты JDM. - Абсолютно. - И Tandemis - один из действительно красивых мотоциклов.

Он имеет агрессивное смещение, хорошую вогнутость и подходит не для всех приложений, но те, на которые он подходит, выглядят действительно хорошо. И причина, по которой он занимает 20-е место, заключается в том, что Kansei - довольно новый бренд. Как будто они не были свежими, их нет чуть больше года - чуть больше года.

Это колеса формы потока, они хорошо спроектированы. Тандем больше основан на хрипе стиля GTR, таком как R34 и тому подобное. Действительно красивый байк. - Переходим к следующему - Хорошо, и в 19 у нас есть Aodhan DS02.

Теперь это колесо с глубокой губой, цельное литое колесо, что делает его очень хорошим выбором для тех, кто любит 350Z, Genesis Coupe, может быть, даже Widebody FRS. ищу такой песок. Это литые диски, они действительно широкие, они очень доступны по цене. - Определенно доступный. - Они предлагают хороший стиль, вы можете использовать их для достижения этого многосоставного вида. - Ты знаешь.

Это байк начального уровня, и именно поэтому он попал в список. - Точно. - Хорошо, а какой номер 18? - Итак, чтобы добраться до номера 18, у меня есть набор этой марки, Rotiform RSE. - Хорошо, хорошо.

У вас есть на них VIP-мониторы? - Никаких Rotiform BLQ, они у меня в тележке. В любом случае, RSE - супер хороший вариант от Rotiform. Это колеса, которые вы, вероятно, довольно часто услышите в этих списках, но эти колеса отлично смотрятся на чем угодно. - Абсолютно. - И поэтому вы будете видеть их так часто в 2020 году - И они тоже принимают Aerodisk, верно? - Да, это супер крутая особенность, потому что у них есть крутящаяся штука, которая прячет колесные гайки.

Это не центральный замок, он не должен быть таким, он просто должен закрывать колесные гайки и придавать ему чистый вид. Но круто то, что вы можете использовать Aerodisk поверх него, и это также дает вам массу настраиваемых опций. И не только это, Rotiform RSE действительно доступны по цене, вы получаете это имя Rotiform.

Они хорошо выглядят, и эти арены - не просто Rotiform, предназначенные для Volkswagen. Я видел их на Мустангах и во всем остальном. - А они вроде тысячи долларов. - Совершенно верно, супер круто. - Круто, давайте перейдем к номеру 17, у нас есть второй байк от Кансея.

Вероятно, самая популярная группа - Kansei KNP. Это бронзовое пятиспицевое колесо Patrick, о котором все спрашивают в каждой статье, так что это самый популярный дизайн Kansei. - Да, вроде как у их флагманского руля. - Безусловно, это их флагман - Колесо.

Это бронзовая отделка с легированной текстурой. Доступна в серебристом и темно-сером цветах. - Бронза выглядит феноменально. - Бронза очень красиво смотрится.

Наверное, это моя любимая вещь в группе. Итак, это снова полноразмерное колесо. Относительно доступный.

Около тысячи одиннадцати сотен долларов, в зависимости от того, какой размер вам нужен. И они становятся агрессивно агрессивными со своими оффсетами. Итак, он абсолютно заслуживает 17-го места в списке. Итак, переходим к 16-му, у нас есть Fifteen52 Turbomac, и этот меня ударил? Механизм фокусировки, механизм фокусировки, понимаете, о чем я? Схема расположения отверстий пять на 108 может немного походить на (писк), хорошо? (Смеется). Итак, бренд Fifteen52 хорош тем, что он предлагает пять на 108, так что вы увидите много этих мотоциклов на Focus ST. Но они сочетаются и со многими другими вещами.

Я видел их много раз на Mini Coopers и хэтчбеках. Это что-то вроде колеса, вдохновленного ралли, у них есть это, я не хочу сказать, сетчатый дизайн, но это спица с сеткой внутри. Он другой, не для всех.

Но я бы сказал, что он чрезвычайно популярен в сообществе хэтчбеков. - Чтобы добраться до 15-го места, мы смешали Cosmis Racing ни с чем иным, как с XT-006R. - Это хорошо. - Теперь это дизайн с шестью спицами и приличной ступенчатой ​​кромкой, лучшее из обоих миров.

Это хорошо для большого люфта на тормозах и всего такого хорошего. Это сплошное колесо с шестью спицами, выпускаемое в нескольких хороших цветах, которыми славится Cosmis. - Да, особенно красный. - Да у тебя есть.

У меня есть бронза, вы получаете красный, вы получаете серебро, белый, черный, черный хром, все, что у него есть. Но они бывают действительно хороших размеров, действительно агрессивных офсетов, великолепных цветов. И еще хорошая цена в сто долларов - черт возьми, ага.

Итак, номер 14, давайте немного отойдем от доступных вещей здесь - Хорошо. - BBS LM. Так что это супер классический дизайн.

Причина, по которой он попал в список, заключается в том, что этот байк неподвластен времени. - Абсолютно. - Выглядит чертовски здорово.

Причина, по которой он не выше, в том, что он дорогой (пищит). Я имею ввиду, я не собираюсь здесь ходить вокруг да около, это дорого. Но вы платите за качество.

Вы получаете качество BBS, и LM выглядит потрясающе. Это один из немногих мотоциклов, состоящих из нескольких частей, в этом списке. - Да. - И это просто феноменально. - Многие люди снова начинают брать их в руки. - Да, да, они возвращаются. - Многие люди ищут этот классический дизайн.

Они говорят: «Мне нужны колеса BBS», какое еще колесо, кроме LM? Вы еще можете подобрать их нужного вам размера. Все что тебе нужно. - Пошли.

И тогда вы подойдете к номеру 13 - О боже, невезение тринадцать - Вариант Lab 716, R716. Это Rad Это очень, очень популярно среди сообществ WRX, FRX и BRZ. Особенно из-за размеров, в которых они доступны.

Они не делают много размеров, у них не так много отделки, но размеры, вылеты и все, в чем они находятся, созданы для этих автомобилей, и они их любят, так что получается 18 умножить на девять плюс 35. , это как бы один твердый путь. И они очень доступны по цене, в них есть подходящие выкройки для всего. И угадайте, они бывают хороших размеров и с хорошей отделкой - да, я думаю, вы можете получить их и для Focus ST.

Итак, еще один, который находится в поле зрения Focus. И это как набор колес за 7800 долларов. Да, супер доступный.

Отличный байк начального уровня, который отлично смотрится с чем угодно. И я вижу, как они появляются в нашей галерее, как и каждый день. - Со временем. - Хорошо, мы под номером 12, еще не были подростками, а у нас есть F1R F103.

Немного более загруженный дизайн с большим количеством спиц. Вы видите их много, они бывают большего размера. Я вижу их снятыми на Volkswagen GTI и им подобных.

Это также супер доступные варианты, отличный велосипед, на котором можно сесть. Вы увидите их на 350Z из-за их больших размеров, G35. - Да, им даже нравятся 19 и 20.

Они становятся довольно большими - и я бы не сказал, что они выглядят более спортивно, они больше выглядят роскошно, если это ваш образ, это будет отличным вариантом для вас. Но только цена, которую они имеют, делает их такими высокими в этом списке. - Безусловно, настолько сильное 11-е место, что у нас есть Кениг Декаграм.

Это тот, который мы видели в списке последние пару лет только потому, что это такой популярный байк. Теперь это доступный велосипед, вдохновленный треком. Теперь он отлично подходит для большого тормозного зазора, как и мы.

Мне очень нравятся многие байки Konig, для этого они и созданы. Это одно из их потоковых колес, поэтому у них есть гиперграмма, декаграмма, какой бы грамм вы ни знали - Instagram - Instagram, что бы это ни было. Но это колесо плавной формы, поэтому у него хорошее соотношение прочности и веса, поверхности действительно хорошие.

Они просто очень солидно выглядят. - Определенно. - Они делают то, что должны, и делают это хорошо.

И угадайте, это тоже еще один доступный байк. У этих велосипедов есть общая тенденция. Около 800 долларов за комплект из четырех - Блин, так что под гигантом - Ага - Черт (пищит) бабушка любви, вот что я говорю. (смеется) - Перейдите к номеру 10, у нас есть JNC JNC005. - Это скороговорка. - Да, и этот байк, который мы видим все время, является суперпопулярным.

Если попасть в первую десятку, то это именно колеса, которые можно увидеть практически повсюду. И JNC005 не является исключением из внешнего вида iece без цены, состоящей из нескольких частей. И я думаю, что именно поэтому это колесо такое популярное - это аргумент в пользу продажи - да, люди, которые увлекаются автомобильными играми, даже некоторые люди, у которых есть свои машины какое-то время, ездят с этими колесами, они отлично выглядят, они чрезвычайно доступны. .

Вы, вероятно, увидите это на многих автосалонах. Просто из-за цены конечно Enkei RPF1.- Чрезвычайно легкий, отличная цена.

Это как флагманский мотоцикл Enkei, RPF1 знают все, поэтому он и включен в список. Он должен быть здесь, вы не сможете пройти мимо него. Номер 8, у нас есть один из моих личных фаворитов, мне очень нравится этот беговел. Это Work Emotion D9R. - Ага! - Значит, это колесо феноменально.

Это будет примерно в этих двух больших ценовых диапазонах в зависимости от размера колеса, которое вы используете. Но вы получаете название Work, вы получаете качество Work, и это выглядит чертовски хорошо. Они сделали несколько крутых цветовых вариантов для этого колеса, оно понравилось.

Это один из моих личных фаворитов в списке - Абсолютно точно - вы увидите его на автомобилях на автосалонах, потому что у вас есть первый набор колес, второй набор колес или, может быть, ваш. Получение третьего набора колес будет рабочей эмоцией. D9Rs. - Или что-то вдоль этих линий. - Да, точно. - Итак, когда мы переходим к седьмому колесу, мы видим, что входит еще один король.

Это тот, о котором мы упоминали ранее - Ага - Итак, это Konig Ampliform. Итак, это еще одно колесо Konig Flowform, оно легкое, с хорошей отделкой, в хорошем стиле, у вас есть 18, 17, они подходят практически ко всему, и они хорошо смотрятся практически на чем угодно. У вас хорошая бронзовая отделка, наверное, моя самая любимая отделка - да, они хорошо выглядят - и вы честно знаете, что король делает это правильно.

Они делают это правильно, они делают это хорошо. Вот почему вы в списке. Итак, перейдем к шестому, у нас есть ESR SR08.

Раньше это было одним из наших лучших, я думаю, это было в прошлом году, было ли оно нашим? Номер один? - Да, наверное, там наверху. - Если нет, то было очень много. Но это супер доступный вариант и выглядит действительно красиво.

Когда это колесо получается вогнутым, оно выглядит потрясающе. Причина, по которой он опускается, в том, что ESR отходит от этого взгляда, и они выбирают свой собственный уникальный внешний вид, который действительно здорово видеть. Поэтому мы немного снизили его, потому что ESR будет немного меньше, мы, вероятно, будем немного меньше нажимать и будем проверять новые вещи от ESR - Да, следите за ESR в этом году, они делают несколько классных вещей. - Определенно. - Они вышли со своими собственными проектами, у них выходят литые версии их составных колес.

Он довольно аккуратный - но не спите на SR08, это великолепно выглядящий байк по отличной цене - если вы поедете на байке номер пять, мы попадем в эту пятерку лучших. У нас есть AVID1 AV6, сейчас это очень и очень доступный байк - да - возможно, поэтому он так высоко - да, определенно, почему он там - возможно, почему мы так часто видим его, когда вы составляете список. Дизайн с семью спицами и выступом, который отлично смотрится практически на чем угодно. - Ага. - Вы знаете, что мало что можно сказать об AV6.

У них много отделки, потому что это Avid1. У них много размеров, потому что это AVID1. И это доступно, потому что это AVID1 - Точно - Итак, под номером четыре, у нас есть AVID1 AV20.

Так что это тоже будет везде. Как видите, AVID1 занимает здесь первое место в списке, потому что они настолько доступны по цене. Они бывают разных цветов.

Это колесо, отлитое под действием силы тяжести от AVID1. Это выглядит великолепно, и вы увидите их на разных автомобилях, они предлагают несколько различных схем крепления болтов. - Ага, WRX - это много, Civics, то есть все. - Да. - Хорошо, в нашей тройке лучших есть несколько хороших примеров наших трех лучших мотоциклов.

Итак, это Aodhan DS07, теперь это еще один доступный, состоящий из нескольких частей велосипед. Очевидно, вы понимаете, почему это популярный велосипед, благодаря которому люди приобретают тот вид, который им нужен, но это очень доступный байк. Вы получаете эти Lippe, вы получаете глубокие впечатления от этих парней. - Всем нужны составные колеса, но давайте приступим к делу, они чертовски дороги. - Если вы не покупаете подержанные и не хотите найти правильный размер. для них или переделать их.

Если вы просто ищете что-то за несколько сотен долларов - Точно. - Это то, что люди делают. - Точно, очень легко войти в игру.

Вам нужны вторичные велосипеды. Вам надоели стандартные велосипеды. Вы просто должны что-то получить.

Вот байк начального уровня, который вы увидите повсюду, потому что он великолепен, у него популярный дизайн. Продолжая вторым, у нас есть Rohana RFX11. Это красивый байк. Все, что я могу сказать, я люблю этот байк.

Это один из моих любимых. На самом деле он находится на другом конце спектра по сравнению с последним байком, на который мы смотрели. Здесь вы получаете немного дороже.

Но люди, которые могут потратить их, берут этот байк, потому что он так хорошо выглядит. Знаете, это больше ваша линия роскоши. Хотя они очень легкие.

Они легкие для того, что они есть, большего размера, поэтому вы увидите много таких, размером около 20 дюймов и тому подобное - причина, по которой это номер два в этом списке, заключается в том, что автомобили становятся больше. Мы видим эти большие автомобили, которые действительно начинают появляться, как в конце 2010-х, в конце 2012-х, - люди вырастают до размеров. - Люди садятся на автомобили, потому что они становятся немного доступнее.

Они догоняют эти большие машины, такие как BMW, Audi и тому подобное. -Мерседес. - Мерседес.

И они действительно предлагают офсеты, как Mercedes. Я не знаю, знаете ли вы, они действительно странные - да, они такие странные - и они дают этим парням 43 балла, что абсолютно идеально. Итак, Rohana RFX11, абсолютно фантастический выбор.

Отделка, которую предлагает Rohana, не из этого мира - и если вы можете получить вогнутое на этих колесах, они выглядят потрясающе - это большие мальчики 20х12 - но, честно говоря, они не такие тяжелые. Когда вы видите это колесо, вы думаете, что оно тяжелое только из-за своего размера. Но это неплохо для того, что есть. - Абсолютно нет. - Свет. - Итак, промежуточная цена, вы действительно не хотите ломать голову, но вы видите более полутора тысяч за набор.

Но, честно говоря, совсем неплохо для того, что вы получаете. - Вот и все. - Это оно. - Большое спасибо за настойчивость.

Мы стали номером один. Мы ожидаем, что это колесо будет наиболее популярным в 2020 году. Готовы? - Вы стали такими популярными. - Ты сделал это.

Cosmis Racing XTR-206. - Мне нравятся эти мотоциклы. - Они потрясающие. - Я сказал это в прошлом году, они были немного ниже в нашем списке, мы видим, как они продвигаются вверх по мере того, как Cosmis im Становится более популярным с годами.

И мне нравится этот байк. Это также один из моих любимых в списке. - Да, как я уже сказал, Cosmis абсолютно убивает это своей отделкой.

У них есть красный, у них черный, у них есть бронзовый, у них белый, у них есть серебро, у них есть полироль, у них есть красный полироль, у них есть черный и машина, у них есть все. Знаете что, и они довольно доступны, например, тысяча долларов, чуть больше тысячи, в зависимости от размера и того, что вы возьмете с собой. Но, честно говоря, эти штуки абсолютно точно отражают это практически на каждой машине, которую они оставляют. Одно я бы сказал, однако, чем меньше вылет, тем лучше для этих колес.

Потому что, как только вы доберетесь туда, у вас будет более высокий вылет, и у вас не будет много выступов или вогнутостей, которые почти превращаются в колесо с меньшим вылетом на этих колесах, но я люблю эти колеса. - И вот, дамы и господа, это наши 20 лучших колес на 2020 год. И то, что мы думаем, мы больше всего увидим в автомобилях, на сцене, в нашей галерее - все эти хорошие вещи в 2020 году и в будущем.

Так что спасибо за просмотр. Каждый велосипед, о котором мы говорили сегодня вечером, можно найти на нашем веб-сайте Fitmentindustries.com, если вы хотите узнать о них больше, проверить их, проверить их на своей машине, зайти в галерею, положить его в карман, всевозможные хорошие вещи .- И если есть байк, который, по вашему мнению, вы должны были прокомментировать список самых популярных мотоциклов 2020 года. - Абсолютно. - Так что прокомментируйте ниже. - Хорошо, спасибо за просмотр, не забудьте подписаться, см. вы позже.

Какие бывают четыре типа колес?

Вразные типы колесвключать стальколеса, сплавколеса, кованые и литыеколесаи хромколеса.6 сент. 2019 г.

(Приветствия) - Это был самый быстрый ход, который я когда-либо видел. Я не видел ее так быстро с футбола. В игре с колесом есть всевозможные предметы интерьера, что означает, что вы, вероятно, видели мем, в котором они говорят о Hella Fail, Hella Flush, Stance, Dropped and Slammed и Maxi.

перекрестная цепочка

Я не знаю, есть все эти разные названия, но если вы разберетесь, то можно выделить четыре основных типа колесных креплений. Мы решили поговорить с вами об этом сегодня, потому что как компания мы делаем что-то от нашего имени. Fitment Industries, вот и все.

Прежде чем мы начнем, не забудьте подписаться, мы пытаемся сократить до ста тысяч, чтобы продолжать писать действительно классные статьи, подобные этой, поэтому, пожалуйста, помогите нам добраться до нее. И, конечно, если вы ищете колеса, подвески шин, вплоть до Fitment Industries dot com, но перед всем этим вы пройдете мимо этой части, мы подходим к номеру один. Итак, первый основной стиль оборудования - это Tucked.Tucked Fitm, когда колесо и шина с компонентами подвески целиком находятся внутри серийного крыла.

Теперь вы можете сделать это с крыльями, выпущенными после рынка, или крыльями, когда люди ошибаются. Но на самом деле скрытые крылья - это что-то вроде внешнего вида, и это довольно, в общем, обычное дело. Многие люди делают скрытые приспособления в зависимости от конкретных обстоятельств, для которых они строят свою машину, что кажется немного странным, когда подростки думают об этом.

Но вот что я имею в виду, многие люди сделали бы скрытую корректировку по двум причинам. Либо один, либо два они делают это для пневмоподвески. Теперь скрытая настройка - это то, что очень часто встречается в транспортных средствах с пневмоподвеской, которым требуется скрытый фитинг.

Обычно это делает автомобиль шире, больше, и когда он стоит на земле, он выглядит действительно очень хорошо. Но убранная передача обычно приводит к менее широкому расположению колес или стойке, поскольку они пытаются подогнать колесо к колесной арке. Кроме того, вам также нужно помнить, что если у вас есть скрытая установка, вы обычно будете искать колесо с более высоким смещением, поскольку оно помещает все колесо в крыло. Люди, которые ездят на скрытой установке, особенно на своих автомобилях с пневматической подвеской или серийные автомобили, обычно ищут колеса с очень плоским профилем.

Вы увидите это на многих различных транспортных средствах, особенно в диапазоне смещения от 45 до 55, но Hidden очень распространен, и вы в значительной степени увидите его только в сцене с пневматической подвеской. Вы не увидите много людей, выполняющих полную настройку койловеров, но иногда вы увидите, когда люди, использующие нашу галерею, ошибаются при установке. Облегчает нашу жизнь, облегчает вашу жизнь.

Нам не нужно принимать электронное письмо от вас, в котором говорится, что вы уложили объект, который, как вы думали, собирался ужалить. Я займусь только следующим. Скрытая установка требует, чтобы вы знали несколько вещей.

Часто приходится перекатывать крылья. Часто, если вы не знали, что у вас есть металл, и он врезается, но на самом деле это не разбивает то, что вы хотите, особенно когда вы попадаете в пневматическую подвеску, которую вы знаете, если не исправите это, вы в конечном итоге врежетесь ваши шины. Это также требует, чтобы вы понимали, что вам, вероятно, понадобится очень узкое колесо в целом и очень плоский профиль обтекателя, чтобы все могло хорошо поместиться под ним.

Но тогда, конечно, вы столкнетесь с потенциальными проблемами трения, особенно с компонентом подвески, что является наиболее распространенным типом настройки, но когда все сделано правильно, он выглядит чрезвычайно, чрезвычайно хорошо. Я думаю, что этот тип скрытой установки отлично смотрится на автомобиле с пневматической подвеской. Это похоже на меньший спортивный компакт, что-то вроде Audi TT выглядит абсолютно кровавым со скрытым приспособлением в Сейчас, многие люди будут утверждать, что его можно собрать только с колесом, только с шиной или с колесом и шиной вместе, но в нашими глазами мы видим, что все колесо должно быть внутри крыла, вероятно, одна из наиболее распространенных настроек - это установка заподлицо.

Поэтому, если вы думаете, что он находится в крыле, когда вы его устанавливаете, вы можете предположить, что установка находится на уровне глаз с крылом. Ну, как я уже сказал, многие спорят, да? это установка флеша? Вы увидите, как люди фотографируют подключенные к электросети фитинги и промывают их, а они просто не работают. Люди скажут, что это либо колесо, либо шина, хотя на самом деле это и то, и другое, если вы выполните настройку заподлицо, колесо почти идеально подойдет к крылу.

Flush придает вашему автомобилю более приятный внешний вид, в основном потому, что вы получаете эту настройку, эту настройку заподлицо с колесами и шинами. Шины очень помогают в том, чтобы придать ему красивый вид, когда вы на них смотрите, и это, вероятно, одна из самых распространенных настроек, если вы ищете гусеничный или реальный вариант для установки колеса. Многие люди управляют мощной установкой, и для этого обычно требуется, чтобы их колеса были на одном уровне с автомобилем, что ж, при запуске установки заподлицо есть несколько дополнительных вещей, которые следует учитывать, и мы, вероятно, сказали бы, что это немного труднее достичь, чем ваши карманные средство.

И причина, по которой мы так говорим, заключается в том, что для этого просто требуется немного больше математики. И не сердитесь на нас, но это правда. Если вы ищете другое крепление для колеса, говорите о миллиметрах, а если у вас их миллиметры, покупка шины с неправильным соотношением сторон может полностью испортить внешний вид заподлицо и в конечном итоге привести к сложенному виду.

Если вы используете статическую подвеску на колесе со втянутой шиной, это будет выглядеть немного странно - вы должны быть на пневматической подвеске, когда это не так. Флэш - это, наверное, один из моих любимых образов и то, что мы чаще всего используем на большинстве автомобилей, но это определенно то, что характерно для настоящих треков. Если вы ищете что-то, что лучше всего справится с этой задачей, увеличение размера шины в зависимости от ширины колеса - это то, что они объясняют в другой статье о том, как рассчитать удлинитель шины, вы знаете, мясо, вы можете сделать эту статью, I думаю, это будет там наверху.

И последнее, но не менее важное: если вы ищете что-то, что позволит максимально увеличить пространство, которое колесо может занимать на вашей шине, посадка заподлицо, вероятно, даст вам максимальную отдачу от затраченных средств, она приведет вас к тому, что сделает вашу машину почувствуете себя лучше, и вы очень немногие раз сможете увеличить свою шину настолько, что начнете терять сцепление с дорогой, особенно если вы смотрите на установку заподлицо. Хорошо, отлично, это абсолютно ошеломляет, и в то же время это будет вероятно, максимизировать производительность, если это то, что вас действительно волнует. Что ж, некоторые люди этого не делают, и это совершенно круто. Мы перейдем к третьему типу устройств, которые представляют собой ударные устройства.

Если вы не знали, то, вероятно, многие люди шутят, что если вы ошибетесь в своем заведении, у вас, скорее всего, будет шишка, и иногда это правда. Иногда люди ошибаются со своими смещениями, и в итоге колесо выходит на полдюйма, а не на полдюйма внутри их колесной линии. Но на самом деле Poke Fitment имеет немного истории и истории.

На драг-полосе было много людей, таких как ваш папа или дедушка, которые в конечном итоге вывели свою машину на трассу, поменяли задние колеса и затем весь день ездили по полосе - очень немногие из них. Есть правила о том, насколько вы большой. Задние колеса могут быть по отношению к вашим крыльям, особенно если вы управляете им просто для удовольствия. В результате люди стали ездить на более широких задних колесах, и из-за того, как это в итоге получилось, колеса торчали больше. и многое другое.

Со временем, наконец, появился внутренний рынок, на котором вырос это увлечение более широкими задними колесами, как для маршрута, так и для функциональности. И наконец, автомобильная сцена взяла верх, и они такие, выглядят действительно круто, я делаю это только потому, что у меня есть Camaro, и я хочу этим заниматься. Или у меня есть Мустанг, и я хочу этим заниматься.

И, в конечном итоге, большая часть сцен с покушением возникает из-за того, что это не значит, что ее нет в других сценах, потому что все злятся, когда мы пытаемся связать ее с определенным сообществом. Но у poke fitment есть свои лучшие дни, особенно на сцене маслкаров, и это то, чем люди любят заниматься по уважительной причине. Но вот подгонка немного странная.

Так что вы тоже посмотрите это на разных типах транспортных средств. Пикапы VW обычно имеют правильную конструкцию, и она выглядит довольно сферической. Есть и другие типы людей, которым нравится стиль покера, потому что он когда-то придает им более агрессивный вид на моем собственном Datsun, и я подумал, что это действительно круто, а в следующем сезоне я этого не сделал, поэтому мне пришлось продать mydiamon Racing Steelys примерно за восемьдесят. долларов каждый.

Это было хорошее время. Подгонка Poke - это что-то немного странное, потому что обычно для этого не требуется много математики. Когда вы смотрите на свое смещение, вы обычно делаете меньше рекомендуемого смещения, что приведет к поломке колеса.

Но часто вы будете рыться в крыльях, и это будет выглядеть немного странно, если вы не сделаете это правильно. Теперь регулировка тыка на некоторых маслкарах выглядит довольно круто, если вы посмотрите на правильную настройку. Немного толкания никому не повредило, пока у вас есть компоненты подвески, которые фактически не дадут вашей машине разбить шины и сломать крылья, потому что если у вас штатный механик, у вас будет штатная подвеска с каким-то толчком. приспособление, и ваша машина покачивается повсюду, и вы заводите ее, потому что вы хотите бросить карат на свет, вы, вероятно, порвете их на своих шинах, и это просто не весело.

Теперь вы, наверное, задаетесь вопросом, где четвертый, а сейчас он, вероятно, самый распространенный. И это мы называем адаптацией стенда. К настоящему времени, вероятно, в разделе комментариев уже есть люди, говорящие о том, что это неправильная терминология, и что она должна быть куполообразной, hella flush или hella fail, или что-то еще, что окружает тот же стиль, и это регулировка позы.

Теперь регулировка осанки основана почти на всех трех других с точки зрения регулировки разной ширины колес для достижения другого стиля, но какая поза у другого? у некоторых нет большей эстетической цели, чем просто функциональное назначение, и в то же время они начинают экспериментировать с множеством вещей, которые другим трем на самом деле не нужны, вы знаете, как Dodge Hellcat имеет очень верное отношение, но G35 на Двенадцать с половиной ширины, понимаете, концепция 1С 003 имеет отношение, и в этом разница. У каждой машины может быть свое отношение, но не у каждой машины есть свое отношение. Что действительно странно, когда я говорю это вслух, но если вы видели статью о соке и соусе, скорее всего, вы ее тоже поймете.

Когда вы смотрите на оборудование, игру с регулировкой позы, вы смотрите на такие вещи, как падение, буксировка, положение, поведение при вождении. Вы смотрите на пневматическую подвеску, вы смотрите на углы различных предметов, чтобы убедиться, что колеса подходят правильно. Мы уже говорили об этом в прошлом, но не каждый стационарный автомобиль должен иметь отрицательный двенадцатиградусный развал.

По большей части это просто очень незначительное падение, чтобы отрегулировать все, что вам нужно. Но если у машины правильная осанка, то вы действительно видите только хорошо сделанную машину. Но это один из самых сложных видов одежды.

Вы начинаете с таких вещей, как растяжка, развал, компоненты подвески, чтобы эти велосипеды подходили. Теперь вы можете использовать как Camber Gang и все эти вещи, чтобы включить регулировку осанки, но есть что-то в общей позиции, которая действительно отличается от всего остального. Мы всегда говорим, ну, не мы, но есть много людей, которые всегда много высказываются против корректировки осанки, но всегда одни и те же люди в конце концов смотрят машину по воскресеньям на автосалоне, как ни странно, это вероятно, все еще один из самых популярных, на который людям действительно нравится смотреть.

И это требует больше всего работы. Регулировка осанки - это действительно что-то немного безумное. Вы говорите о разных степенях и вещах так, как вы это делаете.

Вам не нужно сильно беспокоиться о том, чтобы посмотреть на скрытую фурнитуру или даже фурнитуру заподлицо. Приспособление для прокачки обычно просто кое-что, если у вас есть бытовой автомобиль или если вы сделали ошибку, которая так и есть, вам может потребоваться пойти к экземпляру или купить несколько крыльев, как когда-то делал наш мальчик Джаспер, когда ему было четыре с половиной дюйма Губы купила. Что касается других настроек, определенно существуют и другие настройки, но это четыре наиболее распространенных типа настроек, которые вы, вероятно, увидите в сообществе на сегодняшний день.

Так что дайте нам знать, какое у вас снаряжение в комментариях, и не забудьте подписаться. Но если вы ищете что-нибудь, от колес, шин и стоек до Fitment Industries, мы собираемся встретиться на стенде AccuAir во вторник в 16:00.

Если вы собираетесь на SEMA через пару недель. Вы можете встретиться со мной и посмотреть, какая у меня плохая линия волос. Я Алекс из Fitment Industries, увидимся позже.

Мир.

Помогают ли более легкие диски расходовать топливо?

Ответ в том, что нет простой формулы, чтобы понять это. Кроме того, эффект от простого посещенияболее легкие колесавероятно, довольно маленький (не говоря уже о том, что этого делать не стоит). Результат: улучшение на 7% (+1миль на галлонс 14миль на галлон) в рейтинге городов EPA.16 августа 2008 г.

Привет, YouTube, сегодня мы здесь, чтобы поговорить с вами о том, важен ли вес велосипеда, и я буду вашим хозяином. Это звучало очень жутко, но на самом деле я Алекс из Fitment Industries, и из-за низкой стоимости подписки мы идем, я не знаю, знаете ли вы или нет, но мы часто видим это здесь, на странице велосипедов, когда вы есть велосипеды и Покупая шины или говоря о колесах и шинах в Интернете, многие люди спорят о весе колес и о том, насколько он важен или не важен на самом деле. Если вы один из тех парней, которые строят свою машину для автосалона, возможно, вам наплевать на вес колес.

Говорите прямо о тех, кто занимается автокроссом, которые слишком много внимания уделяют тому, чтобы с их колеса сняли полфунта. Затем у вас есть специалисты по автокроссу, которые, очевидно, говорят о людях из автосалонов, потому что они заботятся о сбережениях фунтов, которые они могли бы получить, если бы у них был обычный байк Cosmis с гиперграммой, а затем у вас также есть HPD. Люди, которые говорят: «Ого, вы ходите по парковке с дорожными конусами», на самом деле не приносят особой пользы. «Мы должны позаботиться о том, чтобы сэкономить как можно больше веса, который может составлять четверть фунта. «И это всего лишь одна большая спорная тема.

И поэтому мы решили немного поговорить об этом, потому что существует множество мифов и вещей, которые, по нашему мнению, немного искажены, чтобы помочь тем, с кем они спорят. - Ты о весе велосипеда. Итак, поговорим об этом.

Итак, первое и наиболее распространенное заблуждение относительно веса велосипеда состоит в том, что у вас есть подпружиненный вес, а не неподрессоренный. И для всех, мы собираемся сделать это супер-супер простым. Очевидно, что вес подпружинен.

Легкий вес - это просто вес, удерживаемый подвеской. Часто люди говорят: «Любой вес компонентов подвески - это ваша подпружиненная масса». Ваше шасси, двигатель, интерьер, подводные лодки, все. Выше подвески находится ваша подпружиненная масса, а все, что ниже, или сами компоненты подвески - это ваша неподрессоренная масса.

Это будут ваши колеса, шины, тормозные диски, тормозные колодки и все, что между ними. Хорошо что? Вы часто видите в Интернете, что люди пытаются определить соотношение веса неподрессоренной к подпружиненной и сколько веса это может сэкономить вам, сэкономив фунт с ваших колес, что равняется примерно 15 фунтам веса, когда он превышает ваш компонент подвески. И это, наверное, самый большой миф. И главный ответ на этот вопрос - (гудок) нет, это неправда.

Вес подвески по сравнению с неподрессоренной массой, очевидно, важен, потому что вес вашей подвески - это то, на что влияет сила тяги. сцепление, повороты и все эти забавные штуки, чтобы убедиться, что вы поддерживаете правильный путь сцепления, но это очень необычные вещи, и вы действительно хотите знать, дайте нам знать в комментариях Но о чем мы не будем здесь говорить знает, что в идеале подрессоренная масса - это то, что вы хотите минимизировать, потому что часто, когда у вас меньше вес, у вас будет лучшая реакция автомобиля. Подрессоренная масса по сравнению с неподрессоренной массой, это масса вращения. Таким образом, вращательная масса - это именно то, что звучит как усилие, как будто это просто стандартный вес или статический вес, как мы это называем.

Так что, если вы возьмете фунт-гирю и закрепите ее на 12-дюймовой струне, будет, вероятно, немного сложнее сохранить настроение, и удержать будет только фунт-гирю. Самый простой и легкий способ объяснить вращательную массу, я знаю, что в комментариях есть кто-то, кто обратит на это наше внимание, просто послушайте нас. Вращающийся вес, вероятно, является самым важным, когда речь идет о весе колеса, потому что с весами на колесах вы, по сути, поворачиваете колеса.

По сути, чем тяжелее колесо, тем больше у вас вращательная масса, а это в конечном итоге может быть труднее для вашего автомобиля. Теперь, когда у вас 32-фунтовое колесо, вашему автомобилю будет тяжело тормозить, останавливаться, ехать, использовать любую жидкость для гидроусилителя руля, вы можете попрощаться с ним, потому что это будет просто большой проблемой в заднице. Steelies Кто весит 32 фунта, 15 x 10, без усилителя руля, вы знаете, как ужасно и сложно поворачивать действительно тяжелые колеса. Вы можете спросить меня, откуда я знаю.

Я знаю, потому что знал; ужасная идея. Важно воспользоваться преимуществами вращающейся массы, если вы действительно пытаетесь снять вес со своих колес. Но у него не очень хорошие отношения с ним.

Видите ли, вращающийся вес не дает вашей машине замедляться, ходить или поворачивать из-за вашей отзывчивости в поворотах, особенно в сочетании с вашим рулевым управлением. Так какое это имеет значение? Абсолютно. И вращательная масса - это то, на что вы действительно должны смотреть по сравнению с подрессоренным весом и неподрессоренной массой и всем этим соотношением, потому что в целом один фунт к 15 фунтам, или один фунт к трем фунтам, или четыре фунта к 20 фунтам Это неправда.

И есть соотношения для вращательной массы, чтобы определить, сколько вы можете сэкономить на общей схеме вещей, но это будет довольно минималистично. Что вам нужно знать, так это то, что если вы хотите снизить вес вращающейся массы, вы должны сбрить вес, который находится дальше всего от отверстия ступицы. Таким образом, вы должны работать с вращающимися колесами, поскольку колесо фактически находится дальше от отверстия ступицы.

Больший вес, вращающийся вокруг этого центра, в конечном итоге будет иметь больший эффект, чем если вес колеса будет ближе к центру, как ваш центральный заброс. Так важен ли вес велосипеда? И это действительно важный вопрос, о котором спрашивают многие люди. И ответ на этот вопрос, очевидно, положительный.

Но так ли это важно, как и многие? Заставить людей поверить? И ответ на это нет. Масса вращения важна, да и вес колеса тоже важен. Но если вы хотите сбросить фунт или полтора фунта с колес, это разница между 1200 и 2400 долларами, и вы действительно не против попытаться все запомнить.

И 99% людей не заметят разницы в их общем качестве езды, если они сбреют хотя бы два или три фунта с колеса, и это на каждое колесо. Что вы заметите, так это то, что вы можете получить немного большую отзывчивость, и это хорошо, но если вы не очень заядлый человек, работающий с Track Autocrosser HPD, вы действительно этого не заметите. Вы получите гораздо больше драйва и сэкономите время, если просто станете лучшим водителем.

Так что это одна из тех вещей, которые, если вы ищете набор колес, и вес колес не такой уж и разный, вы можете получить то, что хотите. И если вы действительно не хотите беспокоиться о весе, вам не о чем беспокоиться. Но помните, что если у вас есть пять, шесть пулов на колесо, вы начнете видеть разницу.

Но не ожидайте какого-либо соотношения веса велосипеда или чего-то подобного, потому что это на самом деле сбивало нас с толку в прошлом, и это просто неправда. Надеюсь, вам понравилось. Это наше мнение о весе велосипеда.

Дайте нам знать в комментариях ниже, о чем мы хотели бы поговорить дальше, и, конечно, если вы смотрите на колеса, шины или подвески, посетите fitmentindustries.com. В наличии 30 000 дисков, резина, подвеска.

У нас есть все, что вам может понадобиться. Довольно аккуратно. И у нас есть галерея, так что добавьте свою карту в галерею, если хотите. Но я Алекс из Fitment Industries.

Увидимся позже, мир. На этот раз я не брошу его, эй!

Как узнать, из алюминия ли мои диски?

Магнит Проверить

Сталь магнитная иалюминийнет, поэтому любой магнит будетрассказатьсказкаесликолесо стальное.Еслимагнит не прилипает, значит колесо либоалюминийили магний.

Все диски алюминиевые?

Большая часть чего-либоколесасегодня бросаюталюминийсплава, что означает, что они сделаны путем заливки расплавленногоалюминийв форму.

Имеют ли значение более легкие диски?

Давайте проясним это -легкие колесалучше. Однако, и это большое, однако,более легкие колесане будетделатьмногоразницаесли не адресована и остальная часть автомобиля. Также есть небольшие изменения в аэродинамике, которые могут иметь огромное влияние на характеристики автомобиля.

Сделают ли более легкие диски вашу машину быстрее?

Когдакколесо вращается, его инерция к движению влево-вправо увеличивается навскоростьпринадлежащийколесо.Более легкие колеса будуттак какизкоторые имеют гораздо меньшую инерцию иповернутьв лучшую сторону и отскокБыстрее.

Как узнать, изготовлены ли мои диски OEM?

Посмотрите на внутреннюю часть колеса и найдите серийные номера и другие опознавательные знаки. Сравните эти серийные номера с базами данных магазинов автозапчастей.Еслиони не совпадают, они не могут бытьOEM; однако некоторые из них являются специальнымиколесатак что не забудьте спросить на онлайн-форумах по запчастям илиOEMколесные магазины.18.12.2018

Алюминиевые диски лучше стальных?

АлюминийСплавКолеса

Они легкие, но прочные, хорошо выдерживают тепло и в целом более привлекательны.чем стальные колеса. Они бывают самых разных отделок и размеров.Алюминиевые дискиявляются хорошим выбором с учетом баланса производительности, стоимости, эстетики и расхода топлива.

Можно ли закрепить легкосплавные диски?

РемонтЛитые диски. Ямы, поднятые крышки люков и бордюры разрушили многиелитые диски, но, несмотря на заявления многих шинных магазинов,литые дискичасто подлежат ремонту при условии, что они не имеют трещин или трещин.

Какие колеса делают колеса GKN?

GKN Wheels - ведущий мировой производитель внедорожных колес. Мы предлагаем решения и технологии для вашего оборудования - решения в движении - для сбора урожая, перемещения земли, добычи ресурсов и обработки материалов.

Где я могу купить диски для моей машины?

С момента нашего существования мы предлагаем диски в сочетании с шинами, также известные как «Комплект колес и шин». Лучший способ купить колеса и шины для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника - это комплект колес и шин.

Насколько велики обода HED Belgium G?

Обода Belgium G с внутренней шириной 25 мм и внешней шириной 30 мм выходят на новый уровень «широкой» и подходят для широкого диапазона шин и условий гравия. Универсальность и качество - вот стандарт HED.

Другие вопросы в этой категории

Езда на велосипеде против бега - как обращаться

Сколько езда на велосипеде эквивалентно бегу? Общее практическое правило состоит в том, что соотношение бега к велосипеду составляет 1: 3, что означает, что одна миля бега с умеренным усилием равна трем милям езды на велосипеде с тем же уровнем усилия. Езда на велосипеде на 12 миль эквивалентна бегу на четыре мили, при этом оба уровня усилий одинаковы в самом общем смысле для сердечно-сосудистой системы.25 авг. 2014 г.

Велоспорт и рак простаты - общие вопросы

Есть ли связь между ездой на велосипеде и раком простаты? Споры о здоровье простаты и велоспорте приобрели новую силу недавно после публикации исследования с участием 5000 велосипедистов. Он сообщил о шестикратном увеличении заболеваемости раком простаты среди велосипедистов, которые тренировались по восемь и более часов в неделю, по сравнению с мужчинами, которые тренировались менее 3,75 часа.

Попа велосипедиста - как вы решаете

Укрепляет ли езда на велосипеде задницу? Одно из лучших преимуществ езды на велосипеде - это то, что на самом деле ваша задница выглядит лучше. Ваши ягодицы станут сильнее, в более тонусе, и эти стойкие жировые отложения начнут таять, оставив вас с тугой попкой, которая отлично смотрится в этих обтягивающих велосипедных шортах. 2014 г.

Велосипеды Rei Trek - подробный справочник

Какие марки велосипедов есть в REI? REI предлагает горные велосипеды таких ведущих брендов, как Cannondale, Salsa и наши собственные Co-op Cycles.

Онемевшие руки при езде на велосипеде - поиск решений

Почему у меня немеют руки во время езды на велосипеде? Онемение рук и пальцев во время езды на велосипеде Паралич руля вызван длительным давлением на локтевой сенсорный нерв, в результате чего ваша рука болит, а безымянный палец и мизинец онемели. Синдром запястного канала может возникнуть, когда срединный нерв сдавливается через «туннель» между костями запястья.

Велосипедный комплект - поиск решений

Почему велосипедный комплект такой дорогой? Ну это тоже дорого. Им нужно как можно больше следить за своим продуктом, и им нужно каким-то образом завоевать доверие людей. Розничный торговец может поручиться за продукт и иметь посещаемость своего сайта или количество посетителей своего магазина, чтобы хотя бы дать ему шанс.15 июл. 2014 г.