Главная > Лучшие Ответы > Дорожная ярость против велосипедиста - как урегулировать

Дорожная ярость против велосипедиста - как урегулировать

Почему люди так злятся на велосипедистов?

Инцидент из-за велосипедной ярости может начаться,велосипедист, водитель или пешеход считает, что другой участник дорожного движения вел себя невежливо, нарушал правила дорожного движения или, во многих случаях, потому чтокто-точувствовали, что их безопасность была поставлена ​​под угрозу действиями другого участника дорожного движения.





Велосипедисты сейчас могут немного раздражать. Я имею в виду, дело не только в забавной одежде или велосипедных дорожках, они, кажется, думают, что они выше закона, когда едут по тротуару, имеют место для отчаяния и даже не заставляют меня перепрыгивать через красный свет, я имею в виду, это действительно опасно, не так ли, многие люди так думают, и СМИ определенно думают, что есть велосипедисты, которые обычно не соблюдают правила дорожного движения, плавят тротуары и не используют шлем на мобильных телефонах, поэтому есть велосипедисты, которые не застрахованы, они могут врезаться в вашу машину, они могут врезаться в вас. Я считаю, что мотоциклы, которые с годами становятся все более и более агрессивными, верны, что они совершенно непредсказуемы.

Велосипедисты действительно думают, что они выше закона и какое это имеет значение, поэтому давайте начнем с основ, когда мы говорим о велосипедистах. Что мы подразумеваем под этим правом? то или даже то, я имею в виду, некоторые люди выглядят как стереотип, но на самом деле нет такого понятия, как велосипедист, есть просто люди, которые катаются на велосипедах, и считается, что езда на велосипеде на переменном токе является частью проблемного стереотипа людей, которые ездят на велосипеде, вы не считаются обидчиком или обученным на востоке, но существует стереотипное клеймо велосипедиста, хотя, конечно, большинство людей, которые ездят на велосипеде, также используют другие виды транспорта, поэтому велосипедисты действительно ничем не отличаются, и хотя статистика ограничена. Нет никаких доказательств того, что люди с большей вероятностью нарушат закон о велосипедах, чем когда-либо. Многие из велосипедистов заявили, что сделали это отчасти для повышения безопасности людей, которые иногда берут в руки лампы для чтения, потому что они боятся, если что-то случится. заранее, они могли иметь тесную связь с автомобилем, который они получали. По этой причине вы могли бы быть на тротуаре, но в большинстве случаев это безопасность и принцип самосохранения. Так что да, некоторые велосипедисты нарушают закон, но даже когда они это делают, это особенно опасно.

Влияние такого поведения, о котором люди жалуются, ничтожно, если посмотреть на статистику, которую вы смотрите на реальный риск причинения вреда, который, по вашему мнению, опасен для каждого в Великобритании, примерно 1700 человек в год, которых я убиваю на улицах, и сколько из тех, кто попадает под байк, обычно между нулем и двумя, они не строят себя как групповые велосипедисты, потому что присущая каждому человеку уязвимость очень осторожна, даже когда они в нем, и это оскорбительно, полная противоположность тому, что вы получаете в машинах, потому что люди в автомобили с ремнями безопасности, подушками безопасности, клетками-бестелами чувствуют себя в такой безопасности, что они склонны к оскорблению ресурсов о типах преступлений, которые более вероятны. Убийство людей или главных героев 13 лет в Уэст-Мидлендсе Я думаю, что дал бесплатно проехали на красный свет велосипедисты, и одному из них не было бы ничего за то, что он их всех уехал, что в конечном итоге означает, что все это означает, что нарушение закона о велосипеде - это нормально, я бы сказал нет, это просто не может раздражать , может? тоже могут быть пугающими, но крайне маловероятно, что они представляют серьезную угрозу для других, так как это относительно безвредно, поэтому почему не все говорят об опасной езде на велосипеде, это может быть просто потому, что люди на велосипеде их будят, или просто немного более очевидно но вы не обязательно заметите водителя, который делает 30 в 2001 году, по телефону за рулем yepdu знал, что эта часть придет, что насчет водителей, которых мы можем помнить, также могут быть велосипедисты, когда в машине, они также нарушают закон, и если они там делают могут быть опасными для жизни пяти человек на наших дорогах сегодня и 63 получили травмы, изменяющие жизнь, и если по большей части водители, которые вызывают эти столкновения в правонарушении, вызывающем эти столкновения, у вас есть ваше Типичное отвлечение мобильного телефона Это, вероятно, несет ответственность за большое количество всех столкновения сейчас то, что мы делаем Ограничение скорости - это не просто ограничение, которое вы видите, это цель - добиться другого поведения, которое он, естественно, одурманен, и, к сожалению, вы знаете, что когда вы падаете Итак, вы знаете, что вождение наркотиков находится на подъеме. Автомобиль со скоростью 30 миль в час, он обладает такой же энергией, такой же разрушительной силой, как небольшая взрывчатка, которую вы купили, и поэтому мы, как общество, должны приложить усилия, чтобы действительно проникнуть в людей , если вы водите эту машину, вы должны принять ее на самом деле, так что имейте в виду, что в 2016 году на дорогах Великобритании было убито 448 пешеходов, из которых погибли только велосипедисты, но один из случаев привлек столько внимания средств массовой информации, что правительство быстро протолкнул новый закон, который облегчил судебное преследование велосипедистов Чарли Аллистон покачал головой, когда ему предъявили обвинение, думая, что СМИ играют огромную роль, потому что, когда мы слышим об инциденте, где это F, ошибка велосипедиста - очень, очень редкая Это громкий заголовок. Об этом говорят все газеты. Это все новости по радио, и все знают, что велосипедист сделал что-то не так, и это трагедия, когда это происходит, но, к сожалению, каждый божий день на наших дорогах погибает несколько человек. злоупотребление действиями и недостаточная забота о человеке за рулем транспортного средства и простое Не сообщается, за последнее десятилетие или около того их было много. Число людей, погибших или серьезно раненных на дорогах Великобритании, увеличилось. почти вдвое, но большую часть этого преимущества в безопасности ощутили люди в автомобилях и велосипедисты, которые представляли почти такую ​​же опасность. Если мы действительно хотим сделать наши дороги более безопасными, мы должны сместить наши обсуждения и внимание СМИ с езды на велосипеде к вождению, и это не потому, что водители - большие плохие парни, а просто восприятие, включающее мифы и ложь, действительно помогло сформировать клиническую волю. и общественный порядок, поэтому я думаю, что нам нужно говорить немного больше в человеческих терминах и признавать других людей, и нам, возможно, нужно сделать шаг назад и через всю нашу жизнь и осознать, что для подавляющего большинства это просто люди, которые передвигаются и нужно быть немного вежливее друг с другом. Спасибо за просмотр. Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь. Оставьте свои комментарии ниже. И если вам нравится то, что мы делаем, нажмите здесь, чтобы поддержать козла.

Водители ненавидят велосипедистов?



Новые исследования показывают некоторыеАвтомобилисты ненавидят велосипедистов, Никогда не сбавит обороты при обгоне. Я пишу о транспорте 30 лет. Два новых исследования показывают, что некоторыеавтомобилисты не любят велосипедистовтак много, что они проезжают их в нескольких дюймах по дороге.21 декабря 2018 г.

Что произойдет, если машина наедется на велосипедиста?

Вы должны вызвать полицию и скорую помощь.велосипедисткак только это безопасноделатьтак. Ввелосипедистмогут настаивать на том, что с ними все в порядке, но они могутударитьих голова, или они могут быть в шоковом состоянии. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, так что лучше им провериться.

Так что я езжу на работу на велосипеде с 18 лет. Это было недавно. У меня было несколько ударов с водителями, людьми в машинах, вы знаете, люди будут сигналить вам, когда вы остановитесь посреди дороги, или они будут кричать на вас: «Сойди с дороги!» Такая штука.



Пару раз я сам по себе упал с велосипеда, но до недавнего времени меня ни разу не сбили. Около месяца назад меня сбила дама, которая ехала на небольшом седане Honda и ехала по зеленой дороге посреди велосипедной дорожки, усеянной маленькими фотографиями велосипедов, я думаю, меня было довольно сложно пропустить, но она все равно взяла меня. поняла, что на самом деле не думала о том, что делать, когда на вашем велосипеде сбивает машина. Когда ты вообще можешь что-то делать, а байкеры не всегда уходят от этих вещей.

Так что я отправился в полицейское управление Сиэтла, чтобы кратко изложить, что, если что-то вообще, у меня с моряком было правильным. Вы знаете, я рад, что она остановилась. Моя немедленная реакция заключалась в том, что я просто прыгал по улице и кричал «FUCK» снова и снова, в то время как она сидела в своей машине, как бы гадая, что же, черт возьми, только что произошло.

как править велосипедное колесо

В интересах адреналина иногда нужно немного сгореть, прежде чем можно будет вести интеллектуальный разговор. Итак - значит, интеллектуального разговора на самом деле не было. Машины защищены, поэтому, честно говоря, я просто подумал: «Пора сойти с дороги». Она как бы смотрит вниз и видит, что я истекаю кровью и бледнею, как простыня.



И вы знаете, я вроде как проверял. Обе руки вроде работали. Я взял свои велосипеды, покрутил колеса и поехал домой.

Что ж, предлагаю следующее. Если вас ударили, постарайтесь сохранять спокойствие и позвольте нам сделать это позже. А затем мы стараемся вести более умную и непринужденную беседу, когда вы не являетесь объектом всех проклятий, в то время как все остальные автомобилисты толпятся позади вас.

Потому что вы чувствуете это давление, это пассивно-агрессивное издевательство над Сиэтлом. Это дерьмо настоящее. Боже мой, ты чувствуешь это, потому что уже делал это раньше.

Когда вы сказали: «Этот парень, этот парень!» Просто сойди с улицы и позвони 911. Думаю, я действительно сделал пассивно-агрессивный Сиэтлский поступок. Живи со своим стыдом.

Живи с этим. Я видел ее взгляд, я видел, как ее лицо побледнело, когда она поняла, что я весь в крови, и подумал: «Да, да, да, съешь это. Ты сделал это со мной. «Итак, вас когда-нибудь сбивала машина во время езды на велосипеде? И я как бы сделал гладкое тело Starsky & Hutch, перекатывающееся через капот, действительно сумел приземлиться на ноги, нанес довольно большую царапину на их машине своим зажимом для обуви.

использование старых велосипедных камер

Но она знала, что ошибалась, и уехала раньше, чем что-то могло случиться. Что ты сделал? Кажется, я стоял там и кричал: «Привет». И она закричала: «Извини!» и поехали.

Была серьезная вина. О да, я был толстым. Насколько я мог быть толстым.

Вы видите меня сейчас? У тебя - у меня все еще вроде я неплохой, теперь я всего лишь одна штукатурка. Но какое-то время я обыскивал там целые флаконы с Неоспорином, коробки с марлей. Я действительно считаю, что у меня в локте новая кость.

Это как моя налокотник. Я думаю, это нормально. Но разве это не смешно? Это не смешно.

С субтитрами сообщества Amara.org

Почему велосипедисты кричат?

В дороге общениеявляетсяодин из ключей к безопасности всехвсадникив группе. Иногдакрик этонеобходимо, но часто гонщик, идущий впереди группы, будет смотреть в сторону от тех, кто находится позади, и будет использовать жесты рукой, чтобы указать на опасности или рекомендуемые действия для тех, кто позади.

Мы, велосипедисты, - старая веселая порода. Какой ты водитель? Вы можете узнать некоторых из тех, кто идет. - Ничто не бывает правильным для The Moaner. - Расстанься немного, приятель, ты слишком быстро едешь. - Извини, чувак. - Давай, немного быстрее, немного быстрее.

Сегодня слишком холодно. Не должно быть в прогнозе погоды. Сегодня слишком жарко ездить на велосипеде.

Я простужена или что-то в этом роде. Ноги болят, руки вроде хорошо. В этом седле задница действительно болит.

Я думаю, что да, я перетренирован, я просто слишком сильно надавил - Ты просто перестанешь стонать? Ага! - Абсолютно ненавижу людей, которые кричат. Shouter.- Вы тот человек, который зажигает мотоцикл каждый раз, когда едете? Длинная, короткая, холмистая или даже развлекательная поездка в кафе? Что ж, если это ты, ты должен смотреть на себя долго и внимательно.

Это не здорово и не умно. Выбери другую половину колеса, а не всех нас. Я был на них пять, может, шесть раз.

Я поехал в Брайтон перед их первым концертом. Они сделали это до того, как по-настоящему стукнули Извини, подожди, дружище. Я просто должен остановить тебя на этом.

Есть участок в 25 метров, товарищ - получение личных рекордов, QOM или KOM практически любой ценой является абсолютным приоритетом для Strava Hunter. Однако это довольно раздражает, когда он решает делать это во время групповых поездок. Но вместо того, чтобы беспокоиться, почему бы не сделать предложение? Напоминание о том, что где-то там есть вещи, которые называются гонками, вещи, в которых вы соревнуетесь с другими людьми на той же улице в одно и то же время, чтобы на самом деле увидеть, кто из них лучший.- Ну, вы сделали это.- Нет, Я не понимал.

Я скучаю по этому. - Давай продолжим, верно? - Нет. Нет, мне нужно вернуться и сделать это снова, я не совсем - Мы не будем делать это снова. - Я этого не делал.

Я не хожу как следует. - С остальными встречаюсь наверху в кафе, общительны. - Не сердись, мужик, просто выведи меня.

Давай. Ты серьезно, приятель? Это КОМ! - Это вас не выведет. Это групповая поездка. - Групповой поездки нет. - Есть довольно интересная порода водителей, парень, который всегда является трирцем, который слишком много времени проводит на передовой, на ветру.

Может, он пытается произвести впечатление на своих товарищей, может, просто любит сладкое чувство страдания. Они будут ездить до изнеможения и никогда не попросят о помощи, даже если они останутся позади, сведены к шагу, они по-прежнему гордятся собой. Это мои друзья настоящие болваны - Честно говоря, дружище, я могу чем-то помочь? - (задыхаясь) Я в порядке, приятель.

велосипедные углеводы

Я в порядке - просто посиди немного впереди? Просто, знаете, чтобы не было холодно. - (тяжело дыша) Оставайся там. - Мне очень жаль, дружище, я иду, получаю текстовые сообщения.

С тобой все будет хорошо? - (тяжело дыша) Ага. - Вы знаете. Независимо от того, когда вы встречаетесь, они всегда опаздывают.

Скорее всего, они просто спали, но они настаивают на самых смешных и тщательно продуманных оправданиях. - Хорошо, приятель. - Как вы оттуда пришли? - Ну, на этот раз я приехал немного раньше, так что я подумал, что не собираюсь ждать, и начал цикл - Невероятно.

Я ждала тебя каждый день последние восемь месяцев - Что ж, я ценю это. И я бы никогда не принял это как должное. Бедствие групповых путешествий.

У этого типа водителя может быть девиз: «Никогда не будьте готовы. «Подожди, к чему тебе нужно быть готовым? Вы товарищи, они. «У тебя всегда есть спина, не так ли? Они всегда тебе помогут.

Это, или ты просто немного глуп по жизни - Дэн, извини, что спрашиваю, приятель, но разве у тебя нет с собой мини-помпы? Вам ведь нечего есть? Я очень голоден и даже забыл об этом. Что ж, у тебя есть деньги. Могу ли я - пойти (писк) купить что-нибудь. - Эта порода наездников чаще всего будет красться позади группы, нырять и нырять, держаться подальше от ветра и экономить свою драгоценную энергию.

Что бы вы ни делали, не ожидайте поворота вперед от спринтера сидя. Просто ожидайте рев, когда они зажгут форсаж для спринта размером с город, и смехотворно несоразмерное празднование, когда они выиграют. - Все мы знаем по крайней мере один из этих типов драйверов, и фактически в этой статье у нас есть ссылка на каждый отдельный тип драйвера.

Так что, если у вас есть приятель, который подходит под это описание, отправьте ему ссылку прямо сейчас. Кстати, а ты какой водитель, Си? Я, наверное, комбинация - соглашусь с вами - могу вам сказать, что я определенно не ворча и не сижу на ней, потому что не могу спринт, но я всегда опаздываю, редко готовлюсь , Я люблю водить полубайк, определенно фанат того или иного КОМ, так что да, я, наверное, кошмар, что я действительно могу кататься, не так ли? - Как ни странно, а? немного стонать, и хотя я не спринтер, я все равно сижу, потому что мне нравится экономить немного энергии. Серьезно, но я думаю, что не знаю, я думаю, что я из тех гонщиков, которых не было в этой статье, я тот человек, который все еще чувствует себя в хорошей форме, но сразу же на вершине понимает, что я за рулем слишком тяжело и не в такой форме, как раньше - я думаю, это как-то связано с ностальгией, Дэн, потому что большинство ваших историй также начинаются со слов: «На этот раз в тестовой команде Севильи:« Это было действительно забавно ». - Хорошо, я ностальгический наездник. - Точно, тогда пошли.

Ах, хорошо, теперь, если вы хотите увидеть еще одну статью, пока я слушаю другую историю от тестовой команды Дэна в Севилье, посмотрите эту, в которой вы действительно можете узнать себя и некоторых из своих друзей, это десять лучших отговорок для скалолазания. Так что давай, сделай хороший. Хорошо, давай, что дальше от тестовой команды Севильи? - Ну, этот спуск на самом деле очень похож на спуск сверху в 2010 году.

Почему люди перестают ездить на велосипеде?

По мнению большинства респондентов, наиболее важным фактором, способствующим отсутствиюциклиспользование, кроме зависимости от автомобиля, было опасением опасности от автомобилей. Поведение водителей и скорость движения были названы наиболее опасными факторами.

Почему водители так ненавидят велосипедистов?

Независимо от того, насколько хорошо вы «соблюдаете правила» или вежливо ездите на велосипеде, существует меньшинствоводителиэто простоненавижу велосипедистовза то, что в дороге и это страшно.Велосипедистыдействительно уязвимы, и это действительно не требуетмногоусилия по корректировке поведения, чтобы лучше их защитить.

приседания с отягощением

Могу ли я подать в суд на велосипедиста?

Халатность - это, по сути, непринятие надлежащих мер при определенных обстоятельствах, в данном случае каквелосипедиств дороге. Так что да, простой ответ заключается в том, что выможетбытьподал в судза причинение ДТП.

Кто несет ответственность, если велосипедист наездил машину?

Еслинесчастный случай произошел по дороге на работу или с работы или во время работы, это также предполагает, что они могут быть застрахованы страховкой своего работодателя.Есливвелосипедистимеет неадекватную страховку, вероятно, будет легче подать заявку на вашу страховку и позволить страховой компании принять меры против кого-либокто несет ответственность.

С какими проблемами сталкиваются велосипедисты?

Неправильный велосипед будет неудобным, из-за чего вы не захотите ездить на велосипеде столько, сколько хотите, или совершать более длительные поездки. Кроме того, это можетпричинаболь в шее, боль в спине и коленяхвопросы. Важно отметить, что если вы не уверены в своем велосипеде, потому что он слишком большой, вы можете чувствовать себя небезопасно на дороге, что подвергает вас риску аварии.

Что произойдет с ногами, когда вы перестанете кататься на велосипеде?

НогаСила

Мышечная масса, как правило, сохраняется дольше, чем выносливость, и спортсмены в хорошей форме могут не заметить больших изменений в этом случае менее чем за три недели после тренировки.велосипед. Но, хотятвоя ногасила не будет уменьшаться так быстро, как некоторыеиздругие факторы, она все равно будет снижаться.
8 июн. 2020 г.

На кого напали велосипедисты в ярости на дороге?

Появились кадры того момента, когда на велосипедиста напал водитель во время дорожного инцидента. На видео, снятом на камеру GoPro водителя, видно, как водитель приближается по неправильной стороне дороги, что приводит к драке. Велосипедист Си Шимеллс сказал, что водитель повернулся к нему, прежде чем ударить его кулаком по голове через окно.

Есть ли в игре Road Rage Against людей на велосипедах?

«Если мы будем использовать термин« люди на велосипедах », а не« велосипедисты », мы дадим термин, более похожий на человека и менее похожий на вид», - сказал профессор Хаворт Daily Mail Australia. Опрос, проведенный Ford Australia с участием почти 2000 водителей, показал, что половина из них признались в агрессивном поведении на дороге против велосипедистов.

Как началась драка с дорожной яростью?

Затем велосипедист принимает ответные меры, поднимая свой велосипед и пытаясь протаранить его через окно в водителя, что станет одним из самых необычных нападений на дороге, когда-либо снятых на австралийской улице. Свидетелями ожесточенной драки между автомобилистами днем ​​стали несколько водителей, выстроившихся в очередь за происшествием.

Другие вопросы в этой категории

Безвоздушные велосипедные шины - долговечные решения

Насколько хороши безвоздушные велосипедные шины? Безвоздушные велосипедные шины обещают лучшую долговечность, чем резиновые пневматические шины - и без плоских поверхностей. В конце концов, производители рекламируют, что их безвоздушные велосипедные шины устраняют плоскую поверхность и служат дольше. Не говоря уже о том, что, когда их жизненный цикл заканчивается, некоторые из их патентованных пен могут быть переработаны. 18 янв. 2020 г.

Закон Нью-Йорка об электрических велосипедах 2017 - практические решения

Вам нужна лицензия на электрический велосипед в Нью-Йорке? Штат Нью-Йорк не разрешает регистрацию электрических велосипедов. Это означает, что вам не требуется иметь лицензию или регистрацию для электровелосипедов.27 сент. 2017 г.

Заработок в велоспорте - как решить

Кто самый высокооплачиваемый профессиональный велосипедист? На данный момент мы составили 10 самых высокооплачиваемых велосипедистов мира: Эган Берналь - 2,8 миллиона евро, Жерен Томас - 3 миллиона евро, Том Дюмулен - 3 миллиона евро, Алехандро Вальверде - 3,5 миллиона евро, Винченцо Нибали - 4 миллионов евро, Криса Фрума - 5,2 миллиона евро, Питера Сагана - 6 миллионов евро.

Похудение на стационарном велосипеде до и после - исчерпывающий справочник

Как долго нужно кататься на велотренажере, чтобы похудеть? Для похудения: начните крутить педали с низкой интенсивностью в течение 5-10 минут. Переключитесь на среднюю интенсивность на 3-5 минут. Чередуйте высокую интенсивность (1-3 минуты) и среднюю интенсивность (3-5 минут) в течение следующих 20-30 минут. 12.07.2019

Велосипед для пляжного круизера - поиск решений

Для чего нужны пляжные круизные велосипеды? Круизные велосипеды идеально подходят как для езды по городу, так и для некоторых экскурсий по легким тропам. Если вы хотите пройти по грунтовой тропе национального парка, круизер - лучший велосипед для работы, чем пляжный круизер. Мы также рекомендуем их для медленных поездок с низким уровнем ударов по грунтовым дорогам и велосипедным дорожкам с твердым покрытием. 31 декабря 2016 г.

Продажа велосипедов Cannondale - возможные решения

Cannondale - хороший бренд велосипедов? Велосипеды Cannondale хороши? Да, байки Cannondale очень хороши. Независимо от того, сколько денег вы потратите, вы получите тщательно собранный велосипед, рассчитанный на длительный срок службы. Конечно, чем больше денег, тем лучше характеристики, но даже модели Cannondale начального уровня работают хорошо, если их целевая аудитория использует 11 мая 2021 года.