Главная > Лучшие Ответы > Тур де франс американские райдеры - как мы решаем проблему?

Тур де франс американские райдеры - как мы решаем проблему?

Есть ли американские гонщики на Тур де Франс?

Шон Беннетт

Наряду с Макналти Беннетт - один из двухАмериканцыизготовлениеих Тур де Франсдебютирует в 2021 году. 25-летний футболист проводит свой первый сезон в команде Qhubeka NextHash после двух предыдущих лет, проведенных в WorldTour с EF. Из четырехАмериканцыв 2021 годуТур, Беннетт выносит на стол больше всего неизвестных.
25 июн. 2021 г.

Если вы внимательно посмотрите на эту группу гонщиков на Тур де Франс, вы увидите одних из лучших велосипедистов в мире. Вы вернулись сюда. Они не отстают, но также отдыхают, в то время как их товарищи по команде впереди делают большую часть работы.

Эта техника называется драфтингом, и она помогает им пережить трехнедельную гонку по Франции. Но только на этих участках маршрута глубина прорисовки действительно имеет значение: длинные, плоские и холмистые этапы. В конечном итоге эти движущие силы достигают фаз, на которых они не могут полагаться на других.

Чтобы выиграть гонку, нужно полагаться на собственные силы и выносливость. Это случается здесь, на подъемах. Это самые жестокие и захватывающие части гонки, которые делают Тур де Франс самым известным велотуром в мире

Тур де Франс начался как отчаянная попытка получить больше экземпляров спортивной газеты L. на продажу «автомобиль». У газеты были проблемы, поэтому в 1903 году ее редактор Анри Дегранж организовал 19-дневную велогонку протяженностью 2400 километров по всей стране.

Это стало таким успехом, что L'Auto сделала его ежегодным. Год за годом они добавляли новые маршруты, чтобы сделать тур более сложным и интересным для людей. К 1908 году продажи L'Auto выросли более чем вдвое.

В 1910 году Альфонс Штайнс, один из писателей Дегранжа, предложил добавить в маршрут новый поворот: турмале. Это был жестокий 19-километровый подъем на вершину высотой 1400 метров. Чтобы проверить, возможно ли это вообще, Стайнс прыгнул в свою машину, чтобы подняться наверх.

Он подъехал, но его машина застряла в снегу, переохлаждена и чуть не погибла. Тем не менее он отправил телеграмму, в которой говорилось: Турмале переправился. Очень хорошая дорога. отлично проходимо.

Турмале дебютировал на Туре в 1910 году. Французский велосипедист Октав Лапиз был первым, кто успешно совершил восхождение. Но он должен был подняться на некоторые участки и, как известно, называл чиновников убийцами, когда достиг вершины.

Но он выиграл весь тур, и его статуя была помещена на вершине турмале. С тех пор подъемы стали неотъемлемой частью Tour deFrance. В этом году маршрут состоит из 21 этапа за 23 дня.

Имеет 30 основных подъемов; семь из них относятся к самой сложной категории тура. Включая Турмале, который представлен в 86-й раз. Больше, чем какой-либо другой прирост в истории тура.

На этих подъемах тур в конечном итоге будет выигран или проигран. Это длинные, плоские и холмистые этапы, которые обычно составляют около 200 километров. Здесь велосипедисты едут вместе в строю, который называется пелотон.

Это позволяет велосипедистам экономить энергию, садясь за другим гонщиком или катаясь по слипстриму. На высоких скоростях водители тратят большую часть своей энергии на сопротивление ветру. Но когда один водитель стоит рядом с другим, вы в значительной степени защищены.

Это значительно упрощает педалирование, и вы можете не отставать от гонщиков, идущих впереди. Чтобы измерить это, вы должны посмотреть, сколько силы создает велосипедист. Здесь, во главе пелотона, гонщик Тур де Франс будет производить не менее 300 Вт мощности.

быстросъемный велосипед

Я прыгнул на байк, чтобы посмотреть, как он себя чувствует, и всего два километра при 300 Вт было действительно тяжело. Для сравнения: если гонщик находится в пелотоне сзади спереди, ему нужно всего лишь около 240 Вт, чтобы двигаться с той же скоростью. Было заметно легче удерживать 240 Вт на два километра.

Даже если эти двое смогут одновременно пройти 200-километровый ровный этап, один будет значительно меньше уставать, чем другой. Вот почему вы можете увидеть здесь одних из лучших водителей тура. Они собирают своих товарищей по команде, чья работа теперь состоит в том, чтобы выполнять тяжелую работу, чтобы лучший велосипедист в команде отдохнул в самой сложной части - в горах.

Где они должны быть одни. Когда пелотон начинает крутить педали в гору, он замедляется. На этом этапе гонка направлена ​​не столько на борьбу с сопротивлением ветра, сколько на гравитацию, которая одинаково влияет на всех пилотов пелотона.

Так что теперь каждый гонщик должен приложить невероятную мощность спереди и сзади, чтобы не отставать от темпа. Например, в 2010 году датский велосипедист Крис Анкер Соренсен поднялся на вершину восхождения на Турмале. «Посмотрите на лицо Криса Анкера Соренсена.

Избавление от боли на переднем крае. Как лидер он диктовал темп всей группе. Этот график показывает его результативность на последнем подъеме.

В среднем он потреблял 415 Вт более 11 минут. «... теперь лицо Криса Анкера Соренсена, который действительно передает боль.

А здесь он достиг невероятных 590 Вт. «Отличная езда от Криса Анкера Соренсона, но как долго он сможет продержаться?» «А теперь посмотрите на американского велосипедиста Криса Хорнера. Несмотря на то, что он отставал от Соренсона на несколько позиций, его результаты были почти такими же.

Чем быстрее поднимался Соренсон, тем тяжелее было остальным пелотонам угнаться за ним. Итак, строй начал распадаться по мере того, как более слабые гонщики отставали. Это момент гонки, когда лучшие гонщики Тура переключаются с драфтинга на собственные силы, чтобы двигаться вперед.

Энди Шлек наконец атаковал, и Альберто Контадор ушел с ним. Гонка рушится за ними, как и два лучших гонщика здесь: Энди Шлек из Люксембурга и Альберто Контадор из Испании, которые выкатились в задней части пелотона на длинных плоских участках. Но вот они на полпути к Турмале и отправляются к победе. за последние восемь километров каждый должен вырабатывать более 400 Вт.

какие взлеты

Контадор в желтой майке лидировал в общем зачете Тур де Франс, но опережал его всего на восемь секунд. На втором месте Шлек, который попытался бы проиграть ему на этом восхождении. «Энди Шлек водит машину как одержимый» Все шло лицом к лицу до самого верха

Справа - Шлек. Контадор! Шлек побеждает! Контадор идет вторым! Шлек почти вытеснил Контадора на вершине Турмале и выиграл этап. Но так как он не проиграл, Контадор сохранил общее лидерство и выиграл Тур де Франс.

Этот тип драмы возможен только в горах, и маршрут этого года делает восхождения особенно важными. Тур этого года называют самым высоким в истории из-за множества восхождений за три недели. Всего за день совершается семь подъемов.

Даже после более чем двух недель гонки гонщики поднимаются на высоту 2770 метров над уровнем моря, где разреженный воздух делает восхождение еще более трудным. Это делает Тур де Франс самой напряженной и престижной гонкой в ​​этом виде спорта. Победителем становится не только сильнейший гонщик, но и тот, кто сможет вынести наибольшую боль и в конечном итоге сможет покорить горы.

Носят ли гонщики Тур де Франс подгузники?

Конкурентоспособныйвелосипедисты, Они сказали,делатьнетноситьтрусы, потому что они становятся неудобными и могут натираться во время выступления. Несмотря на долгие дни в седле, путешествуя по некоторым изФранцииСамая красивая сельская местность, - признал Винантс, у него мало времени для наслаждения пейзажем.17 июл. 2014 г.

Если вы новичок в велоспорте и не знали, что должны стать командиром, или просто ищете полезные советы, эта статья станет для вас незаменимым снаряжением практически на все случаи жизни на велосипеде. Если на улице сыро и холодно, то он идеально подходит для сохранения тепла и регулирования температуры. Но когда на улице жарко, такие легкие трусики идеально подходят для того, чтобы дольше сохранять прохладу и комфорт.

Но они также служат другой цели - еще один слой защиты от ударов, даже такой тонкий, как он, может просто спасти вашу кожу. Поверьте, мы знаем, что немного упали. По крайней мере, у меня есть. - Мы не видим, что все профессионалы используют их, но перчатки - действительно отличное снаряжение.

Они защищают ваши руки в случае падения, удерживают руки более комфортными во время длительных поездок, а когда становится слишком жарко во время этих жарких поездок, они даже помогают отводить пот со лба. Но когда они действительно вступают в свои права зимой. Вы видите, как так много райдеров отправляются в путь только с парой тонких вязаных перчаток, но когда вы надеваете пару водонепроницаемых, непродуваемых и непродуваемых перчаток, они действительно преобразуют ваши впечатления от зимней езды на велосипеде.

Гладкий. Без него я потерялся, что не каждый велосипедист считает легкой ветрозащитной одеждой. Они неоценимы, если вы едете весной или осенью, когда температура колеблется.

Вы можете открыть их и просто открыть, но они маленькие и достаточно легкие, чтобы их можно было аккуратно и легко уложить в задний карман. Большинство лучших из них воздухопроницаемы, но в экстренной ситуации ничто не может помешать пластиковому пакету под вашей майкой. - Пей и будь счастлив - старая пословица.

То же самое и с байком. При обезвоживании пострадает ваша работоспособность, упадет мотивация и ослабнет иммунная система. Регулярные интервалы являются ключевыми, особенно пять минут в начале поездки, поскольку ваше тело привыкает к изменению температуры.

Вода - не самая лучшая жидкость для регидратации. Таблетка с электролитом специально разработана для доставки необходимых вашему организму электролитов, которые действительно легко усваиваются. Ну, заправляйтесь, и это немного похоже на гидратацию, но без еды организм может прожить гораздо дольше, чем без жидкости.

Что ж, если вы совершите поездку дольше 90 минут, возьмете планку, это действительно того стоит, особенно около 45 минут, это работа, чтобы хорошо перекусить или даже весь барабан, который вам дает, поможет пережить конец сеанса. Поэтому после 45-минутной отметки перекусывайте каждые 20 минут. Это повысит производительность и вашу способность выдерживать эти нагрузки и поможет вам улучшить метаболизм, а также станет отличной наградой во время поездки. - Планируя свой маршрут, обязательно соблюдайте дистанцию, чтобы у вас было что-то вроде петли вокруг места, где вы живете, или даже восьмерки, чтобы дать вам выход на тот случай, если вы устанете и больше не сможете это сделать.

Нет ничего хуже, чем быть в нескольких милях от дома и не возвращаться, но по мере того, как вы становитесь более уверенными в своих навыках, вы можете стать намного смелее с планированием маршрута.Одна из замечательных особенностей езды на велосипеде - это спуск и путь к успеху. Многие гонщики испытывают судороги при изменении уклона, но вы хотите сделать прямо противоположное. Расслабьтесь и наслаждайтесь.

В конце концов, вы так долго пробыли на вершине, что можете наслаждаться спуском, раздвигая границы и крича в поворотах, но спуститься и насладиться отдыхом - лучший способ передвинуться с места. Ваши шестерни здесь, чтобы помочь вам, но если вам не нравятся шестерни на вашем велосипеде, их легко поменять, и они также имеют разумную цену. Ваша коробка передач предназначена для того, чтобы сделать вашу цепь проще или даже жестче, но она лучше всего помогает вам преодолевать различные типы местности, по которой вы будете кататься.

От гор до плоских равнин. - Есть только одна вещь хуже, чем вообще не мыть одежду. Да, я знаю, что если вы не постираете свой комплект, в нем появятся бактерии, и ваш комплект будет вонять, а это значит, что никто не захочет объезжать вас, но если вы не смываете все моющее средство после того, как вымыли руки своего комплекта, вы будете выглядеть как монстр из пены.

Когда я вспоминаю свои любительские дни и вспоминаю некоторые из этапных гонок, которые мы проводили, где условия были довольно ужасными, и нам приходилось мыть все наше оборудование вручную в раковине, в те дождливые дни всегда один или два гонщика выходили с колени, туфли и трусы, потому что они не смыли все моющее средство из белья после того, как вымыли руки в раковине той ночью. И, наконец, большой. Никогда не носите нижнее белье.

По крайней мере, не под велосипедным комплектом. Современное велосипедное снаряжение предназначено для того, чтобы легко обнять вашу кожу, вам не нужно ничего вставлять между ними, просто вызовет натирание, и это будет невероятно неудобно, а затем, если вы начнете потеть, ну, ваше нижнее белье не предназначено для того, чтобы быть антибактериальными, как велосипедный комплект есть, так что он сам по себе создаст ряд проблем. И в конце концов, это выглядит неправильно.

Велосипедный комплект спроектирован так, чтобы иметь чистую гладкую поверхность без деформации. Конечно, не на движущихся частях. Так что оставьте это белье в шкафу. Имейте это, наш список правды о велоспорте. - Если вам понравилась эта статья, высоко оцените ее, особенно если она вам тоже показалась полезной. - Да, и нажмите, чтобы увидеть больше статей с практическими рекомендациями. там.

Пьют ли гонщики Тур де Франс алкоголь?

Долгое время, до 1960-х годов, это было обычным явлением длярайдеры тур де Франспробитьнапитокизалкогольво время гонки. Не толькосделалОнипить алкогольчтобы притупить боль, но они считали это настоящим усилителем производительности. Как вы знаете, стимуляторы запрещены, и так былоалкогольв конце концов, потому что это считалось стимулятором.

керамический скоростной велосипед

Спортивное питание Дело не всегда в энергетических гелевых батончиках и электролитах, о нет, он прошел действительно долгий путь, и вы не поверите, что некоторые из тех сумасшедших вещей, которые спортсмены использовали в гонках, таких как Тур де Франс сто лет назад, были именно о нем. сами запаситесь, в этой статье пришло время для ретро и современной диеты Завтра мы начнем с начала дня и завтракаем теперь один из самых популярных завтраков для велосипедистов в мире - огромная миска каши, которую хотят многие из лучших велосипедистов мира съесть тарелку каши, прежде чем они решатся, отправиться на прогулку, на гонку или что-то вроде мюсли, или если вы в Америке, овсяную кашу или другую зерновую лебеду, если вы чувствуете себя особенно из среднего класса, или, может быть, рис и омлет также являются популярным выбором. , водители потребляют что-то с высоким содержанием углеводов с некоторыми полезными жирами и белком - это личные любимые продукты перед поездкой с яйцами, и вы можете сделать это интересным, смешав это, сделав это с некоторыми яркими начинками и получив некоторые микроэлементы, приятно, и, конечно, я смою это чашкой хорошего кофе, который очень популярен в наши дни, но давайте повернем время вспять и посмотрим, что ели велосипедисты в ретро-дни. Myretro-Kit полностью завернут в ванну с моим эм. , теперь первое, что я могу сделать, это избавиться от чашки кофе, потому что кофе не пили примерно до 1985 года перед гонкой, когда были опубликованы первые исследования, которые показали, что это эргогенная помощь, и избавиться от нее. банана, потому что мясо было основным мясом, должно дать вам энергию, и вы можете каким-то образом понять, почему они думали, что мои львы и гепарды были почти исключительно мясом, и многие итанди думают, что они довольно быстрые, поэтому в 1960-х водители, такие как Эдди Меркс, регулярно получали легкий завтрак с сыром и ветчиной, а затем более сытный завтрак со стейками, а не одним стейком, даже шесть наемников не были одни? До 60-х годов прошлого века велосипедисты были обычным делом на завтрак и, вероятно, сопровождали его бокалом красного вина до первых дней Тур де Франс в начале 20 века; райдеры выпили нелепо до и после этапа много алкоголя и, кстати, если вы думаете, что эта тарелка выглядит довольно голой, если не считать стейка на ней, то это было задумано, потому что считалось, что сопутствующие приправы или соусы, которые могут быть добавленный в вашу вставку, будет раздражать жизненно важные органы, и поэтому их избегали, знаете, поможет согреть легкие, я не буду отказываться от сигарет перед гонкой, потому что в эти дни я курю только тогда, когда я нахожусь в нашей поездке, что мы, профессиональные велосипедисты, живем в современном мире? обычно есть доны или бутылки с водой, наполненные водой, чтобы поддерживать гидратацию, но в них также может быть немного электролита, чтобы восполнить запасы, которые вы теряете от пота, и энергетические порошки на основе углеводов, а также для поддержания уровня гликогена во время горения Кроме того, у нас также есть комбинация вероятных энергетических батончиков, бананы по-прежнему остаются обычным явлением, а оладьи и рисовые лепешки теперь снова очень популярны в профессиональном пелотоне, чтобы поддерживать уровень гликогена на подъеме, пока вы его сжигаете, а затем переходите к гонке . Водители будут потреблять гели, поскольку они являются очень быстрым и быстро высвобождающимся источником углеводов и гелей кофеина, чтобы дать вам дополнительный эргогенный импульс в гонке, но я покажу вам поездку на мюзете, полном ретро-вкусностей. как раньше было заправляться топливом.

Я сейчас гуляю, и у меня в носовой сумке полно своих ретро-вкусностей, но я не могу начать, мне нужно подождать не менее 100 километров в Myride, потому что они сделали это тогда. Причина для этого была просто в некотором роде. rigueur, именно так они и решили. На самом деле за этим не было никакого научного обоснования. Современная наука научила нас, что мы можем заправляться на байке намного эффективнее, чем гонщики, которые делают Тур де Франс в наше время. Обычно мы съедаем немного 20 граммов углеводов каждые 20 минут. и держите его там, где часто хранится гликоген.

Причина, по которой они знают это, заключается в том, что многие ведущие спортсмены проводят физиологические исследования газообмена в лабораториях, которые могут фактически измерить количество выдыхаемого ими CO2 и количество потребляемого кислорода и, следовательно, рассчитать на основе интенсивности упражнения точное количество углеводы, которые они сжигают, современные водители обычно получают углеводы из комбинации источников, поэтому очень популярны энергетические порошки, растворенные в ледяных пирожных с напитками, небольшие бутерброды с панини, а также гели и батончики, но я буду придерживаться их. Теперь я могу показать вам, что у меня в ретро-сумке, так что сначала в моей сумке, полной вкусностей, вот в этой фольгированной упаковке у меня есть кое-что, что было очень популярно на ранних этапах Тур де Франс thelamb Chop i У этих плохих парней, завернутых в алюминиевую фольгу, наверняка есть муслин или что-то в этом роде, но гм, я имею в виду, что они не сырые, они приготовлены неинтересно, чтобы увидеть, как на них за секунду на велосипеде, а я нет? только что получил свои бараньи отбивные, снова съешь стейк. Очень популярная еда до 1960-х годов. Наездники любили есть стейки, у них тоже был банан. В Hereriders были сфотографированы едящие бананы в 1926 году, и они до сих пор остаются любимой едой наездников, так что вы знаете, что они тоже не меняются? Маленькие панини с ветчиной и сыром, которые здесь есть, можно найти здесь, так что это небольшой рулет из бриошей, который я только что завернул и наполнил ветчиной и сыром, чтобы съесть сегодня, но мы все еще популярны 6070 лет назад, но вы, вероятно, интересно, что пить? Я ем стейк, с которым еду, и это действительно не то, что вы хотите побить, я имею в виду, что он сидит, мой живот кажется довольно тяжелым, просто странно, что есть холодный стейк, нельзя недооценивать еще кое-что, это удобство современной упаковки, вы знаете, что Вещи например, гелевые песчаные бары намного удобнее носить в кармане, чем стейк, а также современная бутылка для воды, эргономичность современной бутылки для воды с открывающейся для рта крышкой, и их можно легко передать из командного автомобиля одному водителю или от одного водителя к другому, и они снова легко вписываются в современную клетку в качестве функционального инструмента для доставки углеводов и топлива водителям, они намного лучше, чем то, что у них было раньше, и их обычно нужно прикручивать, что усложняет чтобы водители выпили, я положу эту ставку обратно в ваш карман, остальное отложу на потом, но когда мы вернемся из H. Говоря о ydratation, эффекты не были должным образом поняты раньше, и это подводит меня к следующему пункту, который я я иду в шо Если вы знаете, что пилоты привыкли много пить, кому нужны спортивные напитки с 1900 по 1960 год, для гонщиков Тур де Франс было обычным делом употреблять алкоголь во время гонки. Потребление всего, от бренди, шампанского и пива, было обычным явлением, гонщики пили воду. алкоголь и давайте посмотрим правде в глаза, теперь, вероятно, весело проводя время на Тур де Франс 1935 года, почти весь пелотон остановился на этапе 17, чтобы они разделили щеку с местной деревней и могли напиться, но один из немногих гонщиков, которые этого не сделали. Я не принимал участие в распитии пива, на самом деле выиграл этот этап Джулиан Мор: Нет, интересно, было ли это совпадением, другая причина, почему? Алкоголь был популярен, потому что гигиена воды была не такой, как сегодня, в начале 1900-х годов, и многие хотели, чтобы она была такой. Существуют болезни, передающиеся через кровь, и часто считалось, что пить алкоголь безопаснее, чем переливать воду из случайных колодцев, ручьев и маршрута.

Я скажу вам, что, на мой взгляд, нравится этим ребятам. Преимущества употребления углеводов в качестве топлива для гонок на выносливость были не очень хорошо изучены и не изучались до 1939 года, но, возможно, многие из наиболее успешных гонщиков фактически потребляли большое количество углеводов по ошибке или, возможно, намеренно, например, Генри Корнет, победитель. Тур де Франс В 1904 году его ежедневный рацион состоял из 1,5 килограммов рисового пудинга и 11 литров горячего шоколада, в котором много углеводов, не много разнообразия, но много углеводов. У водителей не было команд, так что это было обычным явлением для них на маршруте после поиска еды, но позже, в 1960-х годах, водителям все еще считалось, что искать еду труднее, совершая набеги на кафе и магазины на маршруте - это то, что изображен на знаменитых кинозвездах, и что их водовозы по маршруту Джиро д'Италия сошли с велосипедов, вбежали в кафе, схватили их Ч, что могли, а затем поехали обратно в город. Руководители бригад, такие как Эдди Мерс, а затем дали им бутылку воды, или багет, или что-то еще, что они нашли наездника вроде Генри Корни, но у него не было бы такой сумочки для рисового пудинга И держать в нем горячий шоколад, потому что мюзеты не были » Они производились до 1920-х годов, примерно во время Первой мировой войны, и они очень похожи на пищевые конусы и мешки-мюзетты, которые раздавались войскам во время Первой мировой войны, но кое-что довольно круто в том, что скромный музей-сумка как Помощь в доставке еды гонщикам на Goremains и по сей день является традицией в спорте, который мы наблюдаем на сегодняшнем Тур де Франс.

Это просто, но очень эффективно, это означает, что гонщики могут взять сумку с едой на ходу, не останавливаясь, и просто тащить по телу и получать от велосипедистов после поездки или гонок то, что им, к сожалению, не нужно для пополнения запасов гликогена, а также потребляют немного белка для восстановления и восстановления своего тела, и об этом обычно догадываются с помощью комбинации таких продуктов, предназначенных для спортивного питания, но также с настоящей едой в дни наемничества, а также в дни до этого после гонок или вождения, больше стейка и еще немного красного вина, о, отлично, и на этот раз оно также будет сопровождаться огромной порцией пасты. Я имею в виду, что эти парни абсолютно живут своей мечтой, они потрясающие и э-э, но не все водители сделали это, ну, вы знаете, как мы упоминали перед Генрикорни и чем-то в этом роде? Диета, но примечательным исключением в этом случае была бы великая копия Фаусто, известная как чемпион чемпионов. Fafsa-Copy выиграла почти все в 1950-х годах, и говорят, что ее диета сильно отличается от ее аналогов.

Он якобы отказался от красного мяса, эээ и алкоголя и даже экспериментировал с вегетарианскими диетами в качестве первого главного защитника высокоуглеводной диеты, в то время как его соперники были заняты жеванием стейков на завтрак и, ну, вы знаете, сигаретой раньше в дороге. чтобы согреть их легкие и выпить биндазабиони, который представляет собой 20 взбитых яичных желтков, смешанных с небольшим количеством сахара, в основном сырого яичного пудинга. Он ел цельнозерновые и много углеводов, даже углеводов, гонка, которая в то время была радикальной, так что у вас мало кусочки фруктов здесь и там, а также маленькие бутерброды, маленькие булочки и прочее, чтобы поддерживать его углеводных соперников, плотоядных, и в то время его диета была революционной и радикальной, современное спортивное питание, как мы знаем сегодня, началось в 1980-х годах благодаря компании Vienna с ее затем взлетали революционные протеиновые батончики, которые помогали гонщикам, таким как Великая Франция, добиваться таких результатов, как ваш рекорд. Теперь такие гонщики, как Мозер, использовали сочетание науки и технологий и питания, чтобы побить достижения Эддимеркса и предыдущего поколения и их многолетние рекорды, кто-то, вероятно, посмотрит эту статью через сто лет, и я думаю, боже, я не могу поверить, что они ели кашу на завтрак или идиоты, а потом до свидания

Кто лучший велосипедист всех времен?

Проще говоря, Эдди Меркс - этовеличайший велосипедист всех времен. Человек по прозвищу «Каннибал» доминировал в профессиональном плане.езда на велосипедекак никто другой, и выигрывал все важные гонки, чтобы побеждать.22 сент. 2017 г.

В этой статье мы рассмотрим некоторых из лучших скалолазов всех времен. Райдеры с огромным соотношением мощности к весу, которые специализируются на восхождении в горы с головокружительной скоростью. (Бум) Мы изо всех сил составили список семи величайших альпинистов всех времен, но, как вы понимаете, сократить его до этого числа довольно сложно.

Прежде чем мы начнем, у меня есть отказ от ответственности, который я собираюсь прочитать вслух о фантастических гонках, исключительной выносливости и спортивной энергии. Если мы остановимся на семи гонщиках, некоторые великие гонщики неизбежно останутся в стороне. Кроме того, сравнение поколений - минное поле.

Невозможно знать, как Крис Фрум будет выступать против Эдди Меркхора, если Пантани Коппи выбыл; изменилась передача, изменились гонки, изменились дороги, и покрытие часто намного лучше, чем гравийные дороги сегодняшних 1920-х годов. Кроме того, на протяжении большей части спортивной истории укуса наркотиков не было. Как только заявление об отказе от ответственности будет сделано, приступим. (веселая музыка) Номер один в нашем списке - Марко Пантани.

Один из самых выдающихся альпинистов своего поколения. У итальянцев есть слово для обозначения скалолазов, и это Скаллаторе, другое название для таких скалолазов, как Пантани, то есть Скатиста. Это термин для альпинистов, которые могут многократно ускоряться даже на самых крутых склонах и практически уничтожать своих соперников.

Теперь Пантани всегда сразу узнавали по лысине или платку, серьге в ухе и этой козлиной бородке, и за его внешний вид он получил прозвище эль пирата или пират. Он также был хорошо известен своим стилем лазания, почти всегда в седле и в спусках. Но дело было не в его внешности или стиле лазания.

Что сделало его таким великим, так это то, что он мог лазить по горам как лопата. И именно эта способность позволила ему выиграть редкое достижение - Тур де Франс и Джиро д'Италия одновременно в 1998 году. В следующем году, в 99 году, он снова доминировал на Джиро д'Италия, выиграл четыре путевки и лидировал в гонке, но затем, когда дело о допинге крови вернулось, его гематокрит был слишком высок, и он был исключен из гонки, Пантани уже никогда не был прежним гонщиком и, к большому сожалению, он умер в 2004 году от острого отравления кокаином. (оптимистичная музыка) В наше время Крис Фрум доминирует на Гранд-турах.

На данный момент он выиграл Тур де Франс четыре раза, выиграл Джиро д'Италия в 2018 году и выиграл Вуэльту Испании, теперь дважды. Как только дела идут вверх, у Криса Фрума появляется преимущество. Именно в Кении Фрум впервые научился у своего альпинистского таланта, который говорит, что много времени проводил в горах Найроби.

Иногда он также ночевал там. Но его целеустремленность и упорство можно было увидеть не только на байке, но и вне его. Очевидно, в какой-то момент он использовал учетную запись Hotmail Кенийской ассоциации велосипедистов, чтобы отправить электронное письмо в спортивную ассоциацию UCI, сообщив, что Кения отправит команду U23 на чемпионат мира.

Теперь я могу с уверенностью сказать, что стиль лазания Фрума с опущенной головой и вытянутыми локтями не особенно элегантен. Впервые об этом стало известно на Vuelta a España в 2011 году, где он сначала финишировал вторым, но недавно стал победителем этой гонки. В следующем году он помог Брэдли Виггину выиграть титул «Тур де Франс» 2012 года, заняв второе место в этом процессе, но именно в 2013 году он действительно сделал себе имя.

Он просто не мог перестать выигрывать тур по Оману в начале этого года. Он участвовал в Critérium International, Tour de Rome, выступал в Critérium du Dauphiné и, конечно же, в Tour de France. Действительно, если исключить Лэнса Армстронга из уравнения, в следующем году он стал первым гонщиком, успешно защитившим свой титул после Мигеля Индурайна в 1995 году.

С тех пор он выиграл еще два тура во Франции, а в прошлом году он стал первым гонщиком, обладателем всех трех титулов Гранд-тура одновременно с Бернардино 1983 года. (Оптимистичная музыка) Невозможно составить список лучших скалолазов мира. Без этого человека, Федерико Бахамонтес, он стал первым гонщиком в истории, который достиг тройки в карьере, выиграв соревнование King of the Mountains и все три Гранд-тура.

Он выиграл Тур де Франс в 1959 году, конечно же, он выиграл «Король гор», и фактически он выигрывал общий приз «Король гор» не менее шести раз только на «Тур де Франс». У него было прозвище «Толедский орел». Толедо - небольшая провинция в центральной Испании, откуда родом орел, потому что каждый раз, когда дорога поднималась в гору, он летал, как орел.

Есть также памятник Багамонтам в Толедо, подаренный Фондом Сулеста, чтобы изобразить и почтить все, чего он достиг на велосипеде. Он все еще продолжает развиваться по сей день. Какая абсолютная легенда скалолазания. (оптимистичная музыка) Только два гонщика в истории велоспорта выиграли классификацию «Король гор» на всех трех Гранд-турах, поэтому было бы разумно пригласить их обоих сюда.

Шаг вперед, Луис Лучо Эррера. Он превзошел некоторых из великих игроков того времени, включая Шона Келли, Бернардино и Лорана Финьона. А в 1984 году он одержал, несомненно, самую важную победу для колумбийского велоспорта, это был его первый Тур де Франс, это был 17 этап, который завершился в Альп д'Юэз.

Там он атаковал и сбросил некоторых великих людей того времени. Виньон, Эна и Роберт Миллер тоже, и они больше никогда его не видели. Однако в 1987 году он закрепил за собой статус легендарного альпиниста, став первым южноамериканцем, выигравшим Гранд Тур, которым была Вуэльта.

Хотя он был на три минуты против Шона. Келли проиграла в индивидуальной гонке на время. Однако, как только дорога пошла вверх, он никогда не оглядывался назад и атаковал своих соперников почти при каждой возможности, даже на 11-м этапе, который финишировал Лагос-де-Ковадонга.

Там он снова атаковал своих соперников, выиграл этап и ему потребовалось достаточно времени, чтобы стать первым колумбийским гонщиком, возглавившим Гранд-тур. Трудно переоценить, насколько важным был Эррера для колумбийского велоспорта. По сути, нынешняя группа колумбийских талантов идет по пути, который он выбрал для них в 1980-х годах. (оптимистичная музыка) Этот человек может быть хорошим аргументом в пользу того, чтобы быть лучшим испанским велосипедистом всех времен, но Оканана в нашем списке не из-за его побед в Тур де Франс 1973 года или Вуэльты 1970 года.

рекомендуемые горные велосипеды

В большей степени из-за его подвигов, когда он атаковал вместе с Жозе Мануэлем Фуэнте через Коль-дю-Галибье и Коль-дю-Телеграф и получил семь минут на их самых жестоких соперников. Для меня, однако, именно в 1971 году он закрепил за собой статус легенды скалолазания. В конце концов, ему пришлось оторваться в желтой майке.

Но его подвиги не начались до восьмого этапа, завершившегося Пюи де Дом. Там он почувствовал то, что редко видели другие водители, - что Эдди Меркс был уязвим. Он атаковал и вышел на сцену Виндзора, и хотя в Мерксе он финишировал всего 15 секунд, это в основном было признаком будущего.

Однако именно на 11-м этапе он действительно показал свой класс. Короткий 134-километровый горный этап. Первое восхождение дня Хоакима Агостиньо.

Удивительно, но они смогли бросить Эдди Меркса почти сразу. Но одного Окану это не удовлетворило, снова атаковала и в одиночку проехала 60 километров до финиша. На вершине предпоследнего подъема дня его преимущество над следующим гонщиком на трассе составляло четыре минуты, а до финиша - шесть.

litespeed t1 обзор

Трехкратный победитель Тур де Франс Луисон Бобет заявил, что его подвиги на этом этапе почти не уступают любому из легендарных одиночных рейдов Фаусто Коппи. Сейчас это неплохой альпинист. (оптимистичная музыка) На мой взгляд, каждый гонщик, заслуживающий прозвища «Ангел гор», заслуживает места в этом списке.

Чарли Галл (Charly Gaul) был велосипедистом из Люксембурга, который в 1950 году впервые поехал по горам во время тура по Австрии. Ему было всего 17, но он выиграл этап на Grossglockner, действительно идет по плану, он подвел большинство из них, но это был 1955 год, когда он поместил кота среди голубей. Он не очень хорошо разбирался в квартире, отчасти из-за довольно слабой команды, но как только он отправился в горы и Альпы, он действительно получил свое преимущество.

Был этап, который прошел над Галибье и Коль дю Телеграф, и на нем он проехал 14 минут 47 секунд на всех своих соперниках. Это вывело его с 37-го GC на третье место. А когда гонка попала в Пиренеи, снова начала атаковать и выиграла 17-е.

Победитель Луи Бобет. Эти достижения принесли ему общую победу в соревновании King of the Mountains и третью ступеньку на пьедестале почета, и это действительно был лишь один пример того, как Чарли Галл совершит большое возвращение, когда он установил рекорд гор для восхождения на Мон-Ванту. час, две минуты и девять секунд, и, учитывая, что в то время покрытие было не лучшим, довольно невероятно, что Джонатану Вогтерсу понадобился 31 год, чтобы превысить это время. У нас есть гонщик, который трижды выигрывал горный зачет на Gira Rosa. а также выиграл Grand Booke и на сегодняшний день является самым быстрым ведущим GCN за все время. Конечно, я говорю об Эмме Пули.

Теперь один из ее самых впечатляющих успехов в скалолазании на Giro Rosa 2014 вернулся. В этом году было три горных этапа, включая последовательные восхождения на вершины на восьмом и девятом этапах, и Эмма выиграла все из них. Она также дважды выиграла тайваньский вызов KOM, который завершился на высоте 3275 метров над уровнем A на перевале Wuling.

А в 2017 году она потратила 16 минут на своего ближайшего соперника и на 20 минут на Си Ричардсона, хотя это не обязательно делает вас фантастическим альпинистом. Хотя она не довольствуется тем, что является отличным альпинистом на велосипеде, она также чертовски хороша со своим велосипедом, она регулярно участвует в горных триатлонах и в прошлом пробежала Альп д'Юэз - выиграл бег на длинные дистанции, а также принимает участие в горных лыжах. беговые мероприятия. Как мы уже говорили в заявлении об отказе от ответственности в начале этой статьи, очень сложно составить список из семи лучших скалолазов всех времен.

Я уверен, что мы не учли некоторых из ваших фаворитов, и если у нас будет такая возможность, дайте нам знать в комментариях ниже. Но сравнивать водителей разных эпох просто очень сложно. Однако теперь у нас есть данные GPS.

Через 50 лет мы, вероятно, сможем сравнить все драйверы на следующие 50 лет, что было бы неплохо. Хорошо, если вам нравится стиль этого свитшота в испанском стиле, который я ношу прямо сейчас, вы можете сделать предварительный заказ на сайте atshop.globalcyclingnetwork.com. В описании под этой статьей есть ссылка, и если вы хотите научитесь делать это Вы можете научиться лазать намного лучше у Эммы Пули! Ваша статья прямо здесь.

Велосипедисты какают?

Сегодня элитные спортсмены простокакать им в штаныи продолжайте. Помните, что происходит, когдавелосипедистывынужденыкакать им в штаны. Профессионалы соревнуются до такой степени, что их тело не подвержено стрессу - ему кажется, что оно умирает.21 июл. 2015 г.

Почему нельзя использовать аэробары?

Аэробарымогут считаться менее безопасными по нескольким причинам: в основном потому, что ваши рукинетна тормозах при езде ваэробары. Также требуется больше практики и навыков, чтобы поддерживать прямую линию ваэробары(особенно при боковом ветре) из-за того, насколько близко ваши руки вместе.15 декабря 2017 г.

Пьют ли велосипедисты алкоголь?

Или жедолженты, ради твоегоезда на велосипеде, останавливатьсяупотребление алкоголявсе вместе? В начале года стало известно, что гонщикам и всему персоналу команды WorldTour Lotto-Soudal запретилипитьевойво время ключевых блоков тренировок и гонок (за исключением небольших сумм после победы или дня рождения).18 июл. 2020 г.

Какая велогонка самая большая в мире?

Тур де Франс - самый сложныйгонкавезда на велосипеде, но даже культовому французскому зрелищу приходится снимать фуражку перед Транссибирским экстримом - самым длиннымвелогонки в мире.13 августа 2018 г.

Кто самый великий гонщик Тур де Франс?

Ошеломительная победа на втором этапеТур де Франсподтвердил статус Матье ван дер Поэля как мировоговеличайший велосипедиств мире, по словам сэра Брэдли Виггинса.28 июн. 2021 г.

Писают ли триатлонисты на велосипеде?

Мочеиспускание. Старт гонки для большинства нервов.триатлонисты. Не обращая внимания на гонщиков, которые следуют за ними, некоторыетриатлонистыоблегчится во время езды навелосипед, затем следуйте инструкциям, промыв воду из бутылки с водой.

Почему велосипедисты так злятся?

Инцидент из-за велосипедной ярости может начаться, потому чтовелосипедист, водитель или пешеход полагают, что другой участник дорожного движения вел себя невежливо, нарушал правила дорожного движения или, во многих случаях, потому, что кто-то чувствовал, что его безопасность была поставлена ​​под угрозу действиями другого участника дорожного движения.

Есть ли американские гонщики на Тур де Франс?

Тур де Франс и Соединенные Штаты были синонимами на протяжении десятилетий, но американский акцент не будет очень громким в 2020 году. Имея только три подтвержденных участника 107-го сезона, скромное присутствие США отражает маргинальную роль американских гонщиков в гонке. все больше и больше международного пелотона на Тур де Франс.

Сколько команд участвует в Тур де Франс?

Ожидается, что в Тур де Франс 2021 года примут участие 22 команды. Все девятнадцать команд мира UCI имеют право и обязаны участвовать в гонке, и к ним присоединятся четыре команды Мирового тура UCI второго уровня.

Кто был первым американцем, выигравшим Тур де Франс?

Еще одно важное отличие от нынешнего поколения гонщиков из США заключается в том, что нет четкого кандидата в GC. ЛеМонд был первым американцем, выигравшим Тур - а теперь единственным официальным победителем в США - и возвестил о появлении нового поколения гонщиков GC.

Другие вопросы в этой категории

Велосипедные бутылки с водой - практические решения

Какая бутылка для воды лучше всего подходит для езды на велосипеде? Лучшие велосипедные бутылки для воды в 2021 году Бутылка для воды Camelbak Podium Ice 620 мл. Бутылка для воды с твердой изоляцией Polar Bottle. Изолированная бутылка с тканевым захватом. Изолированная бутылка для воды CamelBak Podium Chill Dirt Series 23 марта 2021 г.

Велосипедная интервальная тренировка - подробное руководство

Подходит ли интервальная тренировка для езды на велосипеде? 5 тренировок на велосипеде, которые повысят вашу силу и выносливость. Было доказано, что даже 20-30-секундные микроинтервалы увеличивают V02 max, сжигают жир и улучшают выносливость. И они работают быстро. «Всего две недели интервальных тренировок могут улучшить ваши результаты», - говорит Пол Лаурсен, Ph.9 февр. 2021 г.

Фэт-байки Kona - как управлять

Велосипеды Kona хорошего качества? Прекрасно, но нужно учитывать множество факторов. My Kona - это кастомная сборка с вилкой более высокого уровня. У него качественная стальная рама, у которой ездовые качества лучше, чем у алюминия, и она мне идеально подходит.15 мар. 2014 г.

Велосипед для подростка - как бороться

Какой велосипед лучше всего подходит для подростков? Ознакомьтесь с этими лучшими велосипедами для студентов, включая цены, характеристики, характеристики, варианты и многое другое. КТМ 125 Герцог. 1,59,473 | Улица | 124,71 куб. Bajaj Pulsar NS200. Ямаха МТ-15. ТВС Apache RTR 160 4V. Hero Xpulse 200T. Yamaha YZF R15 V3. Royal Enfield Classic 350. KTM RC200.

Велосипедная диета - поиск решений

Что нужно есть велосипедистам, чтобы похудеть? Избавление от жира для велосипедистов: здоровая пища для похудения Лосось. Полезно для: Эта рыба богата важными питательными веществами, поэтому она отлично подходит для более длительного утоления голода и относительно низкокалорийна. Сардины. Курица. Скумбрия. Морковь. Сладкий картофель. Огурец. Свекла.

Велосипедная сумка musette - как решить

Что такое сумка-мюзет в велоспорте? Питание на велосипеде на Тур де Франс В целом, мюзет - это небольшая сумка, используемая для переноски еды или личных вещей во время пеших прогулок, путешествий, езды на велосипеде и т. Д. В мире профессиональных велогонок эта сумка содержит еду и воды и подается велосипедистам в зоне питания во время гонки.