Главная > Велосипеды > Обзоры велосипедов Marin - как вы решаете

Обзоры велосипедов Marin - как вы решаете

Велосипед Marin - хороший бренд?

Да,Велосипеды Marinоченьхорошокачество.морскойиспользует толькосамый лучшийпри производстве рам используются углеродные, алюминиевые и стальные материалы, а также надежные компоненты от Shimano, SRAM и других популярныхбренды.Велосипеды Marinсделаны на долгие годы, независимо от того, покупаете ли вы модель начального, среднего или высшего уровня.21 июн. 2021 г.

(смеется) - Это рифтовая зона, это быстро движущаяся местность, потому что вы находитесь в землетрясении. (приподнятая электронная музыка) (щебетание птиц) Привет всем, меня зовут Сара Мур, и мы здесь, на Солнечном побережье, для экскурсии по Value Bikes. Для меня это Marin Rift Zone 3, которую мы тестируем стоимостью менее 3000 долларов в категории с полной подвеской.

Это стоит 2849 долларов. У него 125 миллиметров заднего хода, 130 миллиметров вилки и 29-дюймовые колеса. Калифорнийский бренд заявляет, что это идеальный велосипед для преодоления ваших пределов и установления личных рекордов на трассе.

Зона разлома бывает четырех размеров, от маленького до очень большого, и мы рассматриваем здесь средний. Алюминиевая рама имеет внутреннюю прокладку кабелей в передней части, но не в задней части, больше зазора и места для бутылок с водой всех размеров. Он имеет нижний кронштейн с резьбой, на котором также расположены крепления ISCG.

Единственное, чего нет в этом велосипеде, - это защиты нижней трубы, а также минимальная защита нижних перьев. Давайте посмотрим на геометрию, наш тестовый велосипед имел угол рулевой трубы 65 с половиной градусов и угол сиденья 76 градусов, что соответствует другим велосипедам, которые мы тестируем здесь в категории трейлов. Наш размер Medium составляет 455 миллиметров, а колесная база - 1186 миллиметров.

У него короткие нижние перья длиной 425 мм. Ход задней части Rift Zone на 125 миллиметров контролируется многогусеничной подвеской Marin, однорычажной конструкцией рычага - до 175 миллиметров при очень большом размере. Наш тестовый байк - это Marine Rift Zone 29 3, который оснащен 130-миллиметровой вилкой Marzocchi Z2, демпфером Fox Float DPS, трансмиссией Shimano SLX и 4-поршневыми тормозами Shimano Deore. No Maxxis или Shelby поставляются с Rift Zonesporting Vee. Резина Tire Co здесь.

Весь велосипед весит 33 фунта 5 унций и стоит 2849 долларов. Вот и все подробности. Посмотрим, как этот байк едет по трассе.

Хорошо, Сара, пора поговорить о управляемости Marin, но сначала, как всегда, давайте пройдемся по настройке. Что ты сделал? - Ну, мы отрегулировали шасси в соответствии с настройками, предложенными производителем, и тогда у нас нет никаких контрольных шин для этих шин, но мы позаботились о том, чтобы у нас было одинаковое давление в шинах на всех шинах. Итак, мы установили их на 21,23 фунта на квадратный дюйм и катились нормально - Хорошо, давайте поговорим о лазании, это первое. (яркая, веселая музыка) - Мне показалось, что позиция действительно хороша для прохождения ветреных участков на одиночной трассе.

Он кажется очень эффективным - Мм-хм - Иногда вы теряете сцепление с дорогой на грубых дорогах, но когда вы едете по гравийной дороге или более гладкому участку трассы, это очень эффективно. Такое ощущение, что большая часть энергии, которую вы вкладываете в байк, только помогает вам спуститься по трассе. - Похоже, что Marin и Ibis - это одно и то же семейство байков, где производители предпочли скорость и эффективность этому прощению и полной тяги.

И это просто билет для многих водителей, в этом нет никаких сомнений. Но в настройках, где вам нужно немного больше укуса, у него может быть не совсем то сцепление, которое есть у Giant и Polygon. а? - Мммм, точно да.

У Polygon и Giant гораздо более активная подвеска, от корней не так сильно отскакивает - Мм-хм. - Ты просто переживешь это. Так удобнее, сидеть можно.

Пока Marin как бы хочет встать, включите немного мощности на педали, и это вознаградит гонщика, который хочет ускориться. - Да, я тоже думал о Marin. Были времена, когда я поднимался на холм, и он приходил, и было много лестниц и тому подобное.

А на других байках, Giant и Polygon, я бы просто остался сидеть, потому что мне лень. (оба смеются) Просто оставайся на сиденье, просто собери все вместе. - Да - Пока я больше ездил на Ибисе и Марине, наверное, встань с сиденья и, может быть, немного помогу заднему колесу.

Так что это не похоже на остановку импульса, понимаете? (яркая веселая музыка) - Ладно, теперь пора поговорить о спуске. И Сара, когда я катался на этом байке, он определенно нервничал временами намного больше, чем некоторые другие полноподвесные велосипеды здесь. И я шо Прежде всего, я хотел бы сказать, что один из наших тестовых кругов - это довольно скоростная трасса, полная камней и корней, и именно здесь Marindid не чувствует себя так хорошо, не так ли? - Да, на высоких скоростях он чувствует себя менее посаженным, немного более нервным. У него быстрое рулевое управление, он чувствует себя точным, но здесь это не совсем хорошо. - Не назовешь это шустрым? - О да, это шустрый байк.

Я говорю, что это из-за пересеченной местности. Как будто я читал маркетинговый текст, и вы говорите, что он более мощный, чем велосипед для кросс-кантри, где многоугольник даже не имеет слова кросс-кантри рядом с его маркетинговым текстом, понимаете? - Ага. - Полагаю, Marin получается вот так, вы знаете, что он более способный, чем байк для беговых лыж, и в этом вы не ошиблись. - Нет. - Но это не полигон на спусках.

Это не Девинчи Маршалл на спуске - Ага. Я определенно должен с этим согласиться. Я имею в виду, что это беговой велосипед для коротких путешествий, и он не предназначен для использования на этих супер грубых, быстрых и ухабистых спусках.

В этом нет никаких сомнений. Велосипед не будет работать в этих настройках, он не кажется, что он прилип к земле или настолько крепок, как я бы надеялся - мм-хм - и он просто нервничает и как будто у него нет того же тяга. Но обратная сторона этого, я имею в виду, велосипед доставляет массу удовольствия в таких условиях - да, если вы каким-то образом едете по трассам, которые идут вверх и вниз, и вы как бы едете, когда он ускоряется от одной части к другой, он несет свою скорость. очень хороший.

И вы как бы хотите крутить педали и ускорять подъем, когда он идет вниз, как спуск в гору, действительно весело ездить на велосипеде по такой местности - да, Ripley идет в том же направлении. Я имею в виду, что такой байк действительно подходит для такой холмистой местности, как и в Центральной Америке, вы знаете, где у вас короткие подъемы, короткие спуски, но у вас есть пара сотен за поездку. И когда вы работаете на этих подъемах, вы несете импульс через вершины, и поэтому вы спускаетесь быстрее, берете с собой большую скорость.

Такой байк, как Marin, определенно будет здесь как дома. (яркая, веселая музыка) - пора поговорить о составляющих. Начнем с некоторых хороших моментов. - Да, большой.

Для меня Z2 Forkon находится на передней части мотоцикла, он работал очень и очень хорошо. В нем нет всех настроек, но он делает все, что вам нужно, за полцены. Итак, начнем.

Еще для меня важно то, что привод SLX и 4-поршневые тормоза работали абсолютно идеально. Особенно с этим приводом SLX, никаких обновлений не требуется, все то же самое, что и SLX. Это слишком хорошо работает, чтобы не делать этого.

Мой последний звонок должен быть этими шинами Vee Tire. Это не то название, о котором обычно думают, когда думают о шинах высокого класса, но они работают очень хорошо. Я использовал их на других байках, и в них нет абсолютно ничего плохого.

Да. - А если мы поговорим о некоторых вещах, которые не так хорошо сочетаются с компонентами? - Ну, Марин очень хорошо покрасил этот байк. По этому поводу нет никаких споров.

Но на мой взгляд, когда я смотрю на кабину, руль и вынос руля выглядят так, как будто они были из 1997 года, для меня это не работает - да, определенно согласен. (Яркая, оптимистичная музыка) - давайте перейдем к плюсам и минусам. Начнем с хороших вещей. - Хорошая вещь для меня, здоровяк, ездить на велосипеде очень эффективно.

И если вы из тех гонщиков, которым это нравится на велосипеде, разве вы не хотите протянуть руку и щелкнуть переключателем? Что ж, это большой плюс для вас, я уже упоминал об этом пару раз, я упомяну еще раз, Марин поразительно хорошо нарисовал эту штуку, не так ли? По этому поводу действительно нечего обновлять, и это большое дело, когда вы тратите 2800 долларов, особенно если это один из ваших первых горных велосипедов. (яркая, веселая музыка) - Минусы, Сара, что для тебя большого? - В смысле, это довольно нервный спуск. Это не так обнадеживает, как некоторые другие мотоциклы, которые у нас есть. - Верный. - С нижними перьями тоже довольно шумно, защиты нет. - Да.

Определенно, по сравнению с некоторыми из этих более современных и щадящих трейловых байков, он просто не может угнаться за ними на сложной местности. И эй, может быть, 125-миллиметровая зона разлома тоже не предназначена для этого. Если ваша местность не очень пересеченная, вам все равно. (яркая, оптимистичная музыка) - Хорошо, Сара.

Подведем итоги этого обзора Rift Zone. Расскажи мне свои последние мысли. - Да, Rift Zone - это велосипед, подходящий для тех, кому нужен эффективный байк, который ездит быстро, по холмистой местности и по менее требовательной местности.

Может быть, кто-то из бегунов по пересеченной местности будет проводить долгие дни в седле, им не очень интересно кататься по действительно технической местности, это будет отличный байк. - Хорошо, это все для наших тестовых каналов Marin Rift Zone 3, так что вы не пропустите ни одного из наших обзоров Field Trip Value Bike, и мы увидимся в следующий раз. (яркая счастливая музыка)

Где производятся байки Marin?

Азия

(Статическое телевидение) (Электронная музыка) (Статическое телевидение) (Рок-музыка) (Рев самолета) (Шипение воздуха) - Итак, мы здесь, в округе Марин, к северу от Сан-Франциско, мы собираемся встретить действительно интересных людей и узнать много нового об истории катания на горных велосипедах. - Да, это, конечно же, началось с катания на горных велосипедах по трассе округа Марин в то время. И мы собираемся поговорить с тремя из этих отцов-основателей. (Поп-музыка) - Итак, мы сейчас в Фэрфаксе, где находится Музей велосипедного спорта, но и для меня это очень известное место.

Это для Repack, оригинальной трассы для скоростного спуска. - Да, но забавно думать о горных велосипедах, оригинальной части? это были гонки по скоростному спуску. - да. - технически эти ребята подталкивают те старые, модифицированные байки из газет на вершину горы. - так вот где это было изобретено, но есть некоторые споры о том, где люди получают первые Времена проехали по бездорожью. - Конечно. - (Нил) Но нет никаких аргументов, есть такие люди, как Чарли Келли, Джо Бриз, Гэри Фишер.

Именно здесь были изготовлены первые велосипеды. Да, и, надеюсь, мы выведем на рынок самый первый велосипед и его итерацию. Итак, мы проехали по Марину, я называю его Марин, который вырос в Великобритании и выглядит в 90-х один мотоцикл, но на самом деле он называется Марин, не так ли? Естественно. - Округ Марин, да. - У этой велосипедной компании много известных имен, таких как Palisades Trail. - Медвежья долина. - Мьюир Вуд. - Да, они все здесь - Мы знаем старые имена, - Да, это действительно здорово видеть.

Это почти мекка катания на горных велосипедах. Я посмотрю. - Мы в 30 минутах к северу от Сан-Франциско, так что выезжать прямо из города кажется безумием.

Тебе нравится эта удивительная вещь? Пейзаж. Похоже на отличные тропы в лесу. - Да, вы понимаете, почему это так идеально подходит для катания на горных велосипедах. - Это немного похоже на хиппи. Здесь довольно богато, но - Очень, да. - Множество крутых старых домов на колесах и прочего, чтобы ездить, это классное место - Я слышал много тех ранних историй, где всегда было богатое место - Да - И это было почти нахмурилось, что эти водители Repack делали что-то против течение общества. - Было много классного стрит-арта.

шоссейные велосипедные шлемы

Я был в Фэрфаксе, когда увидел это. - Да, это было действительно круто. Много чего детализирует GPS-координаты оригинала, не так ли? Надеюсь, мы сможем это увидеть - я действительно хочу поехать.

Раньше я спускался под гору как профессионал. Здесь все началось, я должен это увидеть. Я хотел бы сделать плоский покой. (мягкая музыка) - Ну, пора урок истории.

У нас есть очень важные люди, которые рассказывают нам все о катании на горных велосипедах - Куда мы всегда хотели пойти. Давайте взглянем и попробуем - Когда мы вошли, нас встретил Чарли Келли и провел через увлекательную историю езды на велосипеде в музее. Чарли Келли - настоящий персонаж.

Он вырос в округе Марин и был заядлым велосипедистом, который помог организовать Velo Club Tamalpais; Роуди психоделической рок-группы The Grateful Dead, организатор гонок Repack и соучредитель компании по маунтинбайку с Гэри Фишером. - Я был рядом с этой девушкой из Grateful Dead, которая сказала: «Чувак, я знаю, что этот парень такой же, как ты он такой хиппи». Знаете, байк-фанатик и тусуется с Grateful Dead.

Вы - роуди Сыновей капеллана. Вы просто хотите сразу стать друзьями. И в тот день, когда я увидел его, он был вторым парнем, которого я когда-либо видел велосипеды с мягкими шинами, мы представились и, знаете, историей и всем остальным.

Но так я познакомился с Гэри - Гэри Фишером, молодым быстрым уличным гонщиком, которого временно запретили за слишком длинные волосы. Он познакомился с Чарли через его взаимную любовь к Grateful Dead. Он был в самом начале катания на горных велосипедах.

Фактически, вместе с Чарли и Джо он считался одним из изобретателей современного горного велосипеда - мы едем вниз по дороге, и вот этот автостопщик, у которого так далеко была борода, были волосы. это далеко

Мы забираем его, вы знаете, Slide in. И с этого момента мы стали друзьями, вы знаете, и, конечно же, как вы можете ясно видеть, мы были дорогими друзьями на протяжении 45 лет - Да, Джо Бриз, строитель рамы велосипеда который перевернул свою жизнь и создал самые первые совершенно новые горные велосипеды, а также построил и стал одним из самых быстрых гонщиков на Repack - Гэри и Джо - два парня, с которыми я разделил большинство приключений в своей жизни, понимаете? Поскольку существует связь, которую невозможно воспроизвести, Re-Pack - это название гонки, которая проходила на склонах горы Тамалпаис над городом Фэрфакс. Скоростной спуск на 300 метров со средним уклоном 14 градусов.

Со временем победители стали легендами. - Курс был выбран исходя из ряда факторов. Прежде всего он здесь верно? Во-вторых, действительно круто.

Это большой вызов. И в-третьих, когда вы закончите, вы будете дома, понимаете? Гонка действительно длилась около трех с половиной лет, настоящий расцвет этой гонки. И к концу той эпохи это было признано лучшим бесплатным шоу в Фэрфаксе. - Но это было большое дело, я гулял по городу, а люди, спотыкаясь, выходили из баров и говорили: «На следующей неделе ты должен победить Гэри».

Мои деньги на тебе. «Знаете, и все такое, и это было похоже на то, что люди пошли в лес, чтобы увидеть это, и когда я ходил вокруг, они ходили искать цены. Без проблем. - Все знали, когда была гонка и кроме всех участников, подруг и друзей; мы собираемся спуститься по дну, потому что именно там большинство действительно сложных поворотов и так приходилось на дно.

Все фотографии были сделаны там. Джо был непосредственным триггером, но если бы он не был, это был бы кто-то другой, потому что байк эволюционировал, чтобы стать экологически чистым, и когда окружающая среда очень быстро ухудшается из-за чего-то неровного, вы собираетесь придумать большие шины. Вы собираетесь разработать другую геометрию, и Джо был тем парнем, который сделал это - Чарли Келли, который однажды подошел ко мне и сказал: «Эй, сделай мне новый каркас».

Я устал ломать эти старые рамки. 'И я смотрю на него так: «Ну, разве мы здесь не развлекаемся? Вы хотите, чтобы я отнесся к этому серьезно сейчас? 'И другие

Он говорит: «Ага. И он продолжает размахивать примерно 300 долларами. И тогда я думаю, что мог бы, вероятно, получить для этого 10 рамок трубок, и я сделал.

И я нарисовал их очень тщательно, с видом сбоку и сверху, чтобы убедиться, что все идет на тренировку, это прототип, этот бризер это первый раз, когда рама была построена специально для того, что мы делаем. со всеми новыми запчастями.

По сути, это первый блестящий новый горный велосипед. - Первые пару поездок по ней мы все ехали на каботажных тормозах. Но все тепло от этого трения, которое вам нужно замедлить, уходит во что-то размером с ваш кулак, и эта штука почти накаляется, потому что дым выходит из этих ступиц, а смазка стекает по спицам, и когда вы это делаете Вещь, чтобы остыть, просто завыла, приходилось идти домой и смазывать смазкой заново.

Иначе он выл и выл. - Легенда гласит, что эта небольшая группа райдеров на самом деле изобрела горные велосипеды. - Мы действительно не изменили восприятие людьми ничего о велосипеде.

Я имею в виду, полностью изменить их восприятие того, что такое байк, на что он способен, и все такое. Как только вы попробуете, пути назад нет. - Мы не изобретали горный велосипед.

Велосипед

Кто-то давно изобрел байк. То, что мы изобрели, было новым способом использования велосипеда, который едет с горы по плохим дорогам. Но я думаю если бы кто-то другой придумал такую ​​же идею спуска с горы, это, вероятно, получилось бы аналогичным образом, и мы просто ребята, которые живут на горном велосипеде в заливе Ваймеа - Конечно - вы знаете, где мальчики сидят на пляже и смотрят на волны каждый день, весь день каждый день, и я говорю, что мальчики, которые изобрели серфинг, не ходили на пляж, они там жили.

Ты знаешь? Мы живем на пляже для маунтинбайка - Гэри Фишер до сих пор держит рекорд Репака. Четыре минуты 22 минуты Местные власти затруднили проезд по тропе. Последние две гонки Repack, 1983 и 84, были чем-то, потому что после гонки 1984 года менеджеры по земельным и водным ресурсам округа Марин ясно дали понять, что Repack, гонка, больше не может быть.

Сопротивления было мало. Время гонок пришло и прошло. Но можно ли теоретически побить время? - Это хорошо

Я имею в виду, я хорошо провел время на нем, но он может сломаться. Нет сомнений, и кто-то более быстрый педалист, чем я. И велосипеды, конечно, лучше, вы знаете, чем то, чем мы снова занимаемся. - Что ж, это увлекательно, о боже. - Добейтесь хороших прав на хвастовство, о.

Я скажу тебе что

Не могу поверить, что я ездил на этом раньше на этих байках, это смешно. - Это просто там, Додди. - Я знаю, что у меня нет велосипеда, так что. ..- У меня есть хорошая идея.

Не волнуйся. Я отсортировал для нас пару велосипедов, случайно натянул соломенный песок. Получил один. - Хорошо, я вижу, к чему он идет. - Этот даже не самый короткий. - Хорошо, в довольно хорошем состоянии.

Красивое седло, красивая хрустящая оранжевая цепочка, шикарный руль, вынос румпеля на канальной лодке. Очень хороший. - То есть (Autohaus nks) (Додди смеется) лучший пляжный круизер. - У вещи нет тормозов. - Тормоз каботажного судна. - А. - Это то, что ребята делали тогда, так что, если он достаточно хорош для них, достаточно хорош для нас. - Я думаю, что большинство людей тоже согнуты. - Ха! Мне везет. (смеется) - Ну, по крайней мере, мои тормоза не перевернуты. (тяжелое дыхание) - Почему ты толкаешь свой байк, Додди? - Это не оптимальная позиция для лазания на велосипеде.

Я думаю, вы обнаружите, что ребята из Repack доводили свои байки до самого верха, пока кто-то не решил надеть на них две звезды. У него есть снаряжение, так что думаю, вы обнаружите, что я свободен от лазания.

Но теперь он плоский. Так что мне, наверное, пора идти. - Вот и все, мы в Репаке родине скоростных спусков на горных велосипедах для меня.

Я так взволнован. - Немного нервный. - Я взволнован. (Смеется) - Хорошо.

Я смеюсь над велосипедами, но ее колесо весило, наверное, столько же, сколько эти два. - Ну (бормочет) - Ну оригинал был за 15 думаю. Бризер номер больше одного, ей подойдет.

Это не сработает так, как мы думали. Что ж, все равно не получится, как он думал. Для него этого может быть достаточно, но я надеюсь, что он во всех смыслах забывает свои перерывы, потому что это единственный шанс. - Я думаю, он их правильно изменил. - А он? Ох черт.

Я сейчас серьезно волнуюсь. Чего вы не видите, так это того, что на самом деле градиента для спуска достаточно, когда у вас проблемы, и нет никаких тормозов, кроме тех, которые ничего не делают. (нервно смеется) Круто, по крайней мере, я буду хорошо выглядеть, делая это. (ТВ гудок) (рок-музыка) (странная музыка флейты) (смеется) - Я даже не могу принять правильное положение.

Это действительно страшно. Возможно, это не так на таких головокружительных скоростях, но

Но это на самом деле (рок-музыка) - Что ты об этом думаешь, Додди? - Все в порядке - верю.

Мне жаль, что ты проиграл. И эти углы были очень забавными, но я чувствую, что мне нужно подняться наверх - Кто-то должен - Никогда не смогу. Я собираюсь довести это до самого верха и сделать целую кучу перепаковок. (бормочет) - Удачи. (Рок-музыка) - Итак, пока вы были на вершине этой горы, я пошел сюда, в Gestalt House, местную байкерскую тусовку, и выпил пива.

Я должен вам сказать, что у меня там была небольшая соломинка - вы ее получили - это даже не было приятно, я должен сказать, что мне придется вернуться в другой раз, честно говоря, это была тяжелая работа над моим байком, не говоря уже о вашем. - Как долго вы туда добирались? - Мне понадобилось около 40 минут, чтобы добраться до вершины. Но оно того стоило.

Вид изумительный. Просто действительно приятно быть там наверху. А наоборот, вернулся, умирая. Я должен сказать, что это довольно приручено тропой, знаете ли, и дорогой огня, но когда вы быстро спускаетесь с горы.

Это слепые улицы, и это как зал для американских горок; слепые повороты, быстрая, езда. Мне это понравилось, это было потрясающе. Они сделали все на этих байках.

Это было невероятно полно - ну, тогда они были полностью задействованы - я впечатлен. - Вау, пошли. Это круто.

Ваше здоровье. (Старинная музыка) (ТВ статические)

Marin San Rafael - хороший байк?

Хотя он имеет международное распространение,морской- относительно небольшая компания, в головном офисе работает около 20 человек. Ввелосипедынаходятсясделалв Азии, но спроектированы в Новато, где многие из них также складываются и отправляются.4 июн. 2013 г.

В начале статьи вы видели байк, на котором я ехал. Это мой велосипед, Marin San Rafael DSE. Это мой третий велосипед после того, как я купил свой первый велосипед, который был обычным гибридным велосипедом, затем я купил электрический велосипед в качестве второго. Вдохновленный этим вторым велосипедом, я наконец решил купить его. Электровелосипед Marin.

San Rafael DSET Этот электрический велосипед использует шаговый блок Shimano из серии e6000, оснащенный 418 кВтч и литиевой батареей, которая может быть полностью заряжена за 4-5 часов. Если я не ошибаюсь, это первая серия электронных велосипедов от Shimano, и теперь эта серия была прекращена и заменена их последней серией e6100arin San Rafael DSE - это электрический велосипед, в котором используется педаль или электрическая педальная система, которая имеет в его приводе используются датчики крутящего момента и скорости. Это электрический велосипед класса 1 без педалирования на газу.Если вы спросите, как он себя чувствует, на нем можно ездить как на традиционном велосипеде, но при педалировании ощущается легче, степ-система Shimano от Marin San Rafael DSE также оснащена дисплеем системной информации ( SID), который собирает и отображает всю информацию во время вождения, такую ​​как: B. информация о режиме езды, скорость, пройденное расстояние, расстояние, которое может быть измерено в зависимости от доступного запаса хода аккумулятора. Экран SID этого велосипеда довольно большой. и хорошо видно во время езды.

К сожалению, этот SID не используется в беспроводной системе, ни Bluetooth, ни Wi-Fi не могут быть подключены к приложениям для вождения E-Tube или SID от сторонних поставщиков, таких как Garmin Cateye или других. Для управления режимом вождения и изменения отображения информации на SID, Этот велосипед оснащен ассистентом переключения передач на левой стороне плоской планки, который состоит из 3 кнопок, средняя и нижняя кнопки используются для изменения режима езды, а верхняя кнопка используется для изменения режима отображения информации, в основном Этот велосипед представляет собой гибридный велосипед, который снабжен различными компонентами для функциональности и практичности. В колесной паре используются шины размером 700x40. Бренд Schwwallbe evolutionSKS для брызговиков, которые добавлены, выглядят впечатляюще. Также байк оборудован светодиодной подсветкой от Supernovato. Чтобы сделать этот мотоцикл более комфортным, компания suntour добавила пневмоподвеску с ходом 63 мм. Один из компонентов, который мне больше всего нравится в этих велосипедах, - это ступичная система с 11 внутренними шестернями от Alfine Shimano, по сравнению с внешней передачей, я предпочитаю ступицу, потому что конструкция выглядит очень простой в использовании и почти не требует обслуживания.

Благодаря внутреннему переключению передач вы можете переключать передачи в любое время, даже когда байк стоит на месте, что очень полезно, если вам внезапно приходится остановиться, не успев переключить передачи. С тех пор, как я езжу на электрическом велосипеде, я действительно не могу ездить на обычном велосипеде, так весело ездить, и он предназначен для разных целей. Это альтернативное транспортное средство. Я выбрал этот велосипед, потому что цена очень высока. разумная цена, продаваемая на официальном сайте в Америке, которая является страной происхождения этого бренда, такая же, как цена, проданная в Индонезии; по сравнению с другими брендами, есть те, у кого разница почти вдвое превышает цену, продаваемую в их родной стране. Веломагазин сказал мне, что велосипед был собран в Индонезии, поэтому стоимость производства была снижена так же эффективно, и потребители могли извлечь выгоду из более дешевой цены. Я надеюсь, что предоставленная информация может быть полезной и интересной для вас.

Спасибо, что нашли время посмотреть эту статью, увидимся в следующей статье

Кто производит Марин?

Рецензенты и пользователи виделиСан-Рафаэль МаринDSE как хорошо построенныйвелосипедподходит для поездок средней продолжительности. Качество комплектующих высокое; включая вилку передней подвески Suntour и гидравлические тормоза Shimano.

Здесь мы на Антибах, я присоединюсь к трем другим людям, которые помогут мне протестировать самокаты, потому что в основном мы будем проверять их на скорость. Здесь у нас просто тесты скутеров. Я благодарю троих людей, которые были со мной. Я смог пройти те тесты, которые я хотел. Сейчас мы обсудим это в тихом месте. Давай, мы идем в конце дня для этого единственного. Заключение. это будут все самокаты, и мы собираемся начать, так что вот мы и вернемся к бассейну, я представлю свою первую треть, мы начнем с самого дешевого Geneinno S2, 499 евро, вес очень интересный, он самый легкий из диапазон, он очень прост в использовании, и он имеет систему самоочистки непосредственно на мотоцикле, с другой стороны, большой минус: аккумулятор не снимается, если вы дадите зарядное устройство, вы должны подключить все устройство, и это устройство Это идеально для детей. В бассейне у вас низкая автономия: 15 минут на быстрой скорости после 15 минут на низкой скорости, что дает вам примерно 25 или даже 30 минут.

Все зависит от вашего использования, тогда у нас есть такой же очень интересный комплект, потому что он стоит около 500 евро, но проблема в том, что его нельзя найти во Франции, нет импортеров, поэтому у вас абсолютно нет послепродажного обслуживания. и я собираюсь показать вам один большой отрицательный момент этого самоката, который я пробовал, но, эй, ненадолго, потому что, несмотря на мои маленькие руки и ну, я не смотрю, я прямо застрял, я не могу двигаться и у меня руки очень болят, это совсем не здорово, автономность не исключительная 10 минут в быстром темпе, когда вы дойдете до 20 минут, вы увидите 25 минут в медленном темпе, поэтому теперь мы поговорим о sublue tini, который у меня был в предварительном просмотре, поэтому я должен его протестировать, а затем цена торчит, поэтому 599 евро - самое дорогое из трех, но есть причина, по которой у вас есть дополнительный маленький поплавок, потому что в текущем состоянии нет поплавка, поэтому нет поплавка если вы уроните его в воду, он тонет, у него есть поплавок, доступный в качестве опции. s по-прежнему намного приятнее, чем на Asiwo, поэтому у этого есть большой положительный момент в том, что вы можете превратить его в дуэт, но это то, что мы увидим немного позже в статье. c Этим аксессуаром нельзя пренебрегать которые появятся в самом ближайшем будущем. У них такая же батарея, как и на Navbow, что является вершиной серии sublue, которую мы увидим позже, также здесь немного больше автономии на высокой скорости, она работает около 16 минут, а затем на медленной скорость, которую мы достигаем примерно через 30 минут после хорошего, у вас может быть дизайн, который может вас не устраивать, это стиль, на который вы можете обратить внимание, чтобы завершить этот первый первый тест из 3, поэтому мы увидели, что asiwo идет последним, а Geneinno и Tiny более или менее одинаковы с точки зрения скорости, теперь мы переходим ко второй трети, а теперь ко второй трети, изобретатель этого подводного скутера атакует бренд Sublue с помощью смеси большой белой акулы, поэтому цена 699 евро. Тогда при тестировании мы сняли поплавок, чтобы сохранить его. Это самый продаваемый скутер в мире, отрицательные стороны которого у вас только односкоростные, так что автономность 18 минут, а не больше, чем у больших. Преимущество Вы можете открутить пропеллеры, чтобы почистите гребные винты после прогулки по морю, так что здесь это выходит через две секунды очень практично теперь мы атакуем с подветренной ноги, которая начинается с 750 евро очень прочная она сделана из металла Я сам, к сожалению, для хороших дайверов ориентируюсь, и я все еще не находите это немного дорогим для того, что есть, для этой модели нет импортера, поэтому абсолютно не импортер, нет послепродажного обслуживания, большой отрицательный момент этого скутера заключается в том, что вам нужно всего 13 минут, даже если у вас есть несколько скоростей мезире, которые превышают 13 минут при высоких скоростях, пугают, потому что у вас фактически есть точно такой же самокат, как и бренд Asiwo, который производит для jobe, и jobeonly наносит на него свои ярлыки, чтобы у вас был именно тот скутер. такие же проблемы, ваши руки точно равны, батарея разряжена, она не защищена, поэтому, если она гаснет, когда вы в воде, до свидания, батарея, тогда у вас есть 16 минут автономии, немного больше автономии, чем на Asiwo, но эй, это примерно то же самое, поэтому несъемное запястье не комфортно плавать, нет индикатора скорости пропеллера невозможно, потому что был пульс и проверено, разобрать нельзя поэтому чистка очень и очень сложная и последний негативный момент повесить r крючок батареи очень сложный, это ад, и у вас есть, я думаю, у меня 16 минут автономной работы, и свиньи сравнивают его с asiwo за 799 евро, у вас есть две батареи в упаковке, теперь мы переходим к третьей трети, мы сейчас собираемся третья треть, поэтому мы начинаем здесь с geneinno-dreizack S1 по цене 899 евро, у нас есть интересный дизайн надежности, с которым мы можем нырять на 50 метров, чем нельзя пренебрегать, загрузка очень быстрая, а управление приятно по сравнению с другими мой ч и выглядит хорошо, у меня нет места на этом, но поплавок несъемный, и дизайн хороший, да, вам просто должно понравиться, тогда давайте перейдем к моей дорогой, моя маленькая дорогая, sublue mix pro, это 899 евро за дизайн отлично, мне нравится эта смесь черного и золотого, это действительно отличная скорость, все просто идеально для меня, пловца, как и для другого, абсолютно съемное, поэтому у меня оно есть на пловце в том, что тестировалось, и вот у вас есть смартфон и поддержка Gopro раньше другой тоже, который я тестировал на миксе, но на котором у вас тоже есть смартфон? В аналогичных сериях мы не будем возвращаться к разгадкам, чтобы удалить их, чтобы очистить их. Это та же система, у вас есть 24 минуты автономной работы на высокой скорости, а после этого она переключается на медленную скорость, поэтому вам нужно что-то делать, чтобы повеселиться с душой, тогда мы поговорим о Robosea, если это будет стоить вам 999 евро, видели мы начните подниматься вверх по крещендо, так что у нас хорошее соотношение цены и качества для этого, у нас есть на спине, я покажу вам на спине, что у нас есть светодиодный экран, который нужно обложить налогом, это очень практично, у нас хорошее соотношение цены и качества аккумулятор съемный, поэтому здесь у нас есть несколько с точки зрения автономности, у нас есть 15 минут того же на высокой скорости, а затем после 30 минут на низкой скорости мы продолжаем, с другой стороны, есть один большой отрицательный момент, который я отметил на коробке с 8 км / ч, а на самом деле мы не превысили 6 км, и насколько я знаю, это потому, что мы протестировали здесь для меня два очень скутера одновременно, вы поняли? этот снимок мне нравится, профессиональное микс, это действительно класс мы подошли к последнему тесту, поэтому вы скажете мне, почему есть robosea рядом с yamaha просто потому, что это robosea делает его, а yamaha оставляет свой след, поэтому мы добиваемся этого, это точно такие же проблемы, как на этом проблема со скоростью, поэтому я заметил небольшую вещь, о которой я не хочу сейчас говорить, к батарее очень трудно получить доступ, и если вы хотите купить вторую батарею, вам придется заплатить 500 евро против 300 евро за одну зарплату Robosea Sublue Navbow - еще один из моих любимых, поэтому он самый быстрый из всех, что нужно для рук и защелкивания. У вас есть встроенный поплавок. Он поставляется с небольшим практичным футляром для переноски. У вас есть экран с ЖК-экраном с полной информацией, которую вы Хотите, чтобы фотограф или видеооператор починил GoPro здесь GoPro Down У вас есть множество аксессуаров, которые могут вас привлечь. Он может подниматься на высоту до 40 м. У вас есть чем заняться. Вы можете обновить его через Bluetooth благодаря приложению Sublue в комплекте с Navbowpoint from Speed Посмотреть в Вт В режиме rbo у вас есть восемь минут автономии после того, как вы были в режиме высокой скорости в течение 15 минут со скоростью 6,2 км в час, а затем переключились на скорость по цене 1299 евро e tini помните, я тестировал в самом начале, отсюда и выбор дуэтов , два из которых у вас по цене 1335 евро.

Итак, вы должны знать, что эти два могут использоваться отдельно детьми, а затем для семейного человека или для взрослого, вам нужны сборки, и это делает вас большим самокатом, который в турбо-режиме такой же мощный, как и навигационная дуга, но с намного больше автономности, потому что у вас есть две батареи небольшие неудобства по сравнению с Navbow у вас нет чемодана при транспортировке вес он все еще тяжелый он составляет 5,5 кг, поэтому, когда вы держите его в руке, он весит его вес Теперь мы подошли к топ-3 моих любимых самокатов здесь, чтобы завершить этот отличный обзор, я хочу сказать вам, что есть много подтекста, потому что это нужно сказать Тем не менее, это очень, очень хороший бренд, поэтому у меня много между Tiny и Geneinno S2 заколебался. Что заставило меня переключиться на эту модель, так это не Tini, но этот намного дешевле, чем Tign, ​​и поэтому у вас есть разница в 100 евро между ними, что не следует игнорировать, если вы катаетесь на подводных скутерах для удовольствия. Итак, в категории Manar и стоимостью менее 700 евро у нас есть Sublue White Shark, самый первый бестселлер 2017 года, как я честно вам скажу, для меня это очень, очень хорошо, очень эффективно, очень весело, это лучший то мы приходим как минимум на 1000 евро, так что то же самое, то же самое, за исключением того, что этот еще сильнее, это профессиональный микс и хочет, уже в этом черном и золотом цвете, это хорошо, что вы можете разместить много аксессуаров, он отлично работает батарея защищена, чтобы демонтировать пропеллер для меня, это действительно лучший вариант для развлечения, это действительно вершина диапазона, поэтому теперь, если вам нужен высший класс, и вы всегда переключаетесь на sublue на навигационной панели, здесь стоит менее 1300 евро, которые у вас есть роллс-ройс подводных скутеров я мог бы проверить я люблю тебя и мы можем оснастить его в изобилии, это действительно здорово, у вас есть три скорости, у вас есть ЖК-экран, это все рулоны подводного самоката, и для меня это будет номер один, мы подойдем к концу этого теста вы получили это вам нравится мне, дорогуша, так что навигационная дуга - это верх для меня Доступен маяк для зимовки идеален, вы можете оборудовать его в изобилии у вас есть профессионалы или любители фотографии статьи у вас есть экран, который вы крепко держите в руке у вас есть интегрированный float это действительно здорово, тогда у вас есть профессиональный микс, который я тестировал в белом и черном, но я предпочитаю его в черном, кстати, он был только на одну меньше, мне нравятся эти две модели, которые мы очень скоро встретим для нового теста на моем канал. до свидания.

Велосипеды Marin лучше Trek?

Велосипеды Marinплавные, устойчивые и надежные при езде. Это немного корочечемвТрекделает его отличным кандидатом для контроля и управления. Расавелосипедыжесткие и легкие, а выносливостьвелосипедыразнообразны по дизайну. В основном из карбона.велосипедыиметь плавную езду даже по пересеченной местности.

Что лучше Гигант или Трек?

Общий,Гигантдешевле, чемТрек. Из-за того, где они производятся,Гигантможет снизить стоимость своего велосипеда.Треквелосипеды действительно предлагают недорогие поездки, но их велосипеды, в среднем, более дорогие в покупке.

Что такое Марин?

Вморской- теплый влажный ветер в Львином заливе во Французском заливе, дующий с юго-востока или юго-юго-востока на побережье Лангедока и Руссильона. Ветер обычно осушается эффектом фёна, когда он пересекает горы и спускается с другой стороны.

Кто пользуется Marin Software?

Программное обеспечение Marinчаще всегоиспользовалкомпаниями с 10-50 сотрудниками и доходом от 1 до 10 миллионов долларов.

Трек принадлежит гиганту?

Гигантявляется крупнейшим в мире производителем велосипедов по размеру выручки. Компания продает велосипеды под своим именем и производит их для крупных брендов, таких какТрек, Скотт и Колнаго.30 августа 2013

Кто такая Марин Зельда?

морской- персонаж, появляющийся в игре Link's Awakening. Она дочь Тарина и живет в деревне Мейб на острове Кохолинт.морской- озорная девушка, которая любит петь балладу о рыбе ветра и любит смотреть на океан.10 февраля 2021 г.

Какие велосипеды производят Marin Bikes?

Marin Bikes предлагает несколько видов велосипедов: горные велосипеды, велосипеды для асфальта, электровелосипеды и детские велосипеды. Компания производит горные велосипеды для пересеченной местности, такой как горы, в то время как велосипеды с дорожным покрытием созданы для более мягкой местности и езды по асфальту.

Кто является менеджером по продукции Marin Bikes?

Вот его видеообзор. Мэтт Сайпс, менеджер по продукции Marin по полной подвеске и Aggro Hardtail, присоединяется к нам в первом выпуске Marintroduction, серии, в которой мы знакомимся с лицами, стоящими за мотоциклами, на которых вы ездите. «... Один из самых игривых и веселых мотоциклов эндуро, на которых мы когда-либо ездили».

Что за байк Марин Саусалито?

Мой Саусалито 1998 года выпуска. Этот байк Марин Саусалито у меня уже четырнадцать лет. Он был со мной повсюду: под дождем, в кемпинге, в туризме, на местных велосипедах, даже пару сезонов использовал его в качестве жесткого горного велосипеда. Амортизаторы RS по-прежнему хороши.

построить память

Другие вопросы в этой категории

Юго-восточная железная дорога великобритании - как поселиться

Какие поезда ходят на юго-востоке? Юго-восток (железнодорожная компания) Обзор Размер парка 112 Наборы Электростар класса 375 36 Наборы Электростар класса 376 25 Наборы Электростар класса 377 29 Наборы Джавелина класса 395 147 Наборы сетевика класса 465 43 Наборы Сетевика класса 466 30 Наборы Класс 707 Desiro City (Прохождение обучения водителей) at180

Как ухаживать за байком - решения проблем

Как сохранить велосипед в хорошем состоянии? 12 советов по поддержанию велосипеда в хорошем состоянии Регулярно проверяйте шины. Важно регулярно проверять шины велосипеда. Тщательно проверяйте состояние велосипеда и давление воздуха. Проверьте моторное масло. Очистите воздушный фильтр. Регулировка сцепления. Двигатель. Система передачи. Очистка поверхности. Поддерживайте аккумулятор.

Берт и Стейси - как мы решаем

Кто такая бывшая жена Берта Вайса? Стейси

Противозачаточные средства от боли в теленках - решения, ориентированные на действия

Могут ли противозачаточные средства вызвать боль в икроножных мышцах? Хотя женщинам не следует слишком беспокоиться о том, чтобы получить тромб на противозачаточных средствах, им определенно следует знать, что это может произойти, и понимать предупреждающие знаки. Чаще всего тромбы образуются в ногах и вызывают такие симптомы, как боль, отек, тяжесть или спазмы в ноге. 07.01.2019

Поражение подвздошной артерии - ответы на вопросы

Какой вид лечения будет использован при стенозе наружной подвздошной артерии? Стентирование эффективно в качестве первичной терапии при стенозе и окклюзии наружной подвздошной артерии.

Лучшие велосипедные фары - перечисленные вопросы и ответы

Подходят ли светодиодные фонари для велосипедов? Быть перезаряжаемым - это здорово и все такое, но это означает, что в дороге вы не можете просто вставить новую пару AA, если у вас закончится заряд. Однако лучшие велосипедные фары будут использовать светодиоды, чтобы указать, сколько у вас осталось заряда батареи, поэтому на самом деле нет оправдания.