Главная > Велосипеды > Велосипеды Holdsworth - практичное решение

Велосипеды Holdsworth - практичное решение

Велосипеды Холдсворта хороши?

Вердикт:большойспецификация по цене ихорошоездить тоже, хотя для настоящих гонщиков это не будет достаточно круто. Но если вам нужен байк снекоторыйнаследие, сочетающееся с современными компонентами и производительностью, это могло бы быть идеальным сочетанием.31. 2017 г.





Сталь - самый традиционный укус Имперцы имеют долгую и заметную карьеру в велоспорте, и, хотя новые удивительные материалы украли их внимание, многие люди считают стальной байк байком мечты, но как это на самом деле сравнивать? Сталь, потому что это, конечно, не элемент, это сплав железа с углеродом и тонна других элементов, которые добавляются, чтобы сформировать материал, который мы видим до этого сейчас, в частности сталь 4130, которая широко известна тем, что в трубку последовательно добавлен хром. следующие компоненты сплава с 95% из них. Поскольку, конечно, это все еще хорошее, старомодное железо, не только добавки в сплавы различаются для получения различных типов стали, но также тип и способ производства стали около полутора килограммов, а в первую очередь - класс алюминия составляет 1100 граммов, а углеродное волокно - от 700 граммов, и факт, поскольку сталь плотная, нет никакого выхода, что она вдвое плотнее этого титана, в три раза плотнее алюминия и в шесть раз плотнее углеродного волокна, но плотность явно не отражает всей картины, иначе наша рама из углеродного волокна была бы в шесть раз легче, чем стальная рама, и не примерно вдвое легче, поэтому, очевидно, здесь играют роль другие факты, и мы переосмысливаем то, что мы затем переосмысливаем, - это предел прочности при растяжении, усталостная прочность прочность, но теперь мы собираемся поговорить о модуле жесткости, потому что, как ни странно, сталь в два раза жестче, чем титан, и в три раза жестче, чем алюминий, что как бы возвращает нас на ровный киль, потому что в конечном итоге она все равно становится тяжелее тогда это стало Использование других свойств, которые в конечном итоге определяют стороны и толщину стенки трубы, вычисляют полярный модуль сопротивления, боюсь, что вы можете забыть прямо сейчас, но это говорит нам о том, что толстые трубки в два раза больше, диаметр тонких трубок будет будут вдвое тяжелее, но они будут в восемь раз жестче. Проблема с заплатами заключается в том, что они могут изгибаться, поэтому вам нужно делать стенки толще, и именно здесь плотность возвращается, чтобы врезаться в задницу, в то время как алюминиевые трубки можно сделать толще, жестче, толще, но также легче. немного тяжелее, действительно ли это хорошо, скорее всего, на самом деле не знаю, о чем часто бредят сторонники стали, и, честно говоря, некоторые из вас сожалеют об этом, но это правда, правильное качество, которое вы получаете со сталью, таково, что этот тип эфирного, неизмеримое описание относится к балансу жесткости, комфорта и живости, и причина, по которой это может быть так, заключается в том, что стальная труба имеет внутреннюю силу пружины, Columbus, один из основных производителей, - это стальные трубы, которые считаются упругими. можно называть как хотите, это определенно отличается от того, как называют карбон-F, горный хрусталь каким-то образом сталкивается с интоксикацией, чтобы оживить его, но я действительно не хочу, чтобы меня тащили по этому пути, потому что я Не думайте, что можно сказать, что углеродная труба и стальная труба делают, потому что это не универсальное углеродное колесо или сталь, есть велосипед. Больше всего мощностей имеет технология, и здесь у стали определенно есть козырная карта, потому что ее относительно легко построить и к тому же она относительно дешевая, поэтому для многих из нас сталь означает обычай.

Этот передо мной велосипед теперь сделан из шафрана - рама не только олицетворяет заварной крем, она сделана по индивидуальному заказу, но каждая трубка выбирается на основе ее конкретных свойств и с учетом потребностей водителя, то есть его веса, его веса. стиль вождения, а также то, для чего предназначена лоза.

Я не могу сказать вам, насколько эта привычка правильная, поскольку у меня никогда не было кастомного велосипеда, но, учитывая количество людей, которые в восторге от своих кастом-байков, и общий опыт покупки, который с ними связан, справедливо сказать. определенно что-то в нем для определенных типов людей, еще одна сильная сторона стали, по крайней мере, традиционно, по крайней мере, вы можете это исправить, поэтому, если вы столкнетесь с аварией с высокоскоростным монстром и собираетесь подставить Райта, или вы просто чувствуете например, его изменение и следы склеивания дропаутов после того, как у вас есть Old Faithful и он вставлен в приспособление, оба варианта доступны вам, но мы также видели, что вы действительно можете сделать то же самое и с углеродным волокном, эти рамы могут быть относительно недорогими, и на самом деле вы, вероятно, могли бы приклеить вместо дропаутов к карбону для каждой рамы, если бы вы настолько гениально добавили, что некоторые современные сверхтехнологичные стальные трубы не очень любят подвергаться воздействию тепла, когда это действительно может быть приварен к ржавчине, но все, что ты хочешь сделать об этом нужно отказаться от этого снаружи, как от хорошего слоя краски, а внутри - быстро один раз. В год, когда вы разбираетесь с этим, вам просто нужно взбить подседельный штырь, чтобы вставить в него протектор рамы, и тогда он готов и вы добавляете к нему новую партию высокотехнологичных сталей, которые в то же время устойчивы к коррозии, а это означает, что у вас никогда не будет проблем с этим, вы можете заржаветь сталь внутри и снаружи, что выглядит неплохо, если вы надеетесь для X теперь лучше, чем Y, закончить эту статью, тогда извините, я подведу вас, потому что, хотя у него все еще не те же цифры, что и у углеродного волокна, он принес целую стопку плюсов и множество легионов поклонников, это справедливо Чтобы сказать, что это все еще так, есть так много замечательного материала, который вы можете создать прямо сейчас. Это конец сегодняшних статей по техническому понедельнику. Убедитесь, что вы подписаны на GCN, у нас есть статья о техобслуживании в понедельник каждую неделю, и если вы это сделаете, это означает, что вы всегда в в нужном месте, но когда у вас есть немного больше c Если сейчас интересно, то, надеюсь, вам подойдут либо семь вещей, которые вы знаете об углеродном волокне, либо аналогичная статья об алюминии.

Где производятся велосипеды Holdsworth?



Лондон, Англия

мы здесь, в Берлине, на чемпионате мира по трековому велоспорту, и есть несколько довольно крутых мотоциклов, в том числе самый дорогой трековый велосипед в мире, на котором можно было ездить на одном из этих байков, когда я был в гоночной команде gb, и они действительно хорошие велосипеды, чтобы ездить на них Эти пять мотоциклов были построены после Олимпийских игр в Рио как новая, улучшенная версия, карбоновая рама на размер больше, а верхняя труба 57 см с нестандартной окраской по технологиям Silverstone Pink. Теперь я большой поклонник лакокрасочного покрытия этого мотоцикла. особенно деталь флага наверху, он включает в себя 165 шатунов с звездочкой Ub и шатуны Eurasias сзади с красивой цепью Рейнольдса для чемпионата мира, которую британская велосипедная команда использует на колесах Ghibli с шинами Victoria Pista Speed, теперь эти колеса очень популярен здесь, на чемпионатах мира по трековому велоспорту, и почти на каждом велосипеде мы видим подседельный штырь Cervelo с масляным креплением для седла Team GB Custom. Джейсон также выбрал седло Physique Antara с педалью Shimano Dura-Ace. Кроме того, на этом велосипеде есть несколько классных кастомных деталей, в том числе изготовленные на заказ рули JasonKenney и руль, напечатанный на 3D-принтере, который вы не купите нигде, потому что они были сделаны только для Джейсона Кенни, а также есть золотой титан болт в конце дня он шестикратный олимпийский чемпион, так что он, вероятно, заслужил этот золотой титановый болт, теперь выходит этот велосипед шесть и семь десятых. Самые дорогие велосипеды в мире, одна только рама стоила 55000 фунтов стерлингов, а если сложить все остальное, можно предположить, что цена велосипеда составляет около шестидесяти тысяч фунтов стерлингов, он был построен специально для спринтерских соревнований на треке и имеет довольно хорошие технические характеристики. Давайте рассмотрим подробнее, это малайзийский велосипедный велосипед Sian Track Cycling Team, если WX for Tech One Edition с рамой доступны только в двух размерах: малом и среднем, малая рама имеет вылет 396 миллиметров, а средний. 474 миллиметра. Так что, если вы обычно ездите на большой раме, это, вероятно, не для вас, как вы можете видеть, это действительно модный трехместный велосипед, который немного похож на байк Hope Lotus, который тоже имеет особую окраску. работу, и на самом деле он нарисован теми же людьми, которые раскрашивают автомобили F1 в красный шар, команда - это беговая дорожка и передние звезды, а велосипед имеет возможность переключаться на 68, теперь он довольно большой, он слишком подключен к Nezumi восьмое колесо, которое теперь управляет владельцем компании Ghibli сзади и четырехспицевым колесом Vortech спереди.

весовые машины

Сверхузкие для узкой передней оси, оба колеса снова оснащены шинами Victoria Speed, это действительно хорошие гладкие рули с шириной руля 30 сантиметров, и эта действительно короткая длина ручки должна привести руки водителя в идеальное аэродинамическое положение. - Эта чистокровная гоночная машина весит семь целых пять десятых килограмма или теперь оснащена лично. Я думаю, что 60 000 фунтов стерлингов - это много для трекового велосипеда, но давайте посмотрим, что некоторые из собравшихся здесь думают о грузовиках на чемпионатах мира, сколько вы бы заплатили за трекбайк, вероятно, около 15 000 фунтов стерлингов, что примерно за 60 000 - это моя езда на велосипеде. недостаточно хорошо для того, сколько бы вы заплатили за трекбайк? О, вроде тысячи, хорошо, потому что у меня не так много денег, хорошо, малазийский трекбайк стоит шестьдесят тысяч фунтов, хорошо бы ты заплатил? так много нет бы вы заплатили так много, никогда не меньше, это много шестьдесят тысяч фунтов, вы бы заплатили столько, сколько он заплатил бы? Грузовик-байк очень маленький, наверное, двадцать тысяч, что составляет около шестидесяти тысяч не с моим стандартом езды на велосипеде, но определенно один из самых крутых и папа, чтобы быть таким же быстрым, как велосипед, вот грузовики, такие как чемпионат мира, в который собирается обрушиться Филипп Оганас. трек, как только что сломал мужской индивидуальный костюм четырех видов, вот бум лобдень та же рама, что Виггинс сломал свой мир, наш рекорд поставлен на руль Пинарелло, и, как вы можете видеть через эти странно выглядящие вещи над рулем, это 3D распечатанные рукоятки для рук Галаса, чтобы привести его в наилучшее аэродинамическое положение. У Виггинса также были специальные ручки, похожие на те, что на его рекордном байке. Передняя звезда представляет собой карбоновую звезду Fruit 2 от Aerocoach, и мне интересно, что у него был шатун RoadSRM с вощеной цепью Aninch, как у многих на трассе, которую он видит ручной работы на беговеле Campagnolo Ghibli в Италии, переднее колесо имеет узкую ось. , все эти игры и итальянская команда, в которой я выступаю в Vi. use ctoriapistol Speed ​​Tires дополнен телосложением Sadler и некоторыми красивыми индивидуальными штрихами на верхней части утопленной стойки.



Гамма хорошая Я также известен, как сам должен поговорить с сэром Крисом Хоем о некоторых велосипедных стойках здесь, на чемпионате мира, хорошо, здесь, на чемпионате мира по треку, появилось много новых технологий, что вы думаете об этом и что думаете Самое интересное в том, что вы видели до сих пор, много новых технологий, и труднее всего понять, насколько хорошо это будет, пока многие команды сдерживаются со своим оборудованием на Олимпийских играх, они не хотят показывать слишком много, они должны покататься на велосипеде перед Олимпиадой, они не могут просто появиться на играх на новом байке, поэтому каждая команда наденет немного новой одежды или техники, а ваша сторона проверит это хорошо, а затем они снимут его, чтобы команда Великобритании надела использованные олимпийские костюмы, а новый велосипед GB использовал велосипед Lotus Hope. Есть много захватывающих новинок, и часто они не самые радикальные, самые захватывающие или впечатляющие - Soyeah это трудно под слоями краски на маленьких слоях углерода, которые делает его особенным, потому что речь идет о том, насколько жесткими и эффективными и насколько хороши воздух или колеса, и интересно, что GB не делает все возможное, здесь колеса в действии они не используют олимпийские колеса. Как вы думаете, почему это хорошо? команда gb, я всегда держал все до последней минуты, поэтому вы знаете, что мы арендовали скафандры на время гонки, которые вы арендовали за 60 или 70 фунтов, которые можно было купить в местном магазине велосипедов, а когда они добрались до своих обычных костюмов, они с тех пор стало лучше, но это сделано для того, чтобы дать вам психологический импульс и настоящий рост технологий. Велосипеды, конечно, важны, но это не все, что не является Formulaone, это то, что вы хотите видеть, вы хотите видеть, что спортсмены отличаются не колесами, велосипедом, шлемом или кожей - в общем, в то же время это захватывающе, и, как фанат атеха, я очень хорошо знаю, что придумывают команды. Некоторые люди подходят к решению одной и той же головоломки с разных сторон. Ограничения, которые UCI наложил на то, что вы можете и что не можете делать с байками.

Кажется, вы хорошо выступаете, и у каждого мероприятия, очевидно, разные требования - поэтому выберите велосипед, который, надеюсь, будет работать или нужен для всех мероприятий. Вам нравится Израиль, наше вино из Малайзии? Велосипед для него, который, я думаю, будет стоить 60 000 долларов или 6000 долларов? Фунты и производство - это большие деньги для велосипеда, но это большие деньги, но что вы так много платите за велосипед из своих собственных денег. Я думаю, я бы попытался спонсировать то, что я думаю, если вы серьезно верите, что это работает? В этом вся разница, и если я знаю, что все идет так же хорошо, как мы когда-либо видели, например, 9,5 и мелодия вашей звуковой дорожки, это феноменальное время для него, независимо от того, имеет ли это психологическое значение или нет. , если он идет на старт и думает, что он на старте, надеюсь, вам понравилась эта статья, и, пожалуйста, дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже

Какие 10 ведущих брендов велосипедов?

ВТоп 10ЛучшийБренды Велосипедовв мире
  • Мерида.
  • Трек.
  • Специализированный.
  • Каннондейл.
  • Kona.
  • Скотт.
  • Санта Круз.
  • Морской.



Гоночный сезон 2016 года - это только отдаленное воспоминание, но теперь у нас было время подумать о невероятном 2016 году в Мировом туре. Невероятная победа Мэтта Хеймана на «Пари-Рубе». Стивен Крюйсвейк невероятно близок, мучительно близок к победе на Джиро д'Италия, а Питер Саган показал удивительно хорошие результаты как чемпион мира круглый год.

Но, хотя мы знаем, что сами гонщики очень важны, теперь мы действительно хотим знать, на каких байках они появились. Точно так же, как Мэтт Хейман выиграл не только Париж-Рубе, но и на аэромотоцикле. Да.

Итак, мы проанализировали массу данных и теперь готовы представить вам окончательный список десяти самых успешных шоссейных велосипедов 2016 года. Но как именно мы это сделали, я слышу, вы спросите? Мы использовали математику. И мы чушь в математике, поэтому мы заручились помощью математического гения по имени Дэфид Томас и вместе разработали World Tour of Bikes.

Все гонки World Tour и их соответствующие этапы заносились в таблицу, и им присуждались очки. Однако мы подозреваем, что многие из вас, как и мы, не обязательно согласны с начислением очков в Мировом туре UCI. Вы будете рады узнать, что мы его переписали.

Это правда. Такие престижные однодневные гонки, как Париж-Рубе и Тур Фландрии, теперь получают больше очков GCN, чем очков UCI. Тур де Франс в сумме дает 100 очков GCN, Париж-Рубе теперь 80 очков GCN.

Но победы на этапах Тур де Франс приносят пропорционально больше очков. Итак, теперь вам нужно выиграть всего пять этапов, чтобы набрать столько же очков, что и на Тур де Франс в целом. - Впечатляет, мы еще даже не закончили.

У нас также есть невероятно сложные вычисления, а это означает, что как производитель велосипедов, спонсирующий только одну команду World Tour, вы получите пропорционально больше очков, чем производитель, спонсирующий три команды. Потому что, если вы спонсируете три команды World Tour, победить в World Tour, конечно, будет немного легче. Есть только одна небольшая поправка, максимальная разница всего в пять очков за гонку, но это все же важный Дэн.

компрессионные колготки для велоспорта

Думаю, пора- Настало.- десятого самого успешного гоночного мотоцикла 2016 года.

Это- Lapierre Xelius SL с 102 очками GCN.

Были победы на этапах Criterium du Dauphine и Vuelta a Espana, но, конечно же, большой победой стала победа Арно Демара на Милан-Сан-Ремо в марте. В общем, это означает, что вы заработали достаточно очков, чтобы легко попасть в TopTen. Однако нам показалось интересным то, что Демар выбрал эту модель, которая является облегченной версией для Lapierre, в отличие от Aircode, которая является более быстрой моделью для Sprinter на бумаге. - На девятом месте Ridley Helium SL с 114 баллами GCN.

В прошлом году Helium SL занял 10-е место в нашем списке самых успешных мотоциклов, поэтому в этом году он поднялся на одно место. Он выиграл Тур Польши в целом, этапы Гранд-туров, включая Томаса Де Гендта на Мон-Ванту, хотя об этом можно забыть, учитывая, что еще произошло на Мон-Ванту в тот день. К сожалению, это может быть последний раз, когда мы увидим Helium SL в Мировом турне, но не стоит расстраиваться надолго, потому что Ридли разработал новый, еще более легкий гелий, и это, по-видимому, будет в 2017 году. Возможно, SSL. - На восьмом месте с 136 очками GCN находится Scott Addict, еще один полулегкий байк, который нуждается в обновлении вскоре после того, как он был выпущен летом 2013 года.

Но неудивительно, что он вошел в десятку лучших, учитывая выступление некоего Эстебана Чавеса, у которого было несколько побед в этом году, и кто знает, что бы произошло, если бы он сохранил розовую майку в конце Джиро д'Италия Да - номер семь - Cervelo S5 с баллами 150GCN. В этом году этот байк показал впечатляющую серию результатов. Марк Кавендиш проехал четыре этапа в Тур де Франс, Стивен Каммингс выиграл один, и еще одна вещь, которая говорит в пользу этого мотоцикла, - это тот факт, что Червелос останавливал гонщиков на сверхлегком R5 в каждой гонке, кроме Пари-Рубе, поэтому у них был только один выбор, аэродинамический S5.

Это означает, что все 10 побед в этом сезоне были сделаны на этом байке. Вот что скажу, Дэн, по крайней мере, я упомянул, что этот байк лучше показывает себя в GCN World Tour, чем команда в UCI World Tour. Я думаю, это говорит о том, что наша, вероятно, более справедливая. - Определенно. - На шестом месте с 171 очком GCN находится Specialized Venge Vias.

Итак, второй аэробайк в первой десятке после Cervelo S5. Ну, это очень специфичный для этапа байк, а это значит, что он не так часто используется, как большинство других байков в Мировом туре. Но все же это был очень успешный год, включая несколько этапов Гранд-тура, в которых участвовали Питер Саган и Марсель Киттель.

Что ж, я думаю, будет справедливо сказать, что это было довольно медленно принято профессионалами после того, как он был выпущен, но теперь их трудно остановить - номер пять, это BMC Team MachineMC SLR01 с 198 очками. Теперь, когда в Мировом туре участвует только одна команда, это большое достижение для BMC. Особенно если учесть, что один из их ключевых пилотов, Ричи Порте, выиграл только одну гонку Мирового тура в этом году.

Остальное в значительной степени связано с выступлением Грега Ван Авермаета в целом на Тиррено-Адриатико, Гран-при Монреаля и, конечно же, победой на этапе Тур де Франс - для них это был солидный и стабильный год - сразу за подиумом, в четвертое место, Canyon Ultimate CF SLX с 366 очками - огромный скачок на 168 очков по сравнению с BMC Team Machine. Этот мотоцикл, конечно же, выиграл Гранд-тур в форме Vuelta в этом году, а также несколько этапов Гранд-тура, и нет никаких сомнений в том, что это был отличный год для спонсорства как Mobistar, так и Katusha. И что интересно, если мы углубимся в результат, мы обнаружим, что в этом году он выиграл больше горных этапов, чем любой другой байк.

Правильно, если вы просто пройдете самые сложные этапы 2016 года, вы обнаружите, что CanyonUltimate CF SLX станет велосипедом года для скалолазания - это отличная статистика, не правда ли? - Спасибо, приятель. - Не объясняй свое выступление, но это отличная статистика. - На третьем и четвертом местах в прошлогоднем списке, отчасти благодаря выигрышу одного из самых больших призов в профессиональном велоспорте, Paris-Roubaix, конечно же, Скотт Фоли. Теперь он также борется за самую универсальную цену на велосипед после того, как Мэт Хейман раздавил его на мощеной улице.

Но он также играл среди таких, как Калеб Эван и Оливер Нейсен из Orica и IAM Cycling, к Дэну, кстати, сделав его самым успешным байком в однодневных гонках. - О, замечательный факт. - Да, приятель, верно. Вернемся к фактам. - Наверх Второе место, второе место и одно место с 2015 года занимает Pinarello Dogma F8.

Насколько это удивительно? Не так уж и много, правда. Если вы посмотрите на результаты, то обнаружите, что это действительно был лучший шоссейный байк 2016 года, хотя бы с 1 очком - Хороший факт - И это было не только потому, что на нем ездил Крис Фрум, забудьте об этом. Вам не кажется, что Герайнт В этом году Томас выиграл Пиренеи в целом. И в однодневных гонках тоже было очень хорошо.

Воут Поэлс и Михал Квятковски добились очень больших побед. Как и предыдущий Foil, это очень универсальный аэробайк. Во-первых, самый успешный гоночный мотоцикл 2016 года - это Specialized Tarmac.

Правильно, на второй год работы легкий байк от Big S доминирует в нашем списке с невероятными 661 баллом GCN. Это в шесть раз больше очков, чем у нашего 10-го бестселлера. Что ж, это может не стать большим сюрпризом, если учесть, что такие люди, как Питер Саган, Альберто Контадор и Винченцо Нибали, все используют этот байк, и их Palmares, взятые вместе, действительно потрясающие.

Хотя это не аэродинамический и не самый легкий мотоцикл, хотя с компонентами уровня World Tour он приближается к пределу веса World Tour, если не ниже, возникает вопрос, Дэн, может быть, аэродинамика и легкий вес - это не то, что нужно. победа в велогонках - О, честное слово. Что за вопрос. - Да. - Мы не будем долго об этом думать, потому что у нас есть еще один животрепещущий вопрос, на который нужно ответить.

У некоторых брендов, я думаю, у BMC и Pinarello действительно есть только одна модель для своих гонщиков, которую они могут использовать на любой местности в течение сезона, а это означает, что все победы будут сосредоточены на этой конкретной модели. В то время как другие бренды, такие как Specialized и Giant, предлагают своим гонщикам до трех моделей на выбор для разных типов местности, их победы немного шире. Возникает вопрос: кто был самым успешным производителем велосипедов в 2016 году? Что ж, результат у нас тоже есть.

На пятом месте - BMC - четвертое место у Каньона - третье место у Пинарелло - второе место у Скотта - и неудивительно, что первое место, на самом деле, у них Venge Vias на шестом месте и асфальт на первом месте, он конечно специализированный. - Ну пошли. У нас есть гораздо больше интересной статистики и данных, чтобы показать вам, что мы думали, что если вы спросите об этом в комментариях ниже, мы немного углубимся в вещи в живой статье.

И, возможно, мы даже получим появление нашего постоянного математического гения ну, я использую этот термин «гений» вольно.

Это может показаться умным, учитывая, что ему приходится работать с множеством бывших велосипедистов, но вы знаете - я думаю, нам нужно привлечь его, чтобы объяснить, если я полностью честен - Да, сложный алгоритм может быть не лучшим решением для некоторые из вас - нет. Нам тоже хотелось бы услышать ваше мнение по этому поводу. Вы согласны с нашей десяткой? Какой ваш любимый мотоцикл в 2016 году, даже если он не был одним из самых успешных?

Оставляйте свои мысли в комментариях ниже - Да. Кроме того, не забудьте подписаться на GCN хотя бы потому, что вы находитесь в идеальном месте для сезона 2017, который мы действительно собираемся освещать всеми возможными способами очень скоро - да. У нас есть еще несколько статей после того, как вы это сделаете.

Сначала будет тур по профессиональному байку Криса Фрума, Pinarello - да. Или Specialized Tarmac Винченцо Нибали, который, безусловно, один из самых красивых и успешных - да. Вы можете найти ее здесь - Да.

BH - хорошая марка велосипедов?

Резюме мысли; Если вы ищете новыйвелосипед, вам обязательно стоит рассмотретьBHСверхлегкий. Да это действительно такхорошо! Доступно несколько экономичных групповых наборов / опций, и все они заслуживают рассмотрения.

(свистящий звуковой эффект) - Это байк Амаэля Мойнарда из команды Fortuneo-Samsic. Теперь это новинка Тур де Франс этого года. Я даже не думаю, что ему нужно больше ездить на ней.

Итак, давайте взглянем на BH Ultralight и посмотрим, что в нем такого особенного. (Веселая музыка) Итак, Мунар выбирает средний размер кадра. Его рост 1,8 метра, а возраст - пять футов 11 дюймов.

Так что, если вы смотрите на сверхлегкий бюстгальтер вашего роста? средний. Теперь он подходит к этой раме - подседельному штырю FSA K4, поскольку вы можете видеть, что он полностью установлен, никакого сброса нет. А еще на нем есть седло Prologo Naro Evo и CPC Connect; какой-то крохотный грипперсон на седле.

Итак, представьте себе кучу крошечных присосок осьминогов, вот как это работает. Таким образом, идея заключается в том, что вы остаетесь твердо на месте, чтобы не скользить и не лежать на самом седле - это то, что на самом деле используют гонщики и астронавты, чтобы удерживать их на своих стульях или сиденьях. Итак, я могу представить, что он также подходит для велосипедиста, но, конечно, он оставляет вас свободными, если вам действительно нужно слезть с седла на рулевую часть велосипеда, у нас есть вынос FSA OS 99 длиной 120 миллиметры.

Этот вынос сделан из углеродного волокна и соединен с парой рулей FSA K-FORCE с легким аэродинамическим верхом, но ничего слишком чрезмерного или возмутительного. А шириной 40 сантиметров они подходят для рычагов SRAM REDeTap. Так что полностью беспроводное переключение передач есть.

Из них выходят только поезда, управляющие тормозами. Сам руль обернут какой-то лентой Prologo, с мелкими флуоресцентными зелеными деталями на конце. Мне это нравится. (приподнятая музыка) К этим рычагам SRAM подключены суппорты SRAM RED.

И они останавливают пару колес CORIMA 47 S + 47, то есть глубину самого обода. Установленные шины трубчатые, Vittoria Corsas.

Теперь на корпусах ступиц на этих колесах есть своего рода пятнистый углеродный эффект, и когда вы нажимаете на них, они тоже кажутся углеродными. И я думаю, что керамические подшипники, потому что они всегда работают очень плавно, когда я немного поигрался с этим байком. Тогда давайте послушаем этот хаотичный ролик CORIMA. (щелкает прялкой) Мне они очень нравятся, карбон, и на них есть логотип бренда CORIMA, каким-то красивым тиснением.

полезно ли жарка на воздухе

Отлично сделано, КОРИМА. (Медленная музыка) передний и задний переключатели, они любезно предоставлены SRAM, и они являются RED eTapsso, из них не выходят никакие провода или кабели, но придают им супер чистый вид. Задняя кассета - 11-30.

Итак, здесь у нас есть отличие от обычного, когда большинство драйверов используют 11-28. Однако передние звезды очень традиционные для Profi53 39. И они устанавливаются на карбоновую кривошипную систему FSA KFORCE длиной 172,5 миллиметра.

А затем прикрутил пару карбоновых лопастей LOOK KEO к осям педалей, и напряжение отпускания составляет 16 Ньютон-метров. Самое интересное, что на этом байке нет измерителя мощности, что в наши дни, наверное, большая редкость в пелотоне. Кто знает, может быть, он уже готов к большому скоростному спуску, но не сейчас.

На удивление, для профессионального мотоцикла это действительно чистая настройка, если честно. Однако на руле мы прикрутили кронштейн для GPS-навигатора Wahoo Elemnt и, конечно же, флягодержателя Leak Custom Race plus. В противном случае нет записи для номера, но и нет стянутых вместе кабелей, потому что, конечно, для этого нет кабелей, только тормоза.

Я просто должен указать, что на этом заднем колесе есть инициалы WB, возможно, от колеса Уоррена Баргуила. Ну не знаю, но кроме этого да, там ничего нет. Ведь все эти мотоциклы были собраны в самый последний момент для Тур де Франс этого года.

упражнения и выкидыш

Посмотрим на размеры. Что ж, это 75 сантиметров от верха седла до центра каретки и 54,5 сантиметра от кончика седла до центра руля, а перепад от седла до руля составляет 12,5 сантиметра.

Теперь вес этого чуть выше минимального предела веса USI в 6,83 фунта. Так что он сверхлегкий, как следует из названия.

Вот и мы, сверхлегкий велосипед BH Амаэля Мойнарда. Дайте мне знать, что вы думаете об этом ниже, а также большое спасибо ребятам, которые собрали это для меня и позволили мне снимать сейчас. Теперь, как всегда, поставьте лайк этой статье и поделитесь ею со своими друзьями, расскажите им об этом, возможно, они хотят купить новый велосипед, также подумайте о c. Посетите магазин GCN на сайте shop.globalcyclingnetwork.com, чтобы узнать, где мы есть масса вкусностей специально для вас.

А теперь еще одна отличная статья о том, как щелкнуть здесь, чтобы увидеть еще один профессиональный велосипед.

Что лучше Shimano или SRAM?

Shimanoа такжеСТЫДоба производят качественную продукцию, но их подход и стили различаются. Глядя на текущий ландшафт компонентов, можно сказать, чтоShimanoобычно более консервативен из двух. За последнее десятилетиеСТЫДболее агрессивно внедряет инновации в трансмиссии.

Что лучше Гигант или Трек?

Общий,Гигантдешевле, чемТрек. Из-за того, где они производятся,Гигантможет снизить стоимость своего велосипеда.Треквелосипеды действительно предлагают недорогие поездки, но их велосипеды, в среднем, более дорогие в покупке.

BH Fitness - это хорошо?

Наш вердикт:

BH Фитнесэто уважаемый бренд. Их продукцияхорошо-сделал,хорошо-поддерживается и по соответствующей цене. Варианты варьируются от недорогих жилых моделей до роскошных тренажеров для оздоровительных клубов с телевизорами.
29. 2020.

Почему кассеты SRAM такие дорогие?

ВКассеты SRAMлегче из-за отсутствия пауков, соединяющих разные винтики, и меньшего драйвера. Вот почему онислишком дорого. и, по крайней мере, материал самого высокого уровня (например, Eagle, возможно, часть материала 11spd) изготавливается из цельной детали и не является компонентом сборки.13.03.2017

SRAM производится Shimano?

СТЫДCorporation - частный производитель компонентов для велосипедов, расположенный в Чикаго, США.СТЫД- это аббревиатура, состоящая из имен его основателей, Скотта, Рэя и Сэма.Shimano, Inc. - японский многонациональный производитель компонентов для велоспорта, рыболовных снастей и гребного оборудования.

Трек принадлежит гиганту?

Гигантявляется крупнейшим в мире производителем велосипедов по размеру выручки. Компания продает велосипеды под своим именем и производит их для крупных брендов, таких какТрек, Скотт и Колнаго.30.08.2013

Какой велосипед лучше всего покупать в Холдсворте?

Рама Hi Modulus из углеродного волокна, заточенная и растянутая для увеличения скорости, в сочетании с всепогодным контролем дисковых тормозов. Zappi Corsa - лучший гоночный мотоцикл, который когда-либо делал Холдсворт.

На каком велосипеде ездит Заппи Холдсворт?

Итальянские команды Zappi Holdsworth U23 и Junior воспитывают лучших гонщиков Европы, поэтому Холдсворт разработал велосипед, которого они заслуживают. Рама Hi Modulus из углеродного волокна, заточенная и растянутая для увеличения скорости, в сочетании с всепогодным контролем дисковых тормозов.

Кто является владельцем велосипедов Sandy Holdsworth?

Холдсворт был производителем велосипедов в Лондоне, Англия. Он был создан Уильямом Фрэнком Холдсвортом, известным как «Сэнди», и теперь принадлежит Planet X Limited, базирующейся в Ротерхэме, Йоркшир. Сэнди Холдсворт возглавил Ashlone Cycle Works по адресу Лоуэр Ричмонд-Роуд, 132, Патни, на юго-западе Лондона в 1927 году.

Другие вопросы в этой категории

Гонка на шоссейных велосипедах - действенные решения

Что вы называете велогонкой? Гонки на шоссейных велосипедах - это дисциплина велоспорта, проводимая на дорогах с твердым покрытием. Сценические гонки или «туры» длятся несколько дней и состоят из нескольких последовательных этапов массового старта или гонок на время.

Велосипедная прогулка по кратерному озеру 2015 - как решить

Сможете ли вы прокатиться на велосипеде по Кратерному озеру? У Кратерного озера есть одна грунтовая дорога, по которой разрешено катание на горных велосипедах. Grayback Drive обеспечивает восемь миль грунтовой дороги, свободной от транспортных средств. Тем, кто ищет острых ощущений на однопутных трассах, придется искать за пределами парка. Озеро Кратер не предлагает однопутных маршрутов для катания на горных велосипедах. 18 мая 2021 г.

Похудение на стационарном велосипеде до и после - исчерпывающий справочник

Как долго нужно кататься на велотренажере, чтобы похудеть? Для похудения: начните крутить педали с низкой интенсивностью в течение 5-10 минут. Переключитесь на среднюю интенсивность на 3-5 минут. Чередуйте высокую интенсивность (1-3 минуты) и среднюю интенсивность (3-5 минут) в течение следующих 20-30 минут. 12.07.2019

5-часовой энергетический велосипедный генератор - исчерпывающий справочник

Сколько энергии может вырабатывать человек на велосипеде? При вращении велосипеда с разумной скоростью вырабатывается около 100 Вт мощности. Это та же энергия, что и у 100-ваттной лампочки. Итак, если вы крутите педали по восемь часов каждый день в течение 30 дней (без выходных), а затем выполняя вычисления, вы генерируете 24 киловатт-часа (кВтч) энергии. 2016 г.

Велоспорт для похудения - как решить

Подходит ли углеводный цикл для похудения? Может ли это помочь вам похудеть? Как ни странно, углеводный цикл может помочь людям похудеть. Однако в настоящее время нет научных исследований, свидетельствующих о том, что углеводный цикл более или менее эффективен для похудения, чем другие диеты. 30 мар. 2021 г.

Паркинг байк - решения проблем

Что такое парковые велосипеды? Наша миссия - привлечь больше детей, которые не ездят на велосипедах и получают от этого удовольствие. Мы разработали детские велосипеды PARK Cycles с легкими, прочными алюминиевыми рамами с правильной геометрией, призванными повысить уверенность в себе и помочь вашему ребенку добиться успеха в поисках удовольствия на своем велосипеде.