Главная > Езда На Велосипеде > Туристический велосипед с ременным приводом - как устроиться

Туристический велосипед с ременным приводом - как устроиться

Стоят ли велосипеды с ременным приводом?

Ременные приводыпревосходят цепочкудискиво многих аспектах. Их легче чистить и обслуживать, они служат дольше, к тому же они тише и мягче. Однако они также более дорогие, что увеличивает общую стоимостьвелосипедыкто их интегрировал.



Я управляю ременными приводами на всех континентах с 2010 года и, проехав более 100 000 километров в 100 странах, я готов сказать вам, что нет лучшего туристического, велосипедного или пригородного движения. У меня есть пояса через самые жаркие пустыни, ледяные снежные поля, густые джунгли, вдоль пляжей, по грязным тропам и к вершине самой высокой дороги в мире. Я подозреваю, что на Земле мало людей с таким же жизненным опытом, как я.

В этой статье мы рассмотрим, что такое ременной привод, каковы его плюсы и минусы, а затем я рассмотрю часто задаваемые вопросы, чтобы убедиться, что ни один камень не оставлен без внимания. О, и это не спонсируемая статья, я не инвестировал в компании, производящие ременные приводы, и я могу использовать цепи на своих велосипедах в любое время. Я просто большой поклонник ремней, и надеюсь, вы скоро поймете, почему.

Так что же такое ременная передача? Ремни используются фанатами гоночных двигателей мощностью 10 000 лошадиных сил, трансмиссии мотоциклов мощностью 150 лошадиных сил и, в последнее время, трансмиссии многих велосипедов. Корпорация Gates изобрела свои первые автомобильные винты около века назад, и сегодня они являются самой популярной маркой ремней для велосипедов. Сами ремешки сделаны из полимера, армированного несколькими шнурами из углеродного волокна.



Затем их обычно комбинируют с шестернями из нержавеющей стали и прочными алюминиевыми звездочками. И почему я считаю, что ремни - лучшая трансмиссия? Во-первых, у ремней очень долгий срок службы. Можно ожидать, что ременная передача прослужит в три-четыре раза дольше, чем обычная цепь.

Это более 30 000 километров, даже в плохих условиях вождения, в которых меня часто кидают! Кроме того, они нечувствительны к воде и соли, поэтому здесь нет ржавчины даже после нескольких месяцев езды на велосипеде в интенсивные сезоны дождей. Во-вторых, ремни практически не требуют обслуживания. Ремни не растягиваются, не нуждаются в смазке, никогда не смазываются и прекрасно избавляются от шлама.

Обычно достаточно воды, чтобы они продолжали работать. В-третьих, ременные передачи абсолютно бесшумны. Вы знаете, когда ваша цепь была недавно очищена и смазана и работает бесшумно? Ну, это почти всегда! Номер четыре: ремни легче цепей.



Вы можете рассчитывать на снижение веса от 100 до 300 граммов по сравнению с цепным приводом. Плюсы выглядят чертовски хорошо, но как насчет минусов? Во-первых, нельзя использовать ременную передачу с переключателями. Ремень предназначен для движения по идеально прямой линии.

Это означает, что его нельзя комбинировать с переключателями, звездочками или кассетами, но его можно использовать с коробкой передач на шатуне или ступицей на заднем колесе. Во-вторых, вам нужна рамка, совместимая с ремешком! Поскольку ремни обычно являются цельными, ваша рама должна быть оборудована разделителем ремня сзади, чтобы вы могли прикрепить ремень к велосипеду. Рама также должна пройти «испытание на жесткость», чтобы убедиться, что рама не прогибается слишком далеко и ремень не соскальзывает с задней звездочки.

Номер три, запасные части, которых нет в обычных магазинах велосипедов. Лично я никогда не видел в этом проблемы, покупаю все запчасти в Интернете и всегда беру с собой запасной ремень на случай непредвиденных ситуаций. Обычно я путешествую за 18 месяцев, прежде чем даже думаю о заказе запчастей.



В-четвертых, есть более высокие первоначальные затраты. Трансмиссия Abelt не очень дешевая, но она рентабельна при условии, что вы получите полный пробег ременной трансмиссии. Я прикинул, что за доллар вы проедете 125 километров.

езда на велосипеде против бега

Это эквивалент цепного привода, который обойдется вам примерно в 60 долларов за 7500 километров. Для справки, это та же цена, что и самая длинная цепь, которая у нас есть, изнашиваемая от 5000 до 7000 километров. И номер 5, это менее эффективная трансмиссия.

При средней эффективности привода на всех передачах от 95 до 98 процентов переключатели, несомненно, являются наиболее эффективными трансмиссиями из доступных. Поскольку на велосипеде необходимо использовать трансмиссию с ремнем, всегда возникают дополнительные потери на трение. Согласно имеющимся у нас данным, эффективность втулок и шестерен Shimano составляет немногим более 90 процентов, а втулок Rohloff - более 94 процентов.

Несоответствие эффективности - одна из причин, почему на гоночных велосипедах редко можно встретить зубчатые и ременные передачи. Дополнительное сопротивление может возникать и на ремне, но оно намного меньше, чем у самого редуктора. Теперь мы подошли ко всем часто задаваемым вопросам о ременных передачах.

Какие ощущения от Gates Carbon Drive? Он движется как хорошо смазанная цепь, но имеет немного другой гул. И, несмотря на его внешний вид, он кажется таким же жестким и прочным, как цепь. Как починить пояс? Снять звено цепи с края дорожки очень легко.

Ремни, с другой стороны, подлежат замене. Вместо того, чтобы носить с собой цепной инструмент, рекомендуется взять с собой запасной ремешок, который свертывается до достаточно маленького размера. За последние 10 лет я сломал только 19 000 миль старых ремней, поэтому о замене ремня для экстренной помощи даже не приходит в голову.

Когда вы узнаете, что ремень слишком изношен? Удивительно, но именно задняя шестерня изнашивается быстрее всего на ременной передаче, зубья могут стать очень и очень острыми! Поскольку я немного отвлекся от обслуживания, я заменил всю трансмиссию в качестве меры предосторожности примерно через 30 000 километров. Я никогда не находил истинного предела расстояния, на котором ремни перестали бы работать, но похоже, что жизнь только увеличилась, когда Гейтс представил новую высокопрочную стальную шестерню на этой неделе! Что случилось с сопротивлением ремня? Возможно, вы видели статьи о людях, складывающих грузы на педали, чтобы показать разницу в сопротивлении приводу между ремнем и цепью. Эти тесты немного вводят в заблуждение, потому что трение цепи и ремня увеличивается с разной скоростью - на самом деле наклон ремня в четыре раза меньше.

Есть переходный момент, когда ремень становится более эффективным, чем цепь, когда вы крутите педали с мощностью двести двенадцать ватт. Это немного выше, чем при обычном толчке колеса, поэтому при идеальных условиях движения можно ожидать провисания ремня на полватта, но, вероятно, более высокую эффективность в неблагоприятных условиях из-за того, что ремень может удалять грязь с шестерен. Однако, если вы используете особенно жесткую раму, вы можете снизить натяжение ремня ниже рекомендованного.

Вы ничего не слышали от меня, но я постепенно уменьшал натяжение ремня на моем Koga за последний год, и, честно говоря, это становится смешно. Мой ремень теперь может касаться моей цепной опоры, это настолько выше минимума, что я даже не могу его измерить! И я очень сильный водитель, с очень тяжелым грузом, едущим по невероятно крутым горным дорогам. При приблизительном натяжении ремня и усилие, которое я нажимаю, мой ремень, вероятно, имеет такое же или меньшее трение, чем цепь.

Я рекомендую попробовать это только с прикрепленным демпфером ремня, который обеспечит посадку ремня, даже если он попытается проскочить. Как выглядит фактическое обслуживание? При езде в неблагоприятных условиях рекомендуется использовать зубную щетку и воду для удаления любого мусора из системы - хотя бы для уменьшения износа шестерен. В сухих условиях с очень мелкой пылью ременная передача иногда может вызывать раздражающий скрип.

Это легко исправить с помощью силиконового спрея, который мгновенно высыхает на вашем поясе. В настоящее время я экспериментирую с силиконовой смазкой для беговой дорожки, которая остается влажной немного дольше и привлекает больше песка в краткосрочной перспективе, но, похоже, требует меньшего использования. Биоразлагаемая смазка для цепей Rohloff, как известно, действует аналогичным образом.

Забудьте о ручке для ухода за поясом Hanseline, она очень липкая и, честно говоря, ужасный продукт для ремня. Как отрегулировать натяжение ремня В отличие от цепей, ремни не удлиняются с течением времени, что приводит к правильной настройке без трансмиссии. Существует два типичных способа регулировки натяжения ремня.

Некоторые велосипеды используют скользящие задние дропауты, но когда вы разговариваете с горсткой велосипедных инженеров, это звучит так, как будто эксцентричный каркас каретки позволяет максимально жесткому заднему треугольнику обеспечивать минимальное натяжение ремня. Вы можете использовать свой смартфон, чтобы соответствующим образом определить натяжение ремней. Выдернув ремень, приложение вашего смартфона расшифровывает частоту натяжения и определяет правильность натяжения ремня.

Как видите, мой пояс находится ниже частотного диапазона. Но если все подтянуть, можно будет читать. Ремни не разрушают подшипники? Возможно, что на велосипеде с ремнями с максимальным натяжением ремня могут преждевременно изнашиваться подшипники.

Но на велосипеде, предназначенном для ремней, рама достаточно жесткая, чтобы натяжение соответствовало натяжению велосипедиста, использующего цепь и крутящего педали с мощностью 250 Вт, что совсем не необычно. Нет ли ограниченных передаточных чисел? На выбор предлагаются четыре задние шестерни, четыре размера шестерни и двадцать длин ремня. Это ни в коем случае не должно быть ограничением для туров и поездок на работу.

Можно ли переделать раму под ременную передачу? Я отнес две туристические рамы к изготовителю нестандартных рам, чтобы прорези для заднего ремня были встроены в задний треугольник. Они работали нормально, но мне пришлось использовать высокое натяжение ремня, поскольку задние треугольники имели большую кривизну из стороны в сторону, чем специальный каркас ремня. Есть ли другие производители ремней? Когда дело доходит до ременных приводов, Gates полностью доминирует на рынке, но есть несколько производителей, предлагающих альтернативы, включая Veer, Accord и Driveline.

Veer кажется наиболее многообещающим и имеет одно большое преимущество перед Gates - их ремни могут разъединяться, а это значит, что их можно прикрепить к любому велосипеду! Поскольку задняя часть типичного велосипеда не предназначена для особой жесткости, я подозреваю, что система Veer имеет высокий уровень трения при модернизации велосипеда. Но это означает, что вы по-прежнему получаете все преимущества ременного привода, поэтому я думаю, что это действительно крутой продукт, если вам любопытно ремни и не нужен совершенно новый велосипед. Подведем итоги! Я надеюсь, что эта информация затронула всякого рода темы для разговоров.

Я управлял ременными приводами через отжимные устройства и возил их в самые отдаленные места мира в течение 10 лет, и я уверен, что нет лучшего привода для путешествий, байкпакинга и поездок на работу. Если идея системы передач, такой как Rohloff или Pinion, убеждает вас, обязательно пропустите вариант с цепной передачей и объедините ее с ременным приводом. Они невероятно прочные, практически не требуют обслуживания, легкие и бесшумные в управлении.

езда на велосипеде боли в запястье

Вы можете поддержать этот контент на Patreon, вы можете подписаться на меня @ cyclingabout в Instagram и Facebook, прочитать Руководство для покупателя велосипедов Bikepacking и Руководство покупателя туристических велосипедов, узнать интересные вещи на CyclingAbout.com, оставить комментарий ниже, и это вызов - убедите меня, что цепи лучше ремней!

Производит ли Trek велосипеды с ременным приводом?

Итак, когда я увидел новуюТрекРайон и Сохо, я тут же подумал: «ИГРА СМЕНА».Трекобрушился на нас со всеми Mavericky и отказался от повсеместной цепи для нового углеродного волокнаременной приводсистема на обоихвелосипеды. Согласно их веб-сайту, «Theременная передачакомпозит из углеродного волокнапоясусилены для предотвращения растяжения.2 февраля 2009 г.

Есть ли у велосипедов с ременным приводом шестерни?

Кремень безопасностицельный зубчатыйпояс. Своими технологиями он во многом обязан развитию автомобилей и мотоциклов. Этот синглпоясиспользует внутренниепередачапозволяя защитить многие движущиеся части. Этот механизм переключения длявелосипедыможет сделать их более прочными и тихими, чем обычная цепь.3 июл. 2019 г.

Можно ли поставить ступицу Rohloff на любой велосипед?

Основная причина, по которой я воздержался от составления этого списка, заключается в том, чтоВтулки Rohloff могутбыть дооснащен почтилюбой байк- таклюбой байк можеттехнически бытьВелосипед Rohloff! Есть много способов натянуть цепь, управлять тросами или закрепитьцентрвлюбойРамка. Тем не менее, посвященныйВелосипед Rohloffочень приятно иметь.31 декабря 2020 г.

Как вы знаете, я большой поклонник зубчатых передач. Почти все мои поездки по миру проходили без переключателя передач и цепи. Но в прямой дуэли между двумя наиболее популярными вариантами, ступицей Rohloff и коробкой передач Pinion, какой из них преобладает? Вероятно, это будет самый глубокий анализ этих велосипедных трансмиссий в Интернете, но ожидали ли вы чего-нибудь еще? Мы собираемся оценить 18 различных критериев, чтобы раз и навсегда выяснить, какая велосипедная трансмиссия является наилучшей.

Я сосредоточусь на 18-ступенчатой ​​версии трансмиссии Pinion для этого сравнения, но стоит отметить, что вы также можете получить их в 6-, 9- и 12-ступенчатых версиях. Номер один: зона прохода. Диапазон передач вашего велосипеда определяет скорость, с которой вы можете крутить педали.

Зона передач дает нам представление о том, насколько легко будет подниматься по холмам, путешествовать по равнинам и достаточно ли у вас передаточного числа, чтобы крутить педали при спуске. ARohloff имеет диапазон передач 526 процентов, а шестерня предлагает 636 процентов - самый большой диапазон передач среди всех велосипедов. Со ступицей Rohloff с низким передаточным числом вы можете комфортно взбираться на гору со скоростью 5 километров в час на самой низкой передаче.

Если вы переключитесь на высшую передачу, вы сможете разогнаться до 45 километров в час. Коробка передач Pinion с дополнительным диапазоном передач 21% обеспечивает на 21% большую максимальную скорость, так что вы все равно можете крутить педали до 54 км / ч. Номер два: шестерни.

Коробка передач Pinion и ступица Rohloff имеют прямые передачи 11,5% и 13,6%.

Лучший способ понять, что означают эти числа, - это перевести их в частоту вращения педалей, то есть количество оборотов, которые ваша рукоятка делает в минуту. Когда вы переключаете передачу на велосипеде, ваша частота вращения педалей будет увеличиваться или уменьшаться с каждым переключением. В идеале нам нужны минимально возможные изменения частоты вращения педалей, так как это позволяет нам поддерживать желаемую частоту вращения педалей без значительного изменения скорости.

Благодаря разнице частоты вращения педалей 9 об / мин при каждом переключении передач, коробка передач Pinion так же хороша, как и для езды на велосипеде с широким диапазоном. С втулкой Rohloff немного сложнее найти идеальную частоту вращения педалей, потому что разница в частоте вращения педалей при переключении составляет 11 об / мин. Для справки, трансмиссия 2x11 обеспечивает разницу примерно в 10 оборотов в минуту, а трансмиссия 1x12 имеет разницу в 13 оборотов в минуту.

Номер 3: эффективность привода. Мы провели лабораторные испытания, чтобы определить, сколько мощности вашего педалирования теряется в различных трансмиссиях. Втулка Rohloff со средней эффективностью 94,5% на всех передачах является самой эффективной на рынке.

У шестерни все еще есть несколько потерь в системе, в среднем 90,5 процента. Что касается трансмиссии Pinion, само собой разумеется, что большие уплотнения коленчатого вала, более быстрые внутренние шестерни, меньшая передняя звезда и более высокая скорость цепи являются наиболее вероятными причинами дополнительного трения.

Номер четыре: вес. Втулка Rohloffhub примерно на один килограмм легче, чем коробка передач Pinion. Ступица и связанные с ней компоненты примерно на 700 граммов легче, но для размещения шестерни коробки передач также требуется около 300 граммов дополнительного веса рамы.

Номер 5: шумы. Втулка Rohloff печально известна шумом на некоторых передачах, особенно в диапазоне 7-й передачи. Номер 6: снижение скорости.

Захват передач определяет, насколько быстро ваша трансмиссия включается, когда вы начинаете крутить педали. На большинстве велосипедов вы заметите небольшой стук, когда вы приложите усилие к педалям, которые обычно задействуют систему защелок в задней ступице. В идеале нам нужно мгновенное зацепление, но ступицы обычно предлагают от 24 до 36 точек зацепления за оборот колеса.

мир согласно Джеффу Голдблюму

Rohloff и Pinion имеют разное количество точек зацепления в зависимости от выбранной передачи. У Rohloff больше всего точек зацепления, от 16 до 54, а у Pinion - от 14 до 22. Но коробка передач Pinion также должна фиксироваться на задней ступице при вращении педалей, поэтому в идеале вам нужна ступица с максимальным возможны точки зацепления, чтобы минимизировать просадку трансмиссии.

Onyxhub выигрывает в этом конкурсе благодаря своей конструкции одностороннего сцепления с мгновенным включением. Эй, если вам нравится мой технический контент, обязательно возьмите копию Руководства покупателя TouringBicycle или Руководства покупателя Bikepacking Bike! Оба они научат вас всему, что вам нужно знать о велосипедах, прежде чем вы сможете сравнить более 150 велосипедов к концу книги. И он обновляется ежегодно бесплатно! Что ж, перейдем к седьмому вопросу: переключению передач. При переключении передач с помощью Rohloffshifter существует разный уровень сопротивления переключению, когда вы вставляете разные секции передач.

Рычаг переключения передач Pinion обеспечивает более легкое переключение на всех передачах, что делает управление немного более приятным. Номер восемь: замена масла. Обе системы трансмиссии работают в герметичной масляной ванне, и вы должны регулярно менять это масло.

Это очень простая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно, и она займет у вас не более десяти минут. Компания Pinion требует, чтобы вы меняли масло каждые 10 000 километров на велосипеде, в то время как Rohloff требует 5 000 километров. Номер девять: цена.

Хотя обе системы трансмиссии невероятно дороги, трансмиссия Pinion, несомненно, является самым дорогим вариантом трансмиссии. Разница в цене у разных производителей немного различается, но велосипеды Rohloff обычно на 600–1000 евро дешевле при той же конструкции. Номер 10: Период доработки продукта.

За более чем 20 лет производства у Rohloff было достаточно времени, чтобы сгладить любые недостатки в своем продукте. Для сравнения, коробка передач Pinion - это прыгунья с восьмилетним производством. Хотя это не окончательный критерий совершенствования продукта, тот факт, что люди могли преодолевать большие расстояния с помощью концентраторов Rohloff, безусловно, способствовал развитию продукта.

Номер одиннадцать: гарантия. На коробку передач Pinion предоставляется пятилетняя гарантия, а на ступицу Rohloff - двухлетняя гарантия. Кроме того, в случае неисправности гораздо проще заменить шестерню, чем разбирать и восстанавливать новый велосипед Rohloff.

Номер двенадцать: дооснащение и взаимозаменяемость. Поскольку для ступиц Rohloff не требуется специально разработанная рама, доступно достаточно аксессуаров для адаптеров, поэтому ступица подходит практически для любого велосипеда. Это делает их идеальным вариантом для модернизации, если вы ищете трансмиссию, не требующую особого обслуживания.

У вас также может быть только один концентратор Rohloff, который переключается между велосипедами. На самом деле я использовал один из моих хабов Rohloff в трех разных сборках! Номер тринадцать: Замена колес. На многих современных велосипедах можно ездить с колесами разного размера.

Велосипед среднего размера является прекрасным примером, он может установить на велосипед колеса 26x4,0 ', 27,5x3,0' и 29x2,2 '.

Если вам нужен универсальный байк, вы можете использовать коробку передач Piniongearbox и иметь два или три разных набора колес, которые вы переключаете в зависимости от местности. Для сравнения, вам понадобится несколько ступиц Rohloff, чтобы обеспечить такую ​​же универсальность! Номер четырнадцать: катание на горных велосипедах. Если вы хотите использовать коробку передач для катания на горных велосипедах, вам нужна шестерня.

Трансмиссия на основе кривошипа имеет наибольший смысл. Централизовав вес велосипеда и уменьшив неподрессоренную массу на заднем колесе, вы можете улучшить общие характеристики подвески и динамику движения велосипеда. Кроме того, в трансмиссиях Pinion используются передние звезды меньшего размера, которые обеспечивают больший клиренс от камней и корней.

Номер пятнадцать: поход на велосипеде. У ступицы Rohloff существует трение между уплотнением ступицы и задним колесом. В результате вы обнаружите, что ваши шатуны вращаются, когда вы толкаете велосипед.

Это может поставить ваши педали в очень неудобное положение при движении на узких участках, поэтому Pinion определенно лучший вариант. Номер 16: электровелосипеды. Почти все велосипеды высшего уровня используют моторы среднего привода, и есть веские аргументы в пользу такой установки.

Особенно на крутых склонах, где двигатель может использовать каждую из ваших передач для оптимизации крутящего момента и, следовательно, заряда батареи. Поскольку коробка передач Piniongearbox заменяет электродвигатель со средним приводом, ступица Rohloff - это обычно электронный велосипед на ходу. Rohloff фактически предлагает совместимые с Bosch рычаги переключения передач, которые сообщают двигателю о снижении выходного крутящего момента при переключении, что обеспечивает наиболее плавное переключение передач среди всех электрических велосипедов.

Номер 17: Смена кабеля. Кабели шестерни, кажется, изнашиваются намного быстрее, чем кабели Rohloff, но при ежедневном использовании вы должны получить как минимум год на оба набора кабелей. Замена троса переключения передач - гораздо более простой процесс с концентратором Rohloff, который демонстрируется в учебной статье, которая примерно вдвое короче.

Номер 18: вторичный рычаг переключения передач. И звездочка, и ступица Rohloff имеют поворотную рукоятку, что мне очень нравится, но есть и рычаги переключения передач. Когда дело доходит до опций Rohloff, Cinq производит как встроенные переключатели с вертикальной планкой, так и триггерные переключатели для плоских планок.

силовые тренировки с полосами сопротивления

Gebla производит Rohbox, очень аккуратную систему переключения, которая позволяет вам использовать 11-скоростные манетки SRAM или Campagnolo, чтобы изменить переключение Rohloff. Для сравнения, у Pinion P1.18 есть только один переключатель вторичного рынка, и это рычаг переключения передач от Co-Motion.

К сожалению, в этой беспроигрышной гонке обе передачи завершились вничью с 9 очками! Обе системы шестерен явно имеют плюсы и минусы, поэтому в конечном итоге вам нужно прочитать эту статью и взвесить наиболее важные для вас показатели. Rohloff определенно является наиболее привлекательным вариантом для более быстрой и легкой настройки, особенно если вы предпочитаете выпадающие панели. Для сборки горного велосипеда вам обязательно понадобится коробка передач Piniongearbox.

В противном случае здесь действительно нет явного победителя. Обе системы предлагают чрезвычайно надежные поездки на большие расстояния и, честно говоря, являются техническим чудом велосипедного мира! Дайте мне знать в комментариях ниже, какой тип коробки передач подойдет вам лучше всего. Также рассмотрите возможность поддержки моей работы над Patreon! Вы не найдете контента с таким уровнем детализации где-либо еще в Интернете, так что поддержать это - довольно крутая миссия.

Как долго прослужат велосипеды с ременным приводом?

Ременные приводыможетпоследний10 000-20 000 км до замены. Один из способов продлить срок службы вашей цепной трансмиссии - менять цепи каждые 500 миль или около того. У некоторых райдеров есть 4 цепи, между которыми они вращаются.20 апреля 2020 г.

Ременные велосипеды лучше цепных?

Если вы когда-нибудь крутили рукояткупоясприводвелосипед, вы заметили, что они не вращаются так же свободно, какцепьприводвелосипеды.Ремнипредложить несколько приятных преимуществ передцепи: более длительный срок службы (30 000 км!), практически полное отсутствие обслуживания трансмиссии (без смазкиили жеобезжириватель), бесшумная работа и меньший вес.24 декабря 2019 г.

Могу ли я переоборудовать свой велосипед на ременную передачу?

Как правило, нет, по той простой причине, что в отличие от цепейремнинепрерывны иможетне быть разделенным, поэтомувелосипеды с ременным приводомнужнокразрезная цепь или сиденье, иликсъемный дропаут.16 августа 2019 г.

Сколько стоит хаб Rohloff?

Здесь нет никого вокруг да около -Концентраторы Rohloffстоят дорого. Будьте готовы заплатить 1600 долларов США или 1100 евро только зацентри переключатель (полная стоимость велосипедов начинается от 2500 €). Вам нужно будет учестьСтоимостьнового колеса тоже.19.09.2018

Сколько лет прослужит приводной ремень Harley?

«В оптимальных условиях мы увиделиремни последние100 000 миль », - говорит Мартин Гиннс,Харлей-Дэвидсонсервисный бизнес-менеджер.

Зачем использовать цепь вместо ремня?

Кцепьприводиспользуетнепрерывная петля из металлических звеньев, тогда какпоясприводиспользуетпетля из гибкой резины (часто с прочными растягивающимися волокнами или металлом внутри) AцепьПривод требует смазочной системы. Апоясдиск нет. АцепьПривод обеспечивает синхронизацию входной и выходной шестерен.

Какой ремень используется в велосипеде с ременной передачей?

Велосипеды с ременным приводом используют ремень из полиуретана или углеродного волокна на трансмиссии вместо традиционной стальной цепи. Это дает несколько преимуществ, в первую очередь более чистый и бесшумный велосипед, требующий меньшего обслуживания.

Ременная передача Gates - хорошая трансмиссия?

Нет сомнений в том, что карбоновый ременной привод Gates - отличное решение для трансмиссии туристических мотоциклов на дальние расстояния. У меня в гараже есть туристический велосипед с ременным приводом И тандем с ременным приводом, у которых оба ремня имеют более 30 000 км пробега. Для сравнения: стандартный переключатель передач редко переключается хорошо после 10 000 км.

Бесшумен ли туристический велосипед Gates с ременным приводом?

Кроме того, туристические велосипеды с ременным приводом бесшумны и почти не требуют обслуживания, кроме случайной чистки зубной щеткой. Поскольку я получаю много запросов от людей о вариантах велосипеда и рамы, доступных для Gates Carbon Drive, я собрал воедино ресурс с указанием производителей, о которых вам нужно знать.

Другие вопросы в этой категории

Пиво и велосипеды - решение

Ты умеешь кататься на велосипеде с пивом? 21200.5 VC заявляет, что «запрещено любым человеком ездить на велосипеде по шоссе, находясь под воздействием алкогольного напитка или любого наркотика, или находясь под комбинированным воздействием алкогольного напитка и любого наркотика». 22 апр. 2021 г.

Что есть перед поездкой на велосипеде утром - как поступить

Стоит ли есть утром перед поездкой на велосипеде? Перед утренней поездкой по возможности поешьте; особенно, если это более длительный сеанс (1 час) или сеанс высокой интенсивности.

Велосипедные колледжи - ответы на вопросы

В каких колледжах есть велокоманды? Каталог университетов велоспортаКолледжГосударственная конференцияБюттский колледжCAWCCКалифорнийский технологический институтCAWCCКалифорнийский лютеранский университетCAWCCКалифорнийский политехнический институт-Сан-Луис-ОбиспоCAWCCC

Отзывы о велосипедах Kona - как бороться

Kona - хороший бренд велосипедов? Kona не такая уж большая компания по сравнению с некоторыми другими мировыми байк-брендами, но пользуется культовым статусом. Они наиболее известны как компания, производящая велосипеды для фрирайда, но с самого начала производили шоссейные и кроссовые велосипеды. И их городские велосипеды - одни из самых крутых и практичных вариантов в районе 27 дек. 2018 г.

Подарки для маунтинбайкеров - полное руководство

Что мне подарить MTB на Рождество? Это руководство должно помочь вам найти лучшие рождественские подарки MTB на 2020 год. Велосипедная сумка Alpkit. Подписка Zwift. Художественная печать Trail Maps. Календарь горных велосипедов на 2021 год от Misspent Summers. Кепка Red Bull Rampage Flyhigh Flat. Комплект защиты рамы Dyedbro. Инструмент OneUp Components EDC.