Главная > Езда На Велосипеде > Обзор велосипедных фонарей 2015 - ответы на вопросы

Обзор велосипедных фонарей 2015 - ответы на вопросы

Какой велосипедный фонарь лучше всего подходит для ночной езды?

ВЛучшийПригородныйВелосипедные фары
  • Наш выбор. Cygolite Metro Plus 800 USB.Лучшийпередняя фара.
  • Занявший второе место. Blackburn Dayblazer 800 FrontСвет. Если вы предпочитаете крепление на ремешок.
  • Наш выбор. Циголит Хотрод 50.Лучшийзадний свет.
  • Занявший второе место. Blackburn Dayblazer 65 ЗаднийСвет.
  • Выбор бюджета. Комбинированный USB-порт Cygolite Hotrod Front 110 и Hotrod Rear 50 USB.
25 марта 2021 г.

Будешь ездить в темноте, тебе нужны фары. Но какие огни вам нужны? Я имею в виду, что существует много разных типов, от нескольких фунтов или долларов до сотен долларов в вашей валюте, в этой статье я собираюсь объяснить все различные типы огней, различные функции, которые на них есть, и то, что они для них. Вам лучше решить, какой тип света вам нужен для вашей поездки, но прежде чем я это сделаю, убедитесь, что вы подписались на GCN, если вы еще этого не сделали, и щелкните значок колокольчика, чтобы получить уведомления, так как это поможет поддерживать канал и контент, который мы создаем. (Uptempo house music) Прежде всего, мы всегда рекомендуем использовать: как минимум два источника света.

Красная спина и белый перед. Фактически, это требование закона во многих странах, но, тем не менее, оно защищает только вас. И я сказал по крайней мере два, потому что я бы рекомендовал вам использовать больше, и для этого есть несколько причин.

Во-первых, если один из ваших фонарей погаснет или батарея отключится, у вас есть резервная копия, а во-вторых, это сделает вас более заметным для других участников дорожного движения и, следовательно, в большей безопасности. Следующее, что вам следует знать, это то, что передние фонари примерно делятся на две категории: огни, которые нужно увидеть, и огни, которые нужно увидеть. Задние фонари на самом деле не используются для просмотра на велосипедах, потому что я имею в виду, что никто на самом деле не ездит задом наперед. (Звуковой сигнал) звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал, звуковой сигнал. (Звуковой сигнал) Когда вы едете по освещенным улицам в городских условиях, достаточно света, чтобы другие могли вас видеть, вот так.

Как правило, они менее яркие, но менее дорогие, чем более мощные лампы, освещающие ваш путь на неосвещенных улицах. Но как узнать, насколько яркий свет? Люмен в системе СИ используется для измерения яркости света и обычно пишется на нем сбоку коробки, но «что такое люмен?» Я слышал, вы спросите. Сейчас.

Люмен - это производная единица светового потока в системе СИ, которая представляет собой количество видимого света, излучаемого данным источником в единицу времени. Световой поток отличается от лучистого потока, потому что лучистый поток - это весь свет, который излучается на всех длинах волн, тогда как световой поток взвешивается на длинах волн, которые видны человеческому глазу. А люмены относятся к люксам: один люкс - это один люмен на квадратный метр.

Теперь ты знаешь. Ну, чтобы поместить это в контекст, автомобильные фары обычно имеют яркость 1200 люмен. Посадочные огни коммерческого самолета имеют яркость около 5 500 люмен, а световой сигнал летучей мыши - 525 000 люмен.

Ага, мне очень весело на вечеринках. Что касается велосипедных фонарей, они обычно составляют от 50 до 2000 люмен. А световой поток обычно составляет от 50 до 200 люмен.

У меня есть пара примеров, так что это передняя часть CatEye, а сзади у меня также есть задний фонарь, который составляет около 50 люмен. (Uptempo house music) Если вы едете по неосвещенным дорогам, то я лично рекомендовал бы по крайней мере что-то менее яркое с отметкой 800 люмен, но, в конечном итоге, чем больше вы можете видеть, тем больше вы будете чувствовать себя увереннее и увереннее, тем больше вы будете чувствовать себя увереннее. и уверенно. Этот CatEye Volt хороший, люмен 800, на грани написано 800.

Если вы едете по бездорожью, вам понадобятся еще более яркие, начиная с отметки не менее 1000 люмен и выше. Итак, это Topeak Cubi, яркость около 1200 люмен. И этот CatEye Volt с колоссальной яркостью 1600 люмен на этом.

Но будьте осторожны, если у вас сверхмощный свет, наклоняйте его вниз на дороге, а иногда и на более низкую настройку, так как некоторые автомобильные фары имеют дальний свет 1200 люмен. Вы же не хотите ослеплять водителя 18-колесного Mack Truck, который приближается к вам со скоростью 60 миль в час. Так что искать в фарах.

Во-первых, режимы мигания и разные режимы светового луча. Теперь они полезны, потому что, когда вы переключаетесь в режим мигания, батарея прослужит дольше. Когда у вас такой сверхяркий свет, вам не нужен постоянный сверхяркий свет.

Поэтому, когда вы выходите на освещенную улицу, вы можете переключиться в режим мигания и сэкономить заряд батареи. (Uptempo house music) Видимость диаграммы направленности. Вы не просто хотите, чтобы вас было видно спереди и прямо сзади.

Кроме того, подумайте о огнях, которые также обеспечивают боковой обзор, или подумайте о добавлении дополнительных источников света, которые обеспечивают некоторую яркость сбоку. Это потому, что это прискорбно, но большинство аварий происходит на перекрестках, поэтому это важно. (Uptempo house music) Следует также отметить, что в некоторых странах существуют строгие ограничения на велосипедные фары, основанные на узоре светового конуса.

В первую очередь на ум приходит Германия. Даже если вы по закону не связаны определенными типами огней, некоторые из них сконструированы таким образом, что они светят очень далеко, чтобы освещать бездорожье. Опять же, они могут ослепить встречных участников дорожного движения.

Фары имеют световой рисунок, имитирующий автомобиль, и позволяют приглушить световой луч одним нажатием кнопки, что может оказаться полезным на неосвещенных улицах. (Uptempo house music) В самых дешевых светильниках обычно есть сменные батарейки. Но лично я бы порекомендовал купить его со встроенным аккумулятором USB.

Это означает, что у вас меньше шансов попасться на работу, потому что вы можете зарядить его на работе и убедиться, что он всегда доступен, и хотя они стоят немного дороже для начала, со временем они становятся более рентабельными, чем они есть ''. т все время нужно покупать новые аккумуляторы. (Быстрая домашняя музыка) (нажатие на клавиатуру) Срок службы батареи. Теперь более крупные и дорогие фонари, как правило, имеют большие батареи и служат дольше, поэтому убедитесь, что вы выбрали свет, у которого достаточно времени автономной работы для вашей запланированной поездки, а в идеале - дольше.

Этот фонарь Topeak CubiCubi действительно хорош, потому что у него есть модульная батарея, которую вы можете удалить, и она также бывает разных размеров. Если вам нравятся эпические сверхнадежные поездки, вы всегда можете проверить переднюю втулку динамо-машины, которая генерирует электричество от движения вашего переднего колеса и позволяет заряжать или включать некоторые довольно мощные фонари во время езды. (охлажденный хип-хоп) музыка) Варианты крепления, поэтому фары можно прикрепить к велосипедам по-разному.

Два наиболее распространенных метода - это либо с помощью таких резиновых лент, либо с такими скобками. И в идеале вам нужен свет, который довольно легко снимать и снимать, потому что, когда вы едете с ним на работу, вы не хотите оставлять свой свет на велосипеде, пока идете на работу, потому что нежелательные, непослушные люди могут его украсть. когда вы его запускаете. (Звуковой сигнал) (странная музыка подозрения) Легкость снятия и замены также полезна для снятия его, когда вы хотите его зарядить.

Выбирая крепление, выбирайте хорошее качество, которое поможет надежно удерживать его, это действительно раздражает, потому что при вождении возникает дребезжание. (спокойная музыка в стиле хип-хоп) В наши дни существует множество различных вариантов освещения. В мою подседельную сумку даже встроен фонарь, и она неплохая для бокового обзора, просто сожмите ее.

Как это круто? Последнее, что нужно учитывать, - это место, где вы собираетесь установить фонарь и какой тип велосипеда вам нужно будет использовать, убедитесь, что у вас есть подходящий велосипед. Например, многие современные гоночные велосипеды имеют руль и подседельные штыри необычной аэродинамической формы, что может затруднить установку традиционных фонарей на круглый руль или подседельный штырь. К счастью, есть много рабочих фонарей, и я предлагаю использовать что-то с эластичным резиновым креплением, подобное этому, поскольку оно обычно не подходит для установки на круглую стойку.

Или вы можете выбрать крепление для экшн-камеры - стиль решите, как это, на верхнем фонаре, который у меня здесь на передней панели. Так или иначе, есть много разных продуктов. Просто убедитесь, что вы выбрали то, что подходит для вашего велосипеда.

Хорошо, я надеюсь, вы нашли этот взгляд на велосипедные фонари полезным, и я надеюсь, что вы кое-что узнали. И если да, то, пожалуйста, оцените эту статью. И если вы хотите пойти в магазин GCN и взять одну из лучших толстовок с капюшоном на свете, то вы можете это сделать.

Мой фаворит, темно-синий и белый, есть в наличии. И если вы хотите еще одну статью о динамо-концентраторах, нажмите здесь.

Какой самый мощный велосипедный фонарь?

Самый яркийВелосипедный свет2021 г.
  • Niterider 3600 Pro, который светит 3600 люмен, в настоящее время является самым яркимвелосипедный свет(типичный автомобильпередняя фаравыдает около 1500 люмен). Он продается по цене около 600 долларов.
  • Самый яркий автономныйвелосипедный светэто Nitecore BR32 - OLED-экран 1800 люменсвет, доступный по цене 130 долларов.

упражнения и выкидыш

Спасибо, что настроились сегодня. Мы собираемся рассмотреть велосипедный фонарь Magicshine Monteer8000S. Часто задаваемый вопрос, который часто возникает при использовании велосипедных фар, - это то, сколько люменов мне нужно.

Ответ зависит от того, где вы находитесь и как устроен свет. Ответ: 8000 с новым велосипедным фонарем Monteer8000s. Это обеспечивает невероятную яркость 8000 люмен в рамках их новой линейки Monteer, которая включает обновленные батареи и обновленные линзы.

Упаковка действительно хорошо сделана, вы можете видеть, что она имеет фирменную черно-оранжевую цветовую схему Magicshine. У них есть красивая глянцевая наклейка с актуальным светом, и это действительно красивая картонная коробка. Давайте продолжим и откроем это, и пока я это сделаю, мы рассмотрим эти спецификации.

Это вершина линейки в линейке Monteer и стоит 400 долларов. У нее есть крепление в стиле Garmin, которое в последнее время активно использовалось в Magicshine, и это действительно хороший способ поделиться светом с несколькими креплениями. Он имеет дизайн с пятью светодиодами, обеспечивающий потрясающую светоотдачу 8000 люмен, алюминиевый корпус и передний кронштейн, что является приятным преимуществом.

У него полностью алюминиевый корпус, а также большая батарея MJ-6118, это самая большая батарея. Это 7,2 ампер, а его выходная мощность 10 000 мАч очень мощная.

Что же касается того, что входит в комплект, так это само головное устройство, которое на удивление мало, можно подумать, что оно намного больше для 8000 люмен. Что не мало, так это аккумулятор, который довольно большой. У вас есть два ремня, чтобы прикрепить его к раме, и вы получаете внешние и передние крепления.

Это не Magistine TTA, это заглушка, но сделанная с одной стороны из алюминия. Похоже, ты можешь что-то надеть сзади, когда у тебя есть винты и шайба. Вы получите несколько проставок для разных рулей и кабель для подключения.

Это довольно круто, поэтому у аккумуляторного блока есть съемный разъем, который защелкивается на месте, и это круглый черный разъем, а не оранжевый разъем, который мы видели в некоторых из новых фонарей Magicshine. Вы также получаете порт USB-C на USB, чтобы немного подзарядить аккумулятор. Здесь имеется шестигранный ключ для установки переднего кронштейна, а также небольшая направляющая.

Теперь давайте посмотрим на вес этого велосипедного фонаря. Во-первых, давайте начнем с батареи, которая будет самой тяжелой ее частью. У нас есть два ремня, а также вилка, необходимая для подключения лампы, все они весят 422 грамма.

Такая мощная, но очень мощная, поэтому лампа может работать так потрясающе. Передний кронштейн, который представляет собой красивую алюминиевую конструкцию, весит 34 грамма, а сама фара весит 144 грамма. Теперь давайте посмотрим на сборку и отделку Monteer 8000S.

Если этот фонарь кажется вам знакомым, то это потому, что он находится в том же корпусе, что и существующий Monteer 6500. В новой линейке Montee r они обновили светодиоды, а также батарею, чтобы добиться большей мощности. Это лучшая собака, это 8000S, у них также есть новый 6500, а также более низкие модели, такие как 3500, которые настолько крошечные, особенно с проводной конфигурацией, сама фара умещается в моей ладони и дает 5 светодиодов - имеют довольно легкий вес, потому что они могут возложить все управление батареей на саму батарею, а затем просто позаботиться о терморегулировании и радиаторе самой фары.

Это также означает, что вы можете довольно легко установить его на свой шлем, так как он довольно легкий, и вы можете просто пропустить провод. Давайте сразу перейдем к новому дизайну линз, так что это дизайн с пятью светодиодами, и, как и предыдущий установщик, вы можете сделать это в двух разных режимах: верхний ряд - это прожекторы, а затем два нижних, два прожектора. . Это немного противоречит интуиции, так как два нижних светодиода имеют такую ​​конструкцию с углублениями, которая делает луч немного более рассеянным, но это потому, что луч верхнего света распространяется на 32 градуса, поэтому вы получаете больше затопления, в то время как два нижних - 21 градус.

Теперь вы можете сделать это с двумя нижними, тремя верхними или со всеми вместе в гибридном режиме. Светодиодные модели здесь были обновлены, верхняя также использует три Cree XHP 50.2, а две нижние модели XLM2 предназначены для того, чтобы излучать много света с действительно красивым рассеянным лучом, поэтому вы не видите здесь диффузоров или не делаете этого. Я вижу отрезанный луч.

Так что, если вы запустите это на улице, здесь будет много бликов. Теперь корпус, даже если он выглядит знакомым, действительно красиво сделан, поэтому он настолько алюминиевый, что здесь есть маленькие ребра для отвода тепла. Он также имеет рейтинг IPx5, что означает хорошую водонепроницаемость.

Они поместили саму линзу немного назад за корпус, поэтому здесь нет боковых вырезов, в отличие от многих пригородных фонарей, у которых был бы боковой вырез для лучшего обзора сбоку простой дизайн настолько компактный, что плавники простираются полностью вниз и лучше всего. очевидно, крепление Garmin и крепления от различных производителей. Это то, что Magicshine действительно сделала со всеми своими новыми лампами, и что, я надеюсь, другие производители тоже подхватят, и это сообщит вам, находится ли батарея между 21 и 100 процентами, от шести до 20 или более от нуля до нуля. пять. Теперь пользовательский интерфейс немного неуклюжий: его можно включить одним щелчком мыши, дважды щелкнуть для переключения между вверх и вниз, а затем длинное отверстие, чтобы выключить его одним щелчком, в режиме, чтобы пролистать его, и мы Мы поговорим об этом позже, когда речь идет о световом потоке.

Аккумулятор - еще одна действительно крутая функция, это самая большая и самая мощная MagicShine из когда-либо предлагаемых. У него все те же номера моделей, но он был обновлен и теперь включает 21700 литиевых батарей с использованием ионных элементов, что означает, что есть четыре батареи, и это объединяет вас с емкостью 10 кАч миллиампер, которая очень велика, поэтому она очень компактна. Здесь действительно хорошее качество сборки, и вы можете видеть, что у него также есть зарядка USB Type-C, еще одна действительно приятная функция.

Так что, когда я сниму верх, вы увидите, что у вас есть хорошая резиновая прокладка, а затем USB Type C сверху, а также небольшая проверка батареи, так что приятно, что вы действительно можете увидеть еще три или, может быть, четыре шага, чтобы рассказать вам, что аккумулятор использует в качестве блока питания, это хорошая особенность, так как вы можете удалить часть разъема кабеля, чтобы нижняя его часть была отделена, когда я снимаю небольшую резиновую крышку, которую я защелкиваю. Это то, что крепится к велосипедной фаре, но если вы не используете ее в качестве велосипедного фонаря, вы можете просто отсоединить ее, надеть пылезащитный чехол и затем использовать его как аккумулятор для зарядки других устройств. и это не очень очевидно, особенно если вы разместите их рядом друг с другом. Спот немного более сфокусирован, чем прилив, но его очень сложно различить во время движения.

Есть также 15 различных режимов вывода для этого света, поэтому у вас есть четыре разных интенсивности для каждого из режимов. У них есть Eco, Low, Medium, High, а также режим Flash, поэтому у вас есть несколько вариантов, которые действительно можно адаптировать к поездке. Качество луча действительно отличное, он очень широкий, без горячих точек, хорошее распределение и очень широкий.

Любите ли вы скоростной спуск или просто путешествуете по дороге, у него более чем достаточно света, чтобы не отставать от вас. Еще одна отличительная черта такого мощного света заключается в том, что даже при низких настройках он излучает больше света, чем большинство пригородных фонарей, и у вас все еще есть более 10 часов автономной работы. Больше всего нас впечатлил полностью гибридный режим, который дает много света, у вас хороший боковой разброс и действительно широкий ход.

Полные 8000 люмен тоже действительно безумны, они действительно освещают улицу и превосходны для большинства целей. Режим вспышки здесь тоже изрядно напрягает, особенно на 2400 люмен. Теперь, когда вы снова едете, довольно сложно определить, в каком режиме вы находитесь, и, как вы можете видеть, режим вспышки очень отвлекает и может испортить ваше восприятие глубины, в противном случае довольно легко переключаться между режимами.

Мы обнаружили, что низких и даже Eco было достаточно, в то время как более высокие настройки были почти слишком яркими для большинства поездок, но 8000 люменов довольно впечатляют, поскольку здесь вы можете видеть, что они действительно освещают все и действительно впечатляют. Кататься ночью действительно весело, особенно с чем-то вроде 8000, прикрепленным к рулю, в противном случае действительно легко переключаться между режимами, и он имеет более широкий разброс, чтобы действительно держать вещи рядом с вами и перед вами. Теперь давайте проведем небольшое сравнение между Monteer и некоторыми другими велосипедными фонарями на рынке.

Как видите, у меня много вариантов Magicshine. MJ-908, MJ-906 и Eagle F3, а также соответствующие аккумуляторные блоки для сравнения, а также некоторые пригородные фонари, такие как Allty 2000 и Fenix ​​BC21R v2. Сразу я получил и Monteer 8000S, и 6500S.

Вы можете видеть, что они такие же, поэтому они в основном просто изменили мощность, чтобы у вас были те же батареи, в то время как более низкие версии Monteer используют меньшую батарею. Таким образом, они просто запрограммированы на получение большей мощности, еще одного луча света и, возможно, небольшой модификации линз. Если вы сразу же сравните их со стандартным пригородным светом, вы можете увидеть пригородные огни с батареями, фактически встроенными в фару, в результате чего вы получите большую фару по сравнению с установщиком.

Это почти вдвое меньше, чем у вас, только радиатор и светодиоды, что является огромным преимуществом, и вы можете получить гораздо больше энергии, хотя они обычно ограничены до 2000, намного больше, то же самое крепление Garmin, но вы Можно просто увидеть гораздо больший форм-фактор, но, очевидно, все в одном дизайне означает, что вам не нужно таскать с собой большую батарею. Теперь сравните это с некоторыми другими велосипедными фонарями Magicshinemountain. На самом деле это мой фаворит, Eagle F3, у него четыре светодиода, та же идея, даже если у вас такой же поток и фары.

Вы можете увидеть аналогичный форм-фактор, F3 на самом деле больше, у них двухкнопочный интерфейс и более четкий индикатор заряда батареи, что является приятным плюсом, и более крупный дизайн радиатора. На самом деле удивительно, что у Monteers такой маленький форм-фактор, что можно подумать, что для нагрева на самом деле потребуются ребра охлаждения большего размера, но на самом деле они работают довольно хорошо, несмотря на меньший размер. Таким образом, вы можете видеть, что они действительно улучшили качество сборки, где все пластик, весь алюминий и действительно чистый.

Теперь некоторые из их новых ламп MJ - это 906, так что вы получаете дизайн с 5 светодиодами, который, я думаю, составляет 3200 люмен. Вы можете увидеть меньший форм-фактор, но немного больше и снова больше пластика, и в нем используются старые резиновые опоры. Я думаю, что более новые модели фактически перешли на Garmin, который является лучшим дизайном.

Теперь, если монтерский свет на 8000 люмен выглядит знакомо, это потому, что у вас на самом деле 8000 люмен MJ-908. Это теоретические 8000 люмен, хотя вы этого не понимаете, но гораздо больший форм-фактор, который вы можете увидеть. Почти вдвое больше, это все тепловые ребра, что опять же очень приятно, так что вы можете видеть, в каком режиме вы находитесь.

С Monteer вы действительно не знаете, в каком режиме, не глядя сверху, но в любом случае приятно видеть большую мощность, более реальную измеренную мощность по сравнению с теоретически в меньшем форм-факторе. Еще одна вещь, которая мне очень нравится в обновленных фарах Monteer. В частности, серии 6500 и 8000 имеют улучшенные аккумуляторные блоки.

Раньше они использовали литий-ионные батареи 18650, у которых здесь было шесть батарей, так что вы можете видеть три здесь, три здесь тяжелее и короче. У них также был еще более крупный, это MJ-6090, так что вы можете видеть действительно большие. Он по сути занимает всю вашу клетку для бутылки с водой, но здесь есть хороший съемный кронштейн, но очень тяжелый. У него больше емкости, чем у других батарей, которые мы сейчас рассматриваем.

Это 10,4 против 10,0, которые мы видим на Monteers, но вы можете увидеть немного больше.

Если вы положите их рядом, вы увидите, что они действительно уменьшили его, я упростил переноску, а с помощью съемной вилки вы увидите, что он не съемный. Это то, что мне действительно нравится в новом аккумуляторе Monteer: вы можете просто выдвинуть его и надеть пылезащитный колпачок, а затем просто положить его в карман и носить с собой запасное устройство, когда вы в пути, или использовать его как блок питания. . Теперь давайте рассмотрим плюсы и минусы Monteer 8000S.

Что нам нравится в свете, так это то, что он смехотворно яркий, откровенно говоря, чрезмерно, но иметь такой яркий свет - это здорово, особенно в этой ценовой категории. Очень сложно найти еще одну лампу за 400 долларов, которая имеет 8000 люмен для зарядки аккумулятора, что позволяет использовать его в качестве источника питания, когда вы не за рулем. В целом, качество сборки также отличное, с прочными кабельными соединениями, которые часто являются слабым местом для проводной установки батареи.

Некоторым недостатком света является тот факт, что в нем нет ДХО, которые были бы хорошей функцией для дневного вождения. Также очень неприятно переключаться между режимами вспышки, и никому не нужны три разных режима вспышки для этого света. Это может быть довольно разрушительным, особенно на поворотах, вам нужно быть готовым, если вы хотите ехать очень быстро.

В нем также отсутствует крепление для крепления на шлем, а это значит, что его не очень удобно устанавливать на шлем, хотя головка лампы довольно легкая. Надеюсь, следующее поколение будет иметь эту функцию. Если вы поместите все это в один аккаунт, свет получит 8,9 баллов из 10.

Во многих смыслах это освещение для мотоциклов для мускулов, это просто большая мощность и низкие технологии. Получите подключение по Bluetooth или приложения для мобильных телефонов. Так что, если вы ищете что-то с действительно высокой производительностью, это отличный вариант. Спасибо за просмотр этого обзора, не забывайте ставить лайки и подписываться.

Вы можете увидеть больше нашего контента на нашем веб-сайте thesweetcyclists.com или подписаться на нас в Instagram @. TheSweetCyclists. Это симпатичный велосипедист, напоминающий вам, что вам нужно наслаждаться поездкой!

Какой передний велосипедный фонарь лучше всего?

Влучшие передние велосипедные фары
  • Cateye Ampp 800Передний велосипедный фонарь.
  • Halfords 1000 люменПередний свет.
  • Halfords Advanced 1600 люменПередний велосипедный фонарь.
  • Knog PWR Rider 450 люменПередний свет.
  • Lezyne - Lite Drive 1000XL.
  • Lezyne - Micro Drive 600XL.
  • Лунный метеоритный шторм LiteПередний свет.
  • Луна Метеор X Авто ProСвет.

Почему велосипедные фонари такие дорогие?

Краткий ответ:Велосипедные фарыкак правило, большедорогочем стандартные фонарики, потому что они являются специализированным продуктом на небольшом рынке. Эффект «низкий спрос + высокая желательность» еще больше повышает цены.

Да будет свет! В этой статье мы даем полный обзор и руководство по всему, что касается велосипедных фонарей. Мы собираемся рассмотреть различные доступные типы, их идеальное использование и ключевые функции. Теперь, вооружившись всей этой информацией, вы можете знать, какие огни использовать, когда и где. Чтобы продемонстрировать различные типы велосипедных фонарей, благодаря нашим коллегам из CatEye, у нас есть полный ассортимент, потому что они охватывают все важные моменты, которые вам необходимо учитывать.

Итак, мощность, обзор, аккумуляторы, а также эта интеллектуальная технология в велосипедных фарах. Существует масса других велосипедных фонарей, но в целом они делятся на две категории: огни, которые нужно видеть, и огни, которые нужно видеть. Видящие огни, как правило, более мощные и предназначены для освещения дороги или тропы, по которой вы путешествуете.

Там, где видны огни, являются обычные. Они менее мощные, менее дорогие и фактически помогают другим участникам дорожного движения видеть, где вы находитесь. Теперь большинство огней обычно имеют как мигающий, так и постоянный режим. И в целом, чем менее мощный свет у вас есть, тем больше вы полагаетесь на этот режим мигания, потому что другие участники дорожного движения будут обращать внимание на что-то мигающее больше, чем на что-то постоянное, хотите верьте, хотите нет.

Решение, видеть или нет свет, во многом определяется мощностью люменов, которые вы получаете от этого света. Возьмем, к примеру, этого плохого парня. CatEye Volt 6000, что откровенно возмутительно.

Это все равно, что приклеить автомобильную фару или пару автомобильных фар к рулю и ехать с ними. С помощью этой штуки вы могли бы вызвать Бэтмена, как будто вы были среди бела дня. Я почти уверен, что такой свет в 6000 люмен будет немного преувеличением для большинства из нас при движении по неосвещенным дорогам. Вместо этого нам всем, вероятно, могло бы сойти с рук что-то подобное.

Светильник на 800 люмен, что значительно меньше благодаря встроенному аккумулятору. В конце концов, меньшая мощность означает меньшее количество аккумулятора, необходимого для работы. Скорее всего, вы получите больше жизни при максимальных настройках.

Даже если вы сравните его со старшим братом, Volt 1700, который более чем вдвое превосходит по мощности, по-прежнему очень тонкий по форме и внешнему виду. Таким образом, когда он находится на руле, он не будет перегружен, и, прежде всего, вы можете отрегулировать угол, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения. Кроме того, имейте в виду, что в некоторых странах есть законодательные требования к различным типам огней и их расположению, а также к характеристикам.

Таким образом, вы будете более безопасно управлять автомобилем с другими участниками дорожного движения. А как насчет остальных огней? Пойдем в студию, чтобы их проверить. Затем вернемся в студию, чтобы мы могли разобраться со всеми этими разными источниками света.

Итак, давайте следовать этой логике, о которой мы только что говорили, свет 400 люмен даже меньше, чем 800. Что ж, свет 400 люмен, вероятно, примерно тот минимум, который я хотел бы использовать на неосвещенной дороге со светом, например, 400 люмен. , или даже 200, что означает более длительный срок службы батареи, и это, безусловно, стоит учитывать, если вы пытались немного покататься по пустыне и хотите получить дополнительную видимость от света, чтобы вы знали, что вы можете видеть что-то вокруг Отметки от 100 до 200 люмен будет достаточно. И причина, по которой вы бы выбрали меньшую мощность, заключается в том, что свет с меньшей мощностью более доступен, меньше по размеру и, как правило, немного легче.

упражнения на подвеске

Что ж, эта модель, в частности, выглядит более похожей на фару, чем она будет. Тем не менее, она дает вам небольшую видимость и гарантирует, что другие участники дорожного движения могут вас видеть. Однако есть и другие фары, специально разработанные для того, чтобы вас было видно под более широким углом, и, конечно же, они, как правило, попадают в лагерь огней в стиле «ожидаемого». Таким образом, у этого быстрого фонаря X3 на самом деле есть младшие брат и сестра, которые называются X2 и X.

Они просто не излучают столько люменов. Они предназначены не для того, чтобы светить по-настоящему яркими дорожками спереди, но также и по бокам, поэтому вы будете заметны немного больше, когда вы едете. Верхний совет: я просто должен оставить вас в Onis, чтобы максимизировать вашу видимость, используйте более одного источника света. Почему бы даже не перемешать немного, чтобы один был стабильным, а другой мигал.

Поможет ли это вам наверняка еще больше увидеть на других дорогах? Пользователь и поможет вам в досадный момент, когда у вас разрядится аккумулятор. Что-то, да, это случилось со мной в прошлом, так что это хорошая небольшая резервная копия, которая у вас с собой. Конечно, некоторые фонари по-прежнему поставляются со сменными батареями.

Все светильники, о которых мы говорили до сих пор, действительно являются USB-перезаряжаемыми устройствами, и это, безусловно, одна из областей светотехники, которая действительно вошла в моду за последние несколько лет. Итак, если вы редкий пользователь, вам все равно может понадобиться что-то вроде модели This is the Omni, которая, безусловно, выполняет свою работу, хотя она не обеспечивает такой же уровень производительности, как что-то с большей батареей. Однако настоящие огни немного отличаются, поскольку они обычно видны с, а не с.

Однако здесь есть более дорогие модели, такие как Rapid X3, который является братом передней части X3, о которой мы говорили ранее; Они обладают большей светоотдачей, что делает их идеальными для дневных ходовых огней и оповещения водителей о вашем присутствии издалека. Конечно, в городах и густонаселенных районах это не обязательно первая мысль, но когда вы едете по быстрым открытым дорогам, я обязательно учту это. Но опять же, найти хороший широкий луч света будет здорово, чтобы помочь вам быть более заметным на дороге, но я думаю, мы должны перейти на следующий уровень и добавить некоторые дополнения к нашей базовой передней части, а задние фонари добавить концы руля, Замените стандартные концевые заглушки на руле и получите дополнительный свет.

Теперь что-то действительно важное в мире переносных фонарей исправлено. Например, что-то на подседельном штыре. Но не выключайте свет на подседельном штыре.

Вместо этого добавьте что-то вроде лампочки на щиколотку. Я уже говорил о USB-батареях, но на самом деле есть кое-что более новое в мире света, и это умные технологии. Так, например, эти синхронизирующие индикаторы на самом деле общаются друг с другом через Bluetooth.

Так что, если я включу один из них, остальные тоже. И вы можете настроить шаблоны молний и тому подобное в прилагаемом приложении. Это просто означает, что вы никогда не забудете включить один из ваших фонарей, что я время от времени делаю с велосипедистами.

Несмотря на аккумулятор в заднем фонаре, его часто забывают поставить. Но с этим безотказным решением этого не произойдет. А затем, для более неудобных из нас, вы даже можете проверить, сколько осталось заряда батареи, а также получить уведомление, когда оно станет особенно низким, чтобы вас больше никогда не поймали.

Это благословение для кого-то вроде меня. И Си Ричардсон. Короче говоря, довольно широкий спектр различных велосипедных фонарей, от простейших, заменяемых пользователем, вплоть до чего-то, что украсит небо и все вокруг.

Каждый велосипедист найдет что-то для себя. Теперь вам нужно решить, какую модель вам нужно просто увидеть или вы хотите ее увидеть, а затем стоит учесть время автономной работы, в зависимости от того, как долго вы будете водить. И последнее, но не менее важное: будьте в хорошей форме, потому что, хотите верьте, хотите нет, не все фонари подходят ко всем велосипедам, потому что с появлением труб аэродинамической рамы и руля не все подойдет.

Например, если у вас есть аэродинамический руль, вам, скорее всего, понадобится много или крепление для его удержания, например, это, помните об этом. Вы не хотите покупать ничего бесполезного. Что ж, я надеюсь, что это было действительно полезно для вас, если так, не забудьте рассказать об этом и поделиться с друзьями.

И не забудьте посетить магазин GCN по адресу shop.globalcy clingnetwork.com, где у нас есть масса вкусностей, которые можно попробовать.

А теперь для еще одной замечательной статьи, как насчет того, чтобы просто щелкнуть здесь, ниже.

Сколько люмен вам нужно для ночной езды?

Это действительно зависит от вашего темпа. Среднестатистический трейлрайдер, вероятно, подойдет примерно с 200люменминимум; в идеале около 250-400люмен. Некоторые райдеры могутпоездкадействительно быстрое бездорожье наночьномынайти что-нибудь выше 400люменне помогает нам работать быстрее, но быстрее расходует заряд батареи.

Как выбрать велосипедный фонарь?

Идеалвелосипедный светдолжен быть достаточно ярким, чтобы видеть и быть видимым, но не должен быть настолько ярким, чтобы ослеплять других людей.Велосипедные фарырассчитаны на люмен, минимум 300 люмен для езды на велосипеде в темноте.11 октября 2016 г.

Почему фонари для МТБ такие дорогие?

Они стоят так дорого, потому что люди, которые производятогниобнаружил, что люди готовы платить 200 фунтов за свет. Некоторые из них сказочно хорошо проработаны, некоторые представляют собой просто набор стандартной электроники, сброшенной в футляр.

Достаточно ли 1000 люмен для ночной езды?

«Мы, люди, можем видеть свет только определенных длин волн.Люментолько длины волн света полезны специально для людей ». Хотя можнопоездкас меньшим количествомлюмен, Emerson рекомендует минимум1,000-просветсвет для большинства трасс для горных велосипедовверховая езда.13 февраля 2020 г.

1000 люмен - это слишком ярко?

Яркость1000 люменФонарик

К1000 люменфонарик вполнеяркийи, в зависимости от конструкции линз или отражателя, достаточно мощные, чтобы достигать расстояния 200 метров и более. На высоте эти фонарики разрядят даже самые лучшие батарейки за считанные часы.
15 сент. 2020 г.

Должны ли мигать мои велосипедные фары?

Да, вы можете использовать толькомигающие огниспереди и сзади, если они оба способны излучать не менее четырех кандел (кединицасветинтенсивность, примерно равная 12 люмен, что комфортно превосходит большинство современныхогни).Свет должентакже тольковспышкаот 60 до 240 раз в минуту (1–4 Гц).6 нояб. 2020 г.

Есть ли какие-нибудь хорошие велосипедные фары?

Но это гораздо больше пятна и более белый свет, чем светодиоды U2, которые подходят для шлема. К моему удивлению, все батареи кажутся хорошими, при этом приличное время работы, только один световой блок, честно говоря, кажется бесполезным. Несколько поездок в зиму, и это было абсолютно отказано в ночной поездке.

Какой задний велосипедный фонарь Cateye самый яркий?

CatEye Rapid X3 - новинка 2015/16 года, которая удваивает мощность существующего Rapid X2 с 50 люмен до огромных 100 люмен, что делает его самым ярким светом в мире.

Как велосипедные фары используются в Новой Зеландии?

Они не только освещают путь, но и делают вас видимыми для других водителей, водителей и пешеходов, когда вы находитесь в темноте или при слабом освещении. Мы сравниваем более 50 передних и задних моделей с помощью Consumer New Zealand (CNZ) - нашей дочерней организации, которая проводила этот тест.

Другие вопросы в этой категории

Женский велоспорт - как устроиться

Как езда на велосипеде меняет женское тело? Велоспорт наращивает мышцы Элемент сопротивления велоспорта означает, что он не просто сжигает жир: он также наращивает мышцы, особенно в области ягодиц, подколенных сухожилий, квадрицепсов и икр. Мышцы стройнее, чем жир, и люди с более высоким процентом мышц сжигают больше калорий даже при малоподвижном образе жизни.2 нояб. 2020 г.

Велосипедная шапочка от дождя - работающие решения

Когда нужно носить велосипедную шапочку? Велосипедные шапки можно носить под шлемами, но никогда, когда вы не катаетесь, независимо от того, насколько бедренно вы выглядите. Это приведет к обмыванию и приведет к публичной ругани или избиению. Единственное время, когда допустимо носить велосипедную шапку, - это когда вы непосредственно занимаетесь велоспортом и в велосипедной экипировке.27 апр. 2012 г.

Шоссейный велоспорт в великобритании - жизнеспособные решения

Вы можете ездить на велосипеде по дорогам Великобритании? Велосипедистам разрешается передвигаться по любой дороге А - при условии отсутствия дорожного знака с изображением велосипеда в красном круге. Проблема с такими дорогами, как A3, заключается в том, что они имеют те же условия, что и автомагистраль, например, имеют три полосы движения и такое же ограничение скорости. 2017 г.

Велоспорт с травмой подколенного сухожилия - полное руководство

Можно ли ездить на велосипеде с травмой подколенного сухожилия? Очень часто травмы подколенного сухожилия усугубляются велосипедным сиденьем, хотя лежачий велосипед может работать. Действия, требующие сильного сгибания колена, усугубят проблемы с нижней частью подколенного сухожилия, а упражнения, связанные с разгибанием бедра (бедро отодвигается назад), усугубят проблемы с верхней частью.

Плоские педали против зажима для горных велосипедов - простые ответы на вопросы

Педали без зажимов лучше подходят для катания на горных велосипедах? Педальные башмаки без зажимов будут иметь тенденцию быть более жесткими, что улучшает передачу мощности. Это также означает меньшее сгибание стопы, что при поездках с длительным педалированием повысит комфорт стопы. Когда ваши ноги прикреплены к педалям, независимо от того, насколько труднопроходимая местность, они останутся на месте. 11 янв. 2017 г.