Главная > Езда На Велосипеде > Горящие велосипеды - простые ответы на вопросы

Горящие велосипеды - простые ответы на вопросы

Почему горят велосипеды?

Поскольку мотоцикл подвергается дезинфекции в работающем состоянии, он предположительно горячий и искрится.Пожарза доли секунды. При детальном рассмотренииПожарначинается с выхлопной трубы мотоцикла, расположенной с правой стороны, и за доли секунды распространяется по всему корпусу мотоцикла.велосипед.2 июн. 2020 г.



Любой, кто когда-либо видел покер, знает, что мотоциклы Harley-Davidson действительно очень шумные. И поскольку не все думают, что это хорошо, в последние годы были предприняты попытки подавить шумы до 80 децибел (дБ), плюс-минус, в зависимости от модели. Для справки, типичный автомобиль издает около 35-45 дБ шума на холостом ходу и от 50 до 60 дБ на скоростях автострады.

Даже что-то вроде грузовика Ford F-450 2008 года выпуска дает только 51 дБ на холостом ходу и 68 дБ при скорости 65 миль в час. И хотя вы можете подумать, что 68 дБ не так уж и далеко от 80 дБ, важно понимать, что система децибел является логарифмической. В этом случае увеличение на 10 дБ означает, что этот уровень звука в десять раз сильнее.

Например, 80 дБ будет в десять раз больше звукового давления, чем нормальный голос 70 дБ, вы обычно говорите на уровне около 60 дБ, а газонокосилка обычно составляет около 90 дБ, в то время как типичный военный реактивный двигатель в среднем дает около 120 дБ. Излишне говорить, что помимо более старых моделей Harley, которые иногда могут достигать 90-100 дБ, даже сегодняшние 80 дБ все еще очень громкие, что намного превышает нормы шума во многих городах, особенно в жилых районах, несмотря на то, что соблюдаются правила дорожного шума EPA. . Так почему они делают Харлеи такими громкими? Во-первых, сложно добиться того спокойствия, которое вы видите в Б. машина на мотоцикле, так как на мотоцикле не хватает места для громоздких глушителей.



Однако громкие, мощные двигатели стали торговой маркой этой марки мотоциклов, что приводит к реальной проблеме - многие покупатели Harley не удовлетворены законодательно регулируемым стандартным шумом двигателя и вместо этого заменяют существующие выхлопные системы прямыми трубами, из которых производится двигатель. шум вообще не гаснет. Это приводит к звуку, который может превышать 100 децибел при сбросе, что является исключительно громким и может даже повредить человеческий слух. При уровне всего 94 децибел (дБ) всего один час воздействия может повредить ваш слух, в то время как при 100 дБ достаточно всего 15 минут воздействия, говорят поклонники Harley, которые вносят эти изменения и не носят адекватные средства защиты слуха во время вождения. долгосрочная оглушительная цена за то, что их двигатели стали более мощными.

Из-за этого чрезмерного неудобства из-за шума в последние годы возникла негативная реакция на громкие велосипеды: многие местные сообщества специально ограничивают шум мотоциклов, а другие полностью запрещают его. Одним из таких усилий является введение штампа EPA. Говорят, что мотоциклы имеют штампы EPA на шасси и выхлопных системах, которые соответствуют друг другу, чтобы гарантировать, что система не работает, поскольку она не была модифицирована.

В то время как правоприменение ранее было слабым, в последнее время сообщества требуют соблюдения, включая Денвер, Колорадо (2007), Бостон, Массачусетс (2009), Арвада, Колорадо (2009), Портлан, штат Мэн (2009), Гринбэй, Висконсин (2009) и Штат Калифорния (2010). Возмущения были настолько сильны, что президент и главный операционный директор Harley-Davidson Джим МакКаслин в 2009 году разместил на веб-сайте компании сообщение, в котором умолял байкеров не модифицировать свои байки, чтобы они подходили им, чтобы сделать их громче. В то время как громкие, мощные двигатели на Harley в прошлом были чем-то вроде аргумента в пользу продажи, МакКаслин отметил, что негативная реакция на шум вызывает проблемы сегодня. Правила и законы будут оставаться в силе до тех пор, пока Harley-Davidson не перестанет продавать свои шумные мотоциклы, а мотоциклы, уже находящиеся на дорогах, могут быть навсегда запрещены.



МакКаслин также сразу перешел к обычаю модифицировать выхлоп, чтобы включить в него больше мощности: испытания показали, что прямые трубы не обязательно превосходят более тихие трубы. Выбрав неправильную трубу, вы можете значительно снизить мощность и / или крутящий момент, просыпаясь во сне. Социальный гигант, стоящий рядом с нами, живет каждый.

Harley-Davidson также предприняла шаги по устранению модификаций, прекратив поставки гоночных выхлопных систем дилерским центрам, которые могут работать с уличными моделями. Громкие выхлопные системы заявляют, что их `` громкие трубы спасают жизни '', что означает, что водители легковых и грузовых автомобилей находятся в их присутствии, и они не заводятся, потому что их можно услышать, тот факт, что многие большие автомобили просто не замечают мотоциклы в слепой пятно и тому подобное, однако противники отмечают, что большинство несчастных случаев со смертельным исходом на мотоциклах происходит по вине мотоциклистов, по крайней мере, согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения 2007 года, который обнаружил, что 45% несчастных случаев со смертельным исходом на мотоциклах происходят с участием одного транспортного средства (т. е. только мотоцикл), и что среди оставшихся 55% почти 75% аварий с участием мотоциклиста были признаны ответственными за два автомобиля.

Однако классификация дорожно-транспортных происшествий с участием одного автомобиля, на которые приходится 45% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, включает «случайные столкновения». Споры продолжаются.

Что такое Firebike?



Кпожарный мотоциклэтомотоциклиспользуетсяПожаротделение. Несколько стран мира используютпожарные мотоциклы, часто для борьбы с заторами на дорогах, а оборудование для перевозки варьируется от простых огнетушителей до реактивных пистолетов со шланговыми приспособлениями. Пожарные также используютпожарные мотоциклыпредложить лечение.

В этот Хэллоуин я собираюсь загореться и стать призрачным гонщиком. Эта статья спонсируется KiwiCo, веселым и простым способом научиться делать проекты дома. Вы знаете, что есть три вещи, которые мне нравятся в этой статье. life, FireMotorcycles и Nick CageSetting соединили все это вместе, и вы получите Призрачного гонщика. Итак, у меня уже есть этот потрясающий шлем с черепом, есть немного бензина и зажигалка.

Довольно просто, правда? Прежде чем я загорелся головой, я думаю, что необходимы некоторые испытания, чтобы сделать настоящий шлем Призрачного гонщика, нам нужно много огня, что означает, что нам нужно проверить несколько разных источников топлива и несколько разных способов разместить этот источник топлива. на голову прикрепить. Итак, давайте попробуем губку на первом этапе, и вы видите, что губка может впитать эту более легкую жидкость и, надеюсь, гореть очень долго. Это довольно хорошо. Хорошее большое оранжевое пламя, если бы у нас было еще несколько губок, мы бы действительно могли сожрать. вся голова И она даже не тает, Когда жидкость для зажигалок капает на голову, я думаю, у нас может быть одна - подать в суд, хорошо, следующая голова не работает Что, если нам нужна ватная тряпка или что-то вроде горящей головы, но настоящий вопрос в том, как твоя голова под ватой? и ответ не годится, о боже, дальше! давайте попробуем другой метод огня, спичку, которая там, а затем нанесем лак для волос, и голова исчезнет добро пожаловать на мое волшебное шоу Горящий лак для волос, вероятно, вреден для окружающей среды, и, как вы видели, голова исчезла, поэтому я думаю, что пора нам это сделать попробуйте что-нибудь другое Как насчет пропана? думаю, что это было, вероятно, самое сильное пламя, которое у нас было, и, вероятно, оно было бы лучшим для шлема Призрачного гонщика Но мы все еще не решили всю проблему с моей головой, горящей огнем. ему много огня, много пламени И ох-ох, он в порядке, он в порядке, не смотри на его затылок Нам нужно немного подстраховаться, потому что я не хочу проигрывать мои волосы Что мы делаем На самом деле мы можем вытащить пожарных из балаклав в основном между ношением шлема и стрельбой из шлема. Я должен быть в полном порядке внутри.

По крайней мере, это план. Давайте начнем. Хорошо, у нас есть потрясающий шлем с черепом, и мы знаем, что хотим использовать пропан. Вопрос в том, как мы собираемся доставить пропан в шлем, не обжигая голову? И ответ - медная труба, поэтому, если вы видели наш световой меч, мы на самом деле сделали световой меч в стиле стимпанк с целым набором медных трубок и латунных фитингов, и он выглядел великолепно, и я хочу сделать это снова и снова для этого проекта. Итак, давайте начнем, просто вырежьте это и просверлите несколько отверстий. Хорошо, теперь одно готово, у нас осталось только 247 отверстий. Хорошо, это заняло много времени, но теперь мы можем собрать все вместе. Это может выглядеть немного странно, но если надеваем на каску, что это за каска пожарная? Должен ли я зажигать его каждый раз зажигалкой или можно поставить собственную систему зажигания? У меня были эти высоковольтные модули электрошокера, так что это около 10000 вольт, и это создает действительно красивую плазменную дугу, когда я держу ее и включаю газ Идеально, загорается каждый раз, когда Tech в порядке, но это может быть немного пугающе научиться этому самому, и трудно понять, с чего начать.

Именно здесь на помощь приходит наш любимый спонсор Kiwico. KiwiCo помогает детям увидеть себя производителями, которые разрабатывают и создают свои собственные инновационные проекты и результаты. Они предлагают ежемесячные коробки, которые профессионально разработаны и содержат все материалы и инструкции для создания проекта от начала до конца. Это отличный ресурс для домашнего обучения, а прилагаемые к нему руководства и журналы содержат массу дополнительного контента для продолжения обучения. чтобы перейти на следующий уровень.

В восьми различных наборах для каждой возможной возрастной группы вы найдете тот, который соответствует навыкам ваших детей, которые гарантируют успех, доверие и образование, и они дают нашим фанатам скидку 50% по нашей ссылке ниже. Сейчас у меня нет детей, но я могу, без сомнения, гарантировать, что это один из лучших способов заинтересовать ваших детей и сохранить их познавательными. Кроме того, это отличный способ работать над проектами со своими детьми. Это может стать отличным опытом для установления связей и чем-то, чем можно заняться после просмотра некоторых статей о Hacksmith, щелкните ссылку в описании ниже и посетите kiwico. com / hacksmith50, чтобы использовать мой промокод hacksmith50 и получить скидку 50% на ваш первый ежемесячный ящик. Большое спасибо Kiwico за спонсорство этой статьи. Зажигать цепь легко, но держать цепь в огне во время раскачивания - сложная часть.

К счастью, в Hacksmith Industries нет недостатка в источниках горючего топлива. Давайте посмотрим, что работает лучше всего, поэтому наиболее очевидным решением является бензин. Вы знаете, какой бензин на самом деле довольно опасен, поэтому мы не будем его использовать.

Далее у нас есть дизельное топливо, которое на самом деле немного безопаснее, чем бензин. Дизель на самом деле не такой воспламеняемый. Давайте попробуем лучшего друга механика wd-40. Не подозревайте. Это оказалось намного сложнее, чем я думал. Думаю, что нам действительно нужно сделать, это добавить фитиль к нашей цепи, чтобы он действительно мог поглощать газ и продолжать гореть, поэтому я подготовил цепь со встроенным кевларовым канатом из кевлара. отлично, потому что он имеет очень высокую термостойкость и может удерживать топливо, так что давайте попробуем, как насчет этанола? Ну, это горит, но вы его почти не видите. Как насчет ацетона? Неплохо Качественный желтый АБС-цемент Однозначно горит и

Он исчезает мгновенно. Как насчет очевидной, более легкой жидкости, которая на удивление быстро выходит. Что теперь с дезинфицирующим средством для рук? Он липкий, это гель, он действительно может работать просто отлично. Он не очень живой. Он убивает микробы еще эффективнее, когда горит. Затем у нас есть разбавитель для краски. О, это работает очень хорошо! Давайте попробуем немного старого доброго складского топлива, если это Не зажигайте цепь в огне Я не знаю, что будет Мы продолжаем зажигать Хорошо, я думаю, это сработает Мы используем фитиль, так почему бы вам не попробовать лампу масло? Это работает довольно хорошо. Давайте посмотрим, сможем ли мы его действительно переместить. Хорошо, я думаю, что мы проверили все горючие вещества, которые есть здесь, в Hacksmith Industries, и из всех них, я думаю, складское топливо и масло для ламп, вероятно, подойдут. быть лучшими, чтобы мы могли получить их сочетание для использования в нашей цепочке Ghost Rider. Шлем закончен и готов к последнему тесту. Но я немного нервничаю из-за того, что надену его на голову, поэтому я нанял летчика-испытателя, мистера Манекена, давай попробуем Ну, это немного разочаровывает. Позвольте мне посмотреть, что я могу сделать. Так что это было немного, поэтому я разделил разницу, и я думаю, что у нас есть идеальное пламя, теперь посмотрите на это, но настоящий тест - может ли оно работать, пока оно движется? Это здорово, это Ник Кейдж! Хорошо, это должен быть один из моих любимых проектов.

Я знаю, что говорю это все время, но я продолжаю зажигать огонь! Лучший Хэллоуин на свете Если вы еще не подписались, нажмите кнопку подписки и колокольчик с уведомлением, у нас есть и другие замечательные проекты, подобные этому, и не забывайте, outkiwico.com/hacksmith50

Катаются ли пожарные на мотоциклах?

И хотя сам по себе это не пожарный вопрос, многиепожарные едутвелосипеды - в том числе и в моем отделе, - чтобы мы могли этим заняться. В файле «как будто вы не знали»мотоциклыих труднее увидеть, чем большие автомобили, и водители часто забывают учитывать ваше присутствие на дороге.20 февраля 2009 г.

Так что сразу скажу, через Атлантику нельзя. Вам нужно сесть на корабль. Как дела, приятель? Ты в моем переулке. Ага, возьми трубку, черт возьми, приятель? Дэн Д. Пожарный здесь.

Мы собираемся пройти через семь глупых и распространенных ошибок, издание 2019 года. Как мне снова включить эту штуку? Я принял таблетку кофеина без завтрака и могу.Причина в том, что сейчас 2019 год, в том, что я принимал это в прошлом году. Я хочу сделать его более актуальным в этом году, потому что он популярен.

Вы посмотрите на это. Поэтому я хочу убедиться, что у вас есть правильная информация. И некоторые из этих вещей, это больше похоже на привнесение здравого смысла.

Поэтому я хотел кое-что изменить с помощью более новых мнений. Итак, мы займемся этим. Пожалуйста, не делайте этих глупых ошибок, пожалуйста.

Черт возьми, кофеин. Во-первых, в прошлом году я говорил о катании после выпивки. Что ж, для меня это немного здравого смысла, немного легкое для понимания людьми.

Не вождение в нетрезвом виде, так что давайте изменим это. Давайте изменим номер один. Так что теперь это будет эффект Даннинга-Крюгера.

Я хотел казаться умным. Итак, в психологии эффект Даннинга-Крюгера - это когнитивная предвзятость, при которой люди ошибочно оценивают свои когнитивные способности как более высокие, чем они есть на самом деле. Я это часто вижу.

Это не просто мотоцикл. Многие люди поступают так, когда дело касается чего-либо. Но употребление алкоголя - одна из тех вещей, в которых вы чувствуете себя в полной безопасности, а ваши навыки и рефлексы по-прежнему хороши.

Как будто нет, брат, я выпил всего 17 бутылок пива. Я лучше вожу машину, когда пьяна. Или я сосредотачиваюсь больше, что является эффектом Даннинга-Крюгера, когда вы говорите себе, что вы лучше, что у вас есть лучшие навыки, чем есть на самом деле.

И это нехорошо. Это не хорошо. И это может относиться ко всему, не только к алкоголю.

Но может случиться так, что у меня есть только знания о мотоциклах, я езжу уже неделю, я идеален, я могу путешествовать по пересеченной местности и по всему миру и проехать через Атлантику. Ты не можешь. Так что сразу скажу, через Атлантику нельзя проехать.

Тебе нужно сесть на корабль, приятель? Ты на моем пути. Да, да, отстань от своего проклятого товарища по телефону. Ага.

Во всяком случае, это одна из тех вещей, эффект Даннинга Крюгера. Проверить это. Это действительно круто, у меня должно было быть определение здесь на короткую секунду там.

Чувак, ты должен быть осторожным, чувак. У Алтера была шина в моем следе. Хорошо, так что катайся в шортах и ​​сандалиях.

Это касается ношения СИЗ. Это по-прежнему актуально. СИЗ, я не говорила писи, писи.

PSA - это средства индивидуальной защиты. Это то, что многие отрасли используют для оборудования АТГАТ. Мотоцикл - это АТГАТ, вся техника постоянно.

Я начну говорить и говорить СИЗ, потому что я много думаю об этом. Люди понимают, что это значит - средства индивидуальной защиты, шлем, перчатки, брюки, куртка, ботинки. Хорошо, всегда носите полные СИЗ, надевайте полные СИЗ, пожалуйста, не катайтесь в шортах и ​​сандалиях, это небезопасно, вы оторвете пальцы ног, оторвете лодыжки, оторвете ноги, получите дорожную сыпь , есть много проблем.

А если вы носите только шорты и сандалии, это означает, что вы не носите рубашку или что-то в этом роде. Это довольно глупо и глупо. Я знаю, что летом будет жарко, но есть способы просто осознать, что это будет дорогостоящее хобби.

Это будет недешево, если вы не купите подержанные вещи или не найдете выгодных предложений. Кроме того, когда вы покупаете эти вещи, мотоциклетные джинсы, которые служат долго, это не похоже на обычную одежду. Если вы купите хороший шлем, он прослужит добрых пять лет, в зависимости от того, сколько вы на нем ездите. 40 000 миль за пять лет.

Я говорил о том, когда заменить шлем в предыдущей статье, пожалуйста, посмотрите его, он даст вам много информации, и эти вещи будут поддерживать вас, если вы не выиграете или не проиграете много, конечно, вы не подойдете в, но они прослужат вам долгое время. И они остаются актуальными и остаются стильными. Поверь мне, ты выглядишь довольно круто в полной экипировке.

Опусти ноги. Я сказал это в 2018 году. И что я имею в виду под этим - и я получил много отзывов от этого, в некотором роде негативного - это то, что люди такие, чувак, я опускаю ноги.

Почему это глупая ошибка? Что я имею в виду - и не думаю, что объяснил это очень хорошо - так это то, что, скажем, я поворачиваю налево на светофоре, плоский трекер - это нехорошо. Это глупая ошибка. Вы не хотите опускать ногу.

Твои ноги хватают - хватают. Ваша нога будет цепляться за асфальт. Асфальт цепляет ногу и разрывает ее.

Есть причина, по которой только два колеса должны касаться земли. И есть причина, по которой ты цепляешься за задницу, будучи ногами. Я должен перестать придумывать слова.

Он схватится за землю и дернет тебе ногу. Так что это действительно плохой поступок. Вот и все, у меня нет проблем с людьми, которые бегают, ходят на веслах, ходят с утками, покидая парковочное место на светофоре, как и раньше.

Это не является проблемой. Это совершенно верно. Стабильность отличная.

Но если вы повернете налево и поставите ногу, как будто вам нужно равновесие, это неразумно. Ноги держите на подножках. Не будем этого делать. чередование слишком быстро.

Ну, одна причина - я думаю, люди - я никогда этого не делал. Я имею в виду, что я не ездил по грунтовым дорогам, или я начал ездить на мотоциклах по бездорожью, или по бездорожью, или это обычная привычка людей, которые ездят на грязных байках. Одна из вещей заключается в том, что если вы повернетесь слишком быстро, вы наклонитесь.

Это немного страшно. Думаю, это помогает им сохранять равновесие. Этого не произойдет.

Так что, если вы повернете слишком быстро, вы окажетесь в глубоком ду-ду. Итак, что вам нужно сделать, так это подойти к повороту с разумной скоростью. А это действительно возможно только благодаря опыту.

Итак, что делать в первый раз, когда вы садитесь за руль - это совет новичка, - это поворачивать медленнее, чем обычно. Вы всегда можете ускориться. Вы всегда можете установить скорость, но в середине поворота намного сложнее замедлиться, поэтому езжайте медленнее, чем обычно ike.

Когда у вас есть представление о том, что это такое, вы можете сделать кривые немного резче, немного быстрее, немного быстрее. Конечно, в рамках скоростного режима и рекомендаций. И вот, друзья.

Да друзья. Да. Уезжает, не глядя.

Так что если я просто проезжаю этот перекресток, не глядя влево или вправо, это довольно глупо. Это по-прежнему актуально. Так что если я просто уйду и, бум, меня ударит сбоку, это будет действительно глупо, и я проверил бы, прежде чем начать говорить.

Но, ребята, вы должны смотреть в обе стороны, прежде чем переходить улицу. Думаю, это тебе сказали мама и папа. Посмотрите налево, посмотрите направо, посмотрите снова налево.

Затем съезжайте с перекрестка. И что происходит, приятель? Это касается съезда с каждого перекрестка. Это касается выезда с парковочного места.

Это подходит ко всему. За рулем нужно быть как минимум на два-три шага впереди. Мы ведь играем в шахматы, а не в шашки.

Мы должны это выяснить. Так что это все еще актуально. Так что это действительно глупая ошибка - попасть под удар, когда вы выезжаете с парковки.

Тебя действительно не должны ударить, когда ты собираешься со стоянки. Если вы понимаете, о чем я? Попадание на перекресток случается слишком часто. Это одна из наиболее частых причин аварии на мотоцикле с другим транспортным средством.

Это безумие. Давайте предотвратим некоторые из них, заглянув в будущее. Давайте предотвратим некоторые из них, посмотрев вперед хотя бы на 4–12 секунд.

Давайте все будем начеку. Хорошо, класс? Так что просто с тормозом. Черт, я это часто вижу.

Мы все в значительной степени из автомобилей, не так ли? Какое у нас торможение? Это же педаль, не так ли? Итак, мы все привыкли включать этот задний тормоз. Мы привыкли использовать правую ногу. Здесь я использую и правую ногу, и передний тормоз.

Ты знаешь почему? Потому что ты чувствуешь себя лучше - о, мне нужно переключить на пониженную передачу. Я заглох, если вы используете передний и задний тормоза для остановки, вы получаете максимальную - нет, на самом деле вы получаете самый короткий тормозной путь - петля, я на холостом ходу - 20%, 40% мощности. После того, как посмотрите налево, посмотрите направо, посмотрите налево. От 20% до 40% тормозного усилия, это немного, передний тормоз дает вам остальное, если вы используете их вместе, вы получаете 100%.

Итак, ребята, вы должны понимать, как передние и задние тормоза используются в соединении, какова ваша функция, чтобы понять это и узнать, как это сделать, потому что это даст вам лучшую тормозную способность. Не применяйте задний тормоз. Если вы очень сильно толкнетесь на высокой скорости, вы создадите пробуксовку заднего колеса, если вы этого не сделаете - даже в этом случае будет сложно остановиться.

Есть тактика, позволяющая ослабить задний полоз, чтобы вы не скользили глубоко и не заезжали вверх. То же самое и с передним тормозом. Для этого существуют определенные методы, и вы можете изучить их на курсе MSF, BRC 1, BRC Advanced Class.

Это все разные классы, которые вы определенно можете посещать. Они очень веселые. Именно этим мы занимаемся в ridearizonamtc.

Посмотрите, налево, направо, налево, прямо перед собой. Круто, круто, круто. Далее солнцезащитные очки или тонированная вожатая на ночь.

Ой. Ну, я ношу тонированный козырек, потому что он становится немного солнечнее. Я разместил это, потому что вижу, что многие люди делают это, потому что хотят этого, потому что хотят выглядеть круто.

Это не самое безопасное. Я рекомендовал держать в кармане куртки прозрачные защитные очки. или седельная сумка, или рюкзак.

Так что, если вы застряли в темноте - в темноте - вы можете надеть это, откинув крышку. И теперь у вас есть защита для глаз, когда вы снова катаетесь, а затем вы можете снять ее и снова закрыть крышку, когда на улице немного солнечнее, а на улице немного светлее. Я не делал этого сегодня.

Так что, в зависимости от уровня оттенка, это может быть очень опасно. Сегодня было не так уж плохо, потому что на улице становится все солнечнее. Теперь он чувствует себя совершенно нормально - да, мне это кажется нормальным.

Но определенно не делайте этого, это все еще актуально. Боже мой, ребята, ребята, ребята, ребята! Голые шины, я все время это вижу. Во-первых, я понимаю, что цены на шины для мотоциклов смехотворно завышены.

Я плачу за мотоциклетные шины больше, чем за автомобильные, и я получаю только две шины. Работа более напряженная. Я мог поменять свои собственные шины.

Я уверен, что смогу поменять шины на собственном мотоцикле, но это большая работа. И я не буду, поэтому я понимаю, почему люди ездят с голыми шинами. Но помните, что у нас есть две шины, которые касаются дороги.

Два очень маленьких контакта удерживают нас в вертикальном положении на дороге. Если они голые, на них нет протектора или каналов для воды, грязи и т.п., это чрезвычайно опасно. Это еще более опасно, когда у вас есть покрышки, показывающие, что провода повреждены, возьмите, ребята, я слишком часто это вижу.

И я часто думаю, потому что они дорогие. Я это понимаю. Я это понимаю.

Но что дороже? Что дороже: больничные счета или шина? Ставьте на свою франшизу - если у вас есть медицинская франшиза - держу пари, что ваша франшиза будет намного дороже, чем комплект шин в течение следующих пяти лет. Бьюсь об заклад. Так что это все еще очень актуально.

Как дела, приятель? на что-то. Это очень опасно. Шины стоят денег.

Я понял. Но ребята, пожалуйста, пожалуйста, проверьте свои шины. У меня есть руководство по шинам.

городской велоспорт

У меня есть это в моем учебном руководстве по DDFM, модуль 1, как кодировать, читать страницы о том, что делать, когда шины садятся, как проверять, когда они низкие, как заботиться о ваших шинах, как их обкатывать, все это находится в Модуле 1 учебного руководства DDFM. Пожалуйста, ознакомьтесь. Это действительно хорошая информация, наряду со всем остальным, что я вам говорю, дважды проверьте свои шины.

Убедитесь, что они хорошего возраста, на них нет сухой гнили и нет реальных повреждений. И проверяйте время от времени перед поездкой. Я имею в виду, надеюсь, каждый раз, но время от времени проверяйте свои шины.

Убедитесь, что они в порядке, прежде чем выходить на улицу. Вы не хотите, чтобы колесо спустило во время вождения, потому что теперь у вас есть шина, которая будет обеспечивать вам сцепление с дорогой, и это большая проблема, хорошо? Хорошо, это были семь моих глупых ошибок, которые вы не должны делать, обновленные для 2019 года. Надеюсь, вам понравилось.

Пожалуйста, нажмите кнопку «Подписаться».

Взрываются ли электрические велосипеды?

Хотя есть небольшая вероятность самовозгоранияявляется-велосипедлитиевая батарея, такое бывает. Сотниявляется-велосипедбатареи пожаров ивзрывыслучаются каждый год из-за неисправности и старения батарей. Неизвестно, когда аккумуляторвзорвется, но когда он наносит ущерб, он катастрофичен.

(оптимистичная музыка с ремиксами) - Здесь, в The Verge, мы любим ездовые автомобили на электроприводе. Гироуборды, скейтборды, скутеры, мотоциклы, мопеды, одноколесные велосипеды, трехколесные велосипеды, все, что угодно, мы катались на них. Но я здесь, чтобы рассказать вам, почему я считаю, что именно электрические велосипеды - это больше, чем просто увлекательная техническая прихоть.

Я думаю, что они действительно могут стать будущим транспорта. Но это означает, что их много, и вы не хотите, чтобы вас вводили в заблуждение по поводу электронных велосипедов. (мрачная музыка с ремиксами) Очевидно, электронные велосипеды не новость.

Они существуют уже несколько десятилетий. И если вы живете в Китае или Европе, то можно с уверенностью сказать, что электровелосипеды уже стали образом жизни. В Европе, например, электровелосипеды уже давно помогают пожилым людям сохранять независимость и только сейчас становятся правильным выбором. младшие райдеры взрываются.

Но здесь, в США, электровелосипеды по-прежнему остаются нишей. Они зарабатывают всего 4% от продаж велосипедов. Сравните это с более благоприятными для велосипедистов странами, такими как Нидерланды, где электровелосипедов продается больше, чем обычных.

В целом, по прогнозам экспертов, к 2025 году мировые продажи достигнут 23,8 миллиарда долларов. Но американцы постепенно уходят.

С 2014 года продажи электрических велосипедов в США выросли более чем в восемь раз. Чтобы добраться до этого момента, потребовалось много времени, и первые патенты на электрический велосипед были поданы в 1895 году изобретателем по имени Огден Болтон. Что ж, Болтон на самом деле не производил и не продавал свои велосипеды, но, что удивительно, некоторые из тех же деталей дизайна можно найти сегодня в электронных велосипедах.

Задний мотор-редуктор с аккумулятором, установленным по центру рамы. Теперь я знаю, о чем вы думаете. Что, черт возьми, он говорит? Мотор задней ступицы, ампер и вольт.

Я не хочу торопиться. Итак, давайте поговорим об основах, прежде чем погрузиться в то, почему электронные велосипеды - это транспорт будущего. (веселая танцевальная музыка) .В общем, электронные велосипеды - это велосипеды с питанием от аккумулятора, которое срабатывает, когда вы крутите педали, или, в некоторых случаях, педаль активирует небольшой мотор, который дает вам толчок, когда вы едете вверх или на холм. Путешествуя по пересеченной местности, вам не придется беспокоиться.

Поворот дроссельной заслонки делает то же самое, но без нажатия на педаль. Обычно на велосипеде между двумя педалями расположены два типа двигателей. И еще есть мотор-ступица, который находится посередине переднего или заднего колеса.

Оба типа двигателей имеют преимущества и недостатки, дешевле и универсальнее. Это действительно отличные моторы для тех, кому нужен надежный электровелосипед для долгих, в основном ровных поездок. Центральные приводы обычно меньше, легче и могут обеспечивать больший крутящий момент, чем ступичные приводы, что делает их удобными для использования на холмистой местности и на бездорожье.

Ваше центральное положение на байке также способствует более сбалансированной поездке. А замена шин на велосипеде со средним приводом обычно менее болезненна. В электровелосипедах также используются датчики разных типов, чтобы определить, как лучше распределять мощность.

Есть два типа: датчики крутящего момента и датчики частоты вращения педалей. Датчики крутящего момента регулируют двигатель в зависимости от того, насколько сильно вы крутите педали, а датчики частоты вращения педалей зависят от того, насколько быстро вы крутите педали. В хороших велосипедах используются датчики крутящего момента, в то время как нижние концы имеют только частоту вращения педалей, а многие велосипеды используют оба типа, я настоятельно рекомендую протестировать оба типа двигателей перед покупкой электронного велосипеда, чтобы увидеть, какой из них лучше для вас.

Подумайте о том, как вы хотите использовать велосипед; ездить на работу, ездить по бездорожью, гастролировать? Лучшие бренды электровелосипедов обычно подбирают соответствующее размещение двигателя в соответствии с типом продаваемого ими велосипеда. Большинство горных велосипедов имеют двигатели среднего класса, в то время как большинство пригородных велосипедов в холмистом Амстердаме имеют ступичные двигатели. Они видят, как я катаюсь ♪♪ Они ненавидят ♪♪ Попробуй поймать меня на грязной (фанковая перкуссионная музыка) А теперь поговорим об этих марках.

Производители часто предлагают информацию о производительности по разным причинам. До недавнего времени рейтинги мощности были для производителей велосипедов способом танцевать вокруг строгих европейских законов об импорте, все из которых превышали 250 Вт. Но теперь континент позволяет продавать велосипеды с гораздо более мощными двигателями, и это хорошо, поскольку велосипеды можно рассматривать как жизнеспособную альтернативу автомобилям, игнорируйте их.

Чтобы лучше понять, какую максимальную мощность вы на самом деле почувствуете, проверьте, указаны ли в них вольты и амперы. Умножьте эти два вместе, чтобы получить ватт-часы или количество ватт, которое может быть получено за час. Это дает вам хорошее представление о том, какой диапазон вы получаете.

Например, отличный грузовой велосипед от Rad Power Bikes, RadWagon, имеет аккумулятор на 48 вольт и 14 ампер-часов. 48 умножить на 14 равняется 672 ватт-часам. Если вы экономно расходуете энергию, каждая пройденная миля будет обходиться вам примерно в 20 ватт-часов.

Таким образом, с пакетом на 672 ватт-часа вы получаете около 34 миль запаса хода. (легкая электронная музыка) Хорошо, поговорим о занятиях. В США есть три класса электровелосипедов. Класс - это педаль без педалирования.

Второй класс - это дросселирование, но с максимальной скоростью 32 мили в час. В третьем классе есть только помощь с педалями, без газа, но максимальная скорость составляет 45 миль в час. В Европе всего два класса; класс один, который на сегодняшний день является самым популярным, развивает максимальную скорость 25 километров в час без шлема.

Второй класс - это 1000 ватт плюс моторы, которые могут двигаться 45 километров в час, требуют шлема и не позволяют ездить по велосипедным дорожкам. Это в основном мотоциклы, так где купить электровелосипед? Ну, честно говоря, ваш местный веломагазин - ваш лучший выбор, вы получаете выбор, который курируют владельцы, и люди, которые там работают, должны ответить на все ваши животрепещущие вопросы. Amazon - это, конечно, другое место, но есть некоторые довольно серьезные компромиссы, которые следует учитывать.

Ваш байк может приехать довольно сломанным. И компании, которые продают электронные велосипеды на Amazon, немного эфемерны: сегодня здесь, а завтра нет. Конечно, это не только Amazon.

Большинство электровелосипедов, продаваемых в США, изготавливаются только из стандартных деталей, произведенных в Китае, которые вы можете найти в каталоге. И если это звучит легко, то это потому, что это так. Это помогает объяснить, почему миллиард велосипедных компаний на Kickstarter и Indiegogoting пытается впечатлить вас своим привлекательным дизайном и футуристическими технологиями.

У многих нет гарантии или наценки на поддержку клиентов. Когда вы найдете электровелосипед, который вам нравится, интересным испытанием будет поиск по спецификации велосипеда Alibaba, чтобы увидеть, продается ли что-то подобное в Азии; это может быть даже дешевле. Итак, я пообещал объяснить, почему я думаю, что электронные велосипеды - это будущее транспорта. Итак, начнем.

Во-первых, это снижает барьер для езды на велосипеде. Поэтому, когда вы старше или испытываете стресс из-за суровой езды на велосипеде, барьер действительно снижается, и легче оправдать то, что сесть на велосипед и просто покататься, у вас больше шансов выйти из своей машины или Uber -Delete. приложение, когда вы знаете, что доберетесь до пункта назначения без потоотделения и стресса. И если вы беспокоитесь о том, что электрические велосипеды сводят на нет все удовольствие от езды на велосипеде, вы ошибаетесь.

Исследование когнитивных и психологических эффектов езды на велосипеде на открытом воздухе фактически показало одинаковые результаты для электронных и традиционных велосипедов. Скажем, изменение климата вас огорчило. Электровелосипеды намного более экологичны, чем электромобили, что делает наши города более пригодными для жизни и помогает преодолевать пробки.

По мере того, как наши города становятся все более плотными, некоторые компании обращаются к электронным велосипедам для доставки своих товаров. Domino's Pizza недавно объявила, что они будут использовать Rad Power Bikes для доставки пиццы в некоторые города. UPS использует электрические грузовые велосипеды.

Немецкая служба доставки DPD будет использовать эти действительно симпатичные мини-грузовики, которые на самом деле являются замаскированными электровелосипедами. Электронные велосипеды меняют способ работы бизнеса. (легкая музыка, поднимающая настроение) Итак, на днях я ехал на работу на электровелосипеде, и произошло нечто замечательное.

Ну, во-первых, меня не убили, что является маленьким чудом в таком смертоносном для байкеров городе, как Нью-Йорк, но, что самое важное, я добрался до офиса очень быстро, намного быстрее, чем если бы я ехал на метро. и я не был потным, нервным беспорядком, когда я туда попал, это почти все электронные велосипеды, работники, доставляющие продукты, и это заставило меня задуматься о том, насколько США отстают от остального мира, когда дело доходит до велосипеды. Мы рассматриваем их скорее как отдых, чем как средство передвижения. То, что можно использовать в хорошую погоду, а не в дождь и снег, голландцы могут.

Но давай, наша женская сборная США только что обыграла их на чемпионате мира. Мы также можем соревноваться в седле. Наши дороги предназначены для автомобилей, а пешеходы и велосипедисты - это мелочь.

Но электровелосипеды могут открыть целый мир, особенно для людей с разными навыками. Послушайте, они не решат все, но я могу гарантировать, что когда вы начнете кататься, вы не захотите останавливаться. Мы придумали это слово? Это настоящее слово, управляемый? Это похоже на обед, но ты за рулем. (смеется) Что это за хрень? (Двигатель гудит) - Может, очень быстро.

Насколько сильно нагревается аккумулятор для электровелосипеда?

Зарядка при высоких температурах? В целом,аккумуляторы для электрических велосипедовне следует заряжать при температуре выше 113 ° F (45 ° C). Многие зарядные устройства запрещают зарядку при температуре выше 122 ° F (50 ° C) и требуют наличияаккумуляторили температура окружающей средыкбыть ниже этогокРабота.

Плохо ли для мотоцикла возгорание?

Обратный огоньявляетсяПлохопотому что это нарушение соотношения топлива и приведет к потере мощности. Иногда вы действительно можете почувствовать отключение питания на короткое время. Запускмотоциклслишком богатая или слишком бедная смесь также может привести к перегреву внутренней температуры камеры сгорания и поджариванию двигателя!

Какой мотоцикл есть в Ghost Rider?

В каждом фильме есть сцена, гдеПризрачный гонщикедет на тюнингованном Suzuki Hayabusa с турбонаддувом. Хаябуса вПризрачный гонщик: Final Ride был настроен на 417 л.с. (311 кВт), а тот, который использовался в более поздних фильмах, был на 499 л.с. (372 кВт).

Какой мотоцикл используют копы?

По состоянию на 2004 год полицейские управления в США обычноиспользоватьспециально построенныймотоциклыпродается на Harley-Davidson, Kawasaki или BMW Motorrad.

Может ли аккумулятор ebike перегреться?

Аккумуляторы для электровелосипедовразогреть. Это факт жизни.

Это нормально для любого лития.аккумулятор. Как вашаккумуляторснижается эффективность, ему приходится использовать больше накопленной энергии для питания вашегоэлектровелосипедтакое же расстояние.

Электровелосипеды перегреваются?

Контроллер Ebikeперегревможет произойти, и это не опасно в краткосрочной перспективе. В зависимости от места, где он находится,перегревможет стать проблемой. Прежде всего, проверьте расположение вашего контроллера, если он слишком быстро нагревается.24 декабря 2020 г.

Нагреваются ли аккумуляторы ebike?

Электровелосипедные аккумуляторы нагреваютсявверх. Это факт жизни.

Как вашаккумуляторснижается эффективность, ему приходится использовать больше накопленной энергии для питания вашегоэлектровелосипедтакое же расстояние. Используя больше энергии, он нагревается еще больше.

Сможете ли вы кататься на велосипеде по Файер-Айленду?

Однако, как и при езде по пляжу, будьте готовы к шинам, которые выдержат рыхлый песок и бездорожье. Лучшая часть езды на велосипеде по Файер-Айленду - это то, что ты не можешь заблудиться! Остров представляет собой узкую полоску суши, из которой можно пройти всего в двух направлениях. Если на велосипеде дороги становятся непроходимыми, значит, вы идете неправильным путем.

Сколько времени понадобилось на тушение классических мотоциклов?

К моменту прибытия пожарных потолок загорелся, и через два часа вся деревянная конструкция загорелась. В конечном итоге потребовалось бы более 60 пожарных, использующих водометы и снегоуборочные машины, чтобы окончательно потушить пожар. К счастью, никто не пострадал в результате пожара.

Где был Музей сгоревших мотоциклов?

Одна из самых известных и интересных коллекций мотоциклов в Европе была уничтожена ранее на этой неделе после того, как музей, в котором она находится, сгорел. В понедельник музей Top Mountain Crosspoint, расположенный в Хохгургле, Австрия, сгорел во время раннего утреннего пожара, сообщает The Drive.

Другие вопросы в этой категории

Заблокированный велосипед - поиск решений

Как разблокировать велосипедный замок? Итак, первая задача - ослабить их с помощью WD-40! Держите замок так, чтобы отверстие для ключа было обращено к полу, и введите WD-40 в отверстие. Это должно вытеснить любой уличный мусор и дать ему возможность стекать из запорного механизма. Затем поверните замок велосипеда так, чтобы отверстие было направлено вверх, и вставьте ключ.

Победитель тур де франс 2016 - общие ответы

Кто-нибудь выигрывал Тур де Франс, не выиграв ни одного этапа? Тур де Франс 1956 года стал 43-м туром Тур де Франс, проходившим с 5 по 28 июля. Валковяк стал вторым гонщиком после Фирмина Ламбо в Тур де Франс 1922 года, который выиграл, не пройдя ни одного этапа.

Плавание в Огайопиле - типичные ответы и вопросы

Ты умеешь плавать в Огайопиле? Посещение Огайопила - отличный способ провести день на реке Юх! Обратите внимание, что это не предназначенная для плавания зона. Плавайте на свой страх и риск.

Шорты с нагрудником Bontrager race - список вопросов и ответов

Хороши ли нагрудники Bontrager? Качество конструкции отличное, а долговечность не будет проблемой из-за внешнего вида вещей. На фоне конкурентов Bontragers хорошо противостоят даже BTwin Aerofits, которые я тестировал несколько месяцев назад, у которых очень похожий дизайн на ногах.

Шипы Speedplay с нулевым ходом - ответы на вопросы

Какие туфли подходят для педалей Speedplay? Speedplay - это крепление на 4 болта, но подойдет любая дорожная обувь с просверленным отверстием на 3 отверстия, так как педали Speedplay и комплект шипов поставляются с пластинчатым адаптером для преобразования фитингов с 3 на 4 отверстия. Я сравниваю велосипедную обувь с просто прямыми педалями и уличной обувью. Вы также можете использовать зажимы для пальцев ног, у которых есть свои недостатки.

Подписка на Harper's bazaar - Полное руководство

Как мне отменить подписку на Harper's Bazaar? Вы можете отменить подписку в любое время и получить полный возврат средств за оставшуюся часть подписки. Вы можете отменить подписку в любое время, связавшись с нашей службой поддержки клиентов по адресу PRScustserv@cdsfulfillment.com или 1-800-444-4653.