Главная > Езда На Велосипеде > Велосипеды с огромными шинами - возможные решения

Велосипеды с огромными шинами - возможные решения

Для чего нужны байки с большими шинами?

3,8-дюймовыйшинысоздавать огромное пятно контакта с землей, обеспечивая сцепление на скользких и рыхлых поверхностях. Они тяжелее большинствавелосипедыи поворачиваешь медленно, но дело не в скорости. Вмассивныйобъемшиныпозволяет вам работать с таким низким давлением воздуха, которое практически не регистрируется на манометре обычного насоса.13 декабря 2013



Я нахожусь в центре трассы для горных велосипедов. Посмотрите на все байки. У нас есть все виды.

У нас есть хардтейлы, детские велосипеды, гравийные велосипеды, электровелосипеды, горные велосипеды, гравийные велосипеды. Но толстого велосипеда нет ни у кого, кроме меня. Я зол, или все остальные упускают из виду? (Счастливая музыка) Так, у меня есть чувак из каньона Блейка, который он позаимствовал, а это значит, что у меня есть Nukeproof Mega на заднем плане, в чем разница? Ну, это обе рамы из углеродного волокна, короткие выносы, широкие рули, стойки для капельниц.

Действительно, это зависит от ширины. Проверьте размер этого толстого велосипеда. Это как мультяшный байк.



Эти ступицы прочные, вилка прочная. Это четырехдюймовые шины. Да, отнюдь не самые большие шины для фэтбайков.

Вы можете подняться до пяти дюймов. Диски от DT Swiss. Их ширина 76 мил.

Посмотри на это, у тебя даже есть такие большие сверла посередине по сравнению с колесными дисками 30 мил на моей Nukeproof Mega. Как я уже сказал, только мультяшные байки. Они классные? Я знаю, что это абсолютно субъективная вещь, мотоцикл 40-летней давности - это настоящая заноза в заднице, действительно ненадежный.



Но это весело и круто. И мне это нравится. Давайте спросим нескольких человек здесь, в центре трассы для горных велосипедов, что они думают о толстых велосипедах. - Здорово, зная, что у меня тоже есть фэтбайк.

Я ехал на фэтбайке MATE по Винд Хиллу. Хотя он был полностью жестким, это было что-то вроде ралли, но все же очень весело - я думаю, если бы я был, знаете ли, катаясь на лыжах по пересеченной местности, я мог бы попробовать. Но я бы не стал использовать его на трассах.

Но, может быть, для более длительного пробега, может быть, я бы Нет, я бы не стал отказываться от велосипеда в пользу толстого велосипеда. Но куплю ли я его, вероятно, куплю, это зависит от того, насколько ты веселый. Я бы немного погонял, но не настолько, чтобы заставить меня купить его, да - они выглядят хорошо, но выглядят недостаточно хорошо, действительно маневренные. - Я ожидал, что он будет более медленным, чем был на самом деле.



К тому же он оказался немного жестче, чем я ожидал. Я ожидал, что большие шины уступят немного большей амортизации. Но нет, это было так удивительно. - Фэтбайки, они классные? - Э-э-э-э-э-э-э, я бы не сказал, круто, они выглядят забавно. Я не думаю, что они крутые, но они выглядят забавно. - Да, безусловно, абсолютно.

Так что я также ездил на Blue в Wind Hill. Я отправил его по столам и действительно рассмеялся, но да. Я определенно считаю их крутыми. - Не совсем.

Я не говорю, что это круто. Может быть, новинка - я думаю, они довольно уникальны - Может, если вы большой парень - Как вы думаете, другие маунтинбайкеры будут судить вас за езду на этом велосипеде? - Да, очевидно - Среднего возраста, густая. - борода или нет? - да, борода. - Вы там представляетесь, да? - мог видеть меня на одном. - они светлые? - они довольно легкие, да.

Довольно легкий Я бы сказал - Ты выглядишь тяжелым - Тяжелым - Быстро или медленно? - Обычно медленнее - Полагаю, довольно быстро. Похоже, у вас сильное трение с колесами. Но это выглядит довольно быстро, потому что вы парите над всем - они выглядят медленными, они выглядят медленными - затем мы спрашиваем некоторых гонщиков, какую оценку они оценили по десятибалльной шкале желательности.

Так что, если оба велосипеда находятся в сейфе, и вы больше не оцениваете их как хорошие или супер хорошие, то ставили 10. Что они вам дадут? Результаты были в среднем 6,25 для Fatbike и восемь для Mega.

Лично я бы сказал, наверное, семь и девять. А как насчет некоторых других мифов, которые делают этот фэтбайк таким низким? Так ты быстрый? Я уже доказал это, я ездил на нем несколько раз на фэтбайке и показал, что они могут быть супер быстрыми, особенно на правильной местности, где это неровно. Даже трассы для скоростного спуска на толстом байке могут быть очень быстрыми.

Вы очень весело. Улыбка на моем лице после первого раза это доказала. Блейк также доказал, что, прежде всего, не так много, что нельзя сделать на фэтбайке.

Он проделал много отличных трюков и совершил несколько массивных прыжков. На самом деле они намного могущественнее, чем думают люди. Как насчет развенчания некоторых из этих мифов? Они тяжелые? Итак, байк весит 14 кг или около 30 фунтов.

Так что без скорлупы, но не такой жирный, как вы думаете. Но хватит статистики. Попробуем заставить кого-нибудь покататься на этом байке.

Правильно, это стоянка для Муравьев. - Привет - Вы никогда не ездили на фэтбайке? - Я никогда не ездил на фэтбайке. - Какой у тебя был обычный велосипед? - Я катаюсь на Йети. Я не знаю, что это говорит обо мне, но да.

Я бы не стал ездить на толстом байке. Это не то, что действительно приходило мне в голову при покупке велосипеда - я думаю, пора вам прокатиться на нем - Хорошо - И расскажите нам, что вы думаете об этом - Хорошо, я сделаю это. Ура, ребята. (энергичная музыка) - Верно, какова первая реакция - Что касается обработки, я на самом деле нашел ее довольно хорошей.

Просто, я посмотрел, он соскочил с педалей, когда я это сделал. Пытался зацепить что-то. Но да.

Да, все прошло хорошо. Снял все корни и тому подобное. - А как насчет шума? Я действительно чувствую эту брр, роль. - Да, гул есть? Это совсем другое, довольно живое.

Да, это вас не пугает. Я думаю, это немного похоже на звук мотоцикла. - Как вы думаете, все-таки новый байк? - После того, как я проехался на нем, я бы передумал немного больше, чем раньше. - Он никогда не заменит вашего Йети, не так ли? - Нет, не думаю.

Я был удивлен, насколько хорошо он поднялся. Да, пнуть легко. Я подумал, что это было немного, знаете ли, немного хрустнуло.

Но нет, в гору довольно задорно. Но да, я не знаю. Думаю, мне нравится мой полный сус, это здорово.

Можете ли вы получить полные сус-фэтбайки? - Ты можешь, ты действительно можешь это сделать. - Это было бы немного глупо? - Наверное, думаю, - я тупой в своей голове. - Вы изначально оценили его на семь, это изменилось? - Я думаю, вы знаете, что для толстого велосипеда он выглядит неплохо. Я думаю, вы уже знаете, что когда вы берете его на прогулку, он определенно отдает должное внешнему виду, если он имеет смысл, так что.

Поездка на нем не была разочарованием. Если бы я дал ему больше и это, я думаю, что если бы я потратил на это всего несколько минут, я бы, вероятно, придерживался семи, может быть, подтолкнул меня к восьми. - Так что технически это то, что вы ожидаете, или лучше, чем вы ожидали. ? - Это лучше, чем я ожидал, честно говоря, было немного сюрпризом, насколько он был игристым, насколько хорошо обрабатывался, действительно впитывал все корни, борозды и все такое.

Интересно, как это было, знаете ли, получить немного. Особенно с такими большими объемами, особенно при приземлении, вы можете видеть, как это было. Но да, может быть, в следующий раз. - Итак, фэтбайк, я думаю, то, что сказал Ан, его первая реакция, лучше, чем он ожидал, - это то, что действительно чувствует каждый, когда впервые едет на фэтбайке.

Я знаю, что знал, я знаю, что Блейк. Мы доказали, что они действительно могут быть быстрыми, веселиться и выполнять огромные трюки, которые Блейк проделывал с ними. Но увидим ли мы их больше в трейловых центрах.

Я так не думаю. Просто он уж слишком нишевый. В наши дни вы обычный трейловый байк, ваш туристический байк настолько хорош во всем, что это не так уж и хорошо для большинства, но они намного более эффективны, чем люди думают.

Если вы хотите увидеть предыдущие статьи о толстых велосипедах, они быстрые? Щелкните там. Щелкните здесь, чтобы оскорбить Блейка на том же велосипеде. Поднимите нам палец вверх, если вам нравятся толстые велосипеды, не забудьте нажать нашу дополнительную кнопку.

Какой самый большой велосипед с толстыми шинами?

Снегоступы 2XL

Сможете ли вы ездить на велосипеде с толстыми шинами по асфальту?

недавно решил раздвинуть границы, создав самый широкий в мирешины для толстого велосипеда, Snow Shoe 2XL, ширина которого составляет 5,05 дюйма.18 янв. 2017 г.

Блейк, что ты думаешь о толстых байках? - Мартын, я очень люблю толстые байки. Это один из моих лучших мотоциклов, которые у меня когда-либо были. Что ж, это очень хорошие новости. Потому что сегодня мы выходим на улицу, катаемся на толстых байках.

Сможете ли вы кататься на толстом велосипеде по улице? - Я действительно не знаю. Эта штука предназначена для определенных типов местности, верно? - Да снег, песок, вот для чего. Но мы посмотрим, сможем ли мы продвинуть его вперед сегодня. - Да. - Работайте с его пределами. - Я готов к этому. - И укрепляйте его сильные стороны. - Я знаю несколько хороших мест, верно? - Чувак, пошли. - Ага. - Мы его получим.

Боже, ступеньки большие. Как насчет того, чтобы просто проехать через них? Вы знаете, используйте толстый велосипед, чтобы просто кататься. Смотри, как три сета - сразу поднимайся. - Просто води всю машину.

Я боюсь, что вы можете получить прокол, потому что вы не можете сделать это на обычном велосипеде - может быть, на электронном велосипеде - как сейчас, просто пройдите через него. - Конечно, я могу. - Хорошо - Боже мой - Вау! - Это было просто.

Теперь вам нужно стать стильным. Снимите его с пола. Это не в стиле - О, это мило - Ты умеешь ее очень быстро сбить? ? Скорость спуска? Как clack clack clack.

Вы знаете, как щелкнуть, щелкнуть, щелкнуть, щелкнуть, отправить его так быстро, как только посмеешь! просто качай. - Ты думаешь? - Вы так плавно произносите первые два предложения. - Тяжело, когда теряю скорость. - Давай.

Прокачайте его полностью. Посмотрите на сумасшедшую лодку. Ах да, скорость хорошая.

Легкий! Толстые велосипеды нереальны, не так ли? Вау, это потрясающе! - Ага. Толстые байки - это потрясающе. Последний шаг, последний шаг, последний шаг.

Это мило. Мне это очень нравится. Хорошо, в следующем месте. - Следующее место - поехали. - Это весело.

Есть лазейка. - Ах, да. - Он довольно большой. - Я вижу это. - Да, он довольно большой.

О, чувак, ты должен попробовать - это как две длины велосипеда. Две длины велосипеда? Две длины велосипеда, потому что я должен приземлиться на двух байках. Думаю, вы могли бы.

Он выглядит большим, но я думаю, что он у вас есть. Я думаю, что он включен. Разорвать его пустотой? - Сделайте рулет - Раскатайте - Предложите - Верно - Это тоже сложно.

Потому что Блейк должен приземлиться как на узкую вещь, так и на брешь. Будет сложно. Вероятно, оттуда это выглядит лучше, чем здесь. - Я не знаю.

Да вообще-то. Скорость, на которой я еду. - Когда вы подпрыгивали на велосипеде один за другим, вы делали это обычным кроличьим прыжком - да - вы там со своим задним колесом, легко - легкое - как если бы вы выполняли хромой кроличий прыжок, вы бы приземлились здесь .- Мы летим высоко. Хорошо. Только представьте. - Все, о чем вам нужно думать, это убедиться, что ваш фронт сделает это. - Да, именно так.

Представить. О нет, о нет - самое главное, чтобы вы приземлились высоко впереди. (Блейк смеется) - Да. - Если ты это сделаешь, у меня ничего не получится. - Думаю, мне это может не понравиться. - Думаю, ты просто сделаешь это.

Вы просто должны придерживаться скорости здесь. - Долгое время. - Ну, нельзя отрицать, что он храбрый.

Боже мой. Легкий. (Смеется) - Давай попробуем, попробуем еще раз.

У меня что-то на уме. - О да? - Возможно. - Хорошо.

Может, приглядишь за приземлением. Можно было бы посмотреть на ручную посадку. (Музыка в стиле хип-хоп) - Думаю, я понял. - Давай, попробуй. (Музыка в стиле хип-хоп) Хоп-к-занос - это неплохо. - Думаю, я справлюсь. - Я не думаю, что ты сможешь это сделать. - Пойдем? - Честно говоря, это обычно работает.

Awww.Hop к мануалу. Так что близко.

И вот оно, одно легкое переключение передачи, и он переходит к руководству. Я думаю, мы можем дать ему это. Я думаю, мы можем дать ему это.

Да, да, Зимбабве в восторге от Блейка Самсона, их единственного гонщика. Единственный человек на планете, который мог это сделать. И эмоции сейчас проявились.

Сампсон в огне. Спасибо всем, кто меня поддерживал. Я действительно плачу, это было супер эмоционально. - Следующий манеж. - Как думаешь, я мог бы заняться кроликом? хоп и остановиться незадолго до конца? (смеется) - Было бы весело - Может, попробовать? - Это было бы довольно весело, я бы сказал - Как прыгать, да, это толстый байк - Fat Bike Super Grip - Проверьте это. - Ой, ты должен это остановить.

Я вам вот что говорю, давайте проясним, что я припаркуюсь в конце концов. Так что тебе нужно остановиться. (Смех) - Знаете, это раздражает. - Я здесь рискую.

велосипедные маршруты по пересеченной местности

Если он не остановится, боже мой, это ужасно. Ты готов? - Подожди, ты закончил. Полный вперед. (кричит) (смеется) - Я думал, что не собираюсь останавливаться - Это действительно не выглядело так, как будто это сработает - Нет, не получилось.

Я подумал: «Боже мой - у фэтбайков есть сцепление с дорогой, слава богу - слава богу, народ - поехали куда-нибудь еще». - Следующее место. - Давайте перейдем к этому. (смеется) - Давай, подходи. - Я вижу. - Прямо в этом банке. - Ты видел это раньше. - Это было так страшно. - О, черт возьми, я.

Я думал, что на самом деле не собираюсь останавливаться. Представьте, попало ли оно внутрь вас. - Вы должны попробовать это падение на фэтбайке.

Я знаю, что ты делал это раньше. - Да, я делал это раньше - Привнести стиль в толстый байк может быть довольно сложно - Да, есть большие колеса, а? Хороший день. - Я бы хотел это увидеть. - Бросаю, на жир. - Вот оно, сумасшедшее (писк). - О да, о. - Ты понял, Мартин? - Понял. - Похоже.

Это больные 10 000 лайков в Instagram Мартина - стоит ли мне сейчас разместить это в Instagram и посмотреть, получу ли я за это 10 000 лайков? (Музыка в стиле хип-хоп) (слинг) - да - это большой, красивый Gap. Мне нравится этот пробел. - Это удачная работа.

Послушайте, у нас уже 144 лайка на пост. - Ах да, прошло всего четыре секунды. Это неплохо. - Это не плохо. - Это неплохо. - Все в порядке. - Значит, я буду здесь через четыре секунды.

Это довольно умно - Это довольно умно - Перейдем к следующей части? Потому что я чувствую, что там внизу есть кусок стены. (хлопает в ладоши) - Нам нужна стена. - Думаю, все.

Да, вот здесь - я думаю, это все - Давай, толстый байк. У меня есть еще кое-что для тебя - Так ты тогда будешь называть меня толстым? (Мартин смеется) - Необычный парк - Ой, чувак, да, в парке есть что-то интересное - Там что-то будет - Пойдем? - Ага, посмотри на это. Посмотрите этот слайд - надеюсь, здесь нет собачьих какашек - Товарищ по играм, мгновенные вызовы - О, зацените это! Посмотри на это.

Я просто приеду. - Может, попробую, а потом, может, дам ему мануал. - Мануал? - Мэнни. - Думаю, можно, чувак. - Руководство, руководство! - Ты играешь. - Ты должен делать это вручную, чувак.

Это идеально. (смеется) - Попробуй еще раз встать. - Встаньте? - Попробуй снова встать.

Это выглядит довольно сложно. - Из-за того, что ты не можешь крутить педали, тебе приходится хлопать по бокам - Тебе нужно сбавить скорость. И получите приличный насос из этой нижней части - О да. Да (смех) Этот фэтбайк подходит для этого. - Фэтбайк сейчас лучше всего подходит для этого. - Сделайте остановку. - Остановитесь? - Стоп. - Да, да. О, мило! Да.

Дружище, ручное время. - Страшное время. - Давай, просто сделай это.

Это полное обязательство - Ого - понимаете, это было то, о чем я беспокоился - Ого Ооо. (Смеется) Давай, давай, Эй, давай, чувак, продолжай, я хочу это, я хочу это. Да.

Ух ты. Мне нравится хоп-ин. - Тебе нравится хоп-ин? - Еще два.

Никогда не следует говорить больше, потому что люди думают, что это неудача. Сам никогда не верил в это, но это вещь. Многие водители не хотят слышать «снова».

Потому что это всегда последнее, куда вы вкладываете себя. Удачи, Блейк! - Это было (писк) жарко. Боже мой, это было хорошо.

Боже мой, это было хорошо. Без беспорядка, это было хорошо. Это было хорошо сделано. - Это было хорошо, правда? - Это было хорошо сделано. - Я продолжал бить.

Я хотел появиться! - Я был как нет, нет, нет, да. Верно, я обнаружил камни. - Горные породы. - Вы не могли их увидеть.

Посмотри на них. - Это то, что касается моего, ты проводишь испытания. - Может ли фэтбайк их испытать? -О, проверьте это.- Проверьте это.- Это простая задача, не правда ли? - Ну, а на фэтбайке можно добраться из конца в конец? Может ли фэтбайк пройти испытания? - Красиво, этот камень, этот третий камень выглядит, четвертый камень не смотрит. - Да, но чувак, у меня есть. Ты правильно понял? Вы просто разбиваете его на мелкие кусочки. - Да, я сломал эту, эту первую - Это как движение.

Вперед к этому, тогда вы можете остановиться. Следующая остановка. На этот раз у вас есть место, чтобы действительно сделать паузу и сделать последний фрагмент правильным. Откат назад, откат назад. - Да. - Дай пять. - Дай пять в конце. Хорошо, не привет. - В конце. да, правда. - Подумайте о том, чтобы сделать второй прыжок, когда вы на нем.

Садись, снова прыгай. Хоп. Да - Ой, это сложно, довольно сложно.

Трудно, - Ой, там тебя спас Фэт Байк. Держи свою игру. (смеется) - Теперь нет места для надоедливых пробных поездок.

Вы просто должны быть - дзен. - Да, экзамены дзен. Нет никаких проблем. - Разобрать, собрать. - О, хорошо, хорошо.

Большой лифт. Оууу. Да / да.

Давай, ставь переднее колесо. Подожди, подожди, подожди (смеется) Черт возьми. Когда ты туда придешь, чувак, когда доберешься, - да? - Я бы посмотрел, потому что это норма в судопроизводстве.

Передняя ось ползет, поэтому ось оказывается прямо здесь - О, так она использует ее как крюк. - А то вас сюда тянет, надо просто забыть, куда едет заднее колесо. - Да. - И вы должны получить свое переднее колесо, вы знаете, просто подумайте о переднем колесе.

Он захочет пойти в этом направлении. Давай, а потом просто вставь это. - Да. - И ваше заднее колесо будет здесь - Да, у него много платформы - И у него много поверхности - Ой, быстро. Оу, быстро. - Продолжайте. (Мартин смеется) Да, да, да, да. - Я понял. - А экзамены сдаются именно так.

Это было невероятно. (Смех) - Мне нужно сесть, это было страшно. - Это было невероятно. - Извини, байк.

Это помогло мне пройти. - Мы находим пределы фэтбайка. - Мы. (Смех) - Мы найдем мои пределы.

Давай выберемся отсюда, пока я не пострадала - О боже - Что у нас есть? нашел здесь? - это шаги - это серьезный набор шагов - как вы думаете, я смогу по ним подняться? - они будут вонять, когда спустятся. Не знаю, сможете ли вы его поднять. Но я думаю, тебе стоит попробовать - я должен попробовать, да. (Смех) - И здесь вы получаете большую скорость.

Вот как быстро ты входишь в этот поворот. - Да. - Полное обязательство в кривой, а потом отрезать их. - И ты не очень хочешь накачиваться, потому что я не знаю, спустит ли ты колесо - Ты не повредишь этот байк, он не сломается.

Эта кривая намного круче, чем он думает. (смеется) Как ты думаешь? из этого угла? - Я, я не знаю, как быстро я смогу это решить. Но давайте попробуем - давайте попробуем Но я думаю, у вас получится - круто.

Это круто. - Вам просто нужно перебросить передний крючок вверх, а затем просто подпрыгнуть. - Да, и начни крутить педали. - Вы переборщите, нет проблем. - Продолжай, Бингер. (Велосипед по лестнице) - О боже, это был ужасный шум - все хорошо. Все хорошо. - Да. - Это не хорошо. - О нет.

Велосипед не проткнешь, он не сломается. - Мартын, знаешь что? Вы заколдовали это мужчину - знаете что? Я думаю, это отличный способ положить этому конец. Надеюсь, вам понравилась наша поездка по дороге сегодня, нам определенно понравилось - мне понравилось.

Я просто хочу, чтобы это продолжалось. Оставайтесь с нами на GMBN и помните, что есть еще много статей, которые стоит посмотреть. Этот парень здесь - Разбейте этот земной шар, если вы еще не подписались, потому что упускаете отличный контент, верно? - Поднимите нам палец вверх, если вам нравятся толстые спущенные шины.

Черт возьми - да

Какие велосипеды подходят для тяжелых гонщиков?

Краткий ответ - да.Толстые велосипедыотлично работают на гладких поверхностях итротуар.Онине будут работать так же хорошо, каквелосипедыкоторые разработаны специально для этой поверхности, но большинству людей легко запрыгнуть натолстый велосипеди ездить по окрестностям, чувствуя себя комфортно.

Так что я всегда был довольно тощим парнем, и я всегда был очень предан своим тренировкам, когда ехал полный рабочий день, но когда я езжу с друзьями, некоторые из них крупнее, и всегда кажется, что они работают намного усерднее. Да, у них может быть не так много времени на упражнения, как у меня, но насколько вес влияет на то, насколько усердно вы должны работать? Итак, сегодня я попытаюсь проверить это, чтобы увидеть, действительно ли драйверы большего размера должны работать усерднее и сколько. Я катаюсь на велосипеде по пересеченной местности, у меня включен пульсометр.

У меня также есть измеритель мощности, чтобы я мог точно видеть, как много я работаю. И я пройду круг по пересеченной местности. Так что разделите его пополам, первая часть - это подъем. Немного холмистая, одиночная тропа вверх и вниз.

Но, полагаю, добраться до вершины холма будет сложнее. Затем вниз по длинному холмистому спуску, снова по петле для беговых лыж. Это дополнительный вес, который придаст мне больше импульса, но насколько усерднее мне нужно работать, чтобы спуститься под гору? Давайте проверим это. (музыка в быстром темпе) Хорошо, пришло время для первого теста, просто при моем нормальном весе я буду очень стараться.

Попробуйте водить машину с моим FTP, так что примерно 270 ватт через шатуны и частота сердечных сокращений около 170 ударов в минуту. Я знаю, что могу продержаться около часа, так что это хороший, быстрый темп, но я определенно могу продержаться дважды. Самое время идти, это будет тяжелая работа. (захватывающая динамичная музыка) Это небольшой крутой подъем. (задыхается) В среднем у меня сейчас около 400 ватт примерно на минуту.

Итак, я набираю 175 ударов в минуту, моя максимальная частота сердечных сокращений составляет 185. Теперь я прикладываю длительное плоское сопротивление вокруг пожарной дороги, а затем поднимаюсь на последнюю ступеньку, одним гребком вверх. (Захватывающая музыка в темпе) Надлежащий тест пройден, пора немного подкрепиться.

Или торт был хорош, может быть, слишком хорош? Я чувствую себя довольно сытым. Тест два, чувствую себя очень тяжело. Это безумие, какая разница.

Я чувствую себя намного больше, чем 15 килограммов. Я думаю, что мой бедный карбоновый байк для кросс-кантри будет лучше. Как мое сердце и легкие, так что давайте готовиться.

Давай сделаем это. (Рок-музыка в быстром темпе) Такое ощущение, будто мне пришлось переключиться на более легкую передачу, чем в прошлый раз, чтобы попытаться затащить свою задницу в гору. (задыхается) (быстрая рок-музыка) Верно, тесты прошли.

Пора снять бронежилет. Думаю, мне это больше не нужно. Обратно в сарай за свиданиями.

Верно, вчера я получил результаты анализов, и, честно говоря, мои ноги очень устали. Давайте посмотрим на времена, приступим к восхождению. Итак, с тяжелым весом я был на две минуты одиннадцать секунд медленнее, и этого следовало ожидать, если я посмотрю на свою производительность и частоту сердечных сокращений.

Моя производительность фактически снизилась, поэтому я потратил в среднем на 13 Вт меньше с тяжелым весом. Моя максимальная мощность была почти на 100 ватт меньше с более тяжелым весом, и поэтому моя нормализованная мощность также была на шесть ватт ниже. Это как бы противоположное тому, что я ожидал.

Я думал, что с большим весом мой пульс, вероятно, останется примерно на том же уровне, но моя максимальная производительность увеличит всю мою силу, потому что мне придется толкать этот вес немного сильнее. Но на самом деле моя работоспособность упала, а частота пульса увеличилась. Моя средняя частота пульса выросла до 163 ударов в минуту со 159 ударов в минуту без отягощений.

Максимальная частота пульса до 176 ударов в минуту с отягощениями. Это 95% от моей максимальной производительности, поэтому очевидно, что я сверхусердно сжигал 311 калорий по сравнению с 265 без веса. Так что вам определенно нужно работать намного усерднее, и с такими весами это намного медленнее.

Все становится очень интересно, когда вы начинаете смотреть на свои максимальные силы в течение трех секунд или пяти минут. Я собираюсь сделать версию этой статьи для компьютерных фанатов, поэтому я буду вдаваться в подробности, но моя максимальная сила намного выше с тяжелым весом. Моя максимальная сила за три секунды была 657, по сравнению с 548 без отягощений.

Так что к тому времени, когда доходит до максимальных пяти минут мощности, они все намного выше, а это было намного меньше, поэтому я просто не мог поддерживать мощность, что, я думаю, дает вам результаты, я работал и был усерднее на пути вверх Намного медленнее с отягощениями, как и ожидалось. Сейчас на спуске становится все труднее. Вроде похожая история, поэтому я работал больше.

Пульс у меня был чуть выше. Моя сила упала совсем немного. Моя максимальная мощность была на 123 Вт ниже с отягощениями, но время было намного ближе. 1 Отягощения были в пределах восьми секунд после этого спуска.

Это довольно длинный плавный спуск с несколькими более плоскими катящимися участками с роликами, чтобы можно было качать вверх и вниз, и я чувствовал, что вес полностью ложится на эти части. Только дополнительный импульс означал, что я действительно мог поддерживать свою скорость. Однако разогнать байк до скорости было намного сложнее, и я думаю, что это показывает производительность.

Однако, как только я начал ускорять байк, я просто не мог выключить мощность, чтобы разогнать байк до скорости. Как я уже сказал, разница во времени спуска составляет всего восемь секунд. Вывод: Да, я работал больше и медленнее, но лишь незначительно на спуске.

Пришлось ли мне менять стиль вождения? Мне определенно больше больно от веса на спуске. Мои руки убили меня, моя спина начала меня убивать. Я не чувствовал, что собираюсь отдыхать, даже на спуске, где я пытаюсь жестко встать на велосипеде по пересеченной местности, чтобы попытаться немного оправиться от всего веса, так что это было утомительно и, вероятно, моя средняя частота пульса был выше даже на спуске, и я определенно провел намного больше времени в кольце для бабушек, я не думаю, что проводил время без веса, поэтому я чувствовал, что действительно отшлифовал шестерни, чтобы справиться с этими подъемами.

Это реальный тест? Что ж, у более тяжелых и активных райдеров они как бы масштабируются, чтобы мышцы немного лучше справлялись с весом. Этот тест был больше похож на то, что я просидел шесть месяцев, выпил слишком много пива, съел слишком много торта, а затем вернулся на велосипед, так что я думаю, что это довольно реалистично. На самом деле, самый большой вывод для меня состоит в том, что вещи как я говорю, я работаю больше, я немного медленнее, но на самом деле я на две минуты медленнее, когда лазание y работает против вас.

Я также сделал версию этой статьи для компьютерных фанатов, так что щелкните здесь. Где я узнаю больше о числах, но также говорю о том, насколько быстрее вы можете пройти? похудеть немного. Теперь нажмите, чтобы Олли Бекинсейл провела меня через все мои шаги и попыталась подготовить меня к гонке эндуро.

Нажмите на вспомогательную кнопку и покажите нам большой палец вверх.

На толстых байках труднее ездить?

Некоторые люди действительно предпочитаюттолстый велосипедк дорогевелосипеддля путешествий по дорогам, потому что более широкие шины и более низкое давление делают более комфортным и мягкимпоездка. Увеличенный вес составляеттолстые велосипеды сложнеекрутить педали на нормальной местности, такой как асфальт и тротуар.11 мая, 2017

Какой мотоцикл для новичка подойдет здоровяку?

Honda Rebel 500 - один из тех мотоциклов, которые выпускаются каждые несколько поколений моделей, и он просто идеален.велосипеддляновичок.

Какой велосипед подходит для человека весом 300 фунтов?

Diamondback Overdrive 29er - это горавелосипедразработан для300-фунт человек. Он поставляется с прочной алюминиевой рамой, чтобы выдержать вес тяжелогочеловекхочет заняться велоспортом. Этотвелосипедимеет 29-дюймовые колеса, которые прочные, жесткие и достаточно большие, чтобы выдержать кого-то с большей рамой.25 февраля 2020 г.

Легче ли ездить на велосипедах с большими шинами?

Толстые велосипедысделай этолегче ездитьв снегу или над ним, но это не обязательно делает его легким. Вы можете оставаться более прямолинейным, но вам все равно нужно пробиваться сквозь сугробы или густой песок.большедиски ишиныобычно добавляют не менее 4 фунтов квелосипедмасса.14 февраля 2014 г.

Можно ли быть слишком тяжелым, чтобы кататься на велосипеде?

Еслитыпланируют начать ездить на велосипеде, имейте в виду, что большинствовелосипедыпредназначены для людей весом менее 220 фунтов. Гарантии на многиевелосипедыфактически аннулируются, если гонщикслишком тяжелый. Еслитызначительнотяжелеечем 220 фунтов, подумайте о том, чтобы получитьвелосипедпредназначен длятяжелеелюди.14 марта 2017 г.

Велосипеды с толстыми шинами легче балансировать?

Поскольку контактная поверхность шире,толстые шинытакже переводить в лучшееостаток средств. Поэтомутолстые шиныидеально подходят для тех, кто учится ездить навелосипед. После некоторой практики даже самый неопытный гонщик сможет освоить это в кратчайшие сроки.

Насколько медленнее велосипеды с толстыми шинами?

Для пассажировтолстый велосипедпотребуется в 10 раз больше усилий, чтобы пойтинамного медленнеечем дорога и пригородвелосипеды. Я полагаю, на них можно проехать несколько миль, но они не доставят вас через город смногоскорости, и вы будете выглядеть довольно вспотевшими после интенсивной тренировки.28 декабря 2020 г.

Какой байк представляет собой толстую шину?

Фэтбайк, который иногда называют фэтбайком или фэтбайком, по сути, представляет собой горный велосипед с более крупными шинами.

Какой байк имеет сверхширокие шины?

Благодаря сверхшироким шинам толстые байки летают по снегу, песку и почти всему остальному на своем пути. Но подходят ли они вам? Как и в случае с большими шинами, тенденции могут проявиться очень долго. Рассмотрим новаторского Pugsley от бренда альтбайков Surly. Когда байк был представлен в 2005 году, он не был похож ни на что другое.

Насколько велики шины у горного велосипеда?

Шины Plus (также известные как «средне-толстые») обычно имеют ширину 2,8–3,0 дюйма, в то время как шины традиционных горных велосипедов имеют ширину около 2 дюймов. Каковы преимущества Plus?

Другие вопросы в этой категории

Пиво и велосипеды - решение

Ты умеешь кататься на велосипеде с пивом? 21200.5 VC заявляет, что «запрещено любым человеком ездить на велосипеде по шоссе, находясь под воздействием алкогольного напитка или любого наркотика, или находясь под комбинированным воздействием алкогольного напитка и любого наркотика». 22 апр. 2021 г.

Что есть перед поездкой на велосипеде утром - как поступить

Стоит ли есть утром перед поездкой на велосипеде? Перед утренней поездкой по возможности поешьте; особенно, если это более длительный сеанс (1 час) или сеанс высокой интенсивности.

Велосипедные колледжи - ответы на вопросы

В каких колледжах есть велокоманды? Каталог университетов велоспортаКолледжГосударственная конференцияБюттский колледжCAWCCКалифорнийский технологический институтCAWCCКалифорнийский лютеранский университетCAWCCКалифорнийский политехнический институт-Сан-Луис-ОбиспоCAWCCC

Отзывы о велосипедах Kona - как бороться

Kona - хороший бренд велосипедов? Kona не такая уж большая компания по сравнению с некоторыми другими мировыми байк-брендами, но пользуется культовым статусом. Они наиболее известны как компания, производящая велосипеды для фрирайда, но с самого начала производили шоссейные и кроссовые велосипеды. И их городские велосипеды - одни из самых крутых и практичных вариантов в районе 27 дек. 2018 г.

Подарки для маунтинбайкеров - полное руководство

Что мне подарить MTB на Рождество? Это руководство должно помочь вам найти лучшие рождественские подарки MTB на 2020 год. Велосипедная сумка Alpkit. Подписка Zwift. Художественная печать Trail Maps. Календарь горных велосипедов на 2021 год от Misspent Summers. Кепка Red Bull Rampage Flyhigh Flat. Комплект защиты рамы Dyedbro. Инструмент OneUp Components EDC.