Главная > Езда На Велосипеде > Отзывы о велосипедах Kona - как бороться

Отзывы о велосипедах Kona - как бороться

Kona - хороший бренд велосипедов?

Konaне такая уж большая сущность по сравнению с другими глобальнымимарки велосипедов, но он пользуется культовым статусом. Они наиболее известны как «фрирайд».велосипедкомпании, но с самого начала производят шоссейные и кроссовые велосипеды. И их городские велосипеды - одни из самых крутых и практичных вариантов.27 декабря 2018 г.



В следующий раз вы можете объявить об алюминиевой раме Honzo - алюминиевой раме Honzo - Да - алюминиевой раме Honzo. (Веселая, веселая музыка) Привет всем, я Майк Казимер Pinkbike Field Trip, мы смотрим на ряд доступных по цене велосипедов Trail. Сейчас мы смотрим на Kona Honzo.

Honzo входит в состав Kona уже восемь лет и является одним из первых мотоциклистов серии 29, которые прошли длинные и легкие маршруты. Что ж, его геометрические цифры в наши дни не выглядят такими длинными или растянутыми, но он все еще, как думал универсал, прост в управлении, простая машина, радиус действия 475 миллиметров, угол поворота рулевого колеса 68 градусов, это 120-миллиметровая вилка. А на перьях можно увидеть 420 миллиметров, такие красивые и короткие сзади.

Угол подседельной трубы составляет 75 градусов, а вес - 32,3 фунта. Итак, какие компоненты мы ищем для этого хардтейла за 1500 долларов? Начинаем заранее.



У нас есть 120-миллиметровый Rockshox Rec на вилке, без задней подвески, поэтому не о чем беспокоиться, привод управляется SRAM, это 12-скоростная трансмиссия SX с кассетой с 11-50 зубьями, большой диапазон. имеют гидравлические дисковые тормоза Shimano, и это серия MT400. У вас есть стойка-капельница TransX, о шинах этого велосипеда заботится WTB.

Это босс длиной 2,25 дюйма. К сожалению, они не готовы к использованию без камер, но мы поговорим об этом чуть позже.

Спереди, в кабине, у вас есть шток с логотипом Kona, и это ручки Kona с фиксацией. Алюминиевая рама Honzo довольно проста. У них есть внешняя направляющая троса для тормоза и переключателя, задняя сквозная ось, место для бутылки с водой в передней треугольной раме.



Ему не хватает некоторой степени защиты от ударов цепи, поэтому вам нужно проявить немного творчества и обернуть вокруг него шланг или что-то еще, чтобы успокоить ситуацию. Но в целом просто вернемся к истокам. Простота - вот главное в игре Honzo.

У нас есть эта зеленая машина из всех камней и кактусов здесь, в Седоне, последние несколько недель, так что теперь давайте поговорим о том, как этот байк чувствует себя на самом деле. (фанк-оптимистичная музыка) - Итак, если вы говорите о бюджетных байках, то, конечно, вам нужно говорить о хардтейле. Вы получите больше прибыли, если вам не придется платить за заднюю подвеску.

Kona Honzo, хардтейл, без задней подвески. Первое, о чем мы поговорим, - это установка. - Да, это проще простого хардтейла.



Очевидно, это не шок, с которым можно дурачиться. Эта вилка может в конечном итоге получить на 20-30 фунтов больше, чем рекомендует Rockshox, чтобы оказать ей необходимую поддержку. Другие примечания по настройке, у этого велосипеда шины WTB, которые не готовы к использованию без камер.

Как ни старайся, установить бескамерный сзади вряд ли получится. - Это потому, что мы такие ловкие. - Супер гладко.

По крайней мере, нам повезло. Так что имейте это в виду, но в целом, как только они будут установлены, все готово. (оптимистичная музыка) Мне это очень понравилось, вы знаете, начал лазить, это хардтейл, поэтому очевидно, что эффективность не намного эффективнее - Очень эффективно - Да, алюминиевая рама не самая легкая, но она легче, чем некоторые из других байков, которые мы тестировали.

Жмите на педали, быстро идите вперед. Положение для подъема довольно удобное, а угол наклона рулевой трубы довольно крутой. - Традиционно, правда? - Да, угол наклона рулевой трубы 68 градусов, это самый крутой показатель в тесте, но мне это совсем не показалось отрывочным.

Вид маневра. По ощущениям классический хардтейл. - Такое ощущение, что ожидал, что алюминиевый хардтейл будет чувствовать, что он предназначен для трейлрайдинга, и именно так оно и происходит.

Он никогда не ощущается слабым, но и никогда не кажется слишком крутым, он чувствует себя подходящим Алюминиевый хардтейл, у нас также есть стальной хардтейл на тестах. Многие скажут: «Алюминий - это прочно». «Вам нужна эта сталь для податливости», но на самом деле у меня не было проблем с тем, чтобы она казалась слишком жесткой - я имею в виду, что никто из них не шокирован.

Вы знаете, они все чувствуют себя крутыми - Совершенно верно. Ага, думаю, алюминиевого каркаса бояться не стоит, знаете, пломбы будут дребезжать. Это было хорошо. (фанк-оптимистичная музыка) - Итак, ты на холме, тебе нужно вернуться на холм в этом хардтейле, Казимер, что ты думаешь? - Думаю, мне нужно вспомнить, как я был на хардтейле, чтобы вернуть некоторые из этих навыков. - Очень важный.

Да, просто нужно это запомнить. - Никакой задней подвески и угла наклона головы 68 градусов, это определенно мотоцикл для тех, кто думает о выборе трассы, а не для тех, кто просто слепо направляет его в центр внимания. Если вы сделаете это на этом байке, у вас будут проблемы. - Да, и геометрия этого байка довольно забавная.

У него очень короткие нижние перья, 420 миллиметров, и относительно более длинная передняя центральная часть, вылет 475 миллиметров, так что это просто своего рода установка для вечеринки. Если хотите, давайте поменяем местами серверную часть. Это похоже на заросший джемпер, который мне нравится.

В нашем тестовом цикле было несколько довольно забавных прыжков и падений. На этом байке супер легко выпустить губы, разглядеть. Это просто, да, это забавный байк. - Ага, думаю, 475 миллиметров на этом байке очень помогают.

Если бы это был более короткий диапазон, с таким углом наклона головы, алюминиевым хардтейлом, коротким концом чтения, я думаю, это было бы немного схематично, но я имею в виду, что здесь это на удивление способно и весело. - Ага. (фанковая оптимистичная музыка) - Как я уже сказал, это крутой байк, но мы провели несколько тестов на время только потому, что людям нравятся числа - Должно быть серьезно - там ведется серьезная наука.

Как вы видели, временные результаты - в целом неплохо. Мое время круга было четвертым из восьми мотоциклов. На подъеме он был пятым из восьми мотоциклов.

Конечно, это будет чертовски эффективно. Задняя подвеска на этой штуке очень эффективна. А на спуске фактически была на втором месте.

Наш скоростной спуск не супер-шумный, он подходит для катания на велосипедах по пересеченной местности. Опять немного грубовато, несколько уступов, несколько прыжков, что-то в этом роде. Второе лучшее время. - Да, моя в целом была на третьем месте.

Каким-то образом я получил здесь свой самый медленный подъем, я думаю. Я не знаю, что там произошло. Мог бы остановиться перекусить, но третье место на спуске, как naja.- Думаю, тебе просто нужен перерыв.

Вы устали? - Возможно, я устал. Да, может быть, мне хотелось спать. Но в целом это третье время на этом байке из восьми, так что вполне разумно.

Особенно для хардтейла, который может конкурировать с некоторыми велосипедами с полной подвеской, так что да. (веселая, веселая музыка) - Итак, давайте поговорим о некоторых компонентах, которые вы можете получить за 1499 долларов. Казимер, какие здесь замечательные вещи? - Невероятные вещи, я имею в виду, у вас была вилка Rockshox Recon, это вся подвеска на байке, вам нужно немного подышать воздухом перед этим, но она выполняет свою работу, и я думаю, что более короткий ход работает даже лучше. 120 миллиметров просто вроде бы, в основном вы просто хотите получить самые большие удары, сказал бы этот Recon - Итак, у нас есть много Recon на многих других недорогих байках, но этот конкретный Recon на самом деле чувствовал себя лучше всего - Да, мы упоминали, что шины не бескамерные, так что обидно.

Тормоза, тормоза Shimano MT400, которые, как вы знаете, находятся в самом низу их модельного ряда - я люблю фамильные реликвии - я знаю, что они очень запоминающиеся, легко запоминаются. Но все было не так уж и плохо. Я имею в виду, что они не были самыми сильными, но они хорошо работали на этом байке, и они были лучше других в стойке.

Стойка у МТ200, это как следующий уровень. Это фактически замедлило вас, в то время как другие приложили гораздо больше усилий, чтобы замедлить вас, хорошая кабина, у нее есть стойка для капельницы, которая работает очень хорошо, и колеса, которые держатся. - Да, по теме кадра была небольшая деталь, вроде не хватало направляющей для кабеля, а где кабель идет прямо возле головы? Труба, можно использовать другой кабель - я не знаю, есть ли он - Он не пропал, потому что его забыли надеть, просто болтаться, нехорошо, это не идеально - Но простое решение и вообще без конца world.- Просто оберните кусок скотча вокруг вашего друга, верно? - Ага, да, изолента все исправляет. - 1499 долларов, что обновишь? - Думаю, я бы начал с этих шин, просто купи несколько готовых бескамерных покрышек, не нужно беспокоиться о проколах, потому что это сразу немного дорого, никто не хочет тратить лишние 100, но это сработает. после этого, я думаю, вы просто катаетесь, пока что-то не сломается. - Да, я согласен с Казимером.

На самом деле поменяйте шины, поставьте бескамерные, а потом просто много ездите, это весело. Это все, что вам действительно нужно делать. - Да, хорошо, что это хардтейл, без обслуживания.

На самом каркасе каркас должен прослужить несколько сезонов. Поэтому, когда детали изнашиваются, вы можете просто заменить их более красивыми деталями, но в целом вам не нужно сразу заменять что-либо, кроме этих шин. (фанк-оптимистичная музыка) - Мы должны также упомянуть стальной хардтейл Norco Torrent, который находится здесь.

Это совсем другой байк, который может покрыть большую часть территории. Возможно, вы не очень быстро справляетесь с корявыми вещами, но вы можете получать больше удовольствия от укротителей. - Да, он немного более округлый.

Он не такой длинный, довольно свободный, как эта. Это больше похоже на классический кросс-кантри, но я бы даже сказал, что это не олдскульный кросс-кантри, это что-то современное - да, определенно способно. Он чувствует себя хорошо сбалансированным, и да, он чувствует себя на удивление способным.

Конечно, это не мотоцикл, который вы слепо отправляете в хаос. Но для трейлрайдера, который хочет много преодолевать и получать от этого массу удовольствия - да, хороший выбор для этого. Вот и все, это Kona Honzo.

Следите за обновлениями, чтобы увидеть больше статей на Pinbike Field Triphere в Седоне, штат Аризона, а также за круглым столом, на котором будут обсуждаться плюсы и минусы всех мотоциклов, которые у нас есть для тестирования - пойдем ли мы сейчас гонзо? - Иди, хонзоинг. - «Кей. (веселая веселая музыка)

Где производятся велосипеды Kona?

Тайвань

(Белл) - В чем дело, Тайсон здесь с тобой, сегодня мы в Черри-Крик, это в районе Денвера, штат Колорадо. Сегодня мы смотрим в магазин Best eBikes USA. Это прямо здесь принадлежит джентльмену по имени Хушманд, с которым я разговаривал с прошлого лета, когда он впервые получил это место.

Он действительно сделал здесь несколько уникальных вещей: то, как он ведет свой бизнес, как они управляют своим сервисом, у них есть некоторые бренды, которые подходят для конечных пользователей, которых нет у большинства дилеров. Итак, без лишних слов, давайте зайдем и проверим это. Хорошо, вот и мы.

Так что да, действительно хороший большой выставочный зал, здесь много разных байков. Я видел много разных брендов. У нас есть Магнум, Аддмотор, вот и Хайбайки.

Посмотри на это, Super73. Этот байк вы не увидите во многих автосалонах, некоторые из них в будущем. У нас есть несколько зондоров.

Я имею в виду, посмотрите эти здесь, эти. Есть некоторые индивидуальные заказы, которые Houshmand делал в прошлом. Кстати о Хаушманде - Эй, Тайсон - Эй, Хаушманд, приятно тебя видеть, шишка локтем. - Да - Итак, у вас здесь абсолютно красивая обстановка - Спасибо.

И ты знаешь, что меня больше всего поражает, это эти нестандартные зонды, которые у тебя здесь. Я имею ввиду, они просто красивые. Я видел их раньше, я видел несколько писем от них, но расскажите нам немного об этом.

Это было еще до того, как вы продавали байки и делали это просто для развлечения, верно? - Да, точно. Вот так я начал с eBikes в 2015 году. Это модель 2015 года, черная.

Это было первое колесо кампании на Indiegogo, как и у многих других людей, у тысяч людей, у меня оно есть, и мне оно нравится. Но я сделал то, чем, вероятно, был. Я поднялся на гору Эванс и сжег двигатель.

Тогда одно привело к другому, и я понял, как не только починить байк, но и сделать его более функциональным, когда вы в пути. Что ты? Я, наверное, смотрю на четвертое или пятое поколение того же мотоцикла, итерации за итерациями. Это полный привод, два мотора на это место, две батареи, два контроллера.

Это очень высокий крутящий момент. Теперь этот байк стал моим велосипедом Pike's Peak. Легко подняться на Пайк Пик.

Другой - нестандартная рама, которую я работал с производителем рам здесь, в Денверто, чтобы превратить ее в грузовой велосипед. Я отдал дань уважения армии захватчиков Второй мировой войны, армии США, это наше армейское колесо. И эти велосипеды то и дело сходят с багажника, я катаюсь на них по Денверу, они очень забавные, но они также являются отличным поводом для разговора.

И у нас много людей задают вопросы, и они хотят знать, смогут ли они получить один или купить его. Я обычно улыбаюсь под маской, это не продается - это просто отличное место, прямо в окнах, так что, пройдя мимо, вы это увидите. Я думаю, вы сказали, что увидите людей снаружи, которые фотографируют - это верно - и видеть только Сондора здесь, это действительно круто.

Посмотрите на это, мы видели не только несколько мотоциклов Sondors, которые мы видели раньше, Fold XS и Ter XS, здесь есть Smart Step, но посмотрите на это, Sondors LX, это один из их новых средних мотоциклов. - приводить в движение велосипеды, которые мы хотели протестировать некоторое время. И вы знаете, что Sondors распроданы повсюду, они распроданы, и этот бренд - не то, что носит большинство розничных продавцов и проверяет это, когда вы смотрите на ценники здесь, этот, чтобы они показали, что это онлайн-цена, когда вы покупаете его у Sondors, но если вы хотите купить его в магазине, он немного дороже, но он оплачивает доставку, они собирают его для вас, они рады настроить его для вас и все такое, обновят его, и они покрывают гарантия на один год, вам не нужно собирать велосипед самостоятельно, вам не нужно работать со службой поддержки Sondors, если что-то сломается, не потому, что поддержка плохая, но вам нужно перемещать вещи взад и вперед, и это просто становится много гнева. Так что мне нравится эта модель Houshmand, это действительно круто.

Как это сработало для вас? Какова ваша реакция со стороны клиентов и черт? .. Очень хорошо, у нас есть последователи в сообществе Sondors, я работаю в Sondors Storms Owners Group пять лет, шесть лет назад. Итак, у нас есть люди, которые привозят нам свои велосипеды для обслуживания, но это тоже разрешено. Мы поддерживаем не только фирменные велосипеды Sondors, но также и Rad Power Bikes, Juiced Bikes, Addmotor и т. Д.

Мы приводим множество людей, которые купили велосипеды в Интернете, прямо к потребительским брендам, и они приходят к нам, и они знают, что им всегда рады. Здесь и здесь они могут получить от нас поддержку --- о да, если у них здесь есть ваши индивидуальные сборки, и они могут Видите ли, для меня это означает, что эти ребята знают, что они делают с электронными велосипедами, и на самом деле существует несколько брендов, например, есть Addmotor Trike в огромной коробке, есть GenZe, который попал сюда и который потребовал некоторые работы. - Да, пришло, нас сегодня в Крысий город на ремонт привезли. Вы заказали его онлайн, мы соберем его для вас, мы предлагаем услугу, чтобы вы также знали, что если у вас возникнут проблемы с вашими велосипедами, вы всегда можете позвонить и прийти сюда, и мы поможем вам.

Так что мы получаем много этого. И еще одна вещь, которую они делают здесь, которую я не вижу во многих дилерских центрах, которые мне нравятся, - это то, что у них действительно очень большие рамы, вы знаете, здесь велосипеды для действительно высоких людей. В линейке велосипедов Magnum есть рамы очень большого размера.

Вы знаете, это мой размер велосипеда, у меня рост 1,80 м, три гонщика. Обычно, когда я захожу в какой-нибудь веломагазин, они говорят: «Ну, у нас есть XL, но мы должны заказать его специально для вас, потому что он у них есть». Нет в наличии.

Придет не так много больших людей, но вы знаете, что мы там. И это здорово. И я уверен, что крупные клиенты, которые приходят к нам, абсолютно довольны тем, что они действительно могут получить хороший велосипед. - Да, мы стараемся предложить широкий выбор товаров для всех.

Мы верим в разнообразие, и в результате, если вы посмотрите назад, мы сможем разместить кого-то ростом около четырех футов (неразборчиво) - да, Magnum Pathfinder прямо здесь - и вплоть до человека ростом 1,80 м. высокий, мы можем отрегулировать его очень удобно и все, что между ними. И дело не в том, что мне нравится, а в том, что нужно потребителю. И мы честны, нам нравится работать со всеми, но мы гордимся тем, что настраиваем каждого клиента перед тем, как он уедет на велосипедах.

Сборка является частью нашего процесса доставки, и да, у нас есть сверхбольшие и двойные сверхбольшие велосипеды только по этой причине - мне это очень нравится. Он сказал мне заранее, что даже если вам нужно сиденье с шириной сиденья 450 мм вместо 350, его можно просто обменять на вас при покупке велосипеда без дополнительной оплаты. Супер круто, потому что это одно из первых обновлений, которые я делаю на байке.

У меня очень длинные ноги, поэтому мне нужна дополнительная длина. Что еще? Можем ли мы увидеть броню таннуса? Это снова классная штука. - Так позволь мне взять одну из них. - Хорошо - Итак, Тайсон, мы начали работать с Таннусом где-то в прошлом году, и нам нравится этот продукт.

По сути, мы не можем держать их на складе для спущенных шин. Все знают, как сложно сесть на велосипед со спущенной шиной, когда внутри шины полимерная пена и камера соответствующего размера. Итак, это от трети дюйма до полутора дюймов.

Его форма очень легкая. - Это я был в шоке. Я имею в виду, что это не может быть больше, чем несколько унций топ-песка, и он очень толстый.

По сравнению со многими покрышками, которые вы получаете, это примерно три миллиметра защиты от проколов. Это много. - Как знает любой, кто жил на западе США, козьи головы - это не весело, так что это защитит вас от козлиных голов, и самое лучшее, что даже если камера спустится, если у вас есть Tannus Armor, ваша шина будет работать как пробежка. Flat Tire, он отвезет вас домой, а затем свяжется с нами. - Это так здорово. - Мы делаем это для многих плоских велосипедов, это дополнительный бонус для шин больших размеров, это защита, которую потребитель может получить от нас.

типы пресса

И мы с нетерпением ждем 20-дюймовых на 4-дюймовых покрышках Tannus Armor, которые должны появиться в продаже через несколько недель. И у нас уже есть лист ожидания для этого, это не список продуктов, я ищу велосипеды для всех. И у нас есть много райдеров со средним приводом, которым нужен привод BOSCH или средний привод Yamaha для плавной подачи продукта и более высокого крутящего момента, будь то горные велосипеды, электронные горные велосипеды или круизы, но у нас также есть один очень разнообразный выбор ступиц. моторы.

Ступичные двигатели позволяют выпускать более доступный продукт, но они также предлагают возможность иметь дроссель, который многим из нас нравится и нравится. В результате, заходя в магазин, вы можете выбрать из множества продуктов. Одна из вещей, которыми мы гордимся, и мы получаем этот вопрос довольно часто, люди звонят и хотят узнать, есть ли у нас определенный товар и могут ли они его заказать, когда они могут получить ответ, - это нравится ли вам велосипед, ты можешь пойти с ним домой сегодня. - Верно, да.

Это так редко сейчас с пандемией и всем остальным. Запасы очень низкие, вы могли бы протестировать велосипед в магазине, но если вы действительно хотите забрать его домой, что ж, у нас есть заказы на три месяца назад. Итак, у вас есть инвентарь, который просто готов к работе. - Не только в магазине у нас есть склад как вторая локация.

Мы открыли склад месяц назад. В настоящее время существует две службы, основанные на всех наших службах доставки и получения. А у нас на складе большой инвентарь.

Таким образом, мы можем очень легко выполнить запрос. Склад это тоже одобрил. Мы доставляем их на склад для каждого типа сервисного велосипеда, который прибывает, для которого требуются гарантийные работы или мы должны заказывать запчасти.

Простые согласования, спущенные шины, которые мы делаем в магазине, и это позволяет нам выполнять больше требований к обслуживанию. Тот год был непростым. Нам пришлось оттолкнуть людей.

Мы просто не могли поддержать всех - так что здесь куча брендов. Я имею в виду, что мы даже не говорили обо всех из них, существует довольно много Aventons, Level - один из моих любимых мотоциклов, которые я покрыл в прошлом году, и на этом пути появилось еще больше брендов, я не знаю, что не знаю ' Я не знаю, как вы собираетесь это вставить, но расскажите мне о Diamondback, это интересно. Мы не видим много электронных велосипедов Diamondback, но их как бы переименовали. - Мы также очень взволнованы. Мы будем одними из первых дилеров в стране, которые получат электронные велосипеды Diamondback в течение следующих двух или трех недель, когда они станут доступны.

Diamondback переименовывается, и они расширяют свою деятельность, производя электровелосипеды, чтобы стать одним из их партнеров. Лично я не могу дождаться, я имею в виду --- это будет здорово. - Моя команда и я, мы ездим на каждом байке, который попадает в магазин, и нам нравятся электронные велосипеды, мы верим в электронные велосипеды, мы являются бизнесом только для электронных велосипедов, поэтому на помощь приходит Diamondback.

Я только что подписал документы в ECHO. Этим летом у нас появятся электровелосипеды марки ECHO. В настоящее время у нас есть Haibike, Iza, Raleigh, Super73, Aventon, Sondors, Magnum, BagiBikes, Addmotor и еще несколько брендов, которые только что приходят на ум.

У нас есть велосипеды по понедельникам, которые только что прибыли, они в наличии, они даже не готовы к отправке, поэтому мы постоянно перестраиваем магазин, чтобы освободить место для --- О, держу пари, вам здесь понадобится магазин побольше скоро. - Мы стараемся ответить как можно большему количеству запросов, как можно большему количеству людей. Это весело. - Да нет, мне это нравится.

Еще один велосипед, который у них скоро появится, - это Sondors Rockstar, это их горный велосипед со средним приводом, который они анонсировали где-то в прошлом году, но все они были распроданы по предварительным заказам в течение нескольких месяцев. Итак, поздравляю с получением некоторых из этих практических навыков, это будет здорово. Я буду здесь снова, чтобы проверить этот и другие велосипеды Sondors со средним приводом, а также многие другие мотоциклы, которые вы видите здесь.

Super73, этот обзор скоро здесь появится. Думаю, мы почти все осветили. Что мы упустили? Вам есть что еще сказать? - Что касается Rockstar, у нас уже есть модель Cruiser на следующие несколько недель, у нас есть модели Alex на этой неделе, на подходе Cruiser, затем Rockstar и у нас также есть MadMods в стиле Scrambler Sondors, они скоро появятся. Так что скоро мы с тобой собираемся провести несколько тест-драйвов. - Это так здорово.

Я очень скоро вернусь к LX. Мы смотрели на это раньше, когда разговаривали, и вы знаете, я проверил это в Интернете, у многих из вас, ребята, он есть, но просто чтобы увидеть их лично, рамки такие элегантные, мне нравится дизайн, проверьте это, у них есть фонари для задней части цепи. Встаньте сзади, и здесь они загорятся, они как фонари с тормозом, тоже очень яркие.

Это похоже на то, что там семь, восемь светодиодов? - Полагаю, что так. - Просто великолепно. Это пульсирующая ультра-мид - продолжайте работать, у вас есть высеченные диски, чтобы сделать это проще.

Красиво выглядящие байки. Одна из вещей, которая меня очень взволновала, - это то, что этот байк не просто оснащен большим ультра-двигателем, а первым Sondors с датчиком крутящего момента. Итак, это очень мягкое развитие силы.

Он очень мощный, но он также поставляется с батареей на 48 вольт 21 ампер - о, вау, это отличная емкость - я скоро проведу тест заряда батареи. Полагаю, я смогу использовать эту батарею от 50 до 70 миль. Это потрясающий пакет для (неразборчиво) .- Вот и все.

Как и новые дисплеи, они выглядят великолепно. Мне нравится то, что они делают. Итак, привет, ребята, это снова Best eBikes USA.

Мы находимся в районе Черри-Крик в Денвере. Опять какой адрес? Я не помню. Это 201 университет на бульваре, людям, которые учатся в Денверском университете, очень легко нас найти, и, в-третьих, они могут найти нас на ebikesusa.com.

Пожалуйста, запишитесь на прием, мы очень серьезно относимся к COVID и здоровью наших сотрудников и клиентов, запишитесь на прием и приходите к нам в гости. Мы будем рады работать с вами. В следующих статьях вы увидите больше этих велосипедов и больше о магазине.

Отправляйся туда осторожно, увидимся в следующий раз. (Щебечут птицы)

Чем известны мотоциклы Kona?

Kona50% принадлежит США и 50% Канаде. Это независимая компания; никто не владеет нами, и нам больше ничего не принадлежит. Мы проектируем все нашивелосипедыс нуля и посетите заводы, которые производят наши рамы и компоненты и собирают нашивелосипедына Тайване каждый месяц, пока онипроизведено.

(оптимистичная музыка) - На вершине гонки по триатлону проходят чемпионаты мира Ironman, которые проводятся ежегодно во вторые выходные октября на Гавайях. Эта гонка не только известна тем, что привлекает некоторых из лучших спортсменов-любителей и профессионалов, она также известна своими чрезвычайно суровыми погодными условиями, этот остров год за годом балует спортсменов - Абсолютно! Но на самом деле есть еще один фактор, когда мы говорим об этом чемпионате мира Ironman, о котором мы не можем говорить, и это сам курс. Итак, сегодня мы подумали, что в двух своих мнениях мы углубимся в ключевые аспекты этого курса и, по нашему мнению, обсудим последствия, которые, по нашему мнению, имеют отношение к тому, как будет проходить гонка. (электронный звуковой сигнал) Хорошо, пойдем и начнем кататься на велосипеде.

Несомненно, есть части этого Hawaii Ironman, которые уникальны и хороши, они сильно отличаются от всех других, которые вы найдете в гонках по всему миру. Несомненно, это шоссе Королевы Каахуману, о котором мы будем говорить. С этого момента Queen K, несомненно, является одним из таких вариантов.

И это синоним велопробега Кона. Затем сверните по короткой острой дороге на Палани-Роу, а затем поверните налево на печально известную улицу Королевы К. Теперь это главная артерия на северо-запад острова, которая ведет спортсменов на север, в сторону от Кайлуа. Кона и к поворотному моменту в Кайви. (Драматическая музыка) - Итак, после первых 10 км езды по городу спортсмены отправились по самому известному участку дороги в мире путешествий, шоссе Королевы К., проехав 50 или 55 км, чтобы добраться до этого перекрестка. первый крупный левый поворот на маршруте IronMan Hawaii Bike, а именно здесь, в порту Кавайхэ, откуда спортсмены отправляются на подъем на Хави, именно здесь мы фокусируем наш интерес велосипедистов в этой статье, потому что именно здесь мы начинаем этот участок дороги за пологими подъемами в сторону Хави - самый дальний участок велосипедного маршрута.

И этот подъем Хави, как его часто называют, вызывает у спортсмена почти дрожь по спине. Не только из-за начинающегося подъема позади меня, но и из-за последующего спуска, когда они позже возвращаются в Т2 на своей ноге. Вы видите здесь, в Кавайхэ, где курс требует заметного изменения тактики.

И я думал, что эти длинные и широкие улицы в Queen K были далеки от плоских, и на самом деле вы редко увидите, как на этих улицах спортсмены вырываются из своей позиции аэро-TT. Именно здесь спортсмены Кавайхаэ начали совершать короткие, короткие и энергичные подъемы, и, вероятно, им пришлось делать это впервые после крутых подъемов из Палани. Выйди из седла. Возвращайся в город.

Пусть вас не вводит в заблуждение этот постепенный 30-километровый подъем к поворотной точке, уверен, он составляет чуть более 300 метров над уровнем моря, но здесь есть и другие невидимые факторы. Но эти знаменитые торговые победы действительно начинают проявляться, когда спортсмены преодолевают эту половину пути. Теперь понятно, что гонка на этом участке трассы Хави изменилась.

Фактически, спортсменам Приората все равно придется преодолевать большие расстояния с водителями, которые можно с любовью называть Havi Express. Теперь спортсменам в этой группе действительно нужно остерегаться эффектов связки или гармонии, которые могут возникнуть, когда спортсмены собираются вместе на этих коротких, резких подъемах, и очень часто вы, к сожалению, услышите истории о наказаниях от спортсменов, которые они на мгновение испытали. потеря концентрации, и они подходят слишком близко, не отпуская, и подбираются к атлету впереди, не слезая и не подходя, как положено. И хотя он преуспевает в гонках возрастной группы, дальше участок Queen K, который проходил через этот участок дороги Хави, часто имеет тенденцию быть выступлением очень неудачных больших команд спортсменов, когда они начинают здесь восхождение к Хави, которое расходится. и спортсмены разошлись по кривой.

Итак, мы находимся в маленьком городке Хави, где спортсмены достигают далекой поворотной точки гонки и уже начинают ощущать влияние тех сильных пассатов, которые начинают обрушиваться на остров. Но здесь, по дороге, сделайте разворот позади меня, прежде чем снова спуститься по склону. Они только что прибывают из гавани Кавайхай, где они начнут развивать довольно высокие скорости.

Итак, с этим отъездом из Хави водители должны начать возвращаться сюда, в Кавайхай, и впервые их действительно сдерживают эти пассаты. Вы можете видеть эти ветры, дующие в деревьях позади меня, и водителей, которые обычно имеют дело с порывами ветра, которые могут сдуть их, по крайней мере, с одной стороны дороги на другую. Но эти ветры могут действительно опустошить гонщиков, и их худшие истории о гонщиках, сорванных с мотоциклов, удача часто помогает смельчакам, и этот участок вплоть до Кавайхай действительно становится местом, где сильнейшие гонщики могут поучаствовать в шоу и по-настоящему попробовать. Чтобы ускорить темп и открыть значительные пробелы, и они летят обратно к Кавайхаю. Аккуратно сформированный Хави Экспресс, о котором я говорил час назад или ранее, прокладывал путь вверх по этому холму к изгибу Хавигетса, который был буквально развеян по ветру как атлетизм и бороться с этими опасными порывами торговли.

эспандер тренировка пресса

И действительно сильнейшие гонщики будут показывать свои руки. Есть несколько других важных факторов, которые следует учитывать при спуске с Хави в Кавайхай. Сейчас спортсменов очень много, и не только любители.

Они действительно изо всех сил пытаются справиться с этими порывами ветра, которые могут случиться здесь, чтобы потянуться, чтобы справиться с такими вещами, как снятие рук с руля для важных вещей, таких как еда, и даже переключение передач важно, когда у вас есть электронные механизмы, поэтому, когда у вас есть оборудование, доступное там, на базовой панели. И даже иметь, например, бутылку для аэрозольных напитков с трубочкой, чтобы у вас всегда был доступ к полноценному питанию и своему снаряжению. (приподнятая музыка) Ну, после прохождения изнурительного велосипедного маршрута длиной 112 миль через раскаленные поля вулканической лавы.

Теперь спортсмены должны сосредоточиться на перспективах марафона. И это горячо. Теперь у нас уже есть информация о велосипедном маршруте и его известном выступлении Королевы К. Марафон тоже не может быть завершен, потому что жемчужина в его короне находится здесь, на Кеалакекуа Драйв.

Это составляет почти 10 миль бегового маршрута, поскольку спортсмены следуют вдоль береговой линии Кеалакекуа, и спортсмены здесь могут извлечь выгоду из карманов, заполненных коронными точками на дороге, и максимально использовать небольшую тень, которая им предлагается. Однако, если вы перемотаете вперед вглубь ствола, спортсмены побегут обратно по тому же маршруту Queen K, по которому они прошли несколько часов назад. И в этот момент многие спортсмены будут сражаться за своих внутренних демонов и преуспевать, чтобы не столкнуться с этой неизбежной стеной.

А затем компания Hawaii Ironman представила свой собственный уникальный поворот для атлетов Валласа от слабой Королевы К. вниз к аэропорту и в лабораторию Natural Energy Lab. (Фортепианная музыка) И так же, как поворотный момент в Хави на велосипеде, лаборатория Natural Energy Lab - это самая дальняя точка, которую спортсмены должны уходить от заповедника перехода и финишной черты во время движения, ну, в общем, к вашей. полное и собственное имя, Лаборатория естественной энергии Управления Гавайев, основанная в 1974 году, и предназначена для исследовательских целей, и причина, по которой она находится здесь, в том, что она получает наибольшее количество солнечного света для любой части побережья США, а спортсмены должны это делать. что выдерживают.

Что ж, лаборатория была представлена ​​на этой гонке еще в 1990 году, и с тех пор этот тепловой котел производил всевозможные гоночные матчи E-Image. Примечательный случай произошел в 1994 году, когда Грегг Уэлш и Дэйв Скотт соревновались весь день, и в лабораторию пришло время разделить их. Греггу Уэлшу удалось привести себя в порядок и стать первым неамериканским победителем в этой гонке, и во время прогулки (неразборчиво) в пределах этой полностью открытой части вы, конечно, будете свидетелями того, как спортсмены поливают себя водой, льют ледяную воду себе на голову и буквально делают это. все, что они могут, чтобы сохранять хладнокровие и продолжать ставить одну ногу впереди другой. Я думаю, будет справедливым сказать, что ни в какой другой момент во время Гавайев Ironman не заставит эту колонну усталых спортсменов сделать вас настолько похожим на Знак Смерти, когда спортсмены пробираются в определенную зону из энергетической лаборатории, а затем поворачиваются к Queen K, чтобы пройти последние 6 миль до одной из самых известных финишных черт триатлона - что ж, не заблуждайтесь, об этом Hawaii Ironman мало что известно. это не является культовым.

От начала плавания на (неразборчиво) пляже, который находится прямо над нашими плечами, до финиша, который находится рядом с ним, а также рядом с этой морской стеной, на которой мы сидим. - Да, помимо этого, мы считаем, что Поднимитесь на Хави на велосипеде, спуск с него и не забыть о печально известном заезде и выезде из Natural EnergyLab действительно могут стать ключевыми моментами на этом маршруте. Если вам понравилась сегодняшняя статья, поднимите палец вверх, и если вы хотите увидеть меня в GTN, щелкните по всему миру и подпишитесь на наш канал. А если вы хотите увидеть нашу статью о том, как вы претендуете на Ironman Hawaii, вы можете узнайте здесь - Да, если вы хотите узнать больше о Kona, мы опубликовали статью о Kona за 2018 год, которую вы можете увидеть, просто нажав здесь ниже.

Kona - хороший байк-бренд Reddit?

Konaпродолжил разработку полного диапазона дорог, пригородных поездов, велосипедного кросса в дополнение к полному диапазону горныхвелосипеды. Используя ряд материалов, включая углеродное волокно, титан, алюминий и сталь,Велосипеды Konaпродаются более чем в 60 странах мира.

Стоит ли покупать подержанный велосипед? Это то, о чем я хочу вас спросить, ребята, понимаете, я тот парень, который всегда любит покупать новые вещи вместо подержанных, мне очень нравится заботиться о своих вещах и заставлять их служить долго Но когда я искал новый велосипед DH в прошлом году «Я подумал про себя, на этот раз я могу найти что-нибудь для себя, тем более что у меня нет таких денег, чтобы тратить, и я действительно хочу 26-дюймовый велосипед DH. Я провел много исследований по поводу того, что я хотел бы иметь, и, в конце концов, я действительно очень доволен Devinci Wilson. Теперь я совершил серьезную ошибку, купив этот байк, и никогда больше не сделаю этого, и я хочу убедиться, что вы это сделаете.

Мне тоже не разрешено совершать эту ошибку. По сути, я действительно не дал себе ни шанса, ни времени, чтобы по-настоящему проверить этот байк, чтобы увидеть, действительно ли он стоит 2500 долларов, которые я потратил на него, в основном, я просто доверял слову продавца, что он находится в продаже. в новом состоянии, и я много спрашивал его о байке, отправляя ему СМС, просто чтобы убедиться, что у меня есть байк хорошего качества, и в основном он говорит, что получил его. За последние два года проехал всего около десяти раз, и я подумал, что это звучит неплохо хорошо. Он сказал, что это не первоначальный владелец, но он знает парня, у которого купил его, и что первоначальный владелец модернизировал многие детали своего велосипеда, поэтому их было не так много на складе.

Он сказал, что байк был в значительной степени новым, а демпфер только что отремонтировали. Прежде чем я его получил, мне пришлось ехать около пяти часов и пересечь два парома, чтобы добраться до него, чтобы встретить парня на байке. Вот почему я действительно хотел убедиться, что он того стоит, и я чувствовал себя комфортно и уверен, что этот байк подойдет мне и стоит своих денег. Так что я провел целый день, путешествуя туда и обратно, у меня было максимум пять минут, чтобы встретиться с парнем после парома, увидеть байк, заплатить ему, установить велосипедную стойку, а затем вернуться обратно на паром поскольку я буквально садился на тот же самый паром, на котором я приехал, я отправлялся через пять-десять минут после его прибытия.

Так что я был в очень спешном состоянии, поэтому мне нужно было убедиться, что я снова сяду на тот же паром, чтобы мне не пришлось так долго ждать следующего. Я никогда не сделаю этого снова, когда куплю что-то подержанное и ценное за такие деньги, потому что я действительно не знал, что покупаю. Он просто сказал мне, что у переднего колеса просто отсутствует одна спица, и все, в остальном все шло отлично. Он говорит, и я ему поверил, так как у меня не было времени обнаружить множество проблем, которые я скоро обнаружу.

Я имею в виду, что когда вы впервые садитесь на байк, первое, что вы замечаете, - это подвеска, и она действительно хороша на этом байке, и, конечно же, это здорово. Это замечательно, и одной из первых вещей, которые я заметил, было то, что у заднего амортизатора большой верх. Поэтому я пошел в магазин велосипедов, чтобы спросить их, как именно это исправить и почему, и они заметили, что задняя катушка была действительно повреждена с большим количеством сколов краски, которые я никогда раньше не видел, и что катушка была слишком тугой. Так что я получил новую катушку и подшипники рамы одновременно, и это, похоже, немного помогло, а затем я быстро понял, что задний ротор на самом деле погнулся, поэтому, конечно, мне пришлось его заменить, поэтому я этого не заметил. сначала, но быстро понял, что вся задняя рама на самом деле не оригинальная задняя рама, и это означает, что этот байк, должно быть, немного сломался, чтобы потребовались эти запасные части, и даже после замены заднего треугольника у него все еще оставалось нижнее перо вмятина.

Я не знал наверняка, что это была вмятина, пока не снял связку изоленты и не накрасил эту часть перья. Потом я понял, о, вот на самом деле вмятина на спице на переднем колесе, они оба были довольно шаткими, а также на обоих колесах есть плоское пятно. Наиболее заметно на заднем колесе, конечно, я бы видел комментарии людей, которые говорят, что эти колеса, я имею в виду, если так, то у этого мотоцикла буквально война, но я отцентрировал колеса, так что они определенно лучше, чем раньше.

Одна из действительно неприятных вещей, которые я обнаружил, заключается в том, что эта ступица на самом деле немного короче, чем у велосипеда могла бы быть ступица 150 мм, и это означает, что вы легко вжимаете задний треугольник в ступицу, при этом он правильно установлен. Но когда я это сделал, я обнаружил, что на моем новом роторе тормоза продолжали тереться о диск. А тормозные колодки дальше нигде не отрегулировать. Вам нужно было продолжать тереться о шайбу, поэтому мне пришлось поставить эту шайбу туда, и некоторые магазины велосипедов не рекомендовали ее полностью, но я имею в виду, что это `` буквально единственный способ заставить этот велосипед нормально работать.

Задняя ось тоже не выглядела идеально выровненной с задним отверстием, и я подумал, может быть, ось просто погнута, а я не уверен? Это действительно так, но в конце концов мы выяснили, что это должно быть из-за нижнего перья, у которого есть эта вмятина, которая должна открывать задний конец, слегка выдвинутый, поэтому ось не полностью выровнена, я имею в виду, я заметил, что это действительно Досадно было поднимать и опускать заднее колесо и тут в принципе тогда я понял. О, это должно быть причиной, потому что ось просто не выровнена должным образом. И я имею в виду, есть некоторые другие вещи, которые вы могли бы просто увидеть, например, повреждение защитного кожуха, когда вы смотрите на защитную пластину.

Просто, я не знаю, на что это похоже. Честно говоря, этот байк пережил войну, это не похоже на шутку. Я просто не знаю, как это сделать с байком. Думаю, у меня никогда не было такой велосипед Поврежден Я должен быть осторожен с тем, что говорю, но меня все еще беспокоит, как на самом деле обращались с этим байком? Вы знаете, что у этих частей есть все эти повреждения, и это просто не выглядит нормально, я имею в виду, я имею в виду, что есть пара винтов, которые оторваны, что затрудняет их удаление. такие вещи, как задние тормоза, были в неправильных отверстиях в нижних перьях Таким образом, тормозные колодки не были полностью на диске, один из моих винтов амортизатора был на самом деле слишком коротким, оба одинаковой длины Но верхний винт должен быть длиннее а это означает, что верхний винт всегда находился на полпути в гайке, так что это было немного странно, так что да, есть некоторые странные вещи, такие как та, которую мне и моим друзьям нужно исправить, также мои два тормоза протекают, но мы заметили передний тормоз все еще не работал должным образом, а затем, когда местный веломагазин сказал мне, что рычаг переднего тормоза действительно протекает? Вам действительно нужен новый рычаг стояночного тормоза, так что я получу его довольно быстро, так что да, у меня было много разочарований по поводу этого велосипеда, но глазурью на торте было то, что я обнаружил, что это даже не размер большой рамы, которая Я получил это с самого начала. На самом деле это было в ноябре, когда я обнаружил это, сделав несколько измерений сам. И у меня был местный веломагазин, подтверждающий, что эта синяя рама на самом деле была на размер больше.

И что ж, это меня разозлило, я имею в виду, я просто выставил все это на продажу и подумал о том, чтобы просто отказаться от этого велосипеда и вообще. Я просто нашел Олссона на другой размер побольше, в итоге у меня было несколько предложений поменять переднюю раму с некоторыми людьми, которые хотели сделать свой байк больше, и поэтому это показалось мне моим лучшим вариантом, поэтому в итоге я сделал это, поэтому мы потратили вечером поменял местами все на этот раз на свой передний треугольник. Я не использую разбавитель для краски для очистки рамы.

Я использую только wd-40. Теперь я узнал, что вы не хотите использовать растворитель для краски на карбоновых рамах. Приношу извинения всем за мою ошибку. После замены передней рамы я узнал много нового о том, как собрать свой велосипед и как его разобрать? Мне очень нравится узнавать больше об обслуживании велосипеда, поэтому я могу делать больше сам в будущем. Я могу следить за тем, чтобы все было в чистоте и в хорошем состоянии. Когда мы поменяли местами треугольники передней рамы, я действительно понял, что мне нужно это новое нижнее перо раньше, чем позже, так что теперь я могу помочь правильно выровнять задний мост, по какой-то причине он не был матово-черным, как я хотел, поэтому я просто покрасил его полуглянцевой черной краской из спрея.

Одна вещь, которая мне нравится в получении чего-то вроде этого, - это то, что я рассматриваю его как чистый холст, на котором можно задействовать часть моего творчества, поэтому я решил дать ему индивидуальную раскраску. Поэтому я изменил желтый цвет рамки и смутно нарисовал на ней свои собственные полосы. Как и в случае с оригинальной окраской этого велосипеда, первоначальное изменение говорит Да Винчи, но я выразился немного по-другому, я думаю, что в итоге я потратил около тысячи долларов на ремонт и потратил все и, возможно, несколько обновлений, так что это было бы действительно дешевле и без проблем просто получить совершенно новый DaVinci Wilson, когда у них были хорошие продажи, но я не пожалею об этом, потому что таким образом я получаю симпатичный 26-дюймовый велосипед, и я думаю, что он выглядит великолепно. все мои ремонты и обновления я все равно куплю себе новый велосипед DH, но даже если я это сделаю, я думаю, что я все равно сохраню этот велосипед. Просто круто иметь старый 26-дюймовый велосипед DH, который чувствует себя действительно хорошо, и я действительно доволен им, каково это сейчас, либо просто нахожу это крутым, геометрия идеальна для меня, и я просто не вижу причин отказываться от этого, даже если я куплю новый байк. Теперь мои шатуны идеальны, но они определенно вид поблек, поэтому я решил снять их и придать ему новый вид отшлифовал его наждачной бумагой с зернистостью 220, а затем нанес несколько слоев аэрозольной краски, той же полуглянцевой черной, что и использовал.

Я действительно доволен результатом, так как сейчас раскрашиваю все эти части. Я мог бы с таким же успехом заделать несколько пятен на раме сразу, и я также думаю, что, пока велосипед находится отдельно, я мог бы с таким же успехом очистить эти части, чтобы они выглядели хорошо и работали как можно лучше Не волнуйтесь, я сделаю в любом случае, я буду этим заменять Bash Guard достаточно скоро в 2011 году. Теперь я выиграл прямой пакет в нескольких соревнованиях на розовом байке.

Я никогда особо не использовал эту направляющую цепи, поэтому я подумал, что сейчас отличное время, чтобы наконец начать ее использовать. Я действительно без ума от цвета, но я думаю, что зеленый хорошо сочетается с градиентом остальной части велосипеда. Я не уверен, нужно ли мне что-нибудь еще в зеленом цвете. Я заменил руль на Raceface Atlas.

Это стержень высотой 30 миллиметров и шириной 785 миллиметров, цвет которого называется Cash Money Gold. Я думаю, что это выглядит действительно круто, хотя я купил его для своей синей оправы, я думаю, что он работал лучше с синей рамкой И я не уверен, что купил бы такую ​​же планку, если бы знал, что у меня есть эта рамка, я не знаете, что вы, ребята, думаете обо мне? Также запасся некоторыми другими деталями, такими как 26-дюймовые колеса, диски и шины. То есть, если я сейчас увижу выгодную сделку, я действительно хочу этим воспользоваться, особенно если они не делают 26-дюймовые колеса.

Гораздо больше, поэтому я купил этот старый обод Sun Ringel Intense Mag 30, совершенно новый, всего за 30 долларов, но он довольно старый и довольно тяжелый, но я хочу немного повеселиться с ним и заставить его выглядеть великолепно, поэтому я нарисовал его в точности как я сделал со своими шатунами, я также купил эту фотографию для ступицы, которая кому-то была нужна. Она в хорошем состоянии, а затем один из веломагазинов смог придумать действительно хорошие предложения на целые комплекты колесных пар, поэтому я заплатил за это всего 290 долларов вся колесная пара Алекс ободья, затем я поставил на эту штуку свои собственные шины, и эти, угри будут готовы, как только я установлю свои новые нижние перья. Когда-нибудь я напишу еще одну статью о реальных велосипедных трюках. Я выполнил все остальные обновления этой штуки.

Я был очень рад получить эти 2,5-дюймовые волшебные зеркала, потому что я не могу найти их для 26-дюймовых колес так легко, я смог купить их дешевле в одном из моих магазинов, который мог их заказать, потому что они не продавались. больше, так что у меня их два, и они на самом деле очень подходят, вы можете видеть, что они на самом деле 64 миллиметра в ширину, это самые широкие боковины, которые у меня когда-либо были в моих шинах. Шины, так что я люблю толстые шины, я думаю, что они просто самый крутой, и я также купил этого миньона DHR 2 от max для заднего колеса 2,4 дюйма У меня много шин, у меня сейчас много вещей покрыто И я очень доволен Вы всегда можете увидеть текущую конструкцию этого велосипеда , если Вы можете посетить мой профиль на Kit Comm Slash Jordan Booze Master.

Ссылка В описании вы найдете партнерские ссылки на все предметы, которые я использую, и, конечно же, при покупке по этим партнерским ссылкам я получаю небольшую комиссию, и есть простой способ помочь этому каналу, вы можете найти много информации на моем веб-сайте Jordan Boost Master Calm Итак, дайте мне знать, что вы думаете о работе, которую я выполняю на своем велосипеде? Я должен изменить его, или доработать, или исправить, чтобы он выглядел еще более эпично, и есть ли у кого-нибудь из вас плохие истории о покупке того, был ли подержанный велосипед или что-то подобное, это был просто ужасный опыт Мне нравится слышать об этом в комментариях ниже Спасибо за просмотр. Я хочу выразить особую благодарность моим покровителям Boost Master. Если вы любите скоростной спуск и фрирайд или просто любите кататься на горных велосипедах, тогда рассмотрите возможность подписки на велосипеды, а затем загляните на мою страницу патреона.

Что лучше Кона или трек?

Трек этовлучшеиз двух вилок. Множество различных дизайнов под одной маркой упрощает и упрощаетболееинтересно читать об этом. Они гарантируютхорошотяга и комфорт в дальних поездках.Konaвелосипеды тоже отличные, нолучшеподходят для повседневных поездок и круизов, потому что они совсем не быстрые.

Сколько стоит байк Kona?

Konaочевидно, не оборачивается недостатком более коротких клиентов. Он предлагает широкий выборгорные велосипедыот 380 долларов (Makena с простыми характеристиками, но все же предлагает 7 скоростей и передний амортизатор) до 24-дюймового Stinky с дисковым тормозом и полной подвеской (1700 долларов).20 марта 2013

Какие 5 ведущих брендов горных велосипедов?

В5 лучших брендов горных велосипедовя рекомендую: ГигантскиеВелосипеды, Трек, СпециализированныйВелосипедComponents Inc., Санта-КрусВелосипеды, и Каннондейл. Этибрендыизвелосипедыте, которые существуют уже давно, имеют отличные отзывы о трассах и даже являются частью историикатание на горных велосипедахсам.

Kona делает хорошие горные велосипеды?

ОKona

Ониделать велосипедыиз стали, алюминия и углерода, и есть цены для всех, от новичков до тех, кто ищет новейшие и лучшие вгоравелосипедная техника.
26 марта 2020 г.

Что такое бутик-байк?

Велосипед БутикПроизводители - Этовелосипедочень нестандартный и готов ко всему.велосипедимеет соединительные муфты S&S, поэтому их можно разобрать для облегчения транспортировки в самолетах и ​​т. д. Стеллажи изготовлены на заказ, из стали, собственного производства.1 февраля 2019 г.

Насколько надежен Hyundai Kona Reddit?

-Надежный. Я бы предпочел купить автомобиль и оставить его как можно дольше, как только он окупится. -Не нужно много грузового пространства. Но доступное пространство должно быть на таком уровне, чтобы обеспечить легкий доступ (например, для того, чтобы приносить и выгружать продукты).

Стоит ли покупать байк Kona?

Велосипеды Kona хороши? Да, велосипеды Kona качественные и качественные. Kona Bikes - это бренд, который существует в отрасли уже несколько десятилетий, и его история украшает линия передового опыта. Их велосипеды - хорошее вложение, если вы планируете иметь велосипед, который прослужит вам десятилетия. Насколько быстро ездят электровелосипеды Kona?

Насколько велика передняя часть горного велосипеда Kona?

Позже бренд помог установить категорию «all mountain» с Dawg, который имел четыре дюйма переднего и заднего хода, но весил менее 30 фунтов. Несмотря на все это, Kona всегда была брендом, который твердо придерживался шумной стороны велоспорта.

Что за байк Kona Libre?

Вместо этого это новейшая модель Libre - это асфальтовый велосипед, который также может атаковать грязь. Этот мотоцикл создан для приключений, с трансмиссией SRAM Force 1 с большим диапазоном передач и колесами Easton EA70AX 700c, которые могут справиться с самыми неровными дорогами (и некоторыми однопутными) в вашем районе.

Другие вопросы в этой категории

Бахилы для велоспорта - долговечные решения

Для чего нужны велосипедные бахилы? Большинство велосипедистов используют галоши для защиты от холода, дождя и ветра. Потому что если на велосипеде есть что-то, что вызывает дискомфорт, так это необходимость ехать с холодными или мокрыми ногами. Выбирая подходящие бахилы, вы должны учитывать, насколько они ветрозащитные, водонепроницаемые и, естественно, насколько они теплые.

Как далеко до работы ехать на велосипеде - прагматичные решения

Как далеко до работы ехать? Итак, чтобы ответить на вопрос «как далеко до работы ехать на велосипеде?» Я должен сказать, что это во многом зависит от вас, но от 10 до 20 миль кажется разумным расстоянием - не более того, и это начинает быть слишком много. Но всегда есть исключения из правил, и подготовка может помочь.27 февр. 2017 г.

Цикл кофеина - как достичь

Как долго вам следует цикл кофеина? Как долго кофеин остается в организме человека? Эффект от кофеина можно почувствовать уже через 15 минут после его употребления. Уровень кофеина в крови достигает пика примерно через час и остается на этом уровне в течение нескольких часов для большинства людей. Через шесть часов после употребления кофеина половина его все еще находится в вашем теле.23 дек. 2020 г.

Brevard NC Mountain Biking - ответы на вопросы

Есть ли в Северной Каролине хорошие горные велосипеды? Северная Каролина - штат, полный отличных трасс для катания на горных велосипедах, особенно в горах в западной части штата. 30 дек. 2016 г.

Широкая велосипедная обувь - поиск решений

Какая велосипедная обувь лучше всего подходит для широкой стопы? Давайте начнем с обзора полноразмерных велосипедных туфель для велосипеда peloton: Sidi Genius Mega 7 Best Wide Cycling Shoes для Peloton Bike. Ergo 5 Mega Carbon - ключ к комфорту; Обувь Peloton для широких ног. Tommaso Strada 200 Лучшая обувь Peloton для широких ног Велосипедная обувь Venzo Идеально подходит даже для широких ног.

Тренировки по велоспорту в межсезонье - общие ответы

Что мне делать в межсезонье цикла? Включите кроссфит, бег, пеший туризм, катание на лыжах или что-нибудь еще, чем вам нравится заниматься и что дополняет езду на велосипеде. Это очень важно, так как помогает восстановить силу всего тела, которую вы могли потерять во время гоночного сезона. 22.10.2015