Главная > Езда На Велосипеде > Положение рычага тормоза горного велосипеда - практические решения

Положение рычага тормоза горного велосипеда - практические решения

На каком расстоянии тормозные рычаги должны находиться от захватов?

Большинствотормозав настоящее время достаточно мощны, чтобы позволить одному пальцуторможение, но чтобы получить идеальную настройку, вам нужно начать с рук. В идеале вы хотите кататься, держа руки как можно ближе к концам рулевой рейки.может- не оставляйте выступа более 10 мм.13 марта 2018 г.





В этой статье мы рассмотрим установку и расположение тормозного рычага на руле. Сборка и расположение тормозных рычагов являются частью нашей серии статей - «Руководство по ободным тормозам Park Tool». Посмотрите эту статью, чтобы увидеть, как мы организовали содержание этой серии. В противном случае, приступим.

Привет, Кэлвин Джонс, из компании Park Tool. Во-первых, давайте рассмотрим инструменты и аксессуары, которые вам понадобятся. Шестигранный ключ для затягивания крепежного винта, линейка для регулировки высоты, шнур для регулировки такой же высоты рычага и рукоятка динамометрического ключа с крепежной лентой.

Крепежная лента натягивается винтом, а головка винта часто находится под резиновыми колпаками. Первый процесс - найти положение головки винта. Положение крепежного винта практически такое же для тормозных рычагов интегрированных рычагов переключения передач от SRAM или Shimano, которые проводят кабели вдоль руля и позже покрываются рулевой лентой.



В обоих случаях мы вытягиваем резиновую крышку вперед, а за ней находим винт с головкой под торцевой ключ, который подтягивает ремешок. С системой SRAM потяните резиновую крышку вперед, это именно то место, которое вы ищете, затяните, чтобы выровнять или установить. На гидравлическом рычаге Shimano крепежный винт сбоку, на гидравлическом рычаге SRAM мы катим резиновый колпак жевательной резинки вперед.

Головка винта поднята. С интегрированным рычагом тормоза / переключения передач microSHIFT при открытии капота вперед ничего не видно. Это отверстие для доступа спереди.

Гаечный ключ вставлен, вы нащупываете головку с внутренним шестигранником, и именно здесь обеспечивается безопасность. В случае конструкций тормозных рычагов, которые представляют собой только тормозные рычаги без возможности переключения, головка винта часто расположена в середине корпуса рычага через корпус рычага с помощью шестигранного ключа. Для конструкций Shimano, которые представляют собой рычаги переключения / тормозные рычаги, но выводят корпус переключения наружу, а не под ленту, используйте отверстие для доступа на внешней стороне корпуса рычага.



Шестигранный ключ проходит через него и встает на место вместе с головкой винта, чтобы натянуть ленту. При использовании интегрированной системы рычага тормоза / переключения передач Campagnolo поверните резиновую накладку вперед и обнажите монтажную головку в верхней части кузова. В винтажном дизайне корпус шел прямо вверх, не уходил под ленту, а просто доходил до упора.

Здесь мы находим замок внутри. Чтобы установить рычаги на дуге, ослабьте крепление ремня, но будьте осторожны - не ослабляйте его настолько, чтобы ремень упал. Зафиксируйте ремешок, когда он капает, сдвиньте рычаг в нужное положение и затяните крепежный винт, но не настолько сильно, чтобы мы не смогли отрегулировать его позже.

Повторите процесс с другой стороны. После установки обоих рычагов отрегулируйте высоту. Хорошее практическое правило для высоты - относиться к нижнему краю капли.



Продлите эту линию прямым краем - скажем, гаечным ключом для наушников. Защелкаем нижнюю часть, удлиняем, подводим кончик рычага также с нашей линейкой. Мы здесь слишком низко.

Это хорошее общее отношение. Вы можете изменить этот параметр, и для этого есть причины. Когда вы поднимаетесь выше, к рычагам легко получить доступ сверху.

До них немного труднее добраться из спусков, установите рычаг немного ниже, здесь мы сделали рычаг легкодоступным, когда мы здесь, но становится немного неудобнее, когда вы поднимаетесь. Для этого велосипеда мы отрегулируем их по горизонтали. Прежде чем затягивать их, проверьте простую высоту.

Здесь вступает в игру кусок веревки или даже трос переключения передач или тормоза. Затяните веревку и поместите ее в одинаковых местах на обоих рычагах, используйте ее как линейку и сравните рули как линию, убедитесь, что она параллельна нашей линейке как линия. Здесь мы видим, что это не так.

Левый рычаг водителя слишком высок или правый может быть слишком низок. Затем посмотрите через руль и посмотрите, как вращаются два тормозных рычага. Мы хотим, чтобы они были параллельны друг другу и центральной плоскости велосипеда, поэтому здесь мы собираемся немного потянуть это, и мы будем выглядеть довольно хорошо, после того, как рычаги полностью выровнены, пора полностью затяните их, рекомендуемые производителями Крутящие моменты могут составлять от 6 до 10. Достаточно ньютон-метров, это примерно 90 дюйм-фунтов.

Положение головки винта часто делает непрактичным использование динамометрического ключа, поэтому воспринимаемый крутящий момент вручную является важным понятием. Постепенно затяните рычаг. Здесь, с карбоновым рулем и / или пластиковым корпусом, нам нужен достаточный крутящий момент, чтобы он не двигался.

гу энергия гель обзор

Если я могу легко нажать на рычаг, это слишком плохо. Продолжайте затягивать. Сейчас двигаться тяжело, хватит.

И это основной процесс сборки и установки тормозного рычага для гоночного руля. Следующий раздел нашей серии ободных тормозов посвящен сборке корпуса и кабеля. Есть две статьи на выбор в зависимости от того, работаете ли вы с вертикальными стержнями или вертикальными стержнями.

Посмотрите эту статью, чтобы объяснить, как мы организовали содержание этой серии. Спасибо за просмотр и не забудьте подписаться на самые свежие информационные статьи от Parktool.

полезен ли мисо-суп?

С какой стороны передний тормоз горного велосипеда?

левая рука

Добро пожаловать в Ask GMBN на этой неделе, где мы пытаемся ответить на все ваши вопросы о катании на горных велосипедах. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте их в разделе комментариев ниже, мы их прочитаем, и вы всегда можете отправить их по электронной почте на ask@gmbn.com. Начните с вопроса Генри Куэммеля, и все это касается пробных велосипедов.

Там написано «Любит канал», спасибо за это, «Я подумываю пойти на испытания», «Есть рекомендации по велосипедам?» - Вообще-то я говорил с Мартином о триальных байках. Да, он говорил о Inspired Hex, 26-дюймовом велосипеде для уличных испытаний. Так что он довольно универсален, так что вы можете прыгать на нем и заниматься другими делами, и у него есть обычные седла, так что вы можете уйти, приклеив седло к своей площадке для катания - это нормальный пробный велосипед, это не 20-дюймовый или что-то сумасшедшее? - Нет, это похоже на то, что ездит Дэн МакАскилл, но по сути это более крупная версия - Полагаю, как Мартин много водил - Думаю, да, да, такой же байк, да - круто, верно, возникает следующий вопрос у Даррена Джеймса он купил свой первый горный велосипед в июне, это хардтейл Voodoo Hoodoo, и хочет знать, сможет ли он снять переключатель, не меняя сразу шатун. - Да, можно, но, возможно, вам понадобится направляющая передней цепи, чтобы держите цепь или широкую переднюю звезду.- Итак --- Итак, узкая, широкая, Подождите, три широких набора, так что вы сделали, не могли бы вы оставить кольцо в среднем положении? - В идеале посередине, да. - Сделайте себе хорошую цепочку. - Да, и тут один из двух вариантов, либо новая передняя звезда, либо какая-то направляющая цепи.

Но ему должны понадобиться только верхние направляющие цепи, чтобы они не были слишком дорогими, фактически по цене, подобной передней звезде. - Хорошо, это хороший вопрос. Диего говорит: «Я не понимаю, почему больший« ротор »находится в переднем колесе, скажем, ротор 200 мил спереди и 180 мил сзади. «Он ездит по гравитационным эндуро трейлам, и его основной тормоз - задний. «Или я что-то не так делаю?» - Я не думаю, что он делает что-то не так, нет, потому что я думаю, это зависит от ваших предпочтений, но имейте в виду, что когда вы спускаетесь с холма, у вас больше веса на переднем колесе, поэтому у вас больше тяги, поэтому ваше торможение власть там более управляема. - Я лично сомневался в этом.

Я не знаю, я бы хотел пройти тест, чтобы на самом деле это увидеть, потому что люди говорят, что передний тормоз останавливается больше всего, но в этой ситуации я обнаружил, что если ваше переднее колесо буксует, у вас явно проблемы, поэтому я думаю, вы бы склонны немного предварительно нагружать заднее колесо. Я думаю, нам нужно написать об этом статью и проверить, какой тормоз на самом деле, допустим, он становится горячее, чтобы мы знали, какой из них работает больше всего. - Думаю, это также зависит от конкретных трасс, по которым вы едете.

Например, когда вы катаетесь на байк-парке? «Я думаю, ты довольно сильно нажал на задний тормоз. - Да правильно. - Вы действительно не так часто используете передний тормоз. - Думаю, нам нужно сделать несколько тестов. - Ага. - Кей, Йосип Гласнович. «У меня есть вопрос» к нам.

Для тебя. «Я где-то слышал, что более громкое колесо свободного хода лучше и долговечнее. Это так или нет? Почему некоторые громче, а некоторые нет? - Он не обязательно лучше или долговечнее, просто многие из лучших звучат громче - Это своего рода торговая марка - Пружины в основном более сильные.

Но есть и другие конструкции, поэтому в типичном случае у вас есть стержень, который работает как храповая система, у него есть сильная пружина, которую он щелкает, это то, что вы слышите о таких конструкциях, как ступицы постоянного тока, у них есть как одна круглая трещотка, так что у вас есть два диска, и они защелкиваются друг с другом. - Да. - И они на самом деле довольно тихие, но такие же надежные, так что это не всегда так. - Я уверен, что этот вопрос нас не касается. время, но --- Но они звучат лучше.- Как и вы.

Джон Брэдбери ездил на велосипеде и только что купил велосипед для скоростного спуска. Стоит ли устанавливать капельницу на свой велосипед для скоростного спуска, если он много педалирует? - Не понимаю, почему нет. Если он подходит, если вы можете вдавить его достаточно глубоко - Это будет моей проблемой, да, это зависит от того, потому что вы хотите - Зависит от конструкции вашей рамы, не так ли? - Да.

Не наблюдайте, как много людей публикуют посты о даунхилле, не говоря, что это неправильно - Многие люди сделали это в Марицбурге в этом году - Будет немного сложнее - Россио и еще несколько - Обычно вам сойдет с рук действительно короткие и легкие подседельные штыри на скоростных велосипедах, но - если они у вас лежат и вы хотите попробовать - но почему бы не посмотреть нашу статью «Будет ли опорный столб»? Сделай себя быстрее »? - У меня здесь два велосипеда, каждый из которых можно охарактеризовать как велосипеды для беговых марафонов. У одного опускаемый подседельный штырь, у другого его нет, у другого обычный подседельный штырь. Я буду тестировать их снова и снова, чтобы увидеть, действительно ли вам нужен откидной подседельный штырь для беговых лыж. (Техно-музыка) - Джматтиас Фолестад. «У меня есть велосипед для скоростного спуска с RV Marzocchi Triple-8». Когда я купил вилку, у нее было много статического трения, поэтому я полностью ее обслужил с заменой масла и полной смазкой.

В нем все еще есть некоторая привязанность Какие-нибудь советы? - Ну, я бы сказал, что, вероятно, он нуждается в небольшом ремонте, а не в каком-то легком обслуживании. О нет, он сказал, что сделал полный сервис - да, но он также упомянул кусты и прочее - да, верно - я имею в виду, что он не сказал, что купил вилку новой, чтобы мы знали, что нет.

Вполне возможно, что если бы он был новым, то он изначально не был встроен. - Верно. - Некоторые из них сначала были липкими. - Но в целом Marzocchi довольно плюшевый. - Довольно гладкий, да. - Да.

Я думал, что что-то происходит, надо разобраться, да, может быть, полный сервис. - Популярная для нас тема на данный момент. Йесика Лабуд говорит: «Я большой поклонник GMBN, давно был, - приятно. - «и катание на горных велосипедах». Однако у меня вопрос: «Будет ли GMBN когда-нибудь представлять маунтинбайкера / хозяина?» - мы задавали этот вопрос пару раз.

И это правильно. Да, сейчас мы пытаемся найти подходящего человека. Итак, мы пытаемся найти знакомых девушек, таких как Энни Ласт, где мы собираемся навестить этих девушек и написать много статей.

Бетонные наконечники были бы действительно круты. - Определенно. - Так что да, определенно супер открытый для чего-то подобного. - Шай Бенно. «В чем причина того, что новые велосипеды поставляются с тормозами на переднее-левое и заднее колесо»? Я езжу с правым передним колесом, как на моем мотоцикле ». Правое переднее колесо определенно британское.

В США все наоборот. Так что я подозреваю, что Шэй, вероятно, из США. Я не знаю, почему это так, это просто географическая вещь, не так ли? - Думаю, это было изначально, очень давно, я думаю, это как-то связано с дорожными знаками.

Так что, если вы едете слева, ваша передняя часть тормозит вправо, и причина этого в том, что когда вы выезжаете на дорогу, технически более безопасным тормозом будет задний тормоз. - Да. - Чтобы вы этого не делали. возиться с обработкой. Но я думаю, что это довольно устарело. - Вы, конечно, ездите на мотоциклах и горных велосипедах, и я не могу представить, что придется делать то и другое, вы знаете, все наоборот, поэтому для меня это просто кажется естественным, что Передний тормоз с правой стороны .

Да. Сэм Браун. «Это хорошая идея - прыгнуть в пропасть и сделать приземление гибким, чтобы вы могли улучшить дистанцию ​​и технику, не прибегая к нагрузкам?» - Это довольно хорошая идея, я бы сказал, что самый простой способ - это, вероятно, сделать это наоборот, начать движение, а затем просто построить самый крутой уклон, который вы можете, а затем вы можете просто перемещать его.

Я так делал. Когда я был подростком, с поддонами на стоянке, ты просто гигант --- Да, ты отодвигаешь все назад, когда чувствуешь себя лучше. - Определенно, да. - Да, это отличная статья, так что для новичка. Статья о строительстве прыжков в грязи от Блейка, действительно хорошо, зацените это - Вау, черт возьми, это место больно, грязь идеальна, чтобы закопаться, сегодня день, когда я покажу вам, как это сделать, - это построение прогрессивного прыжка, один чтобы прогрессировать, и просто объединить все свои навыки.

Но сначала вам понадобится один из них. Лопата. Следующий вопрос исходит от Хадсона Кармуша, у которого есть шестидюймовый йети. и он на рынке за щукой.

Полагаю, вилка для щуки Rockshox. Живет в Остине, штат Техас, где трассы на 50% сложны и сложны, поэтому довольно техничны. «Что мне лучше - 150 или 160 мил? Щука? Итак, это 5-дюймовый йети с ходом, это 113 ходов на данный момент, спереди и сзади - я думаю, вам определенно удастся обойтись 140 или 150, я, вероятно, не буду ходить сам, потому что вы были первым Увеличьте высоту каретки и конечно, ваш руль становится выше. С более длинной вилкой, которую вы используете, передаточное число каким-то образом снизит ее, но велосипед никогда не будет ездить так хорошо, как он был изначально разработан, с меньшим ходом. - Да, особенно я думаю, что если вы крутите педали, я бы предпочел держать переднюю часть немного ниже, так что 150 звучит для меня хорошо. - Да. - Вы все равно не заметите такой большой разницы, я не думаю Итак. Фрэнк Уилсон подогнал свою вилку в соответствии с инструкциями производителя: «Мне нравится ощущение давления в 10 фунтов». После просмотра статьи Додди о проставках для томов, я начинаю задумываться, стоит ли мне вместо них добавлять проставки? Мысли? «- Да, экспериментируйте с ними, они для этого.

Я имею в виду, что большинство наборов вилок поставляются с парой из них, они очень дешевы для ваших вилок, так что возьмите несколько и попробуйте. - Я всегда говорил, что спецификации производителя не совсем точны. После того, как я сказал, что купил его, я не купил его, извините, я попробовал набор Rockshox pike в прошлом году и обнаружил, что их калибр был действительно точным, но, я думаю, это зависит от вилки.

Это хорошее руководство для начала. - Да, не придерживайтесь инструкций слишком часто, используйте их как базовую настройку, а затем просто запишите их там, где вы находитесь, чтобы экспериментировать. - Да.

Сэм Миллидж. «Я езжу по местным трассам уже около шести месяцев», и мне это нравится. «Я хотел бы когда-нибудь участвовать в гонках, и мне было интересно, насколько хорошо ты должен быть заранее?» Принимаешь ли ты участие в местных эндуро-гонках? «Я готов получить удар по заднице», а в итоге скажу: «Я просто не хочу финишировать последним». Я думаю, вам просто нужно сначала попробовать местную гонку, вы знаете, что это не проблема, если вы не преуспеете - не волнуйтесь - вы должны судить себя, не так ли, выйди и сделай это. - Я сделал свое первая велогонка через неделю после моего первого горного велосипеда, когда мне исполнилось 28 из 30, я думаю, когда мне было 14, так что поле было не совсем сильным, но кого это волнует? Это не имеет значения - просто пойди и сделай это - да.

Пол Херберхольц, «Я катаюсь на 600-фунтовом хардтейле около года». Когда вы порекомендуете, самое подходящее время для перехода на что-то более качественное? Я думаю, что когда вы начнете кататься на велосипеде, я бы порекомендовал не тратить ваши деньги, если вам действительно не нужно. Поэтому, когда вы начнете ломать вещи, обновите эти компоненты и колеса и так далее, чтобы перейти к следующему этапу. Вам не всегда нужно покупать новые вещи, что вы делаете? got, вероятно, неплохо подходит для этой цели. - Как и я, мой дешевый байк был забит до смерти, новые байки покупались, когда их нужно было заменить, а затем, примерно через год или около того, я, вероятно, нашел немного денег, чтобы найти лучший велосипед, но он определенно есть без спешки, я так не думаю. (Звучит свуш) - Пришло время для быстрой перестрелки, где нам нужно как можно скорее ответить на ваши вопросы, потому что таковы правила.

Генри Морлейк. Что вы думаете о злых повстанцах? '- Очень мило, но я предпочитаю следующее. Олен Добак ». Могу ли я использовать вилку Rockshox Lyrik и демпфер Fox DPX2 вместе? - Конечно, глупый вопрос. (оба смеются) - Фил Адамс: «У вас есть еще какие-нибудь статьи о фэтбайках?» Можете ли вы сделать еще один следующий: «Можете ли вы сделать еще один, в следующий раз у нас будет много снега?» - Завтра у нас будет толстый байк. Сделайте статью, Блейк собирается кататься на толстом байке, не могу дождаться, чтобы увидеть это - Мы этого не делаем, но я собираюсь задержать дыхание, чтобы сделать снег, потому что мы этого не делаем. получить здесь много. - Хотя я бы с удовольствием покатался на фэтбайке по снегу.

Звучит весело. Томкве. Квеб: «После часа катания по пересеченной местности у меня немеют мизинец и безымянный палец правой руки. Какие-нибудь предложения?» - Ваш руль может быть слишком низким, звучит так, будто вы несете большой вес на руках или держитесь крепко. - Возможно.

велосипедная добыча

Думаю, может быть много всего. Это не очень помогает, правда? - нет извините. - Давай. - Это была скорострельная стрельба.

Тео Баррачин. «Сможете ли вы ездить на 26-дюймовом велосипеде на 27-дюймовой вилке?» - Ты можешь. Не могли бы вы, почему - я не знаю, хотите ли вы, потому что почему-то он на самом деле не предназначен для этого. (Нил смеется) Это был быстрый ответ, более длинный ответ относится к смещению вилки, но, возможно, это отдельная вещь от --- смещения вилки, звучит так, будто вы говорите что-то грубое.

Мэтью Джаггард. - Что вы думаете о LaPierre Spicy 327? Не имею представления. Хороший байк. (оба смеются) - Дон, я не знаю об этом - Стивен Смит. «Кто делает хабы с лучшим звучанием?» - О, я не знаю, это хороший вопрос.

Надежда делает очень шумные хабы. Но всем ли нравятся громкие хабы? Мы говорили о том, что тихая ступица хороша, особенно когда вы едете по озорным тропам - ступицы Криса Кинга звучат хорошо - Да, звучит как действительно хорошая ступица - Немного классика, правда? - Гильо. «Могу я указать путь 200 мил? Габель: «На моем специализированном эндуро 2014 года выпуска?» - Да, ты можешь.

Но нет. - Но нет. (Оба смеются) (Свист) - Хорошо, теперь пора поправить меня, если я ошибаюсь. Вы всегда можете отправить свои статьи по адресу ask@gmbn.com, мы рассмотрим это и постараемся помочь вам. Имея несколько советов, этот принадлежит 13-летнему Финли Хокинсу, который пытается набрать больше высоты в своих прыжках. Я бы сказал, почти на шаг впереди.

Это хорошо, он там приличного размера. - Большой старый. Да, мне это нравится, это круто.

Я думаю, что вы, вероятно, могли бы вернуться немного дальше, когда взлетите, но мне нравится стиль, понимаете, когда вы действительно это делаете, ваше заднее колесо взлетает, вы встали очень вертикально, так что это всегда будет давать вам хлоп, но попробуйте снова сесть на байк при взлете, а затем встать вперед, вы получите некоторый рост, но это хорошо, Додди, как ты думаешь? - Да, я думаю, это хорошее начало. - Делайте это в замедленной съемке, это мега высокий уровень. Посмотри на это, неплохо - это хорошо, не правда ли? - Четыре или пять футов снаружи. Не будьте так строги к себе, это выглядит действительно хорошо. Но да, я бы попробовал несколько советов, надеюсь, это поможет вам в дальнейшем. (Звук свиста) - Итак, это все, что касается фрага на этой неделе, так что не забывайте присылать свои вопросы, я люблю это делать, это одна из моих любимых статей недели. - Да все хорошо.

Обязательно отправьте эти вопросы на ask@gmbn.com и, как сказал Нил, комментируйте в комментариях ниже - Надеюсь, к настоящему времени вы заметили, что на каналах проходит чудовищная неделя. Так что, если вы хотите увидеть дурацкую статью, нажмите здесь, поскольку Блейк - идиот, показывающий нам некоторые дурацкие трюки - да, и прямо здесь, когда вы видите самые причудливые мотоциклы Уилла Мартина.

Итак, это действительно классная случайная коллекция велосипедов - подпишитесь на нас, если вы еще этого не сделали, щелкнув логотип GMBN и подняв палец вверх, если вам понравилась эта статья.

Как отрегулировать рычаги гидравлического тормоза?

В целомвелосипедыпоказатьПередний тормозуправляется рычагом на левой рукебоковая сторонаруля и задней частитормозитьправым рычагом.8 янв. 2020 г.

перетаскивание дискового тормоза - распространенная проблема, и даже малейшее трение, которое может не сильно замедлить вас и по-прежнему раздражать вас, это гидравлическое выравнивание дискового тормоза, и независимо от марки или модели, эта статья поможет вам избавиться от этого раздражающее трение Эй, я обрезал гидравлическую тормозную магистраль Parktool. Это относительно простой процесс, но есть и другие вещи, которые могут привести к трению колодок. Итак, мы начинаем с диагностики проблемы, а затем шаг за шагом проводим вас через процесс центровки. Если у вас есть механические тормоза, приводимые в действие тросом, см. Эту другую статью для центровки. Типичные инструменты и аксессуары - это шестигранные ключи на 4 или 5 миллиметров или динамометрический ключ T25. как TW 5.2 источник света для подсветки суппорта и пары подножек или способ удерживать велосипед, когда колесо повернуто первым, байк будет подниматься, вращать колесо и видеть зазоры между тормозным диском и тормозным диском. тормозные колодки при визуальном осмотре, где эти тормозные колодки еще имеют большой ресурс, но другие тормозные колодки необходимо заменить, посмотрите эту другую статью, чтобы узнать, как измерить износ и заменить колодки, если необходимо, мы считаем, что выверка выполнена и в этом примере наблюдается небольшое истирание ротора и тому подобное, и почти нет шума, поэтому вы можете назвать это только хорошим, но даже при значительном износе ротора мы должны, по крайней мере, знать о других вещах, которые могут вызвать или усугубляют этот симптом. На велосипедах с открытым дропаутом крыльчатка может и решает проблему даже при работе на колесах с сквозной осью. ротор - хороший вариант, но возможно некоторое вращение ротора, и этот процесс. Как и в этом, показанном в другой статье, вам также следует проверить ротор, закреплены ли зазоры ротора монтажными винтами или стопорным кольцом, см. эта другая статья Установка с четырьмя роторами. Блокирующий зазор на ступице также можно легко проверить, просто покачивайте колесо вперед и назад, как показано, при наличии люфта другая проблема заключается в том, что пыль и мусор накапливаются на одном или обоих поршнях и Причина вызывает залипание поршней во многих случаях, чтобы помочь вам добиться правильного выравнивания, но для получения дополнительной информации ознакомьтесь с этой другой статьей, все, в конце концов, Диагностика. Давайте перейдем к процедуре центровки. e для передних и задних тормозов Ослабляйте крепежные винты до тех пор, пока корпус суппорта не сможет свободно перемещаться в боковом направлении. Кроме того, на некоторых велосипедах крепежные винты расположены под стойкой или на кронштейне.

Теперь мы нажимаем на рычаг тормоза до совмещения. Закрепите крепежные винты с полным крутящим моментом от шести до восьми Ньютон-метров, и ваша работа будет завершена, если колодка все еще натирается, нам нужно выполнить некоторые точные регулировки. Ослабьте и отрегулируйте по одному винту за раз, Если с обеих сторон ротора нет зазора. Будьте особенно осторожны с пальцами и инструментами при работе возле прялки, когда тормозные колодки не натираются полностью, обычно затягивайте каждый крепежный болт на шесть-восемь ньютон-метров и процесс завершено Обеспечьте правильное выравнивание головки болта. Если после выполнения всех этих процедур кажется, что ничего не работает для правильного выравнивания, могут быть проблемы с системой крепления суппорта. Предполагается, что кронштейны рамы обработаны правильно и расположены под прямым углом к ​​ротору, но если кронштейны не квадратные, дилеры могут редактировать или редактировать их, они будут собраны с помощью Park Tool DT 5.2 для улучшения выравнивания, присоединенного к нам на гидравлическом дисковом тормозе. выравнивание, если эта статья помогла вам, поделитесь ею со своими друзьями и подпишитесь на наш канал Иногда требуется немного знаний, чтобы перейти с друзьями или клиентами на новый уровень, спасибо за это.

Какой угол должен быть у тормозных рычагов?

Рычаг тормозауровни

Угловаярычагив более плоском положении поворачивает ваши запястья за перекладиной, позволяя вам подталкивать перекладины вверх и через неровности, и обеспечивает большую безопасность, когда вы ударяете по этим шишкам. Мы никогда не идем круче 40 градусов от горизонтали, а наш обычно ставим под углом 20–30 градусов.
19.08.2017

Теперь так досадно, что тормозные рычаги не выровнены. Это просто происходит в твоей голове. Теперь очень важно убедиться, что ваши тормозные рычаги находятся на одной линии, почему? мы едем вместе со временем и спрашиваем себя, подходят ли они еще друг другу? Сегодня я покажу вам, как их измерить, чтобы они идеально сочетались. (Музыка в стиле хип-хоп) Так почему? Мы действительно должны убедиться, что они ровные и на одной линии? Что ж, это помогает предотвратить травмы, дисбаланс, плохую устойчивость и даже улучшает рулевое управление.

добавки, которых следует избегать

Проверка и настройка займет всего несколько минут, так почему бы просто не сделать это? делать? Теперь даже легендарный Эдди Меркс был кошмаром, пытаясь изменить свое положение. Он постоянно беспокоил своих механиков из-за рулетки и инструмента, даже во время нейтрализованных участков гонки он останавливался, хватал гаечный ключ и возился, думая, что что-то пошло не так. Скажи себе, что, Эдди, если ты

Пока вы смотрите, эта статья предназначена для вас и остальной аудитории. (Музыка в стиле хип-хоп) Итак, как мы можем сделать это без лазеров и модного оборудования? Начнем с выравнивания рычагов. Есть классика с одним открытым глазом, одним закрытым и проверяем, ровно ли.

Это то, что, вероятно, делает большинство из нас. Теперь даже лучше, чем технология с одним открытым и одним закрытым глазом, этот могучий духовный уровень. Вы можете купить их в большинстве хозяйственных магазинов, если у вас его еще нет. В качестве альтернативы, постучите в дверь соседа, и они могут получить его, поэтому сначала вам нужно убедиться, что ваш велосипед находится в идеальном вертикальном положении, а не на склонах или склонах.

Вы даже можете использовать спиртовой уровень, чтобы проверить это. В моем случае мне очень повезло, у меня очень и очень тяжелая стойка для работы. Этот байк никуда не двинется и не поедет.

Если он у вас есть, вам нужно надеть его на кожухи рычага с обеих сторон в одном и том же месте. Мне очень повезло, что у меня есть гребешок на этих капюшонах, поэтому я могу их пересчитать и знаю, что они находятся в одном и том же месте. Затем все, что вам нужно сделать, это посмотреть, где находится пузырьковый уровень, а затем отрегулировать один рычаг, чтобы он соответствовал другому.

дешевая велосипедная обувь

Однако произойдет следующее: когда вы, наконец, увеличите конечный крутящий момент на рычаге, рычаг может немного сдвинуться вверх, так что вам нужно помнить об этом. Это может занять несколько попыток, но оно того стоит. Если у вас сейчас нет спиртового уровня или вы не уверены, что ваш велосипед идеально выровнен, и вам снится кошмар, купите себе одну из этих измерительных лент.

Такое гибкое колесо проще в использовании, чем стандартное стальное колесо, поскольку оно не так сильно изгибается или искривляется, что идеально подходит для работы. Все, что вам нужно сделать, это подержать его под кожухом рычага тормоза, вставить прямо внутрь, а затем вам просто нужно надеть его на рулевую ленту и измерить до конца руля. Затем сделайте это измерение и повторите его с другой стороны, так что на другом тормозном рычаге убедитесь, что он находится на том же месте.

Опять же, рычаг может немного приподняться, когда вы его затягиваете, поэтому будьте готовы сделать это несколько раз, и вы будете отсортированы, тогда ваши рычаги выровнены. Также очень важно, чтобы ваши рычаги были на одной линии. Почему? Итак, чтобы избежать травм шеи, спины и плеч и улучшить управляемость велосипеда, отметьте верхнюю часть обоих кожухов рычага, которые идентичны, то есть в одном и том же месте, а затем возьмите рулетку или линейку, но он должен быть точным и измерять от этой отметки либо до центра стержня, либо до одного из болтов стержня и повторять этот процесс с другой стороны.

Затем все, что вам нужно сделать, это отрегулировать рычаг, который, по вашему мнению, не направлен прямо или в наиболее удобном для вас направлении. Опять же, как мы затянули рычаги, чтобы выровнять их, они могут немного сдвинуться, поэтому может потребоваться несколько попыток, чтобы убедиться, что эти измерения идентичны, но в конечном итоге это более целесообразно. Теперь в комментариях ниже дайте мне знать, как вы измеряете свою настройку, или, если у вас когда-либо было рулевое управление или травма из-за несоосности, я буду очень рад это прочитать, как и Эдди Меркс, король мастеров. сам.

Теперь не забудьте поделиться и поставить лайк этой статье со своими друзьями и подписаться на Global Cycling Network, щелкнуть земной шар на экране сейчас и увидеть еще две отличные статьи, как насчет здесь, ниже, Почему проциклисты хлопают своими стеблями, и здесь для Slammed Vs. Non-Slammed. Это взрыв.

Какой рукой какой тормоз на велосипеде?

В США закон требует, чтобы всевелосипедыпродаются с левойрукаконтроль фронтатормозить, и праворукатылтормозить. То же самое и во Франции. В Италии и Великобритании все наоборот.23 апреля 2021 г.

Левый или правый тормоз?

Втормозитьпедаль находится на полу дооставилускорителя. При нажатии применяеттормоза, заставляя автомобиль замедляться и / или останавливаться. Вы должны использовать свойверноногой (пяткой на землю), чтобы приложить силу к педали, чтобы вызватьтормозазаниматься.

Почему у меня не работают гидравлические тормоза?

Потеря мощности может быть вызвана несколькими причинами. Возможно, в системе присутствует воздух, и вам необходимо удалить воздух из тормоза, возможно, ваши колодки изношены слишком далеко, ваш ротор может быть слишком грязным или ваши колодки или ротор могут быть загрязнены.4 янв. 2019 г.

Какой велосипедный тормоз важнее?

У велосипедов, как и практически у всех колесных транспортных средств, передняятормозитьэтоболее важныйи эффективныйтормозить. Передтормозитьсам по себе остановит стандартный велосипед вдвое быстрее, чем заднийтормозитьсам по себе.

Сколько пальцев у тормозного рычага?

рычагибыли построены для 4торможение пальцами. даже тогда вы хотели, чтобы у вас было большепальцы. с приходом Vтормозаа позже механические диски,рычагибыли тогда построены для двоихПалецвыдавливание.06.11.2012

Какой рычаг управляет каким тормозом?

В США закон требует, чтобы все велосипеды продавались с левой рукой.контролирующийпередтормозить, а правая рука задняятормозить.

Какие тормоза следует использовать для безопасного замедления?

Понижение передачи. Автомобили с механической коробкой передачможетможно замедлить переключением на более низкую передачу. Будьте осторожны, чтобы не переключиться внезапно на более низкую передачу, так как этомогв конечном итоге разогнать двигатель и вызвать повреждение.Использоватьстоянкатормозить.26.10.2020

Как отрегулировать тормозные рычаги на горном велосипеде?

Положите руку на ручки и вытяните указательный палец. Вы должны делать это с комфортом. Также убедитесь, что ваши пальцы касаются внешнего конца рычага. Он также должен образовывать прямую линию вместе с руками. Но велосипедисты обычно помещают рычаги внутрь, чтобы им не приходилось сильно растягиваться.

Почему вы ставите рычаг тормоза с правой стороны?

Хотя большая часть вашего торможения будет приходиться на переднюю часть, использование «более слабой» руки снижает вероятность панического толчка тормозов, который отправит вас через перекладину .. Кроме того, если вы посмотрите, сколько кадров выложено, вы Прокладка кабеля будет лучше, если задняя часть будет справа.

На что обращать внимание на тормозные рычаги?

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, - это изгиб вверх или вниз в лучезапястном суставе, что может произойти, если ваши тормозные рычаги слишком высоко или слишком низко. Ваши пальцы должны быть расслаблены и легки, как и рукоятка, вы не должны чувствовать, что вы растягиваетесь, или действительно должны прилагать усилия, чтобы дотронуться до тормозных рычагов.

Другие вопросы в этой категории

Sram red review - решения проблем

SRAM RED лучше, чем Dura-Ace? Помимо косметических изменений, Shimano переработала оба механических переключателя Dura-Ace для улучшения их функциональности. Задний переключатель Red 22 со средней клеткой может работать с кассетами с диапазоном 11-32 тонн. Манетки SRAM Red 22 по-прежнему значительно легче, чем новый Dura-Ace (от 280 до 365 г для пар) .29 июн. 2016 г.

Sram guide t - как решить

Насколько хороши тормоза SRAM guide t? SRAM Guide T обеспечивает надежную остановку и стабильную производительность. У него переработанная конструкция рычага и облегченный четырехпоршневой суппорт. Благодаря рычагу SRAM Directlink, обновленному главному цилиндру и закрытию порта газораспределения, все вместе обеспечивает более надежную тормозную систему.

Замените нижний кронштейн чашки и конуса на картридж - как решить

Могу ли я заменить нижний кронштейн с чашей и конусом на картридж? Инновация в конструкции картриджа (революция?) Заключалась в том, чтобы запрессовать герметичные подшипники в гнездо почти той же ширины, что и корпус ВВ, при этом шпиндель закреплен через центр. Если вы используете стандарт BSA, в большинстве случаев вы сможете напрямую заменить старую чашку и конус на каретку с картриджем.

Лучшее велосипедное зеркало - практичные решения

Какое велосипедное зеркало лучше всего? Обзор Top 10 Bike MirrorMirrycle MTB Bar End Зеркало для горного велосипеда. Велосипедное зеркало Hafny Bar End. Зеркало для горного велосипеда Mirrycle. Venzo Велосипед Руль Безопасный Зеркало из Нержавеющей Стали. Зеркала велосипедного руля со стороны руля с третьим глазом. Велосипедное зеркало LX LERMX. Левое зеркало Sprintech.

Bike Chec - как достичь

Halfords все еще проводят бесплатные проверки велосипедов? Мы бесплатно проверим ваши тормоза, шестерни, колеса, шины и цепь. Забронируйте онлайн или спросите в магазине. Просто посетите местный магазин Halfords, чтобы узнать о бесплатной проверке велосипедов, или заранее закажите велосипедную проверку онлайн.