Главная > Езда На Велосипеде > Руль шоссейного велосипеда - как решить

Руль шоссейного велосипеда - как решить

Какой руль лучше всего подходит для шоссейного велосипеда?

ВЛучшийуглеродрульдляшоссейные велосипеды
  1. 3T Superergo Team Stealth КарбонРуль.
  2. Prime Primavera X-Light КарбонРуль.
  3. Enve Compact Drop CarbonРуль.
  4. Zipp SL-70 Аэро КарбонРуль.
  5. Дедушка Superleggera CarbonРуль.
  6. Cinelli Neos КарбонРуль.
  7. Bontrager Pro Isocore VR-CF КарбонРуль.

(Swoosh) - Сегодня во время тура по Абу-Даби мы поговорим с гонщиками о выборе руля, потому что есть широкий выбор с точки зрения Aero или Standard, а также ширины и формы дроп. (Нежная музыка) - Теперь с Калебом Эваном, который, как вы все знаете, находится в довольно экстремальном положении, а также с некоторыми довольно экстремальными рулями. Вы пошли на традиционное падение и только 16 дюймов от края до края, я думаю - Да, ну, мне пришлось сделать эти штанги специально для меня, потому что это обычная планка здесь, я думаю, что это как новый тип падения, но Мне казалось, что я тоже не могу спринт на нем, поэтому я предпочел традиционный дроп, поэтому, да, они сделали эту планку для меня, и да, она довольно узкая, но тогда шток очень длинный, да, это немного, я предполагаю, что это экстремальное положение, но да, я предпочитаю спринт. Я думаю, что моя верхняя часть тела довольно длинная по сравнению с ногами, поэтому я бегаю с такой маленькой рамой, но тогда мой диапазон довольно большой.

Так что да, я думаю, это помогает мне занять эту позицию - и, наконец, некоторые райдеры все еще используют традиционный дроп, а не так много представителей публики, как вы думаете? - Если честно, я просто предпочитаю это чувство, когда ты здесь останавливаешься и бежишь, мне кажется, ты действительно можешь больше тянуть штангу. Я думаю, это личное предпочтение. Все разные, так что это именно то, что я предпочитаю - у вас довольно экстремальные рули, как и следовало ожидать, что у вас там? - Думаю, им 38, они самые маленькие, которые мы бы хотели, чтобы наша масса могла получить модель с 36, но 38 - это достаточно хорошо.

Проведя множество испытаний в аэродинамической трубе, мы обнаружили, что не только хорошо быть низким, но и очень хорошо быть узким, поэтому идея состоит в том, что я просто принимаю расслабленное положение и могу сохранять аэродинамику. Вы не заметили, что в определенный момент, если вы действительно худой, это как бы отпускает ваши локти? - Нет, когда я действительно езжу, я все равно так езжу. Вы знаете, что мои запястья внутри. Не то чтобы я так езжу, так что я все равно сажусь.

И нет, ты знаешь, когда это делать в первую неделю, ладно, это немного другое. Но после этого все в порядке, а потом возвращаешься к 42-му, как на автобусе. - Сколько раздумывали над выбором руля? ? - Они плоские сверху и имеют пару закругленных низов, вот и все.

Это суперэргономика, довольно стандартная. Немного открытые, 42 внизу и 40 вверху. Так что, наверное, немного проще, чтобы вы не ударяли руками о руль так часто, когда выходите из седла, но с гоночным велосипедом вы можете сделать только так много.

Раньше мы немного впихивали, потому что у меня всегда было 42, но мы всегда измеряли от вытяжек, но 42 на вытяжках, а 44 на дропах. Поэтому, конечно, мы вернулись к 40 и 42, что для меня немного лучше - 38 по центру по центру e наверху и 42 на спуске. Как вы пришли к выбору этого бара? - Я не решался, вот как они это делают, поэтому обычно было так, мне было 42 года, просто круглый, классический стандартный руль, а потом, когда мы перешли на Enve, у них был этот руль и я хотел попробовать его, потому что он был плоским сверху, и идея заключалась в том, чтобы использовать плоские биты как своего рода отдых для моих рук, например, когда у вас просто круглый стержень и вы попадаете в отверстие, или вы попадаете после Иногда у вас болит рука, но вы можете кататься на ней часами, если хотите. - Вы много с этим экспериментировали? Форма капель? Здесь у вас относительно компактная форма.

Другие райдеры, такие как Калеб Эван, с которым мы говорили ранее, имеют гораздо более традиционный дроп - да, как я уже сказал, раньше у меня был только классический, а потом я попробовал эту планку, и, честно говоря, сначала мне показалось, что это не так. очень нравится, хотелось, чтобы падение было ниже. Потому что, как вы сказали, это слишком туго. Но тогда это похоже на баланс, за исключением того, что на грифе не было плоской части сверху, поэтому я просто отказался от этого. - Я думаю об этом, не знаю, может, больший удобнее, но у меня не очень большие плечи, поэтому я могу держаться за 40 рулей и да.

Когда вы делаете спринт, все дело в аэродинамике и расположении плеч, и с лучшей аэро-композицией мы можем получить хорошее решение. Он компактный, изогнутый, у меня вначале встроенный, потом перехожу на него. Мне это очень удобно, и я также могу очень, очень хорошо тянуть руки.

И да, вы тоже можете это сделать. Посмотрите на рычаг переключения передач в правильном положении для переключения, чтобы иметь возможность быстро переключаться в спринте, да, я думаю, что это положение, нижнее положение, я использовал только в последнем K, последней паре K, потому что он такой низкий, не так ли? Потому что я хочу быть аэродинамичным в спринте, и тогда я смогу чувствовать себя хорошо, я могу оставаться на уровнях. - А как у тебя дела? Эта форма и ширина отличаются от того, что вы использовали бы на велодроме? - Это очень похоже. Это абсолютно то же самое, кривая и все остальное, потому что я всегда использую одну и ту же меру и все остальное.

Я стараюсь использовать один и тот же размер и рули и всегда одно и то же на трассе, потому что я хочу спрыгнуть с дороги на трассу и с трассы на дорогу очень быстро и без каких-либо проблем. (Музыка клаксона) - Я ездил от центра к центру с подросткового возраста. Да, я всегда находил, что это подходит.

Вы знаете, это просто идеально, и вы знаете, когда вы идете, некоторые люди думают, что если вы уже, это более аэродинамично, но тогда вы знаете, что когда вы уже, вы можете немного больше кататься на локтях, так что да, я только что обнаружил для меня это удобная установка. - А у вас традиционная, почти мерковская дропа в ту сторону? - Я вот уже пять лет езжу на этих барах. Просто традиционный вид довольно глубоких рулей.

Я думаю, что единственное изменение, которое у нас есть, - это встроенная конфигурация «все в одном», которой у меня пока нет. Вы еще не сделали все-в-одном для этого руля, поэтому я думаю, что вы собираетесь сделать это так скоро, что все будет в одном лице - я хотел бы сказать вам, что с моей стороны есть конкретный запрос Canyon существовала для 41s, но со встроенной системой руля, которая должна быть как можно более узкой и при этом иметь длину 12 или 13 см. На гоночном байке для меня важнее комфорт.

И самое важное для меня - это просто плоская пластина здесь. Я не люблю окунуться. И тогда на нем должна быть изогнутая капля, а не какая-либо неровность.

Я нахожу, когда у меня как написано? Например, где эргономичнее. Когда у меня это есть, у меня как бы отмирают пальцы и все такое - вы бы сказали, что проводите больше времени с капюшонами, понимаете, даже если вы пытаетесь достичь аэродинамики, чем с каплями? - Да, да, на тренировках я стараюсь опаздывать на дроп, но даже как и вчерашний поздний час, я обнаружил, что не помню точно, где я был, но я как бы перестаю думать об этом, когда сосредотачиваюсь на том, чтобы просто попытаться быстро перейти к быть, но как-то приседаю с каплями на капюшоне и использую и то, и другое. Пока я достаточно глубок, это все, что имеет значение - в этом году мы спонсируемся Vision, поэтому они дают нам эти аэродинамические рули, которые, на мой взгляд, великолепны, потому что они довольно удобны, но при этом обладают всеми аэродинамическими преимуществами каждого из них. другие предложения рулей.

Ранее в своей карьере я использовал более узкие рули, но они явно похожи на комбинацию, поэтому они были доступны только в ограниченных размерах. В этом году я использую наши обычные 42 см. Раньше я использовал 40 см, когда еще использовал алюминиевый руль.

И да, но мне это нравится, они довольно хороши - и с точки зрения формы вы можете увидеть некоторых райдеров, у которых есть более традиционные дропы, у них более компактный, это был сознательный выбор, к которому вы пришли после экспериментов? - Я всегда использовал традиционные формы, но они не используются в аэроверсии, так что они у меня есть сейчас, и они мне нравятся, это нормально - Так что среди профессиональных райдеров довольно разнообразный выбор, с которыми вы не хотите давать интервью. потому что у них нет большого выбора с точки зрения ширины и падения от спонсоров. Хорошо, если вам понравилась эта статья, дайте нам оценку ниже. Подпишитесь на GCN Tech, щелкнув глобус, и если вы хотите увидеть, как райдеры выбирают свои выносы, вы можете найти статью прямо здесь.

Как называются рули шоссейных велосипедов?

КРУИЗЕРНЫЕ БАРЫ

Они такжеизвестный какк северуДорогаили вертикальноруль. Благодаря своему экстремальному размаху, эти типы рулей позволяют водителю контролироватьвелосипедсидя полностью прямо.

Можно ли поставить на шоссейный велосипед плоский руль?

Изогнутая форма планок позволяеттыиметь несколько положений рук, которые помогуттыоставаться комфортным, позволяятыменять их во время поездки. И некоторые из позиций более аэродинамичны, когдатыхочу ехать быстрее. Ноэтовсе еще нормально ездить наДорожный велосипедкоторый имеетплоский руль.

Почему руль шоссейного велосипеда такой низкий?

Причина, по которойвелосипедыимеютнизкие рулиэто мода. У десяти скоростей были упоры, позволяющие гонщику уменьшить лобовую площадь, наклоняясь вперед. Это менее эффективная поза и болезненная при длительных поездках.

Стоит ли карбоновый руль шоссейного велосипеда?

Уменьшение веса, разнообразия форм, уровней безопасности, комфорта и производительности.углеродбар все привлекательны. Однако для большинства из нас долговечность, качество и низкая стоимость алюминия имеют значение. Если вы хотите построить самый компактный и легкийвелосипедвозможно и не в рамках бюджета - идиуглерод.4 октября 2016 г.

Какие рули используют профессионалы?

Адам Йейтс из Mitchelton-Scott используетрульи происходят от Syncros, бренда, который сейчас принадлежит Скотту. Рукоятка Creston 1.5 сделана из алюминия с небольшим отбортовкой, что облегчает доступ к каплям. Модель RR1. Шток 5 тоже алюминиевый, угол наклона -6 °.24 июля 2018 г.

Какой смысл падать на руль?

Уронитьрешетки позволяют приседать и уменьшают сопротивление. Эта позиция может значительно увеличить вашу скорость и эффективность. Это пригодится, когда вы спускаетесь с холма, едете по длинному плоскому участку или едете против ветра.24 февраля 2020 г.

Почему некоторые велосипедные рули изогнуты?

Это означает, что он задействует разные мышцы. Переключение между положениями 1 и 2 может дать вашим плечам, шее и спине отдых во время долгой поездки. Плечо находится наверху, там, где грифы изгибаются вперед. У вас больше контроля, чем с чистой высшей позицией.6 янв.2020 г.

Могу ли я поменять руль на шоссейном велосипеде?

- Да, они взаимозаменяемы, но процесс непростой. Есть десяткирультипы, соответствующие различным потребностям райдера,велосипед, и размеры диаметра будут отличаться для каждого.

Делают ли дроп-бар быстрее?

Каплипредлагают аэродинамическое преимущество - аэродинамика играет важную роль в вашей скорости и энергопотреблении во время езды на велосипеде.быстрее тыцикла, тем больше в игру вступает аэродинамика.Падение баровпозволятьтыприсесть и уменьшить сопротивление. Эта позицияможетзначительно увеличьте вашу скорость и эффективность.24 февраля 2020 г.

Какие бывают типы рулей для велосипедов?

Руль в основном делится на две категории: вертикальные и вертикальные. Беговые дуги устанавливаются на велосипеды, предназначенные для быстрого и / или дальнего движения. Они позволяют держать руки в нескольких положениях и обеспечивают аэродинамическую стойку при езде. Помимо шоссейных велосипедов, большинство горных, городских, комфортных велосипедов и т. Д. Оснащены вертикальными стойками.

Какую штангу ставите на шоссейный велосипед?

Карвер - поклонник полуэргономичных рулей, которые теперь практически входят в стандартную комплектацию новых шоссейных велосипедов. По его словам, постепенная кривая дает больше возможностей для положения рук, при этом снижая давление для долгосрочного комфорта.

Куда положить руки на шоссейном велосипеде?

Это включает в себя руль, который является центром вашей кабины и должен быть удобным и легким, улучшая ваш контроль. Руль шоссейного велосипеда допускает три различных положения при езде: вы можете положить руки на сам руль, на капоты или на спуск.

велосипедное колено

Другие вопросы в этой категории

Женский велоспорт - как устроиться

Как езда на велосипеде меняет женское тело? Велоспорт наращивает мышцы Элемент сопротивления велоспорта означает, что он не просто сжигает жир: он также наращивает мышцы, особенно в области ягодиц, подколенных сухожилий, квадрицепсов и икр. Мышцы стройнее, чем жир, и люди с более высоким процентом мышц сжигают больше калорий даже при малоподвижном образе жизни.2 нояб. 2020 г.

Велосипедная шапочка от дождя - работающие решения

Когда нужно носить велосипедную шапочку? Велосипедные шапки можно носить под шлемами, но никогда, когда вы не катаетесь, независимо от того, насколько бедренно вы выглядите. Это приведет к обмыванию и приведет к публичной ругани или избиению. Единственное время, когда допустимо носить велосипедную шапку, - это когда вы непосредственно занимаетесь велоспортом и в велосипедной экипировке.27 апр. 2012 г.

Шоссейный велоспорт в великобритании - жизнеспособные решения

Вы можете ездить на велосипеде по дорогам Великобритании? Велосипедистам разрешается передвигаться по любой дороге А - при условии отсутствия дорожного знака с изображением велосипеда в красном круге. Проблема с такими дорогами, как A3, заключается в том, что они имеют те же условия, что и автомагистраль, например, имеют три полосы движения и такое же ограничение скорости. 2017 г.

Велоспорт с травмой подколенного сухожилия - полное руководство

Можно ли ездить на велосипеде с травмой подколенного сухожилия? Очень часто травмы подколенного сухожилия усугубляются велосипедным сиденьем, хотя лежачий велосипед может работать. Действия, требующие сильного сгибания колена, усугубят проблемы с нижней частью подколенного сухожилия, а упражнения, связанные с разгибанием бедра (бедро отодвигается назад), усугубят проблемы с верхней частью.

Плоские педали против зажима для горных велосипедов - простые ответы на вопросы

Педали без зажимов лучше подходят для катания на горных велосипедах? Педальные башмаки без зажимов будут иметь тенденцию быть более жесткими, что улучшает передачу мощности. Это также означает меньшее сгибание стопы, что при поездках с длительным педалированием повысит комфорт стопы. Когда ваши ноги прикреплены к педалям, независимо от того, насколько труднопроходимая местность, они останутся на месте. 11 янв. 2017 г.