Главная > Езда На Велосипеде > Продажа мотоциклов санта крус - простые ответы на вопросы

Продажа мотоциклов санта крус - простые ответы на вопросы

Стоят ли велосипеды Санта-Крус своих денег?

Да,Санта Крузхамелеонстоит денег, Несмотря на тоЭтоимеет довольно крутой ценник.Эточрезвычайно универсальный и адаптируемыйвелосипедкоторый может принимать колеса 29 ″ или 27,5 ″, а также приводить в действие редукторную или односкоростную трансмиссию. Следовательно, вы можете использоватьЭтодля разных видов аттракционов и разных целей.5 дней назад

Мы здесь, в Седоне, штат Аризона, для ежегодного тестирования бюджетных мотоциклов. Если говорить о недорогих байках, то это Hightower D. Санта-Крус.

Это их самая дешевая Hightower по цене 2899 долларов. Думаю, это могло сделать его самым низким из высоких башен? Нет. Это глупо.

Но вы получаете те же 140-миллиметровые нижние тяги, подвеску VPP и геометрию, что и карбоновые версии, которые стоят намного дороже. Хорошо, поговорим о геометрии. Мой рост 1,70 м, и это большой, с досягаемостью 473 мм, что кажется взрывом.

Угол поворота 65,5 градуса. Угол сиденья 76,8 градуса.

Теперь хвостовая часть довольно короткая - 433 мм. Вес, это на самом деле самый тяжелый мотоцикл на данный момент, почти пол фунта. 35,2 фунта, так что он довольно коренастый.

Теперь геометрия также регулируется, как и у High-End Hightowers, угол наклона головы на 0,3 градуса, высота каретки на четыре миллиметра. Что еще более важно, кредитное плечо также меняется t более прогрессивно.

Нижняя тяга приводит в движение демпфер Fox Float, обеспечивающий ход 140 миллиметров, а впереди - вилка RockShox 35 Gold, обеспечивающая ход 150 миллиметров. Здесь есть низкоскоростная компрессия и, конечно же, отскок вниз; тормоза, SRAM Level Ts, четырехпоршневые тормоза, 180-миллиметровые роторы спереди и сзади, так что вы знаете, что он готов ко всему. Еще один компонент, который стоит выделить здесь, - это шины велосипеда.

Некоторые из других трейловых велосипедов здесь, с шинами, вы захотите их сразу же поменять. Некоторые даже не совместимы с бескамерными. Здесь дело обстоит не так.

Maxxis DHR II, спереди и сзади, ширина 2,4 дюйма, состав 3C, корпус EXO, вы готовы к работе, хорошо, давайте поговорим здесь о некоторых деталях рамы, и первое, что я хочу упомянуть, это протектор нижних перьев. Это небольшая деталь , но это действительно помогает сделать мотоцикл бесшумным. Во-вторых, много места.

Также есть большая бутылка для воды, что очень приятно, и проводка кабеля к байку, она имитирует карбоновую версию после, она очень чистая, простая в использовании, очень умная. Еще одна вещь, пожизненная гарантия на все эти подшипники. Итак, вы получаете Santa Cruz, Hightower D, он стоит 2900 долларов, пять лет спустя у вас все еще есть байк, на эти подшипники предоставляется пожизненная гарантия, если они плохо себя чувствуют.

Citi Bike Philly

Обратитесь к своему дилеру в Санта-Круз, они бесплатно заменят их. Трудно игнорировать. Хорошо, достаточно поговорить о компонентах, геометрии и всем остальном.

Поговорим о том, как эта штука ездит. (тихая музыка) - Прошлым летом проверял карбоновый Hightower. Намного дороже, чем та, что у нас здесь, и это одна из причин, по которой мы привезли базовую модель, версию D за 2899 долларов.

По сути, я хотел посмотреть, сможет ли неуглеродный байк начального уровня сделать это. Итак, у нас есть этот, первое, что мы сделали, это настроили, довольно легко - да, это довольно просто, у него есть шины DHR II, они готовы к бескамерному использованию, у него есть лодыжка Fox Float, трехпозиционная - Counter. Я пробежал 30%, говорят, Каз, ты немного меньше говоришь, я думаю? - Просто прикосновение, но близко к этому.

Практически соответствует их рекомендуемому весу. - Итак, спереди есть вилка RockShox 35 Gold, она у меня точно в рекомендуемом диапазоне для давления воздуха, так что да, все довольно просто. - Да, работает нормально, по сравнению с той вилкой Recon, мы должны оказывать на нее гораздо большее давление, чем RockShox рекомендует делать это хорошо, так что - И это демпфер управления движением в этой вилке, просто он намного мощнее на Hightower? - Я потратил много времени на модную карбоновую версию этого велосипеда, поэтому я был очень хорошо знаком с тем, как он будет себя чувствовать, не потребовалось много времени, чтобы привыкнуть к нему, у него приятное нейтральное положение для езды, это не супер крутой угол наклона сиденья, но он не слишком провисающий, он кажется немного больше, он немного слабее, чем некоторые другие велосипеды, которые у нас есть - полградуса - полградуса, что, я бы сказал, полградуса обычно незаметно но в целом этот байк кажется немного больше из-за геометрии, вес также должен быть учтен - да, длина передней части на этом немного длиннее, чем у некоторых из них, он никоим образом не длинный, но он определенно длиннее, чем некоторые другие байки, поэтому мне показалось, что у этого велосипеда определенно больше присутствия на трассе, тех медленных технических переключений, которые заставляют вас, ну, знаете, ноль миль в час за углом. - Да, и это тоже 35-фунтовый байк, а? не легкий, как вы знаете, бюджетные велосипеды, мы не особо ориентируемся на вес, но об этом стоит упомянуть, хотя в этом отношении у меня было самое быстрое время лазания на этом байке, так что такие шоу не так уж и важны - так что, если вы хотите Чтобы подняться, надо бить ногой, я думал, Санта-Крус, Хайтауэр неплохо пинает, все время чешется.

Казимер, я думаю, вы пришли к другому выводу, немного, не так ли? - Да, какое-то время пробовал, но потом перешел на средний режим. У него есть открытый след, а затем в основном локаут. Я только что обнаружил, что след немного увеличил компрессию на низких скоростях, и это было то место, в котором я хотел быть, мне казалось, что он попал в золотую середину, но именно поэтому есть разные положения, а затем режим следа, он все еще было очень гладко, даже если бы я не переключал его на спуск, я мог бы оставить его таким все время, если бы захотел - да, так что в целом лазание, как мне казалось, много раз больше похоже на горный велосипед, чем на горный велосипед. трейловый байк, но в то же время я не думаю, что он удерживал кого-то из нас, верно? - Нет нет. - Все в порядке, да. - Хорошо сработало. (нахальная музыка) - А потом, когда ты добираешься до вершины и пора возвращаться вниз, я имею в виду эту вещь, Казимер, скажи мне, что ты думаешь. - Да, это точно на вершине.

Мотоциклы, которые мы здесь тестируем, просто прочны. У него четыре поршневых тормоза, настоящие шины, эти Maxxis DHR II и демпфер, Fox DPS, все просто собрано вместе, чтобы заставить его чувствовать именно то, что вы хотите, и в этом ценовом диапазоне я бы сказал - да, так что Kazimer упомянул, что он на несколько фунтов тяжелее, чем другие велосипеды здесь, но когда вы спускаетесь с холма, он кажется более прочным, чем другие велосипеды. Я думаю, что это много, ну, на то есть две причины.

Во-первых, геометрия, она немного другая, она немного длиннее, кое-где немного шатче, но подвеска тоже. Я имею в виду, что эта вилка намного более продвинута, чем вилка Recon, и амортизатор на задней части велосипеда тоже кое-что более приятное, но одним из главных выводов для меня на спусках является то, что эта вещь кажется очень прочной, она кажется больше похоже на горный велосипед. И, я знаю, это звучит банально, Казимер, но это вдохновляет. - Да, это хорошо, тебе не нужно так сильно волноваться, знаешь, ты можешь найти шумный участок под гору и можешь отпустить его. Не похоже, что он делает что-то, чего ты не хочешь, а просто большее присутствие на трассе, что понравится многим людям, которые хотят выйти за пределы своих возможностей - Да, так что, как только он станет грубым, как только он станет быстрым, этот байк определенно превосходит другие, которые немного короче и, возможно, Итак, угол поворота всего полградуса, но я имею в виду, что все складывается, понимаете? - Да, точно.

Мы поговорим больше о том, как это соотносится с другими, но я бы сказал, что он помещает его прямо в тройку лучших тестов на чувство, когда дело доходит до спусков. - Да. (приподнятая музыка) Хорошо, по разделу временного теста.

кофе рак простаты

Как мы упоминали ранее, наш цикл испытаний на время включал участок с небольшим техническим подъемом, затем перешел в переход, с несколькими более сложными участками, а затем привел к скалистому спуску, который постепенно сглаживался, с несколькими прыжками для Хороший Сделано на заказ. - Подходит для трейловых байков. - Подходит для трейловых байков, точно такой же тип местности, как этот или любой другой байк, проходит испытания, если я смогу с ним справиться. - Казимер, как вы справились. что? Я думаю, что попал в волшебный водоворот у себя на коленях, потому что у меня было самое быстрое время набора высоты, мое самое быстрое время перехода и мое самое быстрое время отъезда, что, очевидно, привело к моему самому быстрому общему времени.

Итак, самый быстрый на этом байке, это самый тяжелый байк, но он, похоже, не замедлял меня - он догнал меня на восемь секунд, так что теперь мне нужно вернуться и попытаться побить это время, но я получу его раньше, чем я оставить здесь. Для меня, Санта-Крус, это было нормально, хотя я не бью в середине по времени. Не безумно быстро, не безумно медленно, это просто было похоже на хороший прочный байк. - Да, и стоит отметить, что я много времени потратил на карбоновую версию.

Так что, возможно, у меня было небольшое преимущество, я вроде как знал, как мотоцикл справится с этим, но я также быстрее, чем Леви, так что это могло быть тоже. - Следите за обновлениями этого COM, хорошо? (грустная инструментальная музыка) (веселая музыка) Хорошо, Казимер, давайте поговорим здесь о некоторых деталях. Что тебе нравится, а что не нравится? - Да, я думаю, что мне нравится то, насколько изящная рама, понимаете? «Это не дает вам такой ауры бюджета, не похоже, что они просто пытаются сделать самые дешевые, даже только те компоненты, которые они выбрали, они находятся на более доступной стороне? Spectrum, но они не просто пытались найти самую дешевую вещь и назвать ее хорошей. - Да, они могли просто оставить и ничего не прикрепить для защиты нижних перьев, или ничего на нижней трубе.

Но они сделали, они положили это туда, это приятный штрих. - Да, точно. - Определенно. - И затем, что касается других компонентов, эти тормоза, четырехпоршневые тормоза, приятно видеть на этом байке - даже если это трейловый байк, не будем говорить, что трейловым велосипедам нужны четырехпоршневые тормоза, но - Я думаю, что они нужны, но --- я не думаю, что они будут, если вы едете на велосипеде 29er с ходом 130 мм, но - но он быстрый, мне нужно сбавить скорость - Хмм? - когда я еду быстро, я хочу иметь возможность сбавить скорость - О, хорошо. - Да, но пожалуйста.

Ничего, что вам все равно поможет. - Да, вам не нужно сразу переключаться. - Нет, вы не станете быстрее, если замените какие-либо компоненты или лучше проведете время. - Так что тема этого поля для поездки доступна велосипеды, так что этот попадает в подкатегорию 3000, просто пробираюсь, он в, у нас есть другой байк, который немного дороже, но у нас также есть велосипеды, которые на 1000 долларов дешевле при тестировании здесь, так что допустим, это Vitus.

Как вы думаете, этот байк на 1000 долларов лучше Vitus? - Ну, я скажу, это зависит от человека. Я думаю, что если вы больше относитесь к традиционным трейловым гонщикам, то я не пытаюсь использовать КОМ на супер-сложных спусках, да. Знаешь, я так не думаю. Но если ты думаешь, что будешь стараться изо всех сил, тебе удастся оторваться от земли, а твоя местность действительно труднопроходимая, тогда да, может быть, 1000 долларов стоит потратить, особенно если вы из тех людей, которым могут нравиться первоклассные и приятные вещи, когда у них есть хороший каркас, поэтому в будущем, если вы захотите вписать больше причудливых вещей, нет ничего плохого в том, чтобы положить их поверх этот кадр. - да вы думаете о той Хайтауэр? - Я все еще фанат.

Мне нравится карбоновая версия, мне нравится алюминиевая версия, если бы я был богат, я бы, вероятно, купил углерод, если бы у меня было больше денег, я бы, вероятно, взял алюминий. - Да, здесь тоже, для меня это просто сплошной путь. велосипед, который больше ориентирован на большее количество навыков, чем традиционный трейловый велосипед. Хорошо, это все, что касается Hightower D, следите за обновлениями, чтобы получить более дорогие байки из нашего Field Triphere в Седоне, а также за круглым столом о том, где мы сравним каждый из этих велосипедов друг с другом. (Музыка радости)

Велосипеды Санта-Крус самые лучшие?

Санта Крузпотратил почти три десятилетия на совершенствование своего горного хребтавелосипеды, поэтому вы можете быть уверены, что не только модельный ряд достаточно обширен, чтобы удовлетворить большинство потребностей, но и будет отличного качества. Что касается бюджета, они, безусловно, находятся в верхнем конце спектра, но они обеспечивают серьезнуювелосипедыкак результат.

Какой велосипед Санта-Крус самый лучший?

Хамелеон R +

Санта Крузвсегда будетЛучшийизвестен своей полной подвескойвелосипеды, но они играют и в пространстве хардтейлов. Chameleon может работать с колесами и шинами 29 или 27,5+, имеет прогрессивный угол рулевой трубы 67,3 градуса и имеет внутреннюю маршрутизацию для стойки капельницы, если вы хотите повысить его шумность.
15 октября 2019 г.

Какие 5 ведущих брендов горных велосипедов?

В5 лучших брендов горных велосипедовя рекомендую: ГигантскиеВелосипеды, Трек, СпециализированныйВелосипедComponents Inc., Санта-КрусВелосипеды, и Каннондейл. Этибрендыизвелосипедыте, которые существуют уже давно, имеют отличные отзывы о трассах и даже являются частью историикатание на горных велосипедахсам.

Что такое хороший горный велосипед начального уровня? Я получаю этот вопрос каждый день. Вот почему сегодня я даю вам инструменты, необходимые для поиска нового или подержанного велосипеда, независимо от марки. Но сначала нам нужно определить, что такое байк начального уровня.

Если вы новичок и у вас неограниченные деньги, то на этом обсуждение окончено. Просто сходите туда и потратьте кучу денег на хороший велосипед, и все готово. Но я полагаю, что большинство новичков ищут минимальные финансовые вложения, которые они могут взять на себя, приобретая при этом достойный горный велосипед.

Этот байк достаточно приличен, чтобы снова и снова доставлять вам большие неприятности. А еще лучше, он доступен за 329 долларов. Да, это Diamondback Overdrive, и я катаюсь на Diamondback, но я хочу, чтобы вы забыли сегодня, потому что Diamondback может быть недоступен там, где вы живете или вы смотрите на подержанный велосипед.

Сегодня я хочу, чтобы вы представили этот байк бесцветным и без логотипов. Как мы объективно определим, что это «достойный следа», если вы просто изучите его? Начнем с самого важного показателя хорошего горного велосипеда: подвески переключателя скоростей. Если горный велосипед оснащен задним переключателем, он должен быть подвешен к небольшому куску металла, который называется подвеской на раме.

миндальное масло дорого

В случае падения подвеска может сломаться, чтобы предотвратить повреждение рамы. Затем его можно переориентировать или заменить по невысокой цене. Это намного лучше, чем выбросить велосипед целиком в мусорное ведро, что вам нужно сделать, если вы сломаете какую-либо часть рамы.

Будьте осторожны с такими заплатами или, что еще хуже, с переключателем, установленным непосредственно на раме. Такие велосипеды могут быть просто падением от полного разрушения, а катание на горных велосипедах - это все о падении. Таким образом, подвеска переключателя передач - это первое, что вам следует сделать.

зимняя велосипедная шапка

Убедитесь, что байк готов к трассе. Даже самые простые велосипеды имеют точную и функциональную подвеску переключателя скоростей. Так что ваше расследование должно начаться и, возможно, закончиться этим.

Следующей важной деталью, на которую стоит обратить внимание, является шток из нержавеющей стали с резьбой, который вы можете определить по этим зажимным болтам и тем 4 болтам, которые удерживают руль на месте. Если вы видите это вместо этого, это обычно плохие новости. Если у вас есть что отремонтировать или заменить спереди, в том числе вилку, вы ограничены ненадежными деталями или деталями старинных горных велосипедов, которые трудно найти.

Удачи вам в поисках новой амортизационной вилки середины 90-х годов, которая заменит вашу старую. Шток без резьбы не только проще и дешевле в обслуживании, но и более жесткий, и вы захотите пойти на компромисс. Когда вы подойдете к колесам, убедитесь, что у них есть рычаги быстрой разблокировки.

Они распространены на байках начального уровня и позволяют снимать или заменять колеса вручную без инструментов; Что еще более важно, они являются индикатором предполагаемого использования велосипеда. Если спущенные шины неизбежны при катании на горном велосипеде, всегда иметь при себе гаечный ключ на 15 мм для снятия этих гаек проблематично. Что еще хуже, на горных велосипедах с гайками на осях практически невозможно модернизировать колеса, а колеса - это одна из вещей, которую вы перерастете по мере накопления опыта.

Итак, на горном велосипеде начального уровня ищите рычаги быстрого освобождения и, если вы видите орехи, держитесь подальше. Затем идет сборка кривошипа и звездочки, скрепленных вместе болтами, а не склепанных вместе как одна большая деталь. Я уверен, что вы видите проблему в этом.

Сломайте что-нибудь здесь, и вы, вероятно, стоите всего вашего велосипеда, чтобы что-то изготовить, так что, если это ваша вещь, тогда вам подойдет. В противном случае ищите что-нибудь, на что действительно можно накрутить. Следующее, на что стоит обратить внимание, - это передние и задние дисковые тормоза.

Даже дешевые дисковые тормоза можно заменить на лучшие, что важно отметить, потому что на вашем велосипеде с самого начала должны быть точки крепления для этого. Что еще более важно, дисковые тормоза намного надежнее ободных, поэтому производители горных велосипедов быстро и решительно перешли на них несколько десятилетий назад. Так как хороший горный велосипед не требует особого обслуживания и может быть модернизирован, к велосипеду без дисковых тормозов следует относиться с большим подозрением.

Наконец, вам нужно убедиться, что велосипед бывает разных размеров и что производитель действительно дает инструкции о том, какой размер вам нужен. Это так же просто, как использовать Google, потерянное искусство. В любом случае, если производитель не предоставляет эту информацию, значит, они, вероятно, мало думают о своих велосипедах, и поэтому не стоит доверять им, чтобы они отвезли вас вглубь леса, поэтому этот показатель менее объективен, чем другие. , но у вас должен быть хотя бы один. Купите велосипед, который вам подходит.

Несмотря на то, что существует множество других показателей готового к трейловому велосипеду велосипеда, они в значительной степени не имеют значения, если рассматриваемый велосипед не соответствует требованиям, и теперь мы сосредоточимся на том, чего ожидать от такого велосипеда начального уровня, и на некоторых вещах. можно сделать с ним можно сделать его апгрейд. Прежде всего, важно отметить, что почти все горные велосипеды начального уровня - это B. хардтейлы или велосипеды без задней подвески.

Тяга, необходимая для задней подвески, дорогая и тяжелая, поэтому, как правило, не стоит в нее вкладываться, пока вы не начнете преодолевать отметку в тысячу долларов. Для простоты мы ограничим это обсуждение хардтейлами. Хардтейлы - это весело и быстро, так что с ними по-прежнему здорово начинать.

Но хардтейлы стоимостью менее 500 долларов - это почти всегда мотоциклы для кросс-кантри или кросс-кантри. Велосипеды XC оптимизированы для вращения педалей и передачи мощности. Их легко и быстро использовать для путешествий на большие расстояния.

Но эти преимущества могут сдерживать вас, когда вы начнете пробовать свои силы во фрирайде. Это не значит, что вы не можете немного прыгнуть на байке XC. Это просто прыжки, падения, рок-роллы или любой другой длинный спуск, лучше всего на трейловом велосипеде.

Этот черный хардтейл рядом с Overdrive - хороший пример трейлового велосипеда. Вилка с граблями, агрессивные углы наклона, широкий руль, более длинный ход и более короткий вынос делают его лучше для моего стиля катания. Поскольку вы не можете превратить велосипед XC в велосипед Trail или наоборот, вам нужно честно сказать, что вы хотите делать со своим горным велосипедом, прежде чем покупать его.

Но если ваш бюджет составляет менее 500 долларов, нравится вам это или нет, вы можете купить байк XC. Если в какой-то момент вы перейдете к прыжкам и немного больше разбрасываете байк, вы можете почувствовать себя ограниченными. Вот что я сделал, чтобы улучшить возможности своего бюджетного мотоцикла XC.

Лучшее, что вы можете сделать, - это сменить шины. Когда я поставил эти более широкие и корявые шины на свой овердрайв, я почувствовал себя совершенно другим мотоциклом. Я смог запустить эти шины при более низком давлении, что сделало их более цепкими и щадящими.

велосипедная корзина

Но это еще не все. Вы слышите, как вся моя цепь хлопала повсюду, и действительно, она полностью оторвалась от нескольких падений и прыжков. Чтобы исправить это, я установил направляющую цепи, которая практически устранила проблему, подобную этому велосипеду.

Если бы я был новичком, чтобы продвинуться на этом байке как можно дальше, я мог бы модернизировать педали и, возможно, вилку, до чего-то подобного. Выходить за рамки этого необязательно будет экономично, и, учитывая, что приличный трейловый байк может хорошо сохранять свою стоимость, было бы лучше продать его и обновить все. В конце концов, если у вас уже есть велосипед и вы обнаружите, что он не прошел некоторые из этих тестов, вы все равно можете извлечь пользу из этой статьи.

Если в настоящее время это работает для вас и вам это нравится, продолжайте измельчать. Если вам кажется, что это вас сдерживает, теперь у вас есть инструменты, чтобы найти что-то получше. Тем не менее, мы не говорили о сборке, обслуживании или всех других обновлениях, которые вы можете спросить, с помощью моих зрителей я сделаю все возможное, чтобы ответить на них в комментариях.

Так что найдите хороший байк для новичков и наслаждайтесь им. Потому что до продажи всего вашего имущества и финансирования безответственно дорогостоящего финансового велосипеда всего год. Такое случается с лучшими из нас. Спасибо, что избавились от меня сегодня и увидимся в следующий раз.

Велосипеды Santa Cruz производятся в США?

Наш углеродвелосипедынаходятсяпроизведенона нашем эксклюзивном производственном предприятии, и мы используем нашу передовую технологию VPP (Virtual Pivot Point) на всех моделях с полной подвеской. Нашвелосипедыдоступны с широким спектром компонентов и вариантов подвески на выбор, каждый из которых собирается вручную по заказу на нашем заводе в Калифорнии.

Санта-Крус сделан в Китае?

Их велосипеды подходят для широкого круга дисциплин катания на горных велосипедах. Изготовление каркаса происходит вКитайи Тайвань, но все велосипеды собираются вСанта Круз, построенные по спецификациям заказчика непосредственно перед отправкой.

Где я могу купить горный велосипед Santa Cruz?

Когда вы занимаетесь кардиотренировкой, вы можете отправиться в глухие места. Популярные велосипеды Santa Cruz включают в себя несколько разных стилей, и на eBay есть широкий выбор для сравнения. Какие бывают размеры у горных велосипедов?

Откуда взялось название Santa Cruz Bicycles?

То, что начиналось как небольшой стартап в Санта-Крус, Калифорния, более 20 лет назад, превратилось в широко известного и уважаемого производителя велосипедов, известного как Santa Cruz Bicycles. Линия продукции Santa Cruz теперь включает в себя широкий ассортимент высокопроизводительных горных и велокроссовых велосипедов, которые продолжают определять тенденции и прокладывать новые трассы.

Кто лучшие велосипедисты в Санта-Крус?

Двукратный рекордсмен White Rim Trail FKT. Алексис готовится незаметно бросить молоток на отечественных гонках. Тобин Ортенблад, местный житель Санта-Крус и бывший национальный чемпион CX среди юношей до 23 лет, также разминает ноги и хочет участвовать в гонках по пересеченной местности против самых быстрых гонщиков страны.

Другие вопросы в этой категории

Женский велоспорт - как устроиться

Как езда на велосипеде меняет женское тело? Велоспорт наращивает мышцы Элемент сопротивления велоспорта означает, что он не просто сжигает жир: он также наращивает мышцы, особенно в области ягодиц, подколенных сухожилий, квадрицепсов и икр. Мышцы стройнее, чем жир, и люди с более высоким процентом мышц сжигают больше калорий даже при малоподвижном образе жизни.2 нояб. 2020 г.

Велосипедная шапочка от дождя - работающие решения

Когда нужно носить велосипедную шапочку? Велосипедные шапки можно носить под шлемами, но никогда, когда вы не катаетесь, независимо от того, насколько бедренно вы выглядите. Это приведет к обмыванию и приведет к публичной ругани или избиению. Единственное время, когда допустимо носить велосипедную шапку, - это когда вы непосредственно занимаетесь велоспортом и в велосипедной экипировке.27 апр. 2012 г.

Шоссейный велоспорт в великобритании - жизнеспособные решения

Вы можете ездить на велосипеде по дорогам Великобритании? Велосипедистам разрешается передвигаться по любой дороге А - при условии отсутствия дорожного знака с изображением велосипеда в красном круге. Проблема с такими дорогами, как A3, заключается в том, что они имеют те же условия, что и автомагистраль, например, имеют три полосы движения и такое же ограничение скорости. 2017 г.

Велоспорт с травмой подколенного сухожилия - полное руководство

Можно ли ездить на велосипеде с травмой подколенного сухожилия? Очень часто травмы подколенного сухожилия усугубляются велосипедным сиденьем, хотя лежачий велосипед может работать. Действия, требующие сильного сгибания колена, усугубят проблемы с нижней частью подколенного сухожилия, а упражнения, связанные с разгибанием бедра (бедро отодвигается назад), усугубят проблемы с верхней частью.

Плоские педали против зажима для горных велосипедов - простые ответы на вопросы

Педали без зажимов лучше подходят для катания на горных велосипедах? Педальные башмаки без зажимов будут иметь тенденцию быть более жесткими, что улучшает передачу мощности. Это также означает меньшее сгибание стопы, что при поездках с длительным педалированием повысит комфорт стопы. Когда ваши ноги прикреплены к педалям, независимо от того, насколько труднопроходимая местность, они останутся на месте. 11 янв. 2017 г.