Главная > Тормоза > Как прокачать тормоза Shimano - надежные решения

Как прокачать тормоза Shimano - надежные решения

Как самостоятельно прокачать тормоза Shimano?

КакПрокачка ShimanoДискТормоза
  1. Снимаем заднее колесо.
  2. Удалитьтормозитьколодки.
  3. УстановитеКровоточитьЗаблокируйте шплинт или болт.
  4. Настроитьтормозитьрычаг так ровно.
  5. Удалитькровоточитьустановочный винт с помощью шестигранного ключа на 2,5 мм.
  6. ЗаправьтеПрокачка тормозов Shimanoворонку и оставьте поршень внутри.





Есть несколько случаев, когда вам нужно прокачать тормоза. Возможно, вы заменили и укоротили шланг, иногда тормоза кажутся губчатыми, или вы просто проводите небольшое ежегодное обслуживание. Как прокачать тормоз Shimano: вам понадобится тормозная жидкость, минеральное масло для тормозов Shimano, другие бренды используют масло DOT 4 или 5.1.

Убедитесь, что вы получили нужные вещи, иначе вы испортите свои уплотнения. Комплект для прокачки Shimano, который представляет собой воронку и шприц, тормозную колодку, гаечный ключ на 7 мм, несколько шестигранных ключей, жидкость для очистки тормозов или аналогичный растворитель и тряпку. Первое, что я сделаю, прежде чем прокачу тормоз, - это быстрая проверка шланга, просто визуально проверьте, нет ли в нем отверстий или чего-либо еще, пропуская воздух в систему, и проверьте соединения на рычаге тормоза и красивые и тугие внизу тормозного суппорта.

Отрегулируйте этот тормозной рычаг примерно на 45 градусов на руле. Затем я позабочусь о том, чтобы этот свободный ход был полностью закручен по часовой стрелке, что тоже принадлежит мне, потому что мне нравится, чтобы тормозной рычаг двигался минимально. Итак, теперь я собираюсь снять колодки с суппорта.



Первое, что вам нужно сделать, это снять этот зажим с ручки и положить в надежное место. Затем мне понадобится небольшая отвертка с плоской головкой, чтобы удалить штифт, удерживающий колодки в суппорте. Как только вы вытащите этот штифт, колодки должны просто выскочить из верхней части суппорта вот так.

женская велосипедная обувь

Хорошо, теперь вы хотите осторожно вставить эти поршни обратно в суппорт. Используйте что-нибудь мягкое, например рычаг из туфовой шины или что-то подобное, для чего не нужна металлическая отвертка или что-то подобное, так как это может повредить поршни и тормозной суппорт. Если вы попытаетесь втолкнуть эти поршни обратно в суппорт, вы вдавите один, но затем он вытолкнет другой поршень обратно, вы должны забыть об этом на секунду и перейти к рычагу, перейти к следующему шагу и вернуться к этот рычаг суппорта, и я собираюсь удалить этот спускной винт с помощью шестигранного ключа на 2 мм.

Снимая его, обязательно возьмите это крошечное уплотнительное кольцо и положите его в безопасное место. Теперь я собираюсь прикрепить воронку комплекта для прокачки Shimano, будьте осторожны, чтобы не перекрутить ее, потому что это довольно тонкие маленькие пластиковые нитки. Теперь я возвращаюсь к суппорту, и теперь эти поршни должны входить в суппорт немного легче, так как они будут пропускать масло в эту воронку.



Теперь я вставил поршни обратно в суппорт. Я прикрепил этот прокачной блок к суппорту и просто прикрепил его штифтом, который вы использовали для крепления тормозных колодок. Хорошо, теперь можно начинать заливку.

Я знаю, что некоторым людям нравится снимать этот суппорт с велосипеда, чтобы вы могли поставить его прямо под тормозной рычаг. Так что, если вы пытаетесь сделать задний ход, вы можете наклонить байк, чтобы суппорт оказался немного ниже, чем рычаг тормоза, хорошо, так что наполовину заполните шприц минеральным маслом. Когда он заполнится примерно наполовину, переверните его, чтобы у вас был пузырь, подойдите прямо к трубке и просто попробуйте вытолкнуть этот воздух из шприца, и трубка будет полностью заполнена маслом, без пузырьков, хорошо, так что потяните, я взлетаю резиновый сапожок на твоем кровоточащем соске.

Каждый раз, когда я подключаю этот шланг к спускному штуцеру, я всегда слегка сжимаю его, чтобы не образовывать пузырьков воздуха в шланге, когда он проходит через этот штуцер. Так что просто поверните свой 7-миллиметровый ключ на восьмой оборот, чтобы открыть его. Теперь я осторожно сжимаю шприц, выдавливаю жидкость через шланг, и она будет проходить через систему в мою воронку до рычага тормоза.

велосипедная фотография



Если масло становится таким черным, ваш тормоз не работает идеально, поэтому попробуйте промывать новую жидкость, может быть, два или три раза в год. Но идея состоит в том, чтобы просто промыть жидкость полностью, чтобы она вытолкнула все пузырьки в воронку сверху. Так что продолжайте нажимать на шприц, пока пузырьки не перестанут выходить в эту воронку.

Если, как и я, эта воронка почти заполнена, а масло все еще черное, я просто использую свои 7 мм, чтобы затянуть спускной штуцер на суппорте. Ладно, мой штуцер для прокачки прилип к суппорту. Я собираюсь использовать этот поршень в воронке только для того, чтобы закупорить его, чтобы я мог снять воронку со своего велосипеда, не теряя масла, и я просто сливаю это масло.

Это отработанное масло черного цвета, так что оно мне не приносит никакой пользы. Так что утилизируйте это в надежном месте. Я снова прикрепил воронку, вытащил поршень, налил еще немного свежего масла в шприц и снова пошел.

животные атакуют

Итак, я протолкнул всю жидкость вверх и насквозь, вы можете видеть, что немного свежей жидкости теперь выходит из тормозного рычага в воронку, приятного оранжевого или розового цвета, как будто она выходит из шприца, и я продолжаю нажимать, пока не перестанет из рычага тормоза выходит больше пузырей. Если они все еще поступают спорадически, вы можете просто постучать по шлангу маленьким гаечным ключом, чтобы выпустить и ослабить любые пузырьки воздуха и поднять их в эту воронку. И продолжайте, пока не останется только жидкость и не исчезнут пузырьки воздуха, хорошо, так что просто затяните выпускной штуцер, а затем мы закончим со шприцем, так что снимите его и быстро протрите, чтобы избавиться от него Избыточное масло, просто на момент.

Теперь сделайте так, чтобы ваш тормозной рычаг чувствовал себя хорошо и твердо, когда вы спустили систему. Так что небольшой профессиональный совет здесь, просто чтобы убедиться, что вы выпустили весь воздух из суппорта, - это надеть шланг, и если вы используете что-то для сбора масла, я использую резиновую перчатку, чтобы он выглядел хорошо, и я Я собираюсь снова использовать свой 7 мм, и я собираюсь сейчас притормозить, поэтому я немного надавлю на систему, и я просто ослаблю этот ниппель на одну восьмую оборота, а затем быстро затяните его снова, так что я просто позволю маслу вытечь очень быстро. Так что, если в этом суппорте есть воздух, он просто выскочит.

Просто убедитесь, что вы затянули его как следует и быстро. Так как я пару раз очень быстро ослабил винт суппорта, чтобы дать маслу загореться и пузырьки воздуха, все, что я делаю, это проверяю, не падает ли уровень масла в этой воронке слишком низко. Если вы его уроните, воздух попадет в систему сверху, поэтому держите там много масла.

Теперь мой рычаг чувствует себя действительно хорошо и твердо, так что я почти уверен, что весь воздух вышел из системы, хорошо, так что спускной штуцер теперь плотно прилегает к суппорту, я вернусь к рычагу, и я ' Я просто ослаблю винт и просто переместите рычаг так, чтобы поднять его или даже немного выше, чем уровень, и мы просто пытаемся прокачать рычаг тормоза под несколькими разными углами сейчас, попытайтесь получить хоть какой-то воздух, который все еще находится в главном цилиндре, выходит через воронку и вверх. Так что постучите тоже немного, и тогда должны выпустить все пузырьки воздуха. Итак с плоским, качаю рычаг тормоза, ничего не выходит, немного роняю, еще раз убеждаюсь, что отверстие в нижней части воронки всегда залито маслом, чтобы воздух не попадал в систему.

Еще несколько раз, и я думаю, что смогу начать. Таким образом, весь воздух выходит из этой системы, тормоз чувствует себя хорошо и твердо. Я просто сделаю это снова на руле.

рычаги шин

И я могу снова использовать поршень, просто вставьте его в воронку, масло sono вывалится, а затем снимите воронку с рычага тормоза. Поэтому, прежде чем снова надеть сливной ниппель, вы можете добавить несколько капель жидкости только сверху, чтобы наполнить его. Затем снова вверните спускной ниппель.

У нас есть тряпка для сбора масла, а затем снова используем немного этого растворителя, чтобы удалить масло с суппорта. Я действительно собираюсь сделать это, потому что вы не хотите, чтобы масло попадало на тормозные колодки после их замены. На соску можно наклеить резиновый чехол, чтобы туда не попадала грязь.

Итак, резиновые вставки снова. Итак, у вашего Shimano есть R и L для правого и левого, так что исправьте их. Также будьте осторожны, чтобы жирные пальцы не касались всей тормозной поверхности, просто вставьте их обратно в суппорт.

плиометрическая тренировка пресса

Вставьте ручку обратно и подумайте о зажиме в конце. Итак, переднее колесо вернулось, и вы просто потяните за рычаг пару раз. Это может показаться немного другим, поскольку он просто толкает поршни обратно в тормозной диск, но теперь я сделал это, это действительно хорошо и стабильно, и я знаю, что действительно хорошо прокачиваю этот тормоз.

Очень часто вам не нужно делать полное удаление воздуха, как это сделал я, вы можете просто прикрепить воронку и позволить маслу капать в нее и немного покачать рычаг. Часто воздух поднимается вверх и попадает в рычаги переднего тормоза или рычаги заднего тормоза, но он поднимает систему так, чтобы она находилась здесь. Так что это действительно быстрый и простой способ использовать эту воронку, чтобы просто крутить тормоза, правильно подавать воздух и просто добавлять немного масла.

Если это не сработает, это полное кровотечение, как будто я только что закончил, действительно должно помочь. Когда это будет сделано, вам может потребоваться повторно центрировать суппорт, чтобы диск вращался точно по центру, и просто переустановите рычаг тормоза на прежний уровень, диапазон и свободный ход. Итак, вот как Вы прокачиваете дисковый тормоз.

Это не самая красивая работа, она немного грязная, но на самом деле довольно проста, так что попробуйте. Если вы хотите увидеть больше статей от GMBN, вы можете щелкнуть выше, чтобы проверить свои дисковые тормоза, или щелкнуть ниже, чтобы узнать, как тормозить как профессионал. Или щелкните меня и мое свежее новое масло, чтобы подписаться на GMBN.

Как прокачать гидравлический тормоз Shimano?

  1. Сначала снимите колодки и вставьте поршни обратно в суппорт.
  2. Осторожно заправьтеShimano кровотечениечашка.
  3. Откройкровоточитьклапан или ниппель и нажмите накровоточитьшланг.
  4. Введите жидкость в систему с помощью шприца.
  5. Прикрепите сумку к концу шланга с помощью стяжки.
  6. Закройте клапан / ниппель и снимитекровоточитьшланг.

Что использовать для прокачки тормозного рычага Shimano?

Наполните сливной колпачок гидравлическим минеральным маслом Shimano и ввинтите его в тормозной рычаг. Будьте осторожны, чтобы не заправить сливной колпачок в рычаг. Резьба сделана из пластика и может быть легко повреждена без осторожности.

Почему мой Shimano mini так сильно кровоточит?

По мере износа тормозных колодок поршни суппорта перемещаются наружу, чтобы компенсировать уменьшение материала колодок. Это создает пространство внутри тормозной системы для дополнительной тормозной жидкости. При добавлении дополнительной тормозной жидкости точка соприкосновения колодок с ротором происходит намного раньше при ходе рычага, что дает вам отличное ощущение торможения. В чем подвох?

Как надеть колпачок для прокачки на Shimano?

Не используйте для этого металлическую отвертку, иначе вы можете повредить или, возможно, треснуть керамические поршни. Поместите желтый прокачной блок Shimano в тормозной суппорт и закрепите его с помощью того же болта, который удерживает тормозные колодки. Затяните с помощью шестигранного ключа на 3 мм. 4. Установите сливной колпачок на тормозной рычаг.

Другие вопросы в этой категории

Можете ли вы заниматься спортом после вакцины против covid - как решить

Могу ли я заразиться Covid после вакцинации? Если кому-то не повезло заразиться Covid после вакцинации, а вы все еще можете в некоторых случаях заразиться Covid после вакцинации, даже если ваши шансы кажутся ниже, вероятно, вы испытаете гораздо более легкое заболевание.1 июл. 2021 г.

Велотренажер - простые ответы на вопросы

Ручной велосипед - хорошая тренировка? Хотя во время регулярной езды на велосипеде большие мышцы ног сжигают больше калорий, ручной велосипед предлагает эффективную альтернативу для сжигания калорий и увеличения частоты сердечных сокращений. На некоторых тренажерах предусмотрены велотренажеры для рук и ног для тренировки всего тела.

Неважно, в какое время дня вы тренируетесь - решения, ориентированные на действия

Что лучше делать утром или ночью? «Физические упражнения человека лучше вечером по сравнению с утром, так как они потребляют меньше кислорода, то есть они используют меньше энергии, при той же интенсивности упражнений вечером и утром», - сказал Гад Ашер, исследователь из Weizmann. Отделение биомолекулярных наук Института науки, 21 июл. 2019 г.

Виагра и упражнения - подробное руководство

Можно ли заниматься спортом после приема Виагры? Есть хорошие новости для мужчин с сердечными заболеваниями, принимающих Виагру: энергичные физические упражнения после приема препарата, такие как те, которые выполняются во время секса, не ухудшают сердечные симптомы и не уменьшают приток крови к сердцу, как показывает новое независимое исследование. 31 янв. 2012 г.

Тренировка с полным сопротивлением тела - как вы решите

Вы можете быть разорваны полосами сопротивления? Но накачать мышцы с помощью лент сопротивления абсолютно возможно. Эти ленты не только портативны и просты в использовании, они также чрезвычайно эффективны, когда дело доходит до укрепления и набора мышц. Эспандеры наращивают мышцы так же, как и свободные веса.

Напольный насос Schwinn 5 в 1 - ответы на вопросы

Велосипедные насосы Schwinn хороши? Для тех, кому нужен простой насос низкого давления и эта модель соответствует их потребностям, Schwinn является фантастической ценностью. Благодаря прочному металлическому основанию, точному (если неточному) датчику и надежной головке, это хороший насос за свои деньги.