Главная > Cannondale > Цены на сланец Cannondale - работающие решения

Цены на сланец Cannondale - работающие решения

Что случилось с сланцем Cannondale?

Через несколько месяцев послеШиферпрекращение,Cannondaleнезаметно продал свой путь через оставшиеся запасы и сконцентрировал свои усилия на следующем поколении гравийных велосипедов. ВШифер- Здесь не было никаких обид, - говорит Дивайн. Но это не помешательствоШифер.





В этой статье я собираюсь объяснить вам, для чего нужна подвеска гравийного велосипеда и почему она вам может понадобиться, но прежде чем мы начнем, я подозреваю, что некоторые из вас, вероятно, немного рассержены. Вы щелкнули по статье, но вы уже приняли решение и поверьте мне, я знаю, что вы чувствуете несколько лет назад - если вам нужна подвеска на велосипеде, вы покупаете горный велосипед, но в последние два или три года. Я ездил больше по гравию в разную погоду и в разных частях мира, на разных байках и так далее, теперь немного более непредубежденный, у меня нет повестки дня, так что это просто факты, и я позволю вы формируете собственное мнение, используя карбюратор Cannondale Topstone и Lefty, чтобы продемонстрировать это здесь, давайте проясним, что они помогли профинансировать создание этой статьи, но прежде чем вы скажете, что это просто реклама, которая напомнит вам, что Канада будет производить как жесткие гравийные велосипеды, так и полноподвесные гравийные бисквиты, и они известны своими горными велосипедами, так что пусть ответ на этот вопрос да или нет, к лучшему, это мои слова, которые на самом деле всегда так. Во-первых, хотя это звучит как простой вопрос, но что такое подвеска на самом деле? Две вещи в ней улучшают ваш контроль над байком, максимизируя сцепление с дорогой, ваши шины дольше удерживают резину в контакте с землей, а во-вторых, это повышает ваш комфорт. ограничивает неровности на вас, райдере с дороги или тропы, шины шириной 47 миллиметров, тогда вы можете увидеть, что у вас, вероятно, есть около тридцати миллиметров хода, прежде чем земля коснется обода левой вилкой OliverFork. Вы получите еще тридцать миллиметров, но две вещи совсем не одно и то же.

Я имею в виду, что это шина, которая выполняет множество функций, специально предназначенных для подвески, и она настроена для езды по гравию, с чем она будет сочетаться? Пневматическая рессора и масляный амортизатор, и это означает, что он не слишком активен на небольших неровностях, поэтому, когда вы пинаете боб, он обычно не кажется мягким, но вместо этого он реагирует на неровности среднего размера, но все равно не проходит через этот легкий общий ход вы сталкиваетесь с большими вещами, задняя подвеска на этом байке действительно умная, хотя она немного отличается, у нее нет амортизаторов, но она основана на скоординированном изгибе карбона, чтобы обеспечить 30-миллиметровую подвеску. Теперь он больше не очень активен в мелочах, вместо этого он берет преимущество перед средними и большими, с точки зрения комфорта, встречает более низкое давление, которое вы можете ехать с более широкими гравийными шинами, и особенно с еще более широкими шинами 650b, которые демпфируют то, что высокочастотный автобус для улицы и трейла, где подвеска затем срабатывает на неровностях среднего размера, таких как заикание или торможение, грязь на гравийных дорогах или технические вещи, если вы действительно решаетесь на бездорожье, например, Rocks или Roots, это в основном означает, что ваша подвеска будет препятствовать тому, чтобы вся сила удара передавалась от велосипеда к вашим рукам, рукам и ягодицам, поэтому вы не будете так уставать при езде по неровностям, но это также означает, что вы действительно можете ехать быстрее с тем же усилием , поскольку ваша прямая тяга не постоянно препятствует энергии, необходимой для преодоления неровностей, подпрыгивая вверх и вниз, с точки зрения управления подвеска не позволяет вашим колесам отскакивать от неровностей. e остается в контакте с землей или в других случаях, когда вы хотите уменьшить мощность при вращении педалей или прохождении поворотов. Торможение Теперь у вас намного больше тяги. Вы можете видеть, что это позволяет вам набрать больше скорости на ухабистых участках, но вы также можете выбрать шины.

Вы можете использовать скользкие, быстро катящиеся шины, но при этом иметь такое же сцепление, как и до подвески, которая впервые появилась на байках 80-х годов, когда все больше и больше людей поняли, что это действительно помогает улучшить впечатления именно по тем причинам, по которым я только что описал, а сейчас купить горный велосипед без хотя бы передней подвески реально довольно сложно. Тогда вопрос в том, что наши грейферные байки находятся в начале этой поездки, и если это так, вы бы сделали это? не будь лучше, просто пропустите последние 30 лет, порой болезненных, технического прогресса и просто купите горный велосипед, что, на мой взгляд, является довольно распространенным вопросом, несмотря на такие сходства, как лучшее сцепление с дорогой и в данном случае подвеска - два типа велосипедов действительно разные. , для меня это должен быть гравийный байк, который по-прежнему чувствует себя проворным и быстрым на асфальте, и вам все еще нужно иметь возможность найти свое оптимальное положение на байке, а не то, которое продиктовано 100 миллиметрами подвески, которая помещает ваш руль на ту же высоту, что и ваш теперь седло да, вы, конечно, можете кататься на горном велосипеде по асфальту, конечно, можете, но кататься на гравийном велосипеде по тротуарам на самом деле весело, теперь это часть этого Я знаю, что вы пришли сюда не для того, чтобы встретить это, но когда ошибка в крейсерской скорости составляет 3 км, я думаю, что это важная часть этого из-за выбора шин. Гравийные шины обычно отдают предпочтение более низкому сопротивлению качению, правильному сцеплению с дорогой, но затем большая часть этого дает большой кусок геометрии в большем количестве а маневренность, но также более низкий руль, так что высота штабеля велосипедов в области верхнего камня одинакова, независимо от того, есть ли у вас жесткая вилка или эта подвеска Lefty Oliversuspension, но на вилке Lefty Axio на довольно симпатичных горных велосипедах FSI XC , что увеличивает высоту штабеля велосипеда на 5 сантиметров, но как насчет работающей подвески, по крайней мере, по сравнению с эквивалентным прямым карбюратором более сложным? на трубе, и есть также небольшая потеря веса, небольшая, но немного, очевидно, у вас есть несколько граммов от этой точки поворота, а затем около 800 граммов от вилки. Надо сказать, что одно из настоящих прелестей гравийных велосипедов - это их простота и легкий вес по сравнению с горными велосипедами, хотя некоторые из вас, несомненно, отметят, что некоторые горные велосипеды для беговых лыж могут быть невероятно легкими, и да, вы ошибаетесь. подвеска может быть довольно дорогой. Даже для смелого велосипеда начального уровня жесткий велосипед предлагает гораздо больше затрат.



Как я уже упоминал ранее, вы можете получить дополнительную подвеску за счет шин. Если велосипед позволяет, вы можете просто установить более толстую резину, это не без недостатков, но это, безусловно, более дешевая и простая альтернатива, так что это будущее гравийных велосипедов, но я думаю для гонщиков, которые любят гравий. велосипеды в качестве средства ухода от пробок и для приятной расслабленной езды на одной из этих версий велосипедов, дополнительный комфорт, обеспечиваемый подвеской, будет полезен для людей, которые преодолевают действительно большие расстояния по ухабистым, а иногда и грубым гравийным дорогам дополнительный комфорт и скорость будет иметь смысл, и вы по-прежнему будете наслаждаться преимуществами гравийного велосипеда и ощущением гравийного велосипеда по сравнению с горным велосипедом, а затем для тех гонщиков, которые хотят раздвинуть границы гравийных велосипедов на территорию горных велосипедов, это определенно также имеет смысл потому что у вас больше контроля, вы можете ездить быстрее, у вас будет так много забот. Без камней, по сути, гравий все еще проходит через своего злейшего врага, но для многих, многих людей это одна из причин, по которой укусы гравия так неприятны. Это потому, что я ездил на мотоциклах на стероидах, и это становится жесткой легкой и простой машиной. Так что, в конце концов, они всегда играют большую роль в спектре гравия. Хотя я думаю, что тенденция изменится в пользу подпружиненных гравийных велосипедов, когда все гонщики увидят в этом преимущества, точно так же, как и то, что происходило в прошлом с горными велосипедами, это, как всегда, идет с улицы.

Мне было бы очень интересно услышать ваши мысли по этому поводу, ведь это особенно спорный вопрос.

Cannondale Slate - это гравийный велосипед?

Это алюминийгравийи приключениявелосипедв отличие от всего остального, с миниатюрной версиейCannondale'sЛевша передняя вилка и колеса 650b. Это один из самых уникальныхгравийвариантов на рынке, и это зарекомендовало себя как грозное гоночное оружие.

Насколько хороши гравийные велосипеды Cannondale?



С выходныхгравийедет в ежедневные поездки,CannondaleTopstone - этоотличновариант. Однако алюминиевая рама не обходится без компромиссов. Стоит отметить, чтоCannondaleтакже предлагает Topstone Carbon с более легкой рамой и минималистичной задней подвеской Kingpin, которая помогает смягчить резкие удары.

Cannondale Lefty хоть сколько-нибудь хорош?

Онихорошо? Определенно.Cannondaleимеет давнюю репутацию одного из самых инновационных брендов в велоспорте, и он никогда не боялся нарушать правила традиционного дизайна велосипедов в поисках производительности. Потратив несколько месяцев наCannondale'sпоследнийЛевшаОчо, я стал немного фанатом.05.03.2021

Добро пожаловать в Ask GMBN Tech. Это наша еженедельная выставка вопросов и ответов. Задайте нам свои вопросы в комментариях под этим шоу.



И, конечно же, теперь вы можете отправить их по электронной почте на адрес электронной почты в нижней части экрана. Просто используйте # ask GMBNTech, чтобы мы могли найти его среди всех других интересных вещей, которые вы продолжаете присылать нам. Хорошо, на этой неделе в первую очередь от Корентина Васлина. Я хотел бы, чтобы кто-нибудь объяснил мне, как одна нога, как у левши, может дать больше силы, особенно на неровностях и ямах, чем традиционная двуногая вилка.

Я имею в виду, что удар исходит от колеса и поглощает амортизатор, но только с одной стороны колеса. Веб-сайты Cannondale используют тот факт, что многие самолеты имеют конфигурацию велосипеда, но единственная деталь, которую они упустили, - это плоские сдвоенные колеса на одноногой вилке, это сохраняет баланс сил, и если он сильный, то почему их нет? скоростной спуск -Версия? PS, хочу обновить свою вилку, но пока не получу ответ, леворукую не получу. Хорошо, так что там довольно много.

Ладно, во-первых, они не обязательно сильнее всякой всячины, но в целом они потенциально жестче. Конструкция с одной вилкой на самом деле имеет четыре ножки внутри и восемьдесят игольчатых подшипников, которые катятся по ней. Таким образом, он распределяет нагрузку настолько жестко, что это действительно самая жесткая вещь в мире.

Это невероятно жестко. Например, что касается подъемника самолета, посмотрите на автомобили, посмотрите, как колеса установлены на автомобилях. Технически все то же самое, и если вы сейчас посмотрите на экран, вы увидите то, что называется олео-стойкой.

И это одна из конструкций шасси самолета, о которой говорила Cannondale. И этот конкретный пример, который я нашел в Google Images, мне кажется довольно странным на вид вилкой Cannondalelefty. Итак, эта теория выходит за рамки, потому что она работает и была доказана в этих обстоятельствах, но мы признаем, что байк отличается, потому что он должен быть построен таким образом, намного легче.

Поэтому, ge, когда вы спросили о вилке для даунхилла, вероятно, не было вилки, специфичной для даунхилла, потому что ее нужно было бы построить монументально, чтобы постоянно подвергаться таким злоупотреблениям. Однако оригинальный дизайн Lefty на самом деле произошел от телескопической вилки для спуска с холма, у которой были эти четырехгранные ножки на внутренней стороне обеих ножек вилки. Он называется Moto 120, и среди парней из Canndalein ходят слухи, что некоторые механики играли с одной из ног, у них одна нога была от мотоцикла, и они просто болтали на парковке, и они были как хорошо, эта штука почти достаточно жесткая, чтобы ездить так, как она есть, понимая, что бесстыжая была настолько жесткой, что для работы ей не нужна была вторая нога.

С вилками для даунхилла, конечно, все по-другому, потому что все гоблины должны входить в вилку. Gobbins - это, конечно, высокотехнологичное название Forshim-Stapel для демпфирования отскока ступени сжатия, а также спиральной или пневматической пружины, в зависимости от того, что находится внутри. И, конечно же, у нас есть две ножки на обычной вилке, вы можете это компенсировать, но у вас есть одна позиция, предназначенная только для пружины, а другая - только для амортизации.

С левшой немного сложнее, потому что нужно все уместить на одной ноге. И когда вы думаете о том, сколько работы делает вилка для даунхилла, вероятно, просто не так практично построить вилку со всем этим, независимо от аспекта силы. Так что, если вы думаете о покупке одного, я не сомневаюсь.

Купи один! Однако они дорогие. Хорошо, следующий вопрос от Эндрю Джексона, Хоуди Додди, которому нравятся технологии в шоу. Я недавно купил заднюю втулку Hope Pro 4, потому что мне понравился звук, но по сравнению с моим товарищем он заметно тише, чем ваш, в этом случае масло внутри с очень легкой смазкой, которую они могли использовать, сгорело бы. , или, по крайней мере, уменьшили количество фактически сидящих на собачках.

На самом деле внутри ступицы Hope есть собачки, которые подпрыгивают вверх и вниз, и это фактически тот звук, который вы слышите. Теперь вы можете сделать свой велосипед громче, сняв с него корпус свободного хода, вы можете очистить все и использовать сверхлегкое масло. Сейчас Mavic и несколько других компаний делают специальное масло для этих собачек, полагая, что они должны иметь хоть малейший эффект, чтобы не мешать их движению.

И это создает действительно положительные заслонки типа щелчок-щелчок-щелчок, которые они помещают на храповики, используя там толстый жир. Потому что, если собачки замерзнут и застрянут, храповик не будет работать. Таким образом, они по-прежнему будут вращаться свободно или, по крайней мере, довольно тихо, но на самом деле они не будут возвращаться к своим зубам и фактически хвататься.

Так что вы не хотите. Итак, если вы хотите убрать это, это будет то, что вы ищете, громче. Но не забудьте обратить на это внимание. Это немного загадка.

У меня игра на последних трех передачах, поэтому самая большая на кассете с 11-скоростной кассетой Shimano SLX M7000. Сначала подумал, что стопорное кольцо на кассете плохо затянуто, но после затяжки все равно дребезжит.

Это действительно раздражает, особенно при лазании. Будьте любезны, если можете мне помочь. Единственное, что я могу придумать, это то, как вы сказали, что это туго, - это то, что одна из этих проставок может не быть оригинальной.

Потому что кассеты можно разбирать по частям, и между каждым комплектом звездочек есть распорка. И если он немного тоньше, то он никогда не защелкнет замок, когда он упирается в него, и будет очень небольшое движение h вы заметите это на большом конце, или, может быть, даже на маленьком конце, если он находится на тропе. становится немного грубее. Теперь у некоторых кассетных корпусов также есть крошечная тонкая шайба или прокладка, которая выходит далеко наружу, так что другая сторона там является стороной шипа верхней звездочки.

Если этого сейчас нет, это будет ваша проблема. И это может быть сложно отследить, потому что остальная часть кассеты выглядит так, как будто она все еще цела, и все части есть. Поэтому проверьте это, и когда вы снимаете картридж, проверьте, не ослаблен ли сам корпус, потому что иногда вы можете действительно подумать, что это картридж, но на самом деле картридж установлен, в этом случае , в зависимости от того, какая ступица у вас есть, вам придется затянуть ее изнутри, что обычно означает извлечение системы оси из ступицы и установку ударного ключа для утопленного захвата на конце.

Часто он может достигать 12, а иногда 14 или 16, в зависимости от концентратора. Так что проверьте это, и, надеюсь, это будет вашей проблемой. Как и в случае со всеми видами проблем со снаряжением, есть еще несколько вещей, которые вам нужно проверить, чтобы быть уверенным.

Проверьте направляющие колеса жокея, чтобы убедиться, что они должным образом затянуты. Как проверить задний переключатель? Он будет закреплен на настоящей подвеске, и вы увидите, как она крепится к раме. Надеюсь, вы найдете свою проблему.

Хорошо, следующий вопрос о заднем переключателе. Фон Синстральбат говорит, что такое сцепление на переключателе? У тебя есть это? Итак, сцепление на переключателе, если я просто включу здесь блокировку, не сломав пальцы. В этом порядке муфта размещается в этой части переключателя и выполняет задачу обеспечения дополнительного сопротивления приводной цепи, другими словами, добавление слов для добавления натяжения цепи, чтобы она не слишком сильно колебалась.

односкоростной горный велосипед

Я имею в виду, что вы можете отрегулировать его на некоторых цепях объемного звучания, но на самом деле он спроектирован как единое целое, которое нельзя регулировать. На внешней стороне Shimano есть рычаг для включения и выключения. Причина включения и выключения заключается в том, чтобы вы могли легко снять колесо с велосипеда.

Когда сцепление включено, вы должны противостоять сопротивлению этого переднего переключателя передач, чтобы ослабить натяжение цепи и выпустить колесо. С SRAM у вас есть эта умная маленькая система блокировки. Если я просто разблокирую его здесь, вы увидите, что он отскочит обратно.

На них очень сильное перо. По сути, это все. А еще вчера, цепь дико хлопала в ладоши.

Часто цепь терялась, что приводило к целой эре цепных направляющих на передней части велосипеда, которые старались изо всех сил стараться удерживать цепь за переднюю часть передней звезды. Теперь вы можете видеть на экране, что есть натяжитель цепи Bullet Brothers. Это буквально алюминиевый рычаг, который раньше висел на вашей быстроразъемной гайке на спине.

Он находится прямо на задней части велосипеда, и у них есть большая прочная пружина, которая прикрепляется к нижней клетке через нижнее направляющее колесо t здесь. И они фактически проделали ту же работу. Наденьте достаточное натяжение на нижнюю часть цепи, чтобы не допустить ослабления передних звезд.

Так что это просто современная версия этого. И это становится все более распространенным явлением, я думаю, что наступит время, когда вы увидите это на большинстве мотоциклов. Особенно с теми, кто проезжает мимо.

Хорошо, следующий вопрос от Тома Хикса. Какая обувь лучше всего подходит для райдеров на плоских педалях? Я живу в Великобритании, поэтому временами бывает грязно и сухо. Хорошо, поэтому я не думаю, что есть лучшая обувь для плоских педалей.

Это в значительной степени личное предпочтение, поскольку они очень разные в использовании. У всех разные свойства. Посмотрите на экран, теперь вы видите Shimano GI 9. Теперь у него есть кружевной клапан, который изначально защищает от влаги и других вещей, которые попадают в обувь.

Это отличный дизайн для таких британских водителей, как вы. Верх имеет легкую набивку, поэтому он не впитывает столько влаги, сколько вода, и это здорово, потому что когда вы катаетесь в эти действительно влажные дни, ваша обувь не ощущается на ногах как большие порывы ветра, и это также означает, что они сушить быстрее. Теперь подошва покрыта резиной Michelin.

Он не такой цепкий, как стелс-резина Five Ten. Но на педалях он великолепен и очень предсказуем. Соотношение цены и качества также делают некоторые модели более дешевыми, я забыл их название из головы, но у них нет клапана, они вращаются вокруг той же посадки, защиты и подошвы.

Так что обязательно стоит обратить внимание на обувь Shimano. Следующим на экране является Five Ten Freerider EPS High. Теперь я использую эту обувь, у меня есть стелс-подошва для фрирайдера, которая не такая агрессивная, как некоторые из других кроссовок Five Ten, но я считаю, что она отлично работает на плоских педалях, особенно на педалях Crank Brothers, которые мы используем здесь. GMBN.

Теперь верх утеплен, что тоже очень хорошо для Великобритании, и они сделаны из кожи, верх тоже там, но там нет клапана или чего-то подобного, поэтому вода все равно будет проникать через некоторое время, но ваши ноги будут оставаться в тепле. Подошва, как я только что упомянул, Stealth S1, поэтому она очень цепкая, но не такая цепкая, как у классической модели. Затем на экране можно увидеть элемент Freerider.

Так что я был большим поклонником VX1. Они очень легкие, хотя подошва, похоже, не прослужила дольше всего. Но Element, вероятно, является следующим лучшим вариантом, в конце концов, выбор Блейка прямо сейчас - это Specialized 2FO Flat, и это новейшая версия.

Сейчас это не самые цепкие туфли в мире на педали, но я думаю, что Блейку действительно нравится, насколько они компактны. Это очень похоже на обувь для скейтбординга, и я думаю, что Блейку тоже нравится, потому что он немного фрирайдер, ему нравится раскачивать байк и делать столы на одной ноге, а байк - боком, что на самом деле означает необходимость сместить ногу на педаль. И, конечно же, когда вы используете такие вещи, как Five Tenit, это иногда почти невозможно, потому что некоторые подошвы настолько цепкие, что вы едва можете пошевелить ногой.

Так что это фактор для вас. И еще один, который стоит проверить. Теперь это Giro Riddance.

Таким образом, обувь на три четверти имеет немного больше защиты лодыжки с внутренней стороны, имеет ремешок, спасающий шнурки, вверху, который также немного фиксирует лодыжку. У него последняя версия резиновой подошвы Virbram, и хотя предыдущая была цепкой, эта, по-видимому, намного цепкая. Лично я считаю, что это действительно хорошая обувь.

Мне всегда нравится этот протектор для лодыжки, особенно на плоской педали, потому что вы более склонны двигать ногами, ходить и ударять лодыжкой о шатуны или раму. Хорошо, следующий - от Бенджи до небольшого катания на горных велосипедах Аниче. Так это называется Додди, почему ты больше не говоришь о пробных байках? У меня есть велосипед для уличного триала от Yaabaa сзади, у меня есть обгонная муфта, установленная на фиксированной ступице, обгонная муфта с 2007 года, и я не уверен, безопасно ли это по-прежнему.

Мне это нравится, потому что ступица очень широкая, поэтому крыльчатка действительно сильная. Стоит ли покупать тестовый хаб Hope или купить новый муфт? Ладно, Бенджи, первые испытания - это ниша. Раньше это были более или менее испытания на горном велосипеде, которые Мартин Эштон, конечно же, постоянно делал с Мартином Хоуисом.

Это были два действительно больших имени в спорте, наряду с Хансом Рей, очень известным тем, что избегал попыток покататься на горных велосипедах. И здорово было то, что для нормального человека, который не участвовал в испытаниях, вы могли внезапно понять, насколько тяжело и сложно было реализовать такие навыки на обычном велосипеде, поскольку это было для специального 20-дюймового испытания Stock. быть мотоциклом, который вы использовали в наблюдаемых испытаниях. Сейчас мы любим триальные велосипеды, но поскольку сейчас это такая ниша, специализированные триальные велосипеды находятся так далеко, что вы ничего не можете делать, кроме триальных.

Мы стараемся быть максимально широкими в катании на горных велосипедах. И, конечно, мы постараемся провести больше испытаний. Я очень большой поклонник.

Я провел несколько уличных испытаний, копировал Мартина Эштона, когда был моложе. Фактически, у меня был Cannondale, и у меня был охранник и все такое. И я пошел на гоночные трассы HS 33, мне они очень понравились.

Но я снова немного сбился и вернулся к бездорожью. Итак, мы собираемся выбрать этот выбор, но я поговорил с Мартином, потому что он знал точный байк, поэтому мне пришлось спросить его об этом. Итак, Мартин говорит, что, когда мы говорим о правильной модели, обгонная муфта находится в кривошипах, задняя звездочка прикреплена к ступице, и причина этого в основном в том, чтобы поддерживать как можно более низкое передаточное число и максимально высокий дорожный просвет. можно держаться, чтобы вы могли пережить вещи.

Что некоторые люди, очевидно, будут знать. Но чтобы это преобразовать, вам понадобится новая ступица или колесо, новые кривошипы и звездочка и, возможно, действительно дорогая цепь. Теперь хаб Hope будет означать более быстрый сбор и горшок.

польза льняного семени

Хотя он более надежен, но стоит очень дорого, решать вам. Так что есть преимущества в производительности, но на них нужно потратить немного денег. Итак, и Мартин также посоветовали проверить TartyBikes.

Co. СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО. Он говорит, что это практически тот источник, к которому он сейчас обращается для тестирования, так что проверьте это, он на экране.

Итак, в вашем кармане еще одна техническая клиника GMBN. Если у вас есть какие-либо вопросы, когда у вас есть что-то, что вы хотите увидеть в следующем шоу, оставьте их в комментариях ниже, и мы ответим вам. И, конечно же, вы можете отправить им электронное письмо на их обычный адрес электронной почты, используя хэштег AskGMBN Tech.

Чтобы увидеть еще несколько действительно интересных статей, нажмите здесь. Если вы хотите выиграть один из пяти шлемов Poc, это новые шлемы с технологией вращения в них, и если вы хотите идеально точные сдвиги, нажмите здесь ниже. Нажмите как всегда на земном шаре, чтобы подписаться на канал.

И если вам нравится задавать вопросы о технических вещах, поднимайте нам палец вверх.

Кто делал велосипеды Cannondale?

ВCannondale ВелосипедCorporation - американское отделение канадского конгломерата Dorel Industries. Один из его основных продуктов -велосипеды.

Cannondale делает хорошие мотоциклы?

НаходятсяВелосипеды Cannondale хорошие? Да,Велосипеды Cannondaleоченьхорошо. Сколько бы денег вы ни потратили, вы получите тщательно собранныйвелосипедэто построено на долгое время. Конечно, вы получите больше денеглучшеспецификации, но даже начального уровняCannondaleмодели работают хорошо, если используются их целевой аудиторией.11 2021 г.

Какой верхний камень Каннондейла лучший?

Алюминиевые модели обычно рекомендуются для райдеров начального и среднего уровня.Topstone1 сборка - самая дорогая и самая мощная. С другой стороны, линейка углерода предлагает модели среднего и высокого класса с более мощными групсетами,лучшетормоза и колеса посильнее.27.07.2020

Cannondale Topstone - это шоссейный велосипед?

Основные моменты истории. Что это:Cannondale TopstoneГравий Carbon Ultegra RXвелосипед. Плюсы: Комфортное, но контролируемое качество езды,Дорожный велосипед-подобная отзывчивость и управляемость. Минусы: слишком много скрипов, слишком много хрипов, побочные эффекты асимметричного дизайна.29.08.2019

Почему Кэннондейл сделал левшей?

ВЛевшаfork объединяет все компоненты обычной вилки в пакет, который, по сути, вдвое меньше. Для этогоCannondaleиспользовали умную инженерию, чтобы помочьЛевшасоответствуют и даже превосходят характеристики обычных вилок XC.

Почему отстранены левши?

Первая и единственная в мире одинарная корона, односторонняяприостановкавилка.ЛевшаOcho более гладкая и жесткая, чем любая другая сверхлегкая гоночная вилка XC, представленная на рынке. Это означает больший контроль, большую точность прицела и больше наводки и стрельбы, уверенность в отключении тормозов, для большей скорости, в большем количестве мест и чаще.

Сколько стоит Cannondale Slate Force 1?

В дополнение к Slate Force 1 за 3500 долларов, Cannondale предлагает Slate Apex 1 за 2900 долларов. Рама, вилка, колеса и шины такие же, но последняя модель заменяет групсет SRAM Force 1 на трансмиссию SRAM Apex1 и дисковые тормоза. Он также использует алюминиевую стойку, а не карбоновую.

Cannondale Slate - это велосипед для длительного использования?

Чеширский кот делится своим многолетним опытом работы с велосипедом Marmite Bike. Если и есть мотоцикл, который гарантированно разделяет мнения, так это Cannondale Slate. С самого начала это велосипед, который не совсем понимает, каким он хочет быть.

Насколько высока стопка на грифельной доске Cannondale?

В то время как многие производители велосипедов сокращают вылет и увеличивают высоту штабеля, Cannondale придает Slate более агрессивный вид с относительно большим вылетом и низкой высотой штабеля.

Другие вопросы в этой категории

Итоги олимпиады-2008 - практические решения

Сколько медалей выиграли на Олимпиаде-2008? Спортсмены из 87 стран завоевали медали, из них 55 завоевали как минимум одну золотую медаль. Обе эти категории устанавливают новые рекорды, которые были побиты в 2016 году. Наибольшее количество золотых медалей завоевали спортсмены из Китая - 48 золотых медалей. Наибольшее количество медалей завоевали спортсмены из США - 112.

День подарков в США - как поступить

Есть ли в Америке распродажа в День подарков? Распродажи в День подарков не являются широко распространенной традицией в Соединенных Штатах, хотя многие розничные торговцы часто начинают распродажи после Рождества в этот же день.

Обзор orbea rallon - работающие решения

Что такое Орбеа Раллон? Orbea Rallon - это велосипед для индивидуалистов. Но Rallon уже отлично смотрится в предварительно настроенной цветовой схеме Orbea. Асимметричная оправа с чистыми линиями радует глаз. Спецификацию сборки также можно настроить онлайн. 10 янв. 2020 г.

Сюжет гонки - инновационные решения

Гонка 2 - удачная или провальная? Флоп - менее 70 криков нетто. Бедствие - менее 55 кр. Нетто. AddaToday Prediction (прибыль и кассовые сборы) - Гонка 2 должна собрать около 90-100 кр. Нетто за всю жизнь. Это означает, что доля дистрибьютора по всей Индии составляет 45-50 крор.

Естественные способы борьбы с инфекцией - как решить

Какой самый сильный природный антибиотик? 1.) Масло орегано: масло орегано - одно из самых мощных антибактериальных эфирных масел, поскольку оно содержит карвакрол и тимол, два антибактериальных и противогрибковых соединения. Фактически, исследования показывают, что масло орегано эффективно против многих клинических штаммов бактерий, включая Escherichia coli (E.05.04.2018).

5-летний мальчик - отвечая на вопросы

Каково нормальное поведение 5-летнего мальчика? В этом возрасте дети могут выражать чувства, хотя им может потребоваться помощь и время, чтобы выявить сложные эмоции, такие как разочарование или ревность, и поговорить о них. Часто они гораздо лучше контролируют свои чувства, и у них может быть меньше неожиданных вспышек гнева и печали.19 мар. 2021 г.