Главная > Езда На Велосипеде > Велогонки 2019 - ответы на вопросы

Велогонки 2019 - ответы на вопросы

Какая велогонка самая сложная?

ТУР ДЕ ФРАНС



Не знаю, как вы, но одна из моих любимых частей в велоспорте - смотреть, как профессионалы лазают по действительно суровым подъемам. Поэтому мы подумали, что рассмотрим 10 самых сложных подъемов, пройденных в профессиональных велогонках. Зонколан. Если вы спросите большинство велосипедистов, какое восхождение является самым сложным в профессиональном велоспорте, я был бы уверен, что большинство назовет Монте Зонколан, и довольно сложно спорить иначе.

Статистически это довольно возмутительно, 10,5 км со средним значением 11,5%, что и так достаточно сложно, но последние 8 км в среднем составляли 15% !! Более сложная сторона Зонколана Овары была пять раз на Джиро д'Италия и один раз на Джиро Роса, совсем недавно победу одержали Крис Фрум и Аннемик Ван Влейтен.

Angliru С точки зрения европейских восхождений в велоспорте, это, вероятно, единственное восхождение, которое ставит под сомнение заявление Zoncolan о том, что это самый жестокий подъем в велоспорте. В прошлом году у всех был шанс покататься на Angliru, поэтому я могу сказать вам из первых рук, что это восхождение до смешного сложно. Почему-то я не думаю, что мы приблизились ко времени держателя КОМ Роберто Хераса, он совершил восхождение всего за 41 минуту 55 секунд. Муро ди Сормано Муро ди Сормано видели в Ломбардии между 1960 и 1962 годами, но в 1962 году было решено, что подъем на самом деле слишком сложен для гоночных мотоциклов! Подъем был восстановлен для гонки только в 2012 году, после того как дорога была полностью заасфальтирована.



Интересно, что дорога теперь расписана цитатами и временами водителей 1960-х годов. Что насчет статистики тогда? Ну, длина Муро всего 1,7 км, но в среднем 17,5% и максимум 25%! В настоящее время KOM проводится Винченцо Нибали и Тибо Пино, продолжительность - 8 мин.16. Гигант Прованса Ванту должен быть одним из самых знаковых подъемов в велоспорте, но его здесь нет из-за знаковых моментов, которые произошли на его склонах. а потому что это просто действительно сложно в списке! Подъем, большая часть которого проходила на стороне бедуинов, действительно можно разделить на три участка.

Первые 5,5 км - это довольно постоянное среднее значение 4,4%, просто чтобы разогреться.

билл уолтон велоспорт

Тогда следующие 9,5 км действительно сломают вам ноги, в среднем более 9%. Последние 6 км в среднем составляли чуть более 7%, но в этот момент вы подвергаетесь жестокой жаре и диким ветрам, которые могут разбить Мон-Ванту! Коппенберг. Если бы это была обычная асфальтированная дорога, то на Коппенберг было бы довольно сложно подняться. Его длина составляет 600 м, в среднем 11,6% и максимум 22%.



Но Коппенберг - это необычная улица. Вместо этого тротуар - один из самых жестких и скользких булыжников, по которым можно проехать на Турне Фландрии, само по себе достижение, и каждый год на Туре Фландрии несколько профессионалов заканчивают большую часть подъема! Альто-де-Летрас Покидая Альто-де-Летрас, мы теперь Европа. Это не могло не отличаться от короткого и крутого Коппенберга, на расстоянии 80,7 км от Альто-де-Летрас в Ле-Дер-Летрас! На этом расстоянии водители преодолевают высоту 3187 м, что соответствует в среднем 3,95% и максимуму 11%.

Альто-де-Летрас участвовал в гонке Вуэльта в Колумбии, и, честно говоря, я просто не могу представить, как тяжело это должно быть в велогонке! Гора Вулинг Это не то восхождение, которое многие люди знают по имени, но у вас есть. Возможно, вы слышали о гонке на гору Вулинг - TaiwanKOM Challenge. Без сомнения, Taiwan KOM Challenge - один из самых тяжелых дней на велосипеде, который может быть у любого человека, по крайней мере, так всегда говорит Саймон. Более 105 км гонщики поднимаются на 3275 м, что делает его немного менее крутым, чем Альто-де-Летрас, но на самом деле этот подъем касается последних 8 км, последних 8 км СРЕДНЕЕ 17%, с максимальным уклоном 27,3%. Альпы с перевалом Мортироло, еще одним из самых сложных восхождений на Джиро д'Италия, Мортироло составляет в среднем 10,5% на 12,4 км с максимальным уклоном 18%.

Мортироло был 10 раз на Джиро со стороны Маццо ди Ва. Восхождение на сторону Илтеллина. Это включает в себя невероятную езду Контадора на 16-м этапе Джиро 2015 года, когда у него спустило колесо в начале подъема, он гнался в одиночестве и отбросил своего ближайшего соперника, Фабио Ару, перед вершиной, Плато де Солезон. -известный подъем Ну, но тот, который действительно должен быть на радарах большего количества людей, Плато де Солезон.



Solaison был задействован всего пару раз, наиболее известный из которых на последнем этапе Criterium du Dauphine 2017, где Якоб Фульсанг вырвал победу у Ричи Порте. Сезон Sola составляет в среднем 9,2% на 11,3 км, из которых два километра с более чем 11%, когда дорога поднимается на скалу от крошечной деревни Туэ.

Альто-де-лос-Мачукос Альто-де-лос-Мачукос крутой даже по стандартам Vuelta a Espana. Средний уклон Мачукоса немного вводит в заблуждение, в среднем 8,7% на 7,2 км.

Но последний километр под гору! Примерно на 2,5 км в гору дорога поднимается до 28%, и в этот момент дорога настолько крутая, что даже не заасфальтирована. Вместо этого используются бетонные плиты, чтобы обеспечить лучшую тягу автомобилей, это просто безумие, чтобы добраться до вершины! Пойдем, 10 самых сложных восхождений в профессиональном велоспорте, какие подъемы следует включить Youngink в список? Дайте нам знать в комментариях ниже

Какой цикл лучше всего подходит для гонок?

Тур де Франс считается «самым престижным исамый сложный'велогонка. Это ежегодное мужское мероприятие, которое в основном проводится во Франции. Вгонкатакже изредка проходит через соседние страны.

Вы решили купить свой первый шоссейный велосипед, удивительно, что вы сделали свой первый шаг в гораздо больший мир, но покупка первого велосипеда может показаться немного подавляющей и сбивающей с толку, поскольку они кажутся разными типами, сделанными из разных материалов с разными компонентами. Я дам вам практическое руководство и расскажу, что искать и в чем различия. Я действительно увлечен велоспортом, поэтому все, что привлекает больше людей на велосипеде и эта страсть, лучше сплит. Вот почему мы объединились с Decathlon, у них есть действительно всеобъемлющий велосипед с множеством различных функций, и они также имеют отличное соотношение цены и качества, а это означает, что это идеальное место для меня, чтобы показать вам все, что вы можете сделать, и мне также нужно новый кайт для кайтсерфинга плюс мысль, которая убивает двух зайцев одним выстрелом. Первое, что вам нужно сделать, это определить, сколько денег вы хотите потратить, но сколько денег вы должны потратить хорошо, нет правильного ответа на этот вопрос, когда дело доходит до покупки шоссейного велосипеда, но вы можете знать, что Высококачественные шоссейные велосипеды начального уровня обычно начинаются от 260 oro или 250 фунтов стерлингов, как этот, а затем, когда вы получаете больше денег, рамы обычно легче и жестче, а компоненты на этих рамах легче и сложнее примерно за 600 евро вы можете получить много денег за страхование велосипеда, обычно это что-то в алюминиевой раме, некоторые хорошие компоненты начального уровня, так как, возможно, даже дисковые тормоза и велосипеды с таким оборудованием невероятно эффективны, вы наверняка знаете, что горы или альпы, может быть, вы и проехать несколько гонок на велосипеде с таким спектром, я знаю, что, поскольку есть все, что я делал на своем первом шоссейном велосипеде, я бы порекомендовал вам не тратить все свои деньги только на велосипед, бюджет на всем важном доступе такие вещи, как обувь и педали, одежда и все, что вы получаете в первую очередь, вы должны учитывать при выборе своего велосипеда, компоненты, которые прикреплены к нему из собирательного термина для тормозов и передач, составляют группу теперь есть разные производители группового набора Campagnolo, микрочип SRAM и, возможно, самый известный Shimano, которые не зависят от группы брендов, наборы в иерархиях или уровнях появляются, когда вы поднимаетесь вверх по иерархии групп, они становятся дороже, а компоненты становятся легче, вы обычно получаете больше передач, больше функциональности они сделаны из более экзотических материалов, и переключение передач также будет более плавным, теперь велосипеды начального уровня и шоссейные велосипеды начального уровня обычно поставляются с групповыми наборами, которые находятся ниже в иерархии, отличный пример это Shimano Sora, который является групповым набором Shimano второго уровня и часто встречается на велосипедах по цене около 500 фунтов стерлингов, Шимано Сора мог бы продвинуться вверх по иерархии групповых наборов, если бы его велосипед имел Shimano, и я написал это во мне горами. r Carall по месту Я даже проехал на нем несколько гонок, но одна из вещей, о которых следует помнить, - это передаточные числа групсета. У этого велосипеда есть кассета 1132 сзади, которую я бы порекомендовал для вашего первого шоссейного велосипеда и причины То есть эта шестерня с 32 зубьями на задней части кассеты действительно полезна для Хилла.

Это означает, что, больше поворачивая ноги, вы можете увеличить частоту вращения педалей, и это только сделает холмы более резкими. Это контрастирует с некоторыми велосипедами, которые поставляются с немного более жесткой кассетой: 28 обратите внимание, и набор цепей теперь также имеет разные размеры цепных колец, то, что я бы порекомендовал для вашего первого шоссейного велосипеда, - это компактный набор цепей с соотношением сторон 50:34. Как и у нас здесь, и по той же причине, по которой я бы рекомендовал 32-х годов, задняя часть просто делает холмы немного легче, если вы новичок. Просто, если вы новичок в езде на шоссейном велосипеде и хотите иметь механизмы, которые могут помочь вам подниматься по холмам, которые вам нужны, большие задние тормоза и меньшие задние упомянутые тормоза также являются частью группы, и в целом есть два разных типа ободных тормозов или как вы можете видеть на этом велосипеде дисковые тормоза, и эти тормоза стоят немного дороже, чем ободные, но что, если вы живете или собираетесь кататься в холмистой местности? в гористой местности я бы сказал, что они стоят дополнительных усилий, потому что они предлагают гораздо более мощные тормоза, которые более стабильны, особенно во влажных условиях, и, как правило, просто лучше управляют. Я должен подчеркнуть, что ободные тормоза, которые используют их, вполне подходят. выиграть Тур де Франс в течение 100 лет, и у них есть преимущество в том, что они немного легче этих тормозов, поскольку материал, из которого сделана рама, оказывает огромное влияние на общее качество езды велосипеда с наиболее популярными материалами Алюминий Сталь и углерод волокна стоимостью от 250 до 1000 фунтов, евро и долларов, большинство велосипедов, которые вы можете найти, сделаны из алюминиевых сплавов, и это здорово, потому что алюминий - очень универсальный материал, легкий и имеет хорошее соотношение прочности к весу, поэтому при использовании В авиации он также обладает высокой устойчивостью к коррозии и может быть изготовлен по гораздо более низкой цене, чем углеродное волокно, а это означает, что велосипеды могут стать более доступными более чем на тысячу евро. Вы начинаете видеть велосипеды из углеродного волокна начального уровня, такие как vanreisel edr 105 или song Sang, как говорится на переднем плане, где мы и находимся прямо сейчас.

Углеродное волокно обычно легче и жестче, чем алюминий и сталь, для лучшего качества езды Углеродное волокно - отличный материал для изготовления велосипедов, но если ваш бюджет не полностью углеродистое, не волнуйтесь, мой первый шоссейный велосипед был алюминиевым, но хорошей особенностью является алюминиевый велосипед с вилкой из углеродного волокна, это снижает вес, делает вилку намного жестче, а также снижает вибрацию дороги и гудение на руле. Рекомендуется выбирать уважаемый бренд, чтобы вы знали, что рама была правильно спроектирована и протестирована, а также имеет надежная гарантия заканчивается на раме, на которую стоит обратить внимание, чем больше зазор между шинами, тем лучше, я бы сказал, поскольку это дает вам большую универсальность. Вы можете установить более широкие шины, если хотите, если вам нравятся бродячие дороги и вы любите небольшие приключения, вы можете добавить такие вещи, как брызговики, багажные полки и целый ряд других аксессуаров, и последняя деталь на раме - это нижний кронштейн - это Подшипники, в которых цепной комплект каждого велосипеда с внешним подшипником во внутреннем подшипнике с резьбой получает бонусные баллы в моей книге, потому что они, как правило, требуют меньшего обслуживания и служат дольше. Каждый велосипед, теперь велосипеды начального уровня появляются Обычно с колесами начального уровня, потому что это самый популярный компонент, который велосипедисты модернизируют ниже. Они больше увлекаются спортом и обычно меняют их на что-то более легкое, жесткое, и, возможно, более аэродинамичными, но с этим улучшенным диапазоном характеристик на колесах увеличивают стоимость и, следовательно, сохраняют d. Низкие цены или велосипеды начального уровня поставляются с более простыми колесами, но если вы ищете колеса, ваш bi ke ищет то, что я предлагаю, действительно высокое число дымности, так как это помогает сделать колесо более прочным и надежным, я бы также посоветовал вам посмотреть на ширину обода. В идеале вам нужны обода, которые больше подходят для более широких шин, поэтому немного более широкий обод, такой как шины 25 мм или 28 мм, обеспечивает немного больше комфорта, немного больше сцепления с дорогой, а также имеет немного меньшее сопротивление качению, что означает, что вы можете ездить на той же скорости с немного меньшими усилиями.

Теперь я собираюсь дать вам еще одну краткую информацию, которую вам нужно знать при покупке вашего первого шоссейного велосипеда. Дорожные велосипеды предназначены для использования с мягкими шортами, а это значит, что для них нормально чувствовать себя некомфортно без мягких шорт и седла. Комфорт тоже очень личный, поэтому водители часто меняют вещи. Большинство гоночных велосипедов не оснащены педалями, хотя на некоторых бюджетных велосипедах есть плоские педали.

Если у вас длинные поездки или вы занимаетесь спортом EOB, мы рекомендуем обновить некоторые педали и обувь без зажимов, так как они позволяют вам скользить вниз и подниматься вместе с ходом педали, что сделает вас немного более эффективным. Вы также можете приобрести специальные велосипеды для женщин, пожалуйста, наклоните их, чтобы та же рама, но разные точки контакта, чтобы учесть анатомические различия между полами, поэтому вы получаете специальное боковое седло с немного более короткими выносами, более узкими рулями и немного более короткими шатунами, но это не является строго необходимым. Мы рекомендуем выбрать то, что вам больше всего подходит. Возможно, вас интересуют гравийные велосипеды или велосипеды со смешанным покрытием. По сути, это гоночные велосипеды с некоторыми модификациями, чтобы сделать их более универсальными, чтобы у вас был больший дорожный просвет при большем объеме, чем гораздо более мощные, легкие для бездорожья шестерни, вы можете увидеть эту массивную звездочку на кассете здесь и дисковые тормоза, и это означает, что у вас, по сути, есть шоссейный велосипед с откидными дугами, который намного быстрее на дороге, чем горный велосипед, но также и на гравии или ездить на свадебных записках, чего вы не хотите делать на стандартном шоссейном велосипеде, отлично подходит для людей со смешанным грунтом, ищущих приключений, возможно, упаковывающих несколько велосипедов, или, может быть, просто пассажира, который не хочет просто придерживаться дороги .

Вы также можете заменить старые шины на тонкие, гладкие дорожные покрытия, и у вас, по сути, есть дорожный велосипед. Я большой поклонник этих типов велосипедов, гравийный велосипед начального уровня стоит около пятисот фунтов или шестисот евро. Стада кошек проделали блестящую работу по поиску моего нового воздушного змея, но я совершенно забыл, что он мне нужен в любом случае, если вам нравится, мне понравилась эта статья, и я нашел ее информативной, и, пожалуйста, дайте нам лайк и продолжение и теперь вы определились с велосипедом, который вам нужен, вам, вероятно, нужно знать, как получить нужный размер, к счастью, у нас есть статьи об этом и тонна другого действительно полезного контента для начинающих. Я иду домой и играю со своими игрушками

Какие категории велогонок?

13Лучшие гоночные велосипедычтобы захватить все победы
  • ЛучшийГравийВелосипед. Виатон G.1 RED AXS. viathonbicycles.com.
  • ЛучшийВелокроссВелосипед. Cannondale Super X. cannondale.com.
  • ЛучшийЭндуроВелосипед. Mondraker Foxy Carbon RR. mondraker.com.
  • ЛучшийАэроГоночный велосипед. Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2. canyon.com.
  • ЛучшийПолная подвеска МТБ. Специализированный Epic Pro.
14 апреля 2020 г.

Очевидно, что мы предвзяты, но езда на велосипеде определенно является одним из самых захватывающих видов спорта для достижения целей спринта, горных дуэлей и быстрых сумасшедших гонок, временами это немного дикий вид спорта, что является частью его очарования, и это не похоже ни на что другое Есть несколько основных моментов, но если вы действительно хотите понять гонки, сегодня мы собираемся рассмотреть некоторые особенности, чтобы вы могли действительно оценить красоту езды на велосипеде во всей ее красе, это объясняет, почему гонки развиваются определенным образом. Драфтинг тоже. Известный как езда за другим гонщиком, когда они в основном разбивают ветер в потоке, сопротивление гонщика, идущего за ним, снижается на 25–50 процентов. Проще говоря, следование за другим велосипедистом экономит вам массу энергии, и поэтому вы видите, что вы гонщики, которые разделяют повороты впереди во время гонки, и вот почему у команд так много ри, чтобы защитить своего лидера во время гонки на шоссейных велосипедах. По сути, это постоянная борьба за то, чтобы спрятаться от ветра и сэкономить вашу энергию больше, чем ваши конкуренты, чтобы вы могли использовать их, когда им нужно больше всего того, что обычно находится в цели. Используются различные тактики и приемы, чтобы глубоко спрятаться в пелотоне, что ваша команда лидирует, чтобы вы могли сидеть за ними в постоянном темпе или просто отказываться выходить вперед и притворяться, что вы слишком устали или вам нужно немного подождать. больше времени, чтобы поесть или выпить - обычная тактика, используемая другим гонщиком, экономит тонну энергии Вы быстро поймете многие тонкости езды на велосипеде, спринт выглядит дико по телевизору, и это еще страшнее в реальной жизни Всадники повсюду действительно высокие скорости придайте престиж финишу славы, и когда вы там, то просто много ррр, спринт иногда начинается задолго до финишной черты до 50 миль от финиша, когда команды начинают вставать, чтобы организовать и получить хорошую позицию на последнем километре У каждого гонщика есть конкретная работа, на которой он будет впереди K команда хочет стартовать слишком рано, потому что каждое усилие имеет значение, поэтому каждый старается подождать как можно дольше, прежде чем добраться до финиша в порядке т o держать как можно больше гонщиков свежими к финишу, поскольку последние несколько километров перед финишной чертой темпы становятся все быстрее и быстрее, это как бушующие волки во главе сборной команды, ее гонщики выкладываются на 10 минут. оставаться на вершине в течение 20, может быть, даже 30 секунд, пока они падают и горят один за другим, пока их спринтер не останется единственным, кто выйдет на финишную черту.

Надеюсь, команда рассчитала время идеально, не слишком далеко до финиша, так что здесь все становится намного сложнее в пользу водителя сзади, мы его преодолели, но при боковом ветре здесь воздух идет сбоку и водители начинают перетасовывать, они называют этот сезон, и в основном это означает, что если вы хотите укрыться, вам нужно сесть немного позади водителя перед вами, но в стороне, потому что ветер дует сбоку, поэтому дорога настолько широкая, что означает, что когда дорога полностью открыта, 10, может быть, 15 водителей ищут убежища, но тогда остальная часть экипажа должна приложить огромную силу, иначе они будут сброшены, или они могут пойти и ехать от новой линии темпа за этой линией темпа, поэтому им в основном приходится работать вместе, чтобы не отставать, а когда им не повезло, а затем все очень быстро становится тяжелым, поэтому страдания в сточной канаве приходят с этим В следующий раз, когда вы увидите гонку разделить на полные части, вы будете знать, почему f Очевидно, что исходная линия - это точка, в которой победители побеждают, но в начале гонки есть ключевые моменты, когда гонщикам приходится преодолевать четыре передних крутых поворота и повсюду всевозможный дорожный мусор, может быть даже асфальтированная трасса, эти все причины, по которым гонщики должны быть впереди, чтобы избежать несчастных случаев и держаться подальше от толпы, как длинный шнур, идущий позади в эти ключевые моменты. Вы не только сильно отстанете от группы, но и получите травму позвоночника или лет назад. -yo эффект, когда пелотон расширяется, а это означает, что вам нужно потратить много энергии, чтобы вернуться, и с этим Сохранение темпа впереди Вот почему гонка внезапно начинается в середине гонки или этапа, на котором команды выступают против каждого прочее Это навык для менеджеров команд гонщиков, которые знают, где эти ключевые моменты могут упасть в гонке, поэтому в профессиональном велоспорте так ценятся более опытные гонщики старшего возраста, даже если физически недостаточно времени остается победа в гонке Он, конечно, забирает домой большой приз, но есть и другие призы. e. в велоспорте часто вручаются гонщикам разных категорий в рамках гонки. В многодневной многодневной гонке вы будете носить майку, если вы возглавите определенную классификацию. например, Tour defrancedas - пятнистая майка лучшего гонщика в горной классификации, но есть зеленая майка, есть очки спринтерской классификации, есть белая майка для классификации молодых пилотов, а затем есть желтая майка. , который является лидером гонки на Джиро Италия, отличает ранее была даже майка для пилотов финального общего зачета, мы не должны забывать о национальных чемпионах, это специальные майки, которые выдаются гонщикам, выигравшим соответствующий титул национального чемпионата. это всегда однодневная гонка, и только гонщики из этой страны очень гордятся тем, где они вместе, поэтому, чтобы представлять свою страну на самом высоком уровне, носить эту майку является призом мерзость, к которой никогда нельзя относиться легкомысленно. Теперь мы не можем забыть и майку чемпионата мира, которая, вероятно, является самой престижной майкой во всем пелотоне. Джерси всегда белого цвета с радужными лентами на груди, победа в чемпионате мира - легкая и, вероятно, самая престижная награда во всем велоспорте за пределами большого тура. Все эти майки создают очень красочную гонку на пелотонге для выступающих и болельщиков. и говорить о нем на долгие годы Возможно, вы уже слышали термин «отечественный», например, канадский гонщик Майкл Вудс только недавно придумал. подписал команду израильских стартапов как Криса Фрума, многократного победителя Tour de France и гонок на этапах, в следующем сезоне он станет супер-домашним, что не означает, что Вудси будет бегать, а Крису, стирающему белье дома, лидеру команды нужна заслуживающая доверия помощь, на которую они могут положиться в гонках. и в Спасании, и дома не будет уводить их от ветра и тактически помогать им во время гонки, иногда прикрывая движения и встречные движения, например, Super Domestiques должны быть таким же хорошим гонщиком, как и руководитель их команды, они просто не должны стремиться к победе в конце этапа, с которым уклоняется от давления, чтобы быть генералом.Классификационный пилот, который иногда может быть огромным, будет потреблять домашнюю энергию, где директора гонок экономят ее, они носят с собой бутылки с едой, они даже останавливаются на туалет с их ведущими модераторами gcm в какой-то момент были хорошими домашними работниками Итак, мы кое-что знаем о Besor gen бутылок и тяжелой работе в любом случае слава этой работе, но если вы сделаете это хорошо, у вас будет долгая и заветная карьера в пелотоне и спортивных штанах со всеми серьезными разговорами о гонках о Cycling International, и это спортивная ассоциация, которая в основном пишет все правила и контролирует гонку, которая проводится, и следит за тем, чтобы это сделано правильно.

Одно из их правил - нельзя носить носки, выступающие выше середины икры. Когда вы участвуете в гонке, есть причина для некоторых правил, но есть и причины, которые лучше оставить на усмотрение, но это просто подчеркивает, что для того, чтобы получать удовольствие от езды на велосипеде, вам не нужно разбираться в некоторых тонкостях езды на велосипеде, сокращать время и гонки Очень важно понимать, что это часто составляет от 10 до 25 времени победителя, поэтому существует небольшой буфер, который обычно составляет от 25 до 50 минут дополнительного времени после того, как победитель гонки финиширует за пределами этого буфера. гонки на больших турах вне времени, поэтому последней группе уделяется так много внимания на больших горных этапах, иногда более тяжелым гонщикам и спринтерам приходится

Так же сложно, как и лидерам, добраться до финиша за отведенное время, в противном случае они закончат гонку и больше не смогут участвовать в спринтах позже во время многодневной гонки. Теперь нам нужно поговорить о побегах, беглецы - это небольшая группа гонщиков, которые сбегают в начале гонки и бегают большую часть дня, прежде чем их иногда уносит отряд преследователей к финишу, прорывы случаются во многих случаях. Причины, но большинство из них. Участники гонок на время и команды стремятся к гласности, уходя с фронта и получая время по телевизору, в то время как камеры вращаются, а остальная часть пелотона на заднем плане также помогает ненадолго сбежать впереди гонки Так что команды управлять гонкой могут. Атаки обычно сдерживаются, пока впереди отколовшаяся группа, команды обычно идут впереди, но не тормозят слишком рано, никто не хочет атаковать, а затем на нейтральной полосе в середине перерыва и в пелотоне, потому что это действительно просто пустая трата энергии, и, конечно, прорывные пути иногда не попадают в ловушку, и они доводят его до цели - большой победы от кого-то, кто обычно не ожидал бы победы в те дни, так что у нас есть Чтобы поговорить о неписаных правилах велосипедного пелотона, давайте технически скажем вещи, которые противоречат правилам, которые мы ранее слышали о носках, которые являются странными, но они есть в своде правил, но есть ряд вещей, которые мы должны следить за обстоятельствами. Сжимайте, когда эти вещи представляют собой сквозняк из задней части машины команды, технически это запрещено, но если вы упали или потерпели неудачу. Если у вас была плохая механика, это довольно справедливо и считается нормальным. вся группа Обеспечьте соблюдение правил, если необходимо, однако, самый опытный гонщик в пелотоне или группе становится неофициальным голосом пелотона, если возникает проблемная авария, этот гонщик иногда останавливает гонку, чтобы убедиться, что все вылечены, и хорошо, другие команды также иногда помогают гонщикам, попавшим в беду либо дайте им запасную бутылку, либо перетащите их обратно в группу, если они настолько замкнуты, как если бы вы? Почешу мне спину, я чешу ваших друзей в профессиональном велоспорте, надеюсь, это прояснило некоторые нюансы и особенности велоспорта.

Честно говоря, это может сбивать с толку и, надеюсь, ничего не испортило. Велоспорт - это совершенно дикий вид спорта, но если вы действительно понимаете его, это супер красиво и интересно смотреть, но мы будем рады услышать от вас, дайте нам знать в комментариях, что вы узнали из этой статьи, что вы думаете, чего не знали вы может захотеть узнать для будущей статьи, увидимся в следующий раз

Кто самый великий велосипедист всех времен?

Проще говоря, Эдди Меркс - этовеличайший велосипедист всех времен. Человек по прозвищу «Каннибал» доминировал в профессиональном плане.езда на велосипедекак никто другой, и выигрывал все важные гонки, чтобы побеждать.22 сент. 2017 г.

В этой статье мы рассмотрим некоторых из лучших скалолазов всех времен. Райдеры с огромным соотношением мощности к весу, которые специализируются на восхождении в горы с головокружительной скоростью. (Бум) Мы изо всех сил старались составить список из семи величайших альпинистов всех времен, но, как вы понимаете, сократить его до этого числа довольно сложно, поэтому перед тем, как мы начнем, у меня есть отказ от ответственности, что я прочтите вслух через мгновение.

Прежде всего, это более 100 лет фантастических гонок, исключительной выносливости и спортивной энергии. Если мы остановимся на семи гонщиках, некоторые великие гонщики неизбежно останутся в стороне. Кроме того, сравнение поколений - минное поле.

Невозможно узнать, как Крис Фрум будет выступать против Эдди Меркхора, если Пантани Коппи выбыл из гонки - изменилась передача, гонки изменились, дороги изменились, а покрытие часто намного лучше, чем гравийные дороги сегодняшних 1920-х годов. Также на протяжении значительной части спортивной истории не было никаких укусов наркотиков. Как только заявление об отказе от ответственности будет сделано, приступим. (веселая музыка) Номер один в нашем списке - Марко Пантани.

Один из самых выдающихся альпинистов своего поколения. У итальянцев есть слово для обозначения скалолазов, и это Скаллаторе, другое название для таких скалолазов, как Пантани, то есть Скатиста. Это термин для альпинистов, которые могут снова и снова ускоряться даже на самых крутых склонах и практически уничтожают своих соперников.

Теперь Пантани всегда сразу узнавали по лысине или платку, серьге в ухе и этой козлиной бородке, и за его внешний вид он получил прозвище эль пирата или пират. Он также был хорошо известен своим стилем лазания, почти всегда с седла и с падений. Но дело было не в его внешности или стиле лазания.

обзор быков байков

Что сделало его таким великим, так это то, что он мог лазить по горам, как будто сам. И именно эта способность позволила ему достичь того редкого подвига, что и на Тур де Франс, и одновременно выиграть Джиро д'Италия в 1998 году. В следующем году, в 99 году, он снова доминировал на Джиро д'Италия, выиграл четыре пребывания и лидировал в гонке, но потом, как допинг крови. После того, как испытание возобновилось, его гематокрит был слишком высок, и он был исключен из гонки.

Пантани больше никогда не был полностью прежним водителем, и, к большому сожалению, он умер в 2004 году от острого отравления кокаином. (оптимистичная музыка) В наше время Крис Фрум доминирует на Гранд-турах. На данный момент он выиграл Тур де Франс четыре раза, выиграл Джиро д'Италия в 2018 году и выиграл Вуэльту Испании, теперь дважды.

Как только дела идут вверх, у Криса Фрума появляется преимущество. Именно в Кении Фрум впервые научился у своего альпинистского таланта, который говорит, что много времени проводил в горах Найроби. Иногда он также ночевал там.

Но его целеустремленность и упорство можно было увидеть не только на байке, но и вне его. Очевидно, в какой-то момент он использовал учетную запись Hotmail Кенийской ассоциации велосипедистов, чтобы отправить электронное письмо в спортивную ассоциацию UCI, сообщив им, что Кения отправит команду U23 на чемпионат мира. Теперь я могу с уверенностью сказать, что стиль лазания Фрума с опущенной головой и вытянутыми локтями не особенно элегантен. Впервые об этом стало известно на Vuelta a España в 2011 году, где он сначала финишировал вторым, но недавно стал победителем этой гонки. .

В следующем году он помог Брэдли Виггину выиграть титул «Тур де Франс» 2012 года, заняв второе место в этом процессе, но именно в 2013 году он действительно сделал себе имя. Он просто не мог перестать выигрывать тур по Оману в начале этого года. Он участвовал в Critérium International, Tour de Rome, выступал в Critérium du Dauphiné и, конечно же, в Tour de France.

В самом деле, если исключить Лэнса Армстронга из уравнения, в следующем году он стал первым гонщиком, успешно защитившим свой титул после Мигеля Индурайна в 1995 году. С тех пор он выиграл еще два тура Франции, а в прошлом году стал первым гонщиком, который с момента Бернардино в 1983 году обладатель всех трех титулов Гранд-тура одновременно (позитивная музыка) Невозможно составить список величайших альпинистов мира без него Федерико Бахамонтес. Он стал первым гонщиком в истории, достигшим трехкратной карьеры, которую он выигрывал. соревнование «Царь гор» и все три Гранд-тура.

Он выиграл Тур де Франс в 1959 году, конечно же, он выиграл «Король гор», и фактически он выигрывал общий приз «Король гор» не менее шести раз только на «Тур де Франс». У него было прозвище «Толедский орел». Толедо - небольшая провинция в центральной Испании, откуда родом орел, потому что каждый раз, когда дорога поднималась в гору, он летал, как орел.

Есть также памятник Багамонтам в Толедо, подаренный Фондом Сулеста, чтобы изобразить и почтить все, чего он достиг на велосипеде. Он все еще продолжает развиваться по сей день. Какая абсолютная легенда скалолазания. (оптимистичная музыка) Только два гонщика в истории велоспорта выиграли классификацию «Король гор» на всех трех Гранд-турах, поэтому было бы разумно пригласить их обоих сюда.

Шаг вперед, Луис Лучо Эррера. Он смог превзойти некоторых из великих игроков того времени, включая Шона Келли, Бернардино и Лорана Финьона. А в 1984 году он одержал, несомненно, самую важную победу для колумбийского велоспорта, это был его первый Тур де Франс, это был 17 этап, который завершился в Альп д'Юэз.

Там он атаковал и сбросил некоторых великих людей того времени. Виньон, Эна и Роберт Миллер тоже, и они больше никогда его не видели. Однако в 1987 году он закрепил за собой статус легендарного альпиниста, став первым южноамериканцем, выигравшим Гранд Тур, которым была Вуэльта.

Хотя он был на три минуты против Шона. Келли проиграла в индивидуальной гонке на время. Однако, как только дорога пошла вверх, он никогда не оглядывался назад и атаковал своих соперников почти при каждой возможности, даже на 11-м этапе, который финишировал Лагос-де-Ковадонга.

Там он снова атаковал своих соперников, выиграл этап и ему потребовалось достаточно времени, чтобы стать первым колумбийским гонщиком, возглавившим Гранд-тур. Трудно переоценить, насколько важным был Эррера для колумбийского велоспорта. По сути, нынешняя группа колумбийских талантов идет по пути, который он выбрал для них в 1980-х годах. (Веселая музыка) Этот человек может быть хорошим аргументом в пользу того, чтобы быть лучшим испанским велосипедистом всех времен, но Оканана попала в наш список не из-за его побед в Тур де Франс 1973 года или Вуэльты 1970 года.

Больше из-за его подвигов, когда он атаковал с Хосе Мануэлем Фуэнте через Коль дю Галибье и Коль дю Телеграф и получил семь минут на их самых жестоких соперников. Для меня, однако, именно в 1971 году он закрепил за собой статус легенды скалолазания. В конце концов, ему пришлось оторваться в желтой майке.

шорты для горных велосипедов

Но его подвиги начались только на восьмом этапе, которым закончился Пюи де Дом. Там он почувствовал то, что редко видели другие водители, - что Эдди Меркс был уязвим. Он атаковал и вышел на сцену Виндзора, и хотя в Мерксе он финишировал всего 15 секунд, это в основном было признаком будущего.

Однако именно на 11-м этапе он действительно показал свой класс. Короткий 134-километровый горный этап. Первое восхождение дня Хоакима Агостиньо.

Удивительно, но они смогли бросить Эдди Меркса почти сразу. Но одного Окану это не удовлетворило, снова атаковала и в одиночку проехала 60 километров до финиша. На вершине предпоследнего подъема дня его преимущество над следующим гонщиком на трассе составляло четыре минуты, а до финиша - шесть.

Трехкратный победитель Тур де Франс Луисон Бобет заявил, что его подвиги на этом этапе почти не уступают любому из легендарных одиночных рейдов Фаусто Коппи. Сейчас это неплохой альпинист. (оптимистичная музыка) На мой взгляд, каждый гонщик, заслуживающий прозвища «Ангел гор», заслуживает места в этом списке.

Чарли Галл (Charly Gaul) был велосипедистом из Люксембурга, который в 1950 году впервые поехал по горам во время тура по Австрии. Ему было всего 17 лет, но он выиграл этап на Grossglockner, действительно идет по плану, он подвел большинство из них, но в 1955 году он поместил кота среди голубей. Он не был хорош в квартире, отчасти из-за довольно слабой команды, но как только он отправился в горы и Альпы, он действительно оказался в выигрыше.

Был этап, который прошел над Галибье и Коль дю Телеграф, и на нем он проехал 14 минут 47 секунд на всех своих соперниках. Это вывело его с 37-го GC на третье место. А когда гонка попала в Пиренеи, снова начала атаковать и выиграла 17-е.

Победитель Луи Бобет. Эти достижения принесли ему общую победу в соревновании King of the Mountains и третью ступеньку на пьедестале почета, и это действительно был лишь один из примеров того, как Чарли Галл совершит большое возвращение, когда он отправился в горы для рекордного восхождения на гору Мон. Ванту, час две минуты и девять секунд, и, учитывая, что покрытие в то время было не лучшим, довольно невероятно, что Джонатану Вогтерсу понадобился 31 год, чтобы превысить это время. Gira Rosa, а также выиграл Grand Booke и, безусловно, является самым быстрым ведущим GCN за все время. Конечно, я говорю об Эмме Пули.

Теперь один из ее самых впечатляющих успехов в скалолазании на Giro Rosa 2014 вернулся. В этом году было три горных этапа, включая последовательные восхождения на вершины на восьмом и девятом этапах, и Эмма выиграла все из них. Она также дважды выиграла Taiwan KOM Challenge, который заканчивается на высоте 3275 метров над уровнем A на перевале Wuling.

А в 2017 году она фактически потратила 16 минут на своего ближайшего соперника и 20 минут на Си Ричардсон, хотя это не обязательно делает ее фантастической альпинисткой. Хотя она не довольствуется тем, что просто является отличным альпинистом на велосипеде, она чертовски хороша и на своем велосипеде. Она регулярно принимает участие в горных триатлонах и в прошлом выиграла забег на длинные дистанции в Альп-д'Юэз, а также принимает участие в соревнованиях по горному бегу.

Как мы уже говорили в заявлении об отказе от ответственности в начале этой статьи, очень сложно составить список из семи лучших скалолазов всех времен. Я уверен, что мы не учли некоторых из ваших фаворитов, и если у нас будет такая возможность, дайте нам знать в комментариях ниже. Но сравнивать водителей разных эпох просто очень сложно.

Однако теперь у нас есть данные GPS. Через 50 лет мы, вероятно, сможем сравнить все драйверы на следующие 50 лет, что было бы неплохо. Хорошо, если вам нравится стиль этой толстовки в испанском стиле, которую я ношу прямо сейчас, вы можете сделать предварительный заказ на сайте atshop.globalcyclingnetwork.com. В описании прямо под этой статьей есть ссылка, и если вы хотите научитесь делать это Вы можете научиться лазать намного лучше у Эммы Пули! Ваша статья прямо здесь.

Какая велогонка самая большая в мире?

Тур де Франс - самый сложныйгонкавезда на велосипеде, но даже культовому французскому зрелищу приходится снимать фуражку перед Транссибирским экстримом - самым длиннымвелогонки в мире.13 августа 2018 г.

Что такое велосипедист категории 3?

Чтобы перейти отКот. 4 кКот.3, гонщик может выполнить одно из следующих действий: принять участие в 25 квалификационных гонках с минимум 10 финишами в топ-10 с полями из 30 или более гонщиков или 20 финишами в пакетах с полями из более чем 50 гонщиков. Наберите 20 очков обновления за 12-месячный период.

Почему велосипедисты продолжают ездить на велосипеде после гонки?

И это увеличивает рассеивание тепла. 'Помимо физического восстановления, охлаждение дает возможность психологически расслабиться от стрессовгонкии лично поразмышлять огонка. ' «Применение структурированного кулдауна также очень контекстно, - сказал Флори.13 июл. 2017 г.

Кто лучший итальянский велосипедист всех времен?

1. Фаусто Коппи (1919–1960) Фаусто Коппи с индексом HPI 73,19известный итальянский велосипедист. Его биография переведена на 49 языков в Википедии.

Какая страна славится велоспортом?

Дания. Дания часто получает корону за звание лучшегостранав мире длявелосипедисты, поскольку компания продолжает предпринимать значительные шаги, чтобы поставить руль над рулевыми колесами. Маленькийстранаможет похвастаться более 12 000 кмциклмаршруты, а также выделенныеезда на велосипедемосты в таких городах, как столица Копенгаген.31.05.2018

Какая раса самая опасная?

Международный остров Мэн TT (Туристический трофей)Расаэто мотоциклгонкимероприятие на острове Мэн, которое на протяжении многих лет былонаиболеепрестижный мотоциклгонкав мире и остается статистическисамая опасная гонкав мире.

Уменьшает ли езда на велосипеде живот?

Да,езда на велосипеде можетпомощьпотерять животтолстый, но этобудутзанимать время. Недавнее исследование показало, чтоезда на велосипедеможет улучшить общую потерю жира и способствовать здоровому весу. Куменьшатьобщийживотобхват, аэробные упражнения средней интенсивности, такие какезда на велосипеде(в помещении или на улице), эффективны для сниженияживоттолстый.02.02.2021

Саймон Коуэлл авария на велосипеде

Как долго длится однодневная велогонка?

Многодневные одноступенчатые гонки 1 Гонка по Америке, США 9-дневный одноступенчатый этап 4800 км (3000 миль) 2 Велогонка TransAm Bicycle Race, США 17-дневный одноэтапный этап, без поддержки 7100 км (4400 миль) 3 Трансконтинентальная гонка, Европейский союз 7 -10-дневная одноступенчатая, без поддержки от 3200 до 4200 км (от 2000 до 2600 миль)

Есть ли в мире мужские шоссейные велогонки?

Это список важных мужских гонок на шоссейных велосипедах. В список включены только шоссейные гонки, но не трековые, горные и велосипедные гонки. Однодневные гонки Monuments, Elite и 1.HC включают гонки, которые являются частью Мирового тура UCI, а также гонки, организованные ASO, RCS и Unipublic. GP de Quebec.

Какая велогонка года самая популярная?

'. $ baseTitle.' Cyclingstage.com круглый год освещает гонки, которые нам нравятся. Конечно, Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльта Испании, но это гораздо больше

Другие вопросы в этой категории

Заблокированный велосипед - поиск решений

Как разблокировать велосипедный замок? Итак, первая задача - ослабить их с помощью WD-40! Держите замок так, чтобы отверстие для ключа было обращено к полу, и введите WD-40 в отверстие. Это должно вытеснить любой уличный мусор и дать ему возможность стекать из запорного механизма. Затем поверните замок велосипеда так, чтобы отверстие было направлено вверх, и вставьте ключ.

Победитель тур де франс 2016 - общие ответы

Кто-нибудь выигрывал Тур де Франс, не выиграв ни одного этапа? Тур де Франс 1956 года стал 43-м туром Тур де Франс, проходившим с 5 по 28 июля. Валковяк стал вторым гонщиком после Фирмина Ламбо в Тур де Франс 1922 года, который выиграл, не пройдя ни одного этапа.

Плавание в Огайопиле - типичные ответы и вопросы

Ты умеешь плавать в Огайопиле? Посещение Огайопила - отличный способ провести день на реке Юх! Обратите внимание, что это не предназначенная для плавания зона. Плавайте на свой страх и риск.

Шорты с нагрудником Bontrager race - список вопросов и ответов

Хороши ли нагрудники Bontrager? Качество конструкции отличное, а долговечность не будет проблемой из-за внешнего вида вещей. На фоне конкурентов Bontragers хорошо противостоят даже BTwin Aerofits, которые я тестировал несколько месяцев назад, у которых очень похожий дизайн на ногах.

Шипы Speedplay с нулевым ходом - ответы на вопросы

Какие туфли подходят для педалей Speedplay? Speedplay - это крепление на 4 болта, но подойдет любая дорожная обувь с просверленным отверстием на 3 отверстия, так как педали Speedplay и комплект шипов поставляются с пластинчатым адаптером для преобразования фитингов с 3 на 4 отверстия. Я сравниваю велосипедную обувь с просто прямыми педалями и уличной обувью. Вы также можете использовать зажимы для пальцев ног, у которых есть свои недостатки.

Подписка на Harper's bazaar - Полное руководство

Как мне отменить подписку на Harper's Bazaar? Вы можете отменить подписку в любое время и получить полный возврат средств за оставшуюся часть подписки. Вы можете отменить подписку в любое время, связавшись с нашей службой поддержки клиентов по адресу PRScustserv@cdsfulfillment.com или 1-800-444-4653.