Велосипедные шлемы Scott - как устроиться

Какой велосипедный шлем лучше всего за такие деньги?

Привет, ребята! В этой статье мы рассмотрим пять лучших умных велосипедных шлемов, доступных сегодня на рынке. Мы создали этот список на основе собственного мнения, исследований и отзывов клиентов. При сужении наилучшего возможного выбора мы приняли во внимание их качество, функции и ценности.

Для получения дополнительной информации и обновленных цен на упомянутые продукты щелкните ссылки в поле описания ниже. Вот пять лучших умных велосипедных шлемов. Пятый продукт в нашем списке - LIVALL.

Безопасный и надежный, этот шлем имеет характеристики, соответствующие стандартам CPSC и CE. Он имеет автоматическое индуктивное освещение и задние фонари указателя поворота на 270º. Эти функции обеспечивают лучшую видимость и улучшают ваше присутствие на улице.

Люди на улице обязательно заметят вас издалека. Больше не нужно носить разные аксессуары. А поскольку это умный велосипедный шлем, вы можете наслаждаться музыкой и принимать звонки с LIVALL через Bluetooth и микрофон.

Они надеваются на уши, чтобы не отвлекаться от дороги. Также есть функция рации. Это особенно полезно, когда вы путешествуете в группе, так как позволяет легко общаться с другими пассажирами.

Однако наиболее важной функцией этого шлема, вероятно, является функция, позволяющая отправлять сигналы SOS в экстренной ситуации. Вы можете использовать это, подключив шлем к приложению LIVALL Riding. Если что-то случится, включится аварийная сигнализация шлема, и вы сразу сможете связаться со своими контактами.

Этот шлем идеально подходит для головы размером от 21,65 до 23,23 дюйма.

Вы можете отрегулировать его с помощью циферблата на спине и регулируемых лямок. Это гарантирует, что вы правильно носите оборудование и сохраняете душевное спокойствие. Его преимущества: - Поставляется с bluetooth и микрофоном; - Включает функцию рации; - Совместимо с приложением LIVALL Riding App; и - Имеет все необходимые функции безопасности.

Однако это дорого. Управляйте автомобилем беззаботно с LIVALL. Этот умный велосипедный шлем обладает всеми необходимыми функциями, которые гарантируют вашу безопасность на дороге, что делает его выгодным вложением, несмотря на его цену.

На четвертом месте идет Sena X1. Sena X1 - это удобный дизайн с тремя кнопками сбоку, с которым легко ориентироваться и использовать. Этот шлем на 12,35 унции поставляется с литий-полимерным аккумулятором, который обеспечивает 16 часов работы в режиме разговора и время зарядки 3,5 часа.

Это велосипедный шлем, полностью интегрированный в Bluetooth, с аудиодинамиками HD и микрофоном. Вы можете подключить его к телефону и получить доступ к различным приложениям, таким как фитнес-приложения, GPS и музыка. Вы даже можете звонить по телефону.

С помощью этого шлема вы можете разговаривать с тремя другими людьми на расстоянии до 800 м на открытой местности. Он также совместим с дополнительными аксессуарами Bluetooth и приложениями для смартфонов для больших групп внутренней связи и управления функциями. Чтобы сделать вещи еще лучше, он имеет запатентованную технологию Advanced Noise Control, которая сводит к минимуму ветер и фоновый шум, поэтому вы можете легко общаться во время езды на велосипеде.

Его преимущества: - Совместимость с аксессуарами bluetooth; - Хорошо работает с приложениями для смартфонов; - Легко использовать; - Он предлагает долгое время работы; и - Он оснащен аудиодинамиками высокой четкости и микрофоном. Однако к недостаткам можно отнести: - нет светодиодной подсветки и задних фонарей; и - У него нет солнцезащитного козырька. Если вам нужен умный велосипедный шлем с функцией Bluetooth, Sera X1 - хороший выбор для вас.

Так что вы всегда будете на связи во время велосипедного тура. Вы еще не нашли велосипедный шлем, соответствующий вашим требованиям? Продолжайте искать, у нас есть еще кое-что для вас. Если вы впервые посещаете наш канал, подпишитесь на канал и щелкните значок колокольчика, чтобы получать уведомления о наших следующих статьях.

Третий продукт в нашем списке - LUMOS Kickstart. LUMOS Kickstart предлагает вам освещение и индикаторы на вашей голове благодаря встроенным светильникам. Он имеет яркую белую светодиодную матрицу на передней панели и красные светодиоды на задней панели, поэтому вас можно увидеть на улице, особенно в ночное время.

Функция Bluetooth может синхронизировать беспроводной двухкнопочный пульт дистанционного управления на руле со шлемом, когда вы его включаете. Поэтому, когда вы нажимаете левую или правую кнопку, ваш шлем будет мигать в нужном направлении. Пульт дистанционного управления водонепроницаем, поэтому вы можете использовать эту функцию даже во время дождя.

Этот шлем также совместим с приложением LUMOS Helmet APP. Это позволяет настраивать тона поворотников. Он также имеет автоматические сигнальные лампы.

Вместе со встроенным акселерометром шлема эта функция помогает имитировать стоп-сигналы автомобиля. Он определяет, когда вы быстро замедляетесь или внезапно останавливаетесь. В этом случае индикаторы на задней панели станут красными.

Аккумулятор LUMOS Kickstart может работать до 6 часов. Он идеально подходит для ежедневных поездок на велосипеде от 30 до 45 минут. Когда аккумулятор разряжен, не забудьте зарядить шлем и пульт дистанционного управления.

Он весит примерно 1 фунт и имеет размеры от 21,3 до 24,4 дюймов.

Хотя он не должен заменять передние и задние фонари вашего велосипеда, этот шлем может сделать вашу поездку более безопасной, устраняя необходимость подавать сигналы рукой. Его достоинства: - приятный дизайн; - Поставляется с яркой светодиодной подсветкой; и - его шоры полезны. Однако к недостаткам можно отнести: - он тяжелый; - Доступен только один размер; и - это дорого.

Использование LUMOS Kickstart увеличивает вашу видимость в движении, особенно в темноте. Яркие светодиодные фонари спереди и сзади, а также эффективные поворотники гарантируют вашу безопасность в любой поездке. Второй продукт в нашем списке - Safe-Tec Tyr.

Safe-Tec Tyr - стильный шлем со встроенными индикаторами, стоп-сигналами и светодиодными передними и задними фонарями. Он оснащен MIPS или системой защиты от разнонаправленных ударов, ведущей технологией плоскости скольжения, предназначенной для уменьшения вращательных сил, которые могут возникать при определенных ударах. Внешний корпус шлема выполнен из поликарбоната.

Он поставляется с впрессованной набивкой Coolmax для вспененной подкладки, обеспечивающей комфорт и максимальную ударопрочность. Этот умный велосипедный шлем также включает динамики Bluetooth с костной проводимостью и микрофон. Благодаря этим встроенным функциям вы можете слушать музыку или отвечать на звонки во время езды на велосипеде, не подвергая себя опасности дорожно-транспортного происшествия.

Он также имеет беспроводной пульт дистанционного управления, который позволяет вам управлять встроенными задними и передними фарами в качестве сигналов поворота. Кроме того, он оснащен автоматическими стоп-сигналами, поэтому вас видно во всех направлениях. На Safe-Tec Tyr предоставляется 2-летняя ограниченная гарантия.

Этот шлем также соответствует нескольким стандартам безопасности, включая водонепроницаемый пульт дистанционного управления по стандарту IPX6, шлем и пульт дистанционного управления по стандарту IP65, а также сертификаты CPSC. Его преимущества: - Легкость; - Регулируется; - Имеет отличные bluetooth-динамики; и - на него распространяется гарантия 2 года. Однако сначала носильщики чувствуют себя неуютно.

Если вы ищете умный велосипедный шлем с новейшими технологиями, попробуйте Safe-Tec Tyr 3. Этот стильный шлем позволит вам оставаться на связи и в безопасности в дороге. Прежде чем мы раскроем номер 1, обязательно ознакомьтесь с описанием ниже, чтобы узнать о последних предложениях по каждому из этих элементов.

И не забудьте подписаться, если хотите быть в курсе лучших продуктов на рынке. В конце концов, наш лучший умный велосипедный шлем - Sena R1. Sena R1 - это шлем, сертифицированный US-CPSC, с прочной пеной EPS и износостойкой оболочкой из высококачественного полимерного пластика.

Он обеспечивает вашу безопасность за счет заднего фонаря, удобного и безопасного дизайна. Он интегрирован через Bluetooth, поэтому вы можете синхронизировать свой смартфон со шлемом и получить доступ к другим высокотехнологичным функциям. Вы можете получить доступ к этим функциям с помощью словесных команд.

С помощью этого шлема вы можете слушать подкасты, проверять радиостанции, получать доступ к Google Maps и многое другое. Вы также можете совершать телефонные звонки. Микрофон с функцией шумоподавления гарантирует, что собеседник сможет вас услышать, даже если вы находитесь посреди улицы.

Вы можете синхронизировать до четырех разных шлемов одной и той же модели через взаимосвязанный домофон. Это идеально, если вы собираетесь группой. Это крутой и простой способ оставаться на связи.

Вы можете использовать эту функцию, пока находитесь в пределах максимальной дальности полмили. Его преимущества: - Имеет встроенные динамики в корпусе шлема; - Обеспечивает связь между шлемами; - Включает технологию защиты от шума; и - Он предлагает доступ к различным приложениям через соединение со смартфоном. Однако это дорого.

Sena R1 - это умный велосипедный шлем, который обеспечивает бесшовную интеграцию со смартфоном. Это гарантирует, что вы всегда будете на связи и будете в безопасности благодаря высококачественному соединению Bluetooth. На этом пока все.

Спасибо за просмотр! Если мы смогли вам чем-то помочь, нажмите кнопки «Нравится» и «Подписаться». Увидимся в следующих статьях!

Какой шлем использует Нино Шуртер?

Блейк: С возвращением, красивые люди. Я болен. Мне так скучно, я даже построил велосипедную пещеру, я ел торт, черт возьми, я даже построил штормовой курс и проехал на нем.

Я ел еще торта, черт возьми, сидел на диване часами и смотрел столько статей GMBN, это безумие, черт возьми, и я совершил так много сольных поездок, что это безумие в одиночестве, чувак, я хотел бы сделать больше. Но вместо этого я делаю это. Ух ты, друзья. Друзья. Друзья. Друзья. Друзья. Друзья. Друзья. Друзья. О, нет друзей.

Коробка. Это что? Пошли в гараж, чувак. Есть «Привет, Блейк.

Как дела? Мы знаем, что вам сейчас не хватает вождения с приятелями, но как насчет того, чтобы использовать одного из них, чтобы ускорить кого-нибудь, где бы они ни находились, дорогой, Таккс. ' Запустить? Пропадать. Спасибо, Tacx, за то, что отправил мне это, чтобы я мог отвезти кого-нибудь из любой точки мира.

Кому кому написать? Где мой телефон? Где мой телефон? Я знаю . Посмотрим, контакты. Сэм Пилигрим, 100%, у него его не было бы.

Додди? Нет, Нил? Нет нет. Шон Коннери? Как он слышит? Нет, он точно не ответит на мой звонок.

Я знаю Нино Шуртер. Я ему напишу. Это просто возвращает ужасную, ужасную, ужасную боль и воспоминания обо всем, о чем угодно.

Нино Шуртер. Нино Шуртер: Хорошо, давайте попробуем. Блейк: Чувак, мне нужно придумать что-нибудь, чтобы сделать это немного больше, потому что это NinoSchurter.

Это не Нил, Ричард или Додди. Я должен думать об этом за углом. Я проверю навыки.

А как насчет замены шин? Да, потому что он больше думает о смене велосипеда, чем о замене шины. Это может немного утомить его, даст мне шанс драться. Сделанный.

Это не многообещающе. Это не многообещающе. Я ему напишу.

Не могу сказать, что никогда в жизни этого не делал, но постараюсь. Нино: Здесь тяжело, Блейк. То же самое и с вами.

Блейк: Это худший вызов на свете. Ненавижу это, но я столкнусь со следующей проблемой: рельсы. Железнодорожная стойка, они не нравятся.

Не люблю их. Мне нравится идти с тобой, а не стоять, я даю ему этот шанс. У Ибета Нино есть несколько хитростей в рукаве.

Однорукий. Ух, эй, это было слишком близко. Нет-хэндер, эй. Нет-нога, нет-нога, да, съешь этого Нино.

преимущества велосипеда с фиксированной передачей

Я напишу ему, я думаю, что все сделал хорошо, я думаю, что я все сделал хорошо, отправлю текстовое сообщение, выставлю стенд, она мне не нравится. Как дела, Нино? Как дела? Я немного нервничаю. Нино: Да, тоже, да.

Посмотрим, как пойдет. Приятно снова встретиться и Блейк: Да, я готов. Вы готовы? Нино: Я тоже готова.

Что нам делать в первую очередь? Блейк: Не знаю. Может, нам стоит просто провести тест производительности. Нино: Тест производительности, более быстрый.

Блейк: Да. Нино: Хорошо, тогда обратный отсчет. Как долго мы будем это делать? Блейк: Думаю, пять секунд.

Нино: Пять секунд, хорошо. Блейк: Три, два, один. Давай.

Нино: Где ты, Блейк? Блейк: Где я? Я за тобой. Нино: А? Это уже Блейк: Это пять секунд? Нино: Блейк: Нино, это было довольно сложно. Нино: Да, было тяжело.

Всегда тяжело первое после быстрой разминки, но это хорошо. Вы сделали это очень хорошо. Блейк: Спасибо, дружище.

Нино: Знаешь, чего мне очень не хватает, так это настоящего катания на горных велосипедах. Блейк: Я думал, что это гонка. Нино: Нет-нет, это был всего лишь небольшой тест.

Я знаю здесь хороший маршрут, настоящий маршрут для горных велосипедов. Просто следуй за мной, я тебе покажу. Хорошо, Блейк, вот и мы на трассе для горных велосипедов.

Вы готовы? Блейк: Примерно, Нино. Нино: Сделайте глубокий вдох и три, два, один, вперед. Нино: О, ты впереди всех.

Блейк: Думаю, ненадолго, Нино. Нино: Хорошо. Блейк: Давай.

Нино: Давай, Блейк, давай, дави. Блейк: Это было тяжело. Это все еще звенит в моей голове.

Нино: Хороший участок, здесь в гору. Я почти закончил последний подъем. Давай, Блейк, толкай, толкай, толкай.

Да. Нино: У меня время суток. Шесть минут, 09.

Ты развернулся и пошел назад, что ли? Нино: Давай, к финишу. Блейк: Ага. Нино: Ой, в кусты.

Хороший. Эй, восемь минут, это хорошо. Блейк: Две минуты-то, ничего себе.

Приходите, впереди еще долгий путь. Нино: Да, но почти все вы бы нокаутировали меня за эти пять секунд. Блейк: Ага.

Нино: В гонках по пересеченной местности вы должны иметь хорошую пиковую производительность, но вы также должны максимизировать порог. Это скорее максимум, так что да. Хорошо, Блейк, спасибо, что пригласил меня.

Очень весело кататься на нем, надеюсь, вам понравилось. Блейк: Да, конечно. Было действительно очень весело.

Может быть, однажды я возьму тебя. Может, в следующий раз мы сделаем прыжок в грязь. Нино: Ага. С нетерпением жду одного.

Я бы с радостью прыгнул с тобой по грязи. Спасибо за поездку, и я немного повеселился. Оставаться здоровым.

До скорой встречи. Блейк: Да. Удачи.

Если вам нравится делать этот тип контента со мной, чтобы лично убедиться, что вы так сильно страдаете, участвуя в гонках с такой легендой, как Нино Шуртер, дайте нам большой палец вверх. Я посмотрю на следующий, увидимся. Послать.

Горячий. Я закончил, я закончил, я закончил.

Какой велосипедный шлем самый безопасный?

Scott Centric Plus - этоНино Шуртерновыйшлем.19 августа 2020 г.

Если велосипедистов заставят носить шлемы, это проблема, которая гарантированно вызовет споры. У каждого есть свое мнение. Проблема в том, что они обычно не основаны на доказательствах. Начнем с простого. У меня нет проблем с велосипедными шлемами, когда Я катаюсь на велосипеде, я обычно ношу такой, и когда я падаю с велосипеда, мои шлемы правильно сидят, и я еду на чем-то на низкой скорости. Факты показывают, что это, вероятно, поможет мне, поэтому заставьте велосипедистов носить шлемы прямо там, где он находится, где это начинает усложняться. Во-первых, давайте послушаем врача, который в прошлом году имел непосредственное отношение к травмам головы. Я ехал на велосипеде по Америке, поворотное зеркало грузовика ударило меня по затылку на скорости 70 миль в час, сбило меня с велосипеда и вылетело на улицу, но я Если бы мне повезло, я носил шлем, если бы не я Прозрачные шлемы могли спасти жизни, но теперь давайте послушаем от другого врача, что он выглядит здоровым не только для отдельных людей, но и для населения в целом - очень хорошее доказательство того, что носить велосипедные шлемы - это плохо. менее привлекательны для людей и, вероятно, уменьшат количество поездок на велосипеде, и есть неопровержимые доказательства того, что польза от езды на велосипеде намного перевешивает риски для здоровья.

Кроме того, езда на велосипеде не так опасна, как люди думают, на каждые 30 миллионов километров, пройденных на велосипеде, приходится одна смерть, то есть около сотни убитых велосипедистов каждый год, на самом деле там говорится: «Первая прогулка, но умерло в том же году. Более 85000 человек. люди рано заболевают болезнями, вызванными малоподвижным образом жизни - многими вещами, такими как болезни сердца, диабет и рак, и это как раз те болезни ». Езда на велосипеде может сыграть действительно большую роль в профилактике Езда на велосипеде - один из лучших способов борьбы с ездой на велосипеде, поскольку часть трафика является частью повседневной жизни, поскольку люди регулярно занимаются умеренными физическими упражнениями. Это не то, ради чего им нужно ходить в спортзал - они могут это делать - им нравится работать над этим, ходить в магазины и т. Д.

Принуждение к ношению велосипедных шлемов, даже если это сделает езду на велосипеде более безопасным, все равно будет общей ценой для здоровья населения, и что-то еще происходит, когда велосипедисты надевают шлем, что, кажется, прочно укоренилось в нашей природе. Ученые называют это компенсацией риска. Обычно, когда у вас больше защиты, вы склонны больше рисковать. Да, у нас есть люди в лаборатории, и мы говорим им, что будем следить за процессом принятия решений, пока у них есть устройство слежения на шлеме, а затем мы выполнили различные задачи по принятию решений по задачам, связанным с азартными играми, и мы обнаружили, что люди, которым дали были на шлеме Игровая задача пошла на больший риск и, по-видимому, демонстрирует большую сенсационность, поэтому авторы, кажется, используют эту дополнительную защиту, чтобы быть более безрассудными, когда становится более пугающим, другие участники дорожного движения, чем также, кажется, больше рискуют с велосипедистами в другом эксперименте, - Ян когда этот велосипед был занят счетчиком, иногда он носил шлем, и он обнаружил, что при ношении шлема движение в среднем приближается, иногда опасно, поэтому у нас было два возможных объяснения того, что вам может быть легко быть в шлеме. более опытные. Водители отреагировали на все другие возможные объяснения тем, что Glamour, по сути, считал себя защищенным и мог рисковать.

Так что же произошло, когда страны сделали обязательным использование велосипедных шлемов? Ученые провели обширные исследования в трех странах - Канаде, Новой Зеландии и Австралии, чтобы выяснить, улучшают ли шлемы общую безопасность шлема - их заключение нет доказательств того, что они делают это с помощью проволоки. на основе шлемов Улей - это просто велосипедный шлем каждый раз, когда у вас есть ремешок.Это не дети, которые с гордостью носят шлемы. Я чувствую себя беспомощным. Я ничего не могу сделать. Велосипед - это занятие святого. Опасна окружающая среда. Мы, голландцы, должны изменить, потратили 40 лет на создание безопасных велосипедных дорожек. строить, и почти никто не ездит в шлеме, но в Нидерландах ехать на велосипеде примерно в четыре раза безопаснее, чем по главной дороге Великобритании. просто загляните в будущее. Интерес всех участников дорожного движения самый большой среди автомобилистов. Так что, если кого-то заставляют носить шлемы, то спасибо за просмотр, дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже, ознакомьтесь с другими статьями о других в теории и обязательно подпишитесь на больше

Какой велосипедный шлем самый удобный?

С 2011 года исследователи из Virginia Tech предоставляют объективныешлемрейтинги для потребителей, которые позволяют им принимать обоснованные решения при покупке различных видовшлемы. Согласно их тестам, Lazer G1 MIPS - этосамый безопасный шоссейный велосипедный шлемв 2021 году.

Сколько я должен платить за велосипедный шлем?

Кмотоциклетный шлемможетСтоимостьвсего 25 долларов, но «хорошо»мотоциклетный шлемможетСтоимостьв видемногоот 500 долларов США. В зависимости от того, для чего он вам нужен и какие функции наиболее важны для вас, хорошиймотоциклетный шлемобычно стоит от 75 до 150 долларов. Верхняя часть линиивелосипедные шлемыобычноСтоимостьбольше, порядка 250 - 350 долларов.

Сколько стоит купить велосипедный шлем?

Пойдите в свой местныйвелосипедмагазин, иты'я увижушлемыцены от 40 до 300 долларов плюс.24 июл. 2017 г.

Что означает MIPS для шлема?

MIPS - этоаббревиатура от Multi-Directional Impact Protection System. Технология была создана в 2001 году членами Королевского технологического института в Стокгольме, Швеция.