Главная > Велосипедисты > Страхование велосипедиста - поиск решений

Страхование велосипедиста - поиск решений

Нужна ли велосипедистам страховка?

Покавелосипедистыне являются юридическиобязательныйпокупатьстрахование, есть политики. Популярные страховщики включают Yellow Jersey, Cycle Guard и PedalSure. Хотя большинство политик включает в себя защиту от третьих лиц, большинство из них в основном сосредоточено на защите велосипедиста и его собственности.





Велосипедисты сейчас могут немного раздражать. Я имею в виду, что дело не только в забавной одежде или велосипедных дорожках, они, кажется, думают, что они выше закона, когда едут по тротуару, у них есть место для отчаяния, и они даже не заставляют меня прыгать на красный свет, Я имею в виду, что это действительно опасно, не так ли, многие так думают, и СМИ определенно считают, что есть велосипедисты, регулярно нарушающие правила дорожного движения, плавящие тротуары и не использующие шлемы на своих мобильных телефонах, поэтому есть велосипедисты, которые не застрахованы, что они могут врезаться в вашу машину, они могут врезаться в вас. Я обнаружил, что мотоциклы, которые с годами становятся все более и более агрессивными, совершенно непредсказуемы.

Велосипедисты действительно думают, что они выше закона и какое это имеет значение, поэтому давайте начнем с основ, когда мы говорим о велосипедистах. Что мы подразумеваем под этим правом? это или даже то я имею в виду, что некоторые люди выглядят как стереотип, но на самом деле нет велосипедистов, есть просто люди, которые катаются на велосипеде, и их считают ac yklist частью проблемного стереотипа людей, которые катаются на велосипеде. обидчик или обученный Восток, но существует стереотипное клеймо велосипедиста, хотя, конечно, большинство людей, которые ездят на велосипеде, используют другие виды транспорта, поэтому велосипедисты действительно не отличаются от других, и хотя статистика ограничена Нет никаких доказательств что люди нарушают закон на велосипедах чаще, чем когда-либо. Многие велосипедисты заявили, что сделали это отчасти для повышения безопасности людей, которые иногда берутся за лампы для чтения, потому что боятся: если бы с ними что-то случилось раньше, они могли иметь тесную связь с транспортным средством, которое пытается их достать. по этой причине тоже может оказаться на тротуаре, но в основном это безопасность и самосохранение. Итак, да, некоторые велосипедисты нарушают закон, но даже если они это делают, это особенно опасно. Влияние такого поведения, о котором люди жалуются, ничтожно, если вы посмотрите на статистику, которую вы просматриваете, реальный риск причинения вреда, который, по вашему мнению, опасен для всех в Великобритании, примерно 1700 человек в год, которых я убиваю на улицах, и как многие из тех, кто попадает под велосипеды, обычно между нулем и двумя, они не строят себя как групповые велосипедисты, потому что присущая вам уязвимость очень осторожна, даже когда они находятся в ней, и это оскорбительно, полная противоположность тому, что вы получаете в машинах, потому что люди в автомобилях с ремнями безопасности, подушками безопасности, клетками-бестелами чувствуйте себя в такой безопасности, что они склонны к оскорблению ресурсов по типу преступлений, которые с большей вероятностью будут убивать людей или главным героям 13 лет в Уэст-Мидлендс, я думаю, что я дал свободный проезд красный свет, пропустив велосипедистов, и один из них не получил бы ничего за то, что отогнал их всех, что в конечном итоге означает, что все это означает, что нарушение закона о велосипеде - это нормально, я бы сказал нет, это просто не может быть ан шумит, может? тоже может быть пугающим, но крайне маловероятно, чтобы представлять серьезную угрозу для других, поскольку это настолько относительно безвредно, почему не все говорят об опасной езде на велосипеде, это может быть просто потому, что люди на велосипеде их будят или просто немного более очевидно, но Вы не обязательно заметите водителя, который делает 30 в 2001 году, по телефону за рулем yepdu знал, что эта часть приближается, что насчет водителей, которые мы можем помнить, также могут быть велосипедисты, если они в машинах, они также нарушают закон, и если они это делают, могут быть опасным сегодня, пять человек умрут на наших дорогах и 63 получат травмы, изменяющие их жизнь, и в большинстве случаев, когда водители, которые вызывают эти столкновения, являются виновниками этих столкновений. Типичное отвлечение сотового телефона, вероятно, несет ответственность за большое количество все столкновения теперь то, что мы смотрим на превышение скорости Ограничение скорости - это не просто ограничение, как вы видите, это цель добиться другого поведения, которое он, естественно, употребляет, управляя наркотиками, и, к сожалению, вы Теперь, когда потребление наркотиков в автомобиле растет, когда вы разбиваете Автомобиль на скорости 30 миль в час, он имеет ту же энергию, такую ​​же разрушительную силу, что и небольшое взрывчатое вещество, которое вы купили, и поэтому мы, как общество, должны приложить усилия Чтобы по-настоящему проникнуться людьми, когда вы водите эту машину, вы действительно должны принять это так, учитывая, что в 2016 году на дорогах Великобритании было убито 448 пешеходов, думают, что средства массовой информации играют большую роль, потому что, когда мы слышим об инциденте, в котором F Ошибка велосипедиста - очень и очень редкое явление. Это громкий заголовок. Об этом говорят все газеты. Все новости по радио, и все знают, что велосипедист сделал что-то не так, и когда это происходит, это трагедия, но, к сожалению, несколько человек. умирали на наших дорогах каждый день из-за действий и неосторожности человека, сидящего за рулем транспортного средства, и об этом просто не сообщается, их было много за последнее десятилетие или около того, количество убитых или серьезно пострадавших ранен на UK ro рекламы сократилось почти вдвое, но большую часть этого преимущества в безопасности ощутили люди в автомобилях и велосипедисты, которые почти одинаково представляют множество опасностей.

Если мы действительно хотим сделать наши дороги более безопасными, мы должны сместить наши обсуждения и внимание СМИ с езды на велосипеде к вождению, и это не потому, что водители - большие плохие парни, а просто восприятие, включающее мифы и ложь, действительно помогло сформировать клиническую практику. воли и общественного порядка, поэтому я думаю, что нам нужно говорить человеческими терминами, брать немного больше и признавать других людей, и нам, возможно, придется сделать шаг назад и через всю нашу жизнь и осознать, что для подавляющего большинства это просто люди, которые нуждаются в приходить и проявлять больше вежливости друг к другу Спасибо за просмотр Пожалуйста, поставьте лайк и подпишитесь Оставьте свои комментарии ниже И если вам нравится то, что мы делаем, нажмите здесь, чтобы увидеть поддержку козла

Какая самая лучшая велосипедная страховка?



Влучшая велосипедная страховкаполитика 2019
  • Мы проверили уровни покрытия, чтобы найтилучшая велосипедная страховкакомпании.
  • Влучшая велосипедная страховкакомпании 2019 года.
  • Желтый Джерси.
  • Получите цитату из Желтого Джерси онлайн.
  • Бикмо.
  • Получите расценки на сайте Bikmo.
  • PedalSure.
  • Циклплан.

>> Суд: А, Дэвид Уильямс, вы генеральный директор и соучредитель Velosurance. Вы один из первых игроков, и похоже, что вы играете по всей стране. Вы можете просто немного расширить это? немного и вкратце расскажи об истории компании? >> Дэйв: Страхование велосипедов - не новая концепция.

Это новинка в США, очень большая в Великобритании и очень большая в Австралии. Мы имели дело с общим страхованием Markel более 15 лет, и когда мне пришла в голову идея Velosurance, я представил эту идею Маркелу, и Маркелу понравилась концепция, они реализовали ее, и потребовалось более трех лет, чтобы оформить полис. всех страховых отделов Принимаются в каждом штате >> Суд: Итак, вы знаете, я все эти вопросы гудят в моей голове.



У меня были машины, нормальная машина, и вам нужно застраховаться во многих штатах, потому что это очень важно, и это не только дорого и может быть повреждено, вы можете повредить имущество других людей. Теперь, когда мы говорим об электрических велосипедах, в частности, вы знаете, как я управляю ElectricBikeReview.com, так что меня это волнует, и они более дорогие, поэтому вы тратите около 3000 долларов на велосипед.

Я имею в виду, это как подержанный автомобиль, поэтому вы знаете, что предлагает продукт и как он работает. >> Дэйв: Конгресс считает, что педальный ассистент или электрический велосипед мощностью до 750 Вт - это все же велосипед. >> Суд: Да. >> Дэйв: Домовладельцы и компании по аренде, если у них есть двигатель, не хотят об этом знать. >> Суд: Есть новое движение в сторону скоростных педелей, которые могут разгоняться до 45 миль в час при вращении педалей.

Ну, ты можешь крутить педали так быстро, так почему же велосипед тебе не может помочь? И как Specialized Turbo, электровелосипеды Stromer и некоторые велосипеды IZIP, такие как E3 Dash. Охватываются ли они также вашей политикой? >> Дэйв: Да, до 750 Вт.



После 750 Вт мы выходим из игры. >> Суд: Как можно покрыть не только велосипед, но и аксессуары и вещи? Я имею в виду, что я просматривал веб-сайт, и вы можете много потратить на фонари и устройства GPS, и вы знаете разные вещи о своем велосипеде. >> Суд: Да, это один из самых больших вопросов, которые нам задают: «Сколько я должен застраховать свой велосипед?» Я заплатил за это 3000 долларов, а теперь добавил еще много чего.

И наш ответ - когда ты будешь готов сесть на этот байк, а? на данный момент это многого стоит. А для этого надо его застраховать. >> Суд: Хорошо, можно сценарий расширения? >> Дэйв: В зависимости от того, где вы находитесь, страна делится на три уровня. где можно кататься 12 месяцев в году.

Центр, где вы, вероятно, можете ездить на лошади двенадцать месяцев в году, но могут быть несколько дней, когда вы не захотите выходить за пределы своей парадной двери. И Северный, где вы проводите полгода и полгода подледной рыбалки. >> Блюдо: Да! Понятно. >> Дэйв: Ну, это действительно зависит от того, где вы находитесь, но если бы вы были в Северной Каролине, вы бы купили полис за 100 долларов за велосипед стоимостью от 1200 до 1500 долларов.

Итак, если использовать стандартное значение для любой точки страны, я бы сказал 7%, или семь с половиной процентов от стоимости велосипеда. Итак, если у вас есть велосипед за 3000 долларов, примерно 200 долларов в год на страхование велосипеда от физических повреждений и кражи. Хорошо, что насчет всего этого, вы знаете этот компонент ответственности, потому что для меня, допустим, у меня есть байк начального уровня за 1500 долларов.

Если вы не знаете, что его можно заменить, но если мне нравится поцарапать чью-то машину или что-то в этом роде, или ударить кого-то на велосипедной дорожке, это может быть большим делом. >> Дэйв: Технический аспект ответственности заключается в том, что мы платим за вас суммы, за которые вы становитесь ответственными по закону. Хорошо, если кто-то говорит, что они несут юридическую ответственность.

Ладно, теперь дело в зале суда или, по крайней мере, в судебном процессе. Итак, чтобы вы поняли ответственность, на этом этапе к делу привлекаются юристы. >> Суд: Хорошо >> Дэйв: Итак, да, вы едете по улице.

велосипедные штаны

Вы сталкиваетесь с Ferrari Me и его страховой компанией за 300 000 долларов, которые платят за него парню, но говорите: «Эй, кто этот парень, который врезался в вас, и что он задумал?» Они гнались за тобой за ремонт за 12 тысяч долларов, и тут все становится странно. Если бы вы были на своем обычном педальном велосипеде Trek и сделали бы это, ваша страховка дома возьмется за вас и заплатит за вас. >> Суд: Хм, круто. >> Дэйв: Но поскольку у вашего велосипеда теперь есть двигатель, мы обнаружим, что многие домовладельцы делают это, либо исключая его, либо отказывая вам в покрытии за то, что они не сообщили им, что у него есть двигатель.

Страховые компании, за исключением, конечно, Markel, не относятся к дружественным и доброжелательным компаниям; у них есть акционеры, которым нужно зарабатывать деньги, поэтому они очень настойчивы в том, что они платят, а что нет, и если в их контракте прямо не указано, что они будут платить за повреждение вашего электрического велосипеда, они не будут. >> Суд: Итак, но вы бы в этом случае, например, с 12 тысячами долларов. >> Дэйв: Да, это около 42 долларов в год, чтобы купить около 25 000 долларов в качестве ответственности за велосипед.

Он действует только тогда, когда вы сами едете на велосипеде. Но самое главное при покупке страхования ответственности - это то, что вы покупаете защиту. >> Суд: Да. >> Дэйв: Не знаю, как вы, но я не могу позволить себе услуги адвоката за 400 долларов в час.

Компании по страхованию автомобилей не хотят покрывать это, потому что у них нет номера VIN. >> Суд: Понятно. >> Дэйв: И страхование домовладельцев не покрывает это, потому что они думают об этом как о мотоцикле или скутере, которые должна быть застрахована вашей страховой компанией.

Итак, вы оказались между этими двумя компаниями, у которых есть эти правила, которые не позволяют им страховать что-то столь же разумное, как велосипед со вспомогательным электродвигателем. >> Суд: Это своего рода серая зона и да, люди обязательно хотят быть и прикрываться. И возьмите на себя ответственность, просто интересно, что я слышал историю о ком-то, у кого было наводнение возле их дома, и наводнение разрушило дом, но как дерево упало на их дом, и страховая компания сказала: `` О, мы не покрываем деревья, падающие на ваш дом. «Вы знаете, это было похоже на« Ааа! Что вы имеете в виду, дерево упало из-за наводнения. Или, в любом случае, это всего лишь примечание, но приятно чувствовать, что есть компания, которая сосредоточена на этом.

И еще одна вещь - путешествия, потому что многие люди со складными электронными велосипедами кладут их на свои лодки, в кемперы, они берут их на самолетах, а теперь они действительно не «дома». Это покрыто? >> Дэйв: Да, мы можем делать новости, мы делаем глобальное освещение, премию. Итак, вы знаете, если вы получите премию в размере 250 долларов, вам будет стоить еще 25 долларов, чтобы застраховать свой велосипед, который вы возьмете в Англию и катаетесь по сельской местности. >> Суд: Хорошо, и это по всему миру.

Что делать, если вы только в США. Например, я живу в Колорадо, если я собираюсь в поездку в Аризону, нужно ли мне глобальное покрытие, верно? >> Дэйв: Нет, вам не нужно сообщать нам, автоматически распространяется в США и Канаде. >> Суд: Я заметил на веб-сайте, что я прочитал ваши часто задаваемые вопросы, это довольно классная страница, я не знаю слишком много людей, которые на данный момент участвуют в гонках на электронных велосипедах, но вы тоже похожи на обычную велосипедную страховку и есть много спортсменов, занимающихся триатлоном, и было приятно видеть, если вы велосипедный курьер, скажем, в Нью-Йорке, где много людей действительно используют электрические велосипеды, и есть юридические разногласия, если вы используете его в профессиональных целях, это не покрывается, верно? >> Дэйв: Верно, мы несем полную ответственность за использование в личных целях.

Риск коммерческого использования кардинально отличается от риска фитнес-райдера выходного дня. Мы просто не можем покрыть этот риск. >> Суд: Есть еще один тип велосипеда, это не полностью электрический байк, это электрический прицеп.

Это называется Ridekick, и я думаю, что есть и другие, но будет ли это как-то прикрыто? >> Дэйв: Мы все еще работаем над этим. Если его можно рассматривать как аксессуар, подключенный к велосипеду, то он застрахован. Это все еще то, что мы только что обратили внимание на райдкик, и мы работаем с андеррайтерами, чтобы посмотреть, как и если он будет покрыт. >> Суд: Как продвигается ваш иск, если байк украден или уничтожен будет или так? ? >> Дэйв: Итак, если у вас есть какие-либо повреждения, первое, что нужно сделать, это позвонить в Velosurance.

Все претензии мы обрабатываем через наш офис. Вы звоните нам, мы знаем, что нужно отделу обработки претензий в Markel, чтобы составить пакет претензий. Итак, когда мы отправим его вам, он будет готов.

Больше ни о чем просить не нужно. У нас есть все в вашем файле, мы отправляем его вам вместе с одним Мировым соглашением и заявлением о претензии. Итак, вы повредили свой велосипед, отнесите его в магазин-партнер, которому вы доверяете, они дадут вам смету ремонта, предоставят нам смету ремонта с фотографиями повреждений, которые станут частью вашего файла о повреждениях, который будет отправлен в страховую компанию. .

Велосипед застрахован от любого прямого имущественного ущерба. Если вы поставите свой велосипед, врежетесь в камень, врежетесь в дерево, натолкнетесь на что-то еще, вы повредите велосипед - это был несчастный случай, он застрахован, если ваши шины изнашиваются, это не случайность, мы знали, что они износятся в день покупки. Так что такие вещи не застрахованы. >> Суд: есть первоначальная стоимость? застрахован от вашего велосипеда, и вы получаете деньги, вы можете объяснить, как это работает? >> Дэйв: Да, если это 4000 долларов сегодня и их пропадет через пять лет, это все равно 4000 долларов.

Мы не списываем стоимость мотоцикла со временем. >> Суд: Какая франшиза по этим планам? >> Дэйв: У вас есть выбор: 100, 200, 300 или 500 долларов. Франшиза в 300 долларов - лучшее предложение, вот где вы получите максимальную экономию.

Конечно, франшиза в 500 долларов - это самая низкая премия, но если разница между 500 и 300 долларов составляет всего 20 долларов, и у вас когда-либо был убыток, а у вас есть разница в 200 долларов. Это 10 лет, вы должны выкопать эту яму за 200 долларов за 20 долларов в год. >> Суд: А как насчет друзей, которые ездят на велосипедах? >> Дэйв: Это политика бесплатного использования.

Отдавайте свой велосипед кому хотите. Если у вас есть страхование гражданской ответственности, когда у вас есть медицинская страховка, вы застрахованы, как если бы вы были владельцем велосипеда. >> Корт: Это здорово, и это то, что я называю конкретно по отношению к электрическим велосипедам, потому что они все еще являются новой технологией в Америке, и люди говорят: «Что это!» Знаешь, я просто знаю, что бывает больше таких ситуаций, когда ты думаешь: «Попробуйте!» и они похожи на «Аааа!» а она, знаете ли

велосипедная диета

Так что приятно это слышать. Я думаю, что это одно по-настоящему большое преимущество продукта. >> Дэйв: Одно из самых важных покрытий для любого, кто ездит на велосипеде, если у вас есть автомобильная страховка, - это незастрахованная автомобильная страховка для автомобильной страховки.

Не многие люди знают, что незастрахованное автострахование для автострахования покроет вас, независимо от того, что вы делаете. Чтобы ваш незастрахованный автомобилист мог вмешаться, между вами и другим автомобилем должен быть контакт, а у другого автомобиля не должно быть страховки, небольшой страховки или он должен быть дорожно-транспортным происшествием. А той другой машине, если она зависнет, нужен билет, чтобы вы показали, что это была их вина.

Для тех, кто не владеет автомобилем и не имеет незастрахованных автомобилистов, наша политика предлагает дополнительное покрытие под названием «Защита от контакта с транспортным средством», которое включает в себя медицинские выплаты в размере до 25 000 долларов США, если вы снова получите травму в результате контакта с автомобилем. Все в Volosurance - велосипедисты. Все мы знаем, о чем вы говорите.

Мы смотрим на каждый входящий запрос котировки, смотрим и анализируем. И мы следим за тем, чтобы никто никогда не цитировал политику, которая дублирует покрытие, которое у них уже есть в другом месте. Другими словами, если мы рассмотрим ваше заявление, и вы подали заявку на защиту от прикосновения к транспортному средству, но вы живете в Калифорнии, где у вас, скорее всего, есть автомобиль, если мы поступили правильно. >> Суд: Я ценю время!>> Дэйв: Хорошо, Суд, рад тебя видеть! Приятно поговорить с вами и поблагодарить вас за времяпрепровождение с Velosurance.

Есть ли страхование велосипеда?

Велосипедстрахованиеполисы обычно обеспечивают более широкий и глубокий охват, чем домовладельцы или арендаторыстрахованиеполитики делают. Например, байк Маркелястрахованиеможет покрыть такие вещи, как авария, помощь на дороге, запасные части и аренда велосипедов, в то время как типичные домовладельцы или арендаторыстрахованиене.

Можно ли застраховать шоссейный велосипед?

Во многих ситуацияхвелосипедыпокрываются вашими стандартными домовладельцами, арендаторами или квартирамистрахованиеполитика. Плюс,если тыранены на твоемвелосипедпри столкновении с транспортным средством ваш автомобильстрахованиеможет даже покрыть ваши медицинские счета.

Вы решили купить свой первый шоссейный велосипед, удивительно, что вы сделали свой первый шаг в гораздо больший мир, но покупка первого велосипеда может показаться немного подавляющей и сбивающей с толку, поскольку они кажутся разными типами, сделанными из разных материалов с разными компонентами. Я дам вам практическое руководство и расскажу, что искать и в чем различия. Я действительно увлечен велоспортом, поэтому все, что привлекает больше людей на велосипеде и эта страсть, лучше сплит. Вот почему мы объединились с Decathlon, у них есть действительно всеобъемлющий велосипед с множеством различных функций, и они также имеют отличное соотношение цены и качества, а это означает, что это идеальное место для меня, чтобы показать вам все, что вы можете сделать, и мне также нужно новый кайт для кайтсерфинга плюс мысль, которая убивает двух зайцев одним выстрелом. Первое, что нужно сделать, это определить, сколько денег вы хотите потратить, но сколько денег вы должны потратить хорошо, на этот вопрос нет правильного ответа, когда дело доходит до покупки шоссейного велосипеда, но вы можете знать, что это высококачественный вход равномерные шоссейные велосипеды обычно начинаются примерно с 260 орос или 250 фунтов стерлингов, как этот, а затем, когда вы получаете больше денег, рамы обычно легче и жестче, а компоненты на этих рамах легче и сложнее примерно за 600 евро, которые вы можете получить. многие велосипедисты боятся денег, обычно это что-то с алюминиевой рамой, некоторые хорошие компоненты начального уровня, так как, возможно, даже дисковые тормоза и велосипеды с таким оборудованием невероятно эффективны, вы наверняка знаете, что горы или альпы, может быть, вы и сделаете несколько гонки на велосипеде с таким спектром Я знаю, что, поскольку есть все, что я делал на своем первом шоссейном велосипеде, я бы рекомендовал вам не тратить все свои деньги только на велосипед, бюджет на все важные аксессуары как обувь и педали, одежда и все, что вы получаете в первую очередь, необходимо учитывать при выборе велосипеда, компоненты, которые к нему прикреплены, взяты из собирательного термина для тормозов, а переключение передач - это группа, теперь есть разные производители группового набора Campagnolo , Микрочип SRAM и, возможно, самый известный Shimano, которые доступны независимо от группы брендов, устанавливают иерархии или повышают уровень, когда вы перемещаете иерархию групп вверх, они становятся дороже, а компоненты становятся легче, вы обычно получаете больше шестеренок больше функциональности они сделаны из более экзотические материалы и переключение передач также будут более плавными, теперь велосипеды начального уровня и шоссейные велосипеды начального уровня обычно поставляются с наборами групп, которые находятся ниже в иерархии, отличный пример - это Shimano Sora, который является групповым набором Shimano второго уровня и обычно встречается на велосипеды около 500 фунтов стерлингов; Shimano Sora может быть ниже в иерархии групсета.

Мы не позволим этому помешать вам стать абсолютно идеальным велосипедом для новичка или начального уровня. Моя первая поездка. Байк поднял Shimano, и я написал это во мне или Каралле о том месте, где я даже проехал на нем несколько гонок, но одна из вещей, о которых следует помнить, - это передаточные числа группы. У этого велосипеда кассета 1132 сзади, то, что я бы порекомендовал для вашего первого шоссейного велосипеда, потому что эта 32 зубчатая шестерня на задней части кассеты действительно полезна для холмов.

Это означает, что, больше поворачивая ноги, вы можете увеличить частоту вращения педалей, и это только сделает холмы более резкими. Это контрастирует с некоторыми велосипедами, которые поставляются с немного более жесткой кассетой: 28 обратите внимание, и набор цепей теперь также имеет звезды разных размеров, то, что я бы порекомендовал для вашего первого шоссейного велосипеда, - это компактный набор цепей с соотношением сторон 50:34. У нас есть это здесь, и по той же причине, по которой я бы рекомендовал 32-х годов, задняя часть просто делает холмы немного легче, если вы новичок. Просто, если вы новичок в езде на шоссейном велосипеде и хотите иметь механизмы, которые помогут вам подниматься по холмам, которые вам нужны, большие задние тормоза и меньшие задние упомянутые тормоза также являются частью группы, и в целом есть два разных типа ободных тормозов или как вы можете видеть на этом велосипеде дисковые тормоза, и эти тормоза стоят немного дороже, чем ободные, но что, если вы живете или собираетесь кататься в холмистой местности? в гористой местности я бы сказал, что они стоят дополнительных усилий, потому что они предлагают гораздо более мощные тормоза, которые более стабильны, особенно во влажных условиях, и, как правило, просто лучше управляют.

Я должен подчеркнуть, что ободные тормоза, в которых они используются, идеально подходят для победы в Тур де Франс в течение 100 лет, и у них есть преимущество в том, что они немного легче этих тормозов, поскольку материал, из которого сделана рама, оказывает огромное влияние на общее качество езды на байке из самых популярных материалов, алюминия, стали и углеродного волокна, от 250 до 1000 фунтов, евро и долларов, большинство велосипедов, которые вы можете найти, сделаны из алюминиевых сплавов, и это здорово, потому что алюминий является очень универсальным материалом, который легкий и имеет хорошее соотношение прочности к весу, поэтому при использовании в авиации он также обладает высокой устойчивостью к коррозии и может быть изготовлен по гораздо более низкой цене, чем углеродное волокно, что означает, что велосипеды могут стать более доступными более чем на тысячу евро. Вы начинаете видеть велосипеды начального уровня из углеродного волокна, такие как vanreisel edr 105 или song Sang, как говорится на переднем плане, где мы сейчас находимся. Углеродное волокно обычно легче и жестче, чем алюминий и сталь, для лучшего качества езды Углеродное волокно - отличный материал для изготовления велосипедов, но если ваш бюджет не полностью углеродное волокно, не волнуйтесь, мой первый шоссейный велосипед был алюминиевым, но хорошей особенностью является алюминиевый велосипед с вилкой из углеродного волокна, это снижает вес, делает вилку намного жестче, а также снижает вибрацию дороги и гудение на руле. Рекомендуется выбирать уважаемый бренд, чтобы вы знали, что рама была правильно спроектирована и протестирована, а также имеет надежная гарантия заканчивается на раме, на которую стоит обратить внимание, чем больше зазор между шинами, тем лучше, я бы сказал, поскольку это дает вам большую универсальность.

Вы можете установить более широкие шины, если хотите, если вам нравятся бродячие дороги и вы любите небольшие приключения, вы можете добавить такие вещи, как брызговики, багажные полки и целый ряд других аксессуаров, и последняя деталь на раме - это нижний кронштейн - это Подшипники, в которых цепной комплект каждого велосипеда с внешним подшипником во внутреннем подшипнике с резьбой получает бонусные баллы в моей книге, потому что они, как правило, требуют меньше обслуживания и служат дольше. Сейчас я рассказываю вам о колесах Imean как о ключевом компоненте каждого велосипеда. Сейчас в ход идут велосипеды начального уровня. Обычно с колесами начального уровня, потому что это самый популярный компонент, который велосипедисты модернизируют ниже. Они больше увлекаются спортом и обычно меняют их на что-то более легкое, жесткое и, возможно, более аэродинамическое, но с этим улучшенным диапазоном характеристик на колесах увеличивается стоимость и, следовательно, остаются. с более простым колесом, но если вы ищете колеса, которые ищет ваш велосипед, с тем, что я предлагаю, действительно высокое число дыма, поскольку это помогает сделать колесо более прочным и надежным, я также предлагаю вам посмотреть на ширину обода .

В идеале вам нужны диски, которые больше подходят для более широких шин, поэтому немного более широкая ширина обода, например, шины 25 мм или 28 мм, дает немного больше комфорта, немного больше сцепления, а также они имеют немного меньшее сопротивление качению, что означает, что вы можете ездить на том же скорость с немного меньшим усилием. Теперь я собираюсь дать вам еще одну краткую информацию, которую вам нужно знать при покупке вашего первого шоссейного велосипеда. Шоссейные велосипеды предназначены для использования с мягкими шортами, а это означает, что для них нормально чувствовать себя некомфортно без мягких шорт, а комфорт седла тоже очень личный, поэтому для гонщиков нормально часто менять вещи.

Большинство гоночных велосипедов не оснащены педалями, хотя на некоторых бюджетных велосипедах есть плоские педали. Если у вас длинные поездки или вы занимаетесь спортом EOB, мы рекомендуем обновить некоторые педали и обувь без зажимов, так как они позволяют вам скользить вниз и поднимать педаль, чтобы сделать вас немного более эффективным, вы также можете приобрести велосипеды для женщин, пожалуйста, наклоните их, чтобы та же рама, но разные точки соприкосновения, чтобы учесть анатомические различия между полами и немного более короткие кривошипы, но это не является строго необходимым. Мы рекомендуем вам выбрать то, что наиболее удобно для вас на бездорожье, более легкие передачи, вы можете увидеть эту массивную звездочку на кассете здесь и дисковые тормоза, и это означает, что у вас, по сути, есть шоссейный велосипед с гоночным рулем, который намного быстрее на дороге чем на горном велосипеде, но также может ездить по гравию или свадебным обрезкам, чего вы не хотели бы делать на стандартном шоссейном велосипеде, идеально подходят для людей со смешанной местностью, ищущих приключений, возможно, упаковывающих пару велосипедов или, может быть, просто пассажир, который не хочет просто оставаться в дороге.

Вы также можете заменить старые шины на тонкие, гладкие дорожные покрытия, и у вас, по сути, есть шоссейный велосипед. Я большой поклонник этого типа велосипедов, гравийный велосипед начального уровня доступен примерно за пятьсот фунтов или шесть 100 евро Мне понравилась эта статья, она показалась мне информативной, и, пожалуйста, поставьте нам лайк и подпишитесь, и теперь вы определились с велосипедом, который хотите, к счастью, у нас есть статьи об этом и тонна другого действительно полезного контента для начинающих. Я иду домой и играю со своими игрушками

Кто виноват, когда байк врезается в машину?

В авариях с участиемвелосипед-на-машинаВ случае столкновения ответственность обычно возлагается на водителя из-за недостаточной защиты велосипедистов.

Что произойдет, если велосипедист ударит вашу машину?

Вы должны вызвать полицию и скорую помощь.велосипедисткак только это безопасноделатьтак. Ввелосипедистможет настаивать на том, что с ними все в порядке, но они могутударитьих голова, или они могут быть в шоковом состоянии.

Страхует ли Geico велосипеды?

GEICOМотоцикл имеет отличное покрытие аксессуаров для мотоциклов, поэтому не толькострахует ли GEICOввелосипед, мыстраховатьспециальные настройки, которые делают его вашим. И именно поэтому наши знающие и увлеченные агенты по мотоциклам находятся здесь, чтобы помочь вам разработать политику, идеально подходящую вам, как и ваша поездка.

Вы можете застраховать свой горный велосипед?

Да. Домстрахованиеи арендаторыстрахованиеохватываеттвой велосипедподвашстрахование личной собственности полиса.Если ваш велосипедстоит более 2000 долларов,мырекомендую приобрестигорный велосипедвсадник, который добавляется квашдом или арендаторыстрахованиеполитика.

Почему страхование велосипеда такое дорогое?

Вы подвергаетесь более высокому риску навелосипед.

Если вероятность несчастного случая выше, тогда страховщик несет больший риск, а если несчастные случаи, которые у вас есть, могут быть более серьезными, выплаты страховщика должны быть выше.
Четыре. 2018.

Что произойдет, если велосипедист повредит вашу машину?

Еслинесчастный случай произошел по дороге на работу или с работы, или во время работы, это также предполагает, что они могут быть застрахованы страховкой своего работодателя.Есливвелосипедистимеет неадекватную страховку, вероятно, будет легче подать заявку на вашу страховку и позволить страховой компании принять меры против любого, кто несет ответственность.

Есть ли у вас медицинская страховка, если вы велосипедист?

Медицинская страховка для велосипедистов не так опасна, как повреждение личного имущества велосипеда. Если вы попали в аварию на велосипеде и у вас есть медицинская страховка, с травмой обращаются так же, как и с травмой, не связанной с ездой на велосипеде.

Какая лучшая страховка для велосипедов в Великобритании?

С 1 мая 2019 года страхование велосипедов British Cycling предоставляется компанией Bikmo. Он особенно популярен для покрытия гонок и мероприятий, предлагая страховое покрытие отмены до 750 фунтов стерлингов. Наш инструмент сравнения страховок велосипедов позволяет сравнивать полисы по всем этим пунктам и является самым простым способом найти лучшую страховку для дорожных велосипедов.

Как лучше всего застраховать велосипед?

Страхование вашего велосипеда через домашнюю страховку - самый популярный способ застраховать свой велосипед. Страхование жилья - это, безусловно, самый популярный способ застраховать велосипеды. Согласно опросу, проведенному BikeRadar в апреле 2016 года, 75 процентов тех, кто страхует свой велосипед, делают это через страхование жилья.

Другие вопросы в этой категории

Масленка велосипедной цепи - ответы на вопросы

Стоят ли того масленки? Масленка определенно того стоит, как по простоте использования, так и по долговечности цепи. Я использую Loobman, дешевый и простой, не использующий ничего электрического или вакуумного, и его можно установить множеством хитрых способов, чтобы он был в пределах досягаемости. Я бы не стал снова распылять смазку и все эти хлопоты.

Насколько натянутой должна быть велосипедная цепь - как исправить

Какое натяжение должно быть у велосипедной цепи? Натяжение цепи Цепь должна перемещаться вверх и вниз примерно на полдюйма в точке на полпути между передней и задней звездочками. Чтобы изменить натяжение, ослабьте одну из осевых гаек, слегка переместите колесо вперед или назад и снова затяните его вверх.

Цепной воск - долговечные решения

Цепной воск хорош? Он выполняет свою работу быстрее и достигает всех участков вашей цепи, заставляя вещи двигаться быстрее, чем воск. Если вы едете на велосипеде по грязной и пыльной местности, вам следует подумать об использовании воска для цепей, поскольку он доказал свою эффективность в защите от таких элементов, как грязь, сажа, вода и т. Д.

Велосипед без цепи - надежные решения

Бывают ли велосипеды без цепей? Датская компания CeramicSpeed ​​разработала, возможно, самую эффективную велосипедную трансмиссию в мире, и построила прототип, чтобы доказать это. Трансмиссия с приводом не имеет цепи или переключателей, что обеспечивает ее эффективность более чем на 99 процентов. Это означает, что почти никакая энергия, генерируемая ногами всадника, не теряется. 2018.

Цепь трется о передний переключатель - как решить

Почему моя цепь трется о передний переключатель? Если переключатель задевает самую большую переднюю звезду, дважды проверьте H-ограничительный винт и натяжение внутреннего троса, которое может быть слишком слабым. Если цепь медленно переключается на самую маленькую переднюю звезду, дважды проверьте L-ограничительный винт и внутреннее натяжение проволоки, которое может быть слишком тугим.

Проверка смазки цепи - подробное руководство

Как работает цепная смазка? Хорошая смазка для цепи может сгладить зацепление цепи со звездочками кассеты и передними звездами и поддерживать надлежащее переключение передач. Это также помогает предотвратить коррозию и снижает трение и износ трансмиссии.31 2021 г.