Главная > Электрический > Как ездить на электровелосипеде - инновационные решения

Как ездить на электровелосипеде - инновационные решения

Легко ли ездить на электровелосипеде?

Верховая ездаопыт

Короткий ответ: езда на велосипеде появляется-велосипедочень похож на любой другойвелосипед. Вы садитесь и начинаете крутить педали, а затемэлектрическийвключается мотор. Обычно переход такой плавный, что вы этого даже не заметите. Anэлектровелосипедне меняет процесс езды на велосипеде, он просто заставляет чувствоватьПолегчеделать.





Передвижение на велосипеде дает много преимуществ. Я имею в виду, это дешевле, вы должны платить за парковку автобусов или даже поездов, это быстрее, вы можете стрелять в пробках, немного быстрее, и это полезно для окружающей среды, сегодня так хорошо, я подумал, что поменяю свой обычный велосипед и вытащите его Теперь это Каньон Грааль на электронном велосипеде, и я подумал, что покажу вам несколько советов и приемов о том, как ездить на электронном велосипеде, так что без лишних слов, пока нам лучше или я опаздываю на работу, если вы не видели и не слышали об этом. Перед электронным велосипедом позвольте мне объяснить, что это такой велосипед с аккуратным моторчиком, когда вы начинаете крутить педали, срабатывает помощь педали в, так что вы можете свистеть вниз по холмам и пересеченной местности, не задыхаясь от газов. Есть много разных типов электронных велосипедов, которые складываются, чтобы вы могли легко сесть в поезд или положить под стол; есть горные электровелосипеды для тех, кто хочет кататься по более непроходимой местности, есть даже электровелосипеды. со ступенчатым переключением для тех, кто не хочет раскачивать седло для ног, как мой отец, да, а для тех, кто любит скорость, есть эти шоссейные электровелосипеды, но я выбрал гравийный велосипед, который проезжает мимо пересеченная местность, но также сохраняет скорость на этих велосипедных дорожках, теперь это действительно может звучать? очевидно, но убедитесь, что ваша батарея полностью заряжена.

Тем не менее, это звучит глупо, но об этом легко забыть, поэтому я бы подготовился накануне вечером, проверил вашу батарею, а затем оставался заряженным всю ночь, чтобы у вас была полная батарея утром, и в качестве дополнительного бонуса, когда вы придете на работу, вы можете всегда просто заряжайте его, вы можете весело провести время по дороге домой, и нет риска потерять аккумулятор. последнее, что вы хотите сделать, это ездить на своем электронном велосипеде, это будет очень сложно, теперь тоже будьте готовы к за рулем, убедитесь, что у вас есть готовая сумка, и хорошо подготовить ее накануне вечером, так вы получите немного света или немного больше времени вождения. К счастью, мне не нужна сумка на сегодня поездка, но аккумулятор полностью заряжен Я полностью заряжен и готов к поездке, в зависимости от того, как долго вы добираетесь до работы, вы можете выбрать полный велосипедный комплект Lightroom или, если он такой короткий, как у меня сегодня, вы можете выбрать более повседневный наряд . Одна вещь, которую следует помнить, - когда вы едете в зимние месяцы, убедитесь, что вы носите яркую, яркую одежду, например спортивную одежду. B. флуоресцентную куртку, чтобы вас видели в те мрачные или даже темные ночи и помнили, что безопасность абсолютно важна, поэтому убедитесь, что у вас есть шлем и на шлемах.

Мы определенно посоветуем вам хороший вариант. Инвестируйте в переднее и заднее освещение для вашей безопасности, особенно если вы ездите на работу круглый год, когда ночи становятся длиннее, а дни становятся короче. В эти дни электронные велосипеды могут не отставать от автомобилей, поэтому мы хотим убедитесь, что вас видят независимо от того, с какой скоростью вы едете, когда дело касается перекрестков на красный свет или даже мест с леденцами, обязательно останавливайтесь, мы хотим дать хорошее имя велосипедистам, и вы не беспокоитесь о хорошем ускорении. У меня есть время для электровелосипеда, наберись терпения и подожди, пока ты не свернешь направо, хорошо, чтобы ехать. Одна вещь, которая действительно утомляет меня в дороге, - это большой мешок с вами, но есть много альтернатив. Вы можете использовать чемоданы. или седельные сумки, вы можете снять весь этот тяжелый вес со спины, и, ну, это не бонус, у вас не будет боли в спине. Теперь безопасность всегда является ключом к поездке на работу, особенно если вы припаркуете свой велосипед на улице, я бы посоветовал вам установить хороший замок, но что вы могли бы сделать вместо того, чтобы таскать с собой большой тяжелый замок, - это оставить его на месте. Когда дело доходит до планирования маршрута, вам нужно сделать дополнительный набор веса, и вам повезло, что у вас есть электронный велосипед, на котором вам не нужно избегать 12 подъемов, которые вы сделали бы на обычном велосипеде. Вы могли бы выбрать самый быстрый и самый прямой маршрут, но я бы не застрял в упадке, выполняя тот же старый маршрут в течение дня, немного сбивая с толку его арность, поэтому, если вам удастся работать над самым быстрым маршрутом, садитесь в него. там и затем вверх На обратном пути, если у вас есть немного больше времени, вы можете найти более приключенческую комнату, если у вас есть проблемы с поиском корней, тогда есть множество различных приложений для планирования маршрута, таких как Camus, которые вы можете продолжать ехать, чтобы найти действительно захватывающее маршрут для вашего обратного пути, в зависимости от того, какой у вас тип велосипеда.



Итак, сегодня я собираюсь атаковать холмы. Что я определенно рекомендую, так это избегать этих оживленных главных дорог, чтобы пропалывать пробки, поэтому лучший совет - идите на тихие улочки, в конце концов, вы хотите получить удовольствие от езды на велосипеде сейчас, к сожалению, у меня нет никого, с кем я мог бы пойти на работу сегодня, но если у вас есть друг или приятель, который ходит на то же место работы, что и вы, всегда ходите в один и тот же район Тогда я определенно рекомендую вам подружиться с ним, чтобы поездка на работу шла немного быстрее. Небольшая компания на велосипеде абсолютно важна, я бы не стал Не упоминайте, что вы едете на электронном велосипеде, потому что они, возможно, не захотят снова ехать с вами, теперь вы собираетесь сэкономить много денег на поездках на велосипеде. Я имею в виду, это сэкономит деньги на парковке кофе или круассана, когда вы придете на работу или возьмете его, вы можете побаловать себя каким-нибудь велосипедным снаряжением, светом или даже велосипедом, путешествующим на велосипеде, не обязательно Зависит от погоды. Я имею в виду, что мне очень повезло, что сегодня у меня голубое небо, но здесь, в Великобритании, никогда нельзя быть слишком осторожным.

Так что, если до работы короткая дорога на работу, а вы все еще хотите носить повседневную одежду, я подготовлю ваш велосипед, чтобы убедиться, что у вас есть набор крыльев, чтобы вам не приходилось беспокоиться о поверхностных водах, плюс, вы не можете нужно беспокоиться, что у вас будет промокшая задница, идущая на работу, если вы относитесь к тому типу людей, у которых на пути на работу множество светофоров или много перекрестков, и вы беспокоитесь о том, что вас зацепят эти ускорения, большие Плюс электронного велосипеда в том, что он все уносит, разрывает, ускоряет за вас, так что, возможно, на этот раз вы выйдете на светофор, посмотрите по сторонам, посмотрите на машину, и она может сбить вас с дороги. немного строки, например, что я собираюсь сделать, теперь, наконец, сделано, это будет работать, но не в полной мере, потому что поездка на работу вдохновила вас на получение приглашения для поездки на работу, тогда l Дайте мне знать в разделе комментариев ниже, но я надеюсь, что это дает вам несколько советов, если у вас уже есть электронный велосипед, чтобы немного легче и без проблем приступить к работе, я думаю, мы увидим вас в этом Следующая статья, но не забывайте, когда она вам понравилась, поднимайте большие пальцы

Вам нужно крутить педали на электрическом велосипеде?

Это зависит отвелосипед. Некоторыйэлектрические велосипедыпродано в Северной Америке позволяеттыработать простым поворотом дроссельной заслонки безкрутить педали. Даже дляэлектронные велосипедычтоимеютдроссель,тыбудунужно крутить педалипри подъеме на длинные крутые холмы, хотятыне будетнужно крутить педалижесткий.



Все мы знаем, как работает стандартный горный велосипед: вы перекидываете через него ногу, вы поворачиваете педали, и велосипед начинает двигаться, вы нажимаете на тормоза, он останавливается, блок управления в смеси другой, вы получаете е -горный велосипед, а как все работает? Что ж, сегодня мы ответим на этот вопрос и еще несколько основных вопросов. (Музыкальный джингл) Есть две разные категории eMTB. Один из них - помощь при подаче газа, другой - на педаль.

На eMTB с газовым приводом вы просто поворачиваете ручку или нажимаете кнопку, и двигатель включается, и вы можете уехать, не нажимая педали. Как и на горном велосипеде с педалями, вам действительно нужно крутить педали, чтобы двигатель встал на место. Если вы не крутите педали, вы никуда не денетесь, и мы сосредоточились на этих велосипедах сегодня.

Итак, все электрические горные велосипеды состоят из трех основных компонентов, которые на самом деле делают их eMTB. Это аккумулятор, мотор и блок управления. Каково это ездить на eMTB? Ну, это точно так же, как на традиционном горном велосипеде, вы нажимаете на педали и продолжаете кататься, у него только одна поддержка от двигателя, которая ощущается как вы. «Когда тебя подталкивают на ровном месте, в том числе на крутых подъемах.



Но насколько это поможет вам, также будет варьироваться. Вы можете переключаться с помощью переключателя режима. Итак, давайте посмотрим на эти разные поддержки на уровнях.

Ваш электронный горный велосипед предлагает вам различные уровни поддержки, которые вы можете установить, используя рабочие режимы велосипеда. Система Shimano E8000, которую я использую сегодня на своем каньоне, теперь имеет отключенные настройки, вплоть до режима ускорения. Теперь он будет похож на тяжелый стандартный горный велосипед.

Вы можете пнуть его, но это будет не очень приятно. Тогда у вас есть ECO, который оказывает вам небольшую поддержку, на самом деле он дает вам поддержку на 120%. Тогда у вас есть трек, который находится где-то посередине.

Затем у вас есть режим Boost, который на самом деле предлагает 300% -ную помощь, и это даст вам массу помощи на больших технических подъемах. Но все эти разные режимы питания по-разному влияют на вашу батарею. Говоря о батареях, они бывают всех форм и размеров, когда дело доходит до eMTB.

кофе свободные радикалы

Некоторые из них устанавливаются снаружи, у вас есть полуинтегрированные батареи, у вас есть батареи, которые установлены в нижних трубках. Теперь батарея измеряется в ватт-часах. Таким образом, у вас есть меньшие батареи, которые легче, у вас есть эти большие батареи, которые содержат намного больше заряда.

Проще говоря, сравните их с батареей AA и батареей D. Чем больше аккумулятор, тем больше миль вы проедете. Так что насчет зарядки аккумулятора? Ну, это точно так же, как сотовый телефон, вы просто подключаете зарядное устройство к стене, подключаете его к велосипеду, оставляете на пару часов, и оно заряжает до 100%, и все в порядке. идти айн.

Некоторые батареи отличаются способом крепления к раме, что означает, что вы фактически снимаете батарею с велосипеда, берете ее в мастерскую или спальню, или где бы вы ни хотели зарядить батарею, вы можете подключить зарядное устройство к электросети. дом, а затем верните его на велосипед. Однако некоторые велосипеды имеют встроенную батарею, а это значит, что для полной зарядки вам придется вынести весь велосипед в помещении. Что касается двигателей на вашем eMTB, они также будут иметь несколько опций.

Вы можете приобрести ступичные приводы, то есть они устанавливаются на заднее колесо. Теперь это отличное введение в катание на горных велосипедах, они отлично подходят для поездок на работу и легкого катания на горных велосипедах, но вы хотите кататься на настоящем горном велосипеде, в лесу, вам нужен привод среднего размера, они установлены в середине велосипеда , они приводят в движение кривошипы, а не саму крыльчатку. Они действительно хороши для катания на горных велосипедах по бездорожью.

Дисплей и элементы управления также будут отличаться от бренда к бренду. У вас будут такие бренды, как Bosch, у которых есть такие вещи, как навигационное устройство на проекционном дисплее, в то время как дисплей Shimano имеет тенденцию быть немного более сдержанным, но у вас будут все эти важные вещи. Вещи имеют статистику и информацию о нем, а некоторые бренды такие как Specialized, очень незаметны, что означает, что у вас есть всего несколько кнопок на руле для переключения режимов помощи. Дисплей вашего электронного горного велосипеда предлагает много информации.

Обнаружив такие вещи, как диапазон заряда батареи, вы узнаете, сколько заряда осталось у вас. А также в каком энергетическом режиме вы находитесь, какую частоту вращения вы преодолеваете, сколько миль? Вы сделали и вашу среднюю скорость. Он абсолютно полон информации, но будет отличаться от бренда к бренду.

Насколько далеко и какой запас хода вы можете достичь с аккумулятором электронного велосипеда? Что ж, у некоторых производителей аккумуляторов есть калькулятор запаса хода, что означает, что вы можете перейти на веб-сайт, ввести данные о себе и своем велосипеде, и он примерно предскажет, сколько километров вы можете проехать от аккумулятора электронного велосипеда. Так что это действительно отличный вариант. Еще одна замечательная особенность хедз-ап-дисплея вашего электронного велосипеда заключается в том, что он фактически предсказывает, сколько миль у вас осталось в баке, когда вы находитесь в поездке.

В каком бы режиме мощности вы ни находились, он будет предупреждать поездку и сообщать вам, сколько миль осталось в выбранном режиме мощности. Но есть много вещей, которые могут повлиять на время автономной работы, например: B. поездки, разница в высоте, состояние маршрута, температуры, выбор шин.

Список всех этих различных факторов, которые могут повлиять на диапазон заряда батареи, практически бесконечен. Мы говорили о различных компонентах, составляющих eMTB, но как все это работает вместе, чтобы продвинуть этот байк вперед? Ну, это простой случай: найти кнопку питания, нажать эту кнопку и подождать, пока система активируется, запустится, затем перемахнет ногой над велосипедом, вы выбираете, в каких режимах мощности вы хотите ездить, будь то ECO полностью до ускорения. Поставьте ногу на педаль, когда педали немного нагружены, мотор знает, что вам нужна помощь, тогда это простой случай педалирования: вы бы поехали на обычном горном велосипеде и отправились в лес.

Так просто. Но насколько быстр электронный велосипед? Что ж, большинство электронных велосипедов ограничены скоростью 25 километров в час в большей части Европы или 32 километра в час, если вы находитесь в Штатах или Канаде. Это не значит, что вы не можете двигаться быстрее этих скоростей, это просто скорости, которые поддерживают двигатели.

Тем не менее, если вы пересечете этот предел, все зависит от вас и от того, насколько сильно вы катаетесь, и, очевидно, высота поможет в этом. Теперь байк знает, что он движется с этой скоростью, через датчик скорости, обычно на маятнике или на задней части велосипеда, у него обычно есть магнит, чтобы определить, сколько оборотов велосипед на самом деле делает. В сочетании с информационным дисплеем он будет знать, когда двигатель поможет вам, а когда вы его выключите.

Так где же можно ездить на eMTB? Здесь, в Великобритании, я могу ездить на eMTB везде, где вы можете покататься на традиционном горном велосипеде. В мире меняется закон, поэтому вам решать, где вы можете ездить на eMTB, если вам нужна лицензия, чтобы получить ее. Чтобы покататься на электронной горе. велосипед? нет, вам не нужна лицензия, чтобы ездить на обычном велосипеде, ограниченном электронном горном велосипеде. Но если вы ездите на этом более мощном электронном велосипеде, таком как R-Pedelec и S-Pedelec, вам потребуются водительские права, налог, страховка и соответствующий мотоциклетный шлем. Эти правила различаются во всем мире, поэтому вам нужно снова проверить эти правила, чтобы узнать, нужна ли вам лицензия для езды на этих более мощных электронных велосипедах.

Но если вы катаетесь на горном велосипеде с ограниченным доступом, это не проблема. Итак, вперед, я действительно надеюсь, что вам понравилась сегодняшняя статья о том, как работает электронный велосипед. Поднимите палец вверх, если вам понравилось, если вы хотите остаться и посмотреть другую статью, нажмите здесь, чтобы посмотреть 'Как купить E-Bike', это действительно классная статья. Не забудьте разбить земной шар. в центре экрана для подписки на EMBN.

Увидимся позже.

Можете ли вы ездить на электрическом велосипеде, как на обычном велосипеде?

даты можешь. Всеэлектровелосипедмоделимыакции позволяюттывыбрать, сколько помощитыхотите, просто нажав кнопку на руле.Мытакже обнаружите, что в более высоком качествеездит на велосипедена самом деле, они с большей вероятностью будут крутить педали сильнее и будут больше тренироваться.

Нравится вам это или нет, но электровелосипеды становятся все более популярными. - Правильно, маунтинбайкеры везде. Повсюду люди, которые используют только велосипеды для передвижения.

Я имею в виду, они помогают нести продукты, они помогают нести детей или просто помогают быстрее и легче переносить людей в горы. - Да, а как насчет электровелосипедов для занятий спортом в дороге? Теперь я могу полностью понять, почему маунтинбайкеру может понадобиться помощь, чтобы вытащить тяжелый четырехподвесной байк по холмам в незнакомую местность. Но как насчет нас, дорожных водителей? - Что ж, это очень хороший вопрос.

Чтобы немного разобраться, мы разработали тест Маратоны средней сложности, который является абсолютной классикой здесь, в Доломитовых Альпах. На самом деле это средний вариант в знаменитом Maratona dles Dolomites Granfondo. - Он, безусловно, работает, и это может показаться не таким уж большим, но его длина составляет 106 километров с перепадом высот 3130 метров. - Очень мощный. - А ты, Саймон, хорошо. ты будешь я делаю это на шоссейном байке высшего класса.

И я, ну, я собираюсь сделать это на электрическом велосипеде. Съешь мою пыль Ричардсон. А теперь, прежде чем мы поедем, давайте поближе познакомимся с тем, что мы делаем, чтобы кататься, не так ли? Это байк Мэтта.

Это Giant Road-E + 1, и на самом деле это вершина линейки электронных велосипедов Giant. Вы, вероятно, знакомы с большинством компонентов здесь, потому что это все-таки гоночный байк. Итак, у него есть привод Shimano Ultegra, рама сделана из алюминия Giants ALUXX SL, а все детали нового уровня находятся прямо в негабаритных нижних трубах.

Итак, батарея есть, сока хватает на 500 ватт-часов. И это происходит благодаря 40 литий-ионным элементам. Мотор здесь от Yamaha, что, несомненно, сделает скептицизм в отношении электронных велосипедов еще более неудобным, поскольку упоминается имя, тесно связанное с мотоциклами.

Но это не мотоцикл. Это велосипед с педалями, а это значит, что он никуда не поедет, если на самом деле на велосипеде не будет ездить на шатунах, и что дальше? Так что, к сожалению, у меня нигде не хватает сока на 500 ватт-часов, но не все потеряно, потому что это мой байк. Вечно красивый Giant TCR Advanced Pro 0 весит примерно на 11 килограммов меньше электронного велосипеда Мэтта.

И да, мои батарейки тоже могут быть разряжены. Но я сделаю все возможное, чтобы зарядить их по пути. Ты готов, Мэтт? - Да - Это технически гонка? - Спорим, приятель. (взволнованно кричит) - Подожди, дружище.

Матовый! (энергичная электронная музыка) - Во-первых, в некоторых странах есть ограничение на электровелосипеды. и это то, что они фактически ограничивают его до 25 км / ч, что означает, что не будет двигателя, который двигал бы вас вперед, если вы хотите ехать быстрее, чем 25 км / ч - нет, это означает, что это означает быструю поездку, как сегодня На этой катящейся дороге будет несколько участков, потому что я подозреваю, что Мэтту придется изрядно потрудиться, чтобы получить более тяжелый байк, чтобы поддерживать темп. Но прежде чем мы начнем заставлять нас думать, подождите, это не слишком много, мы, вероятно, должны попытаться ответить на довольно простой вопрос, а для кого нужен электронный велосипед? - да, это хороший вопрос, и вот несколько подсказок о самом байке.

Во-первых, теперь у него очень расслабленная геометрия. А во-вторых, у него очень длинная колесная база, что отлично подходит для новичков в этом виде спорта, потому что дает им чувство уверенности и контроля на высоких скоростях. Теперь это действительно очень универсальный байк.

Я езжу на 32-миллиметровых шинах, которые обеспечивают фантастическое сцепление с дорогой и прекрасный комфорт. На раме также есть ручки для багажника и брызговика. Теперь этот мотоцикл далеко не претендует на звание лучшего гоночного мотоцикла.

Но могло ли это быть? Мы почти могли узнать. - Хорошо, давай, приятель. (энергичная электронная музыка) - Легко! - Я не могу от него избавиться! Он как Терминатор! - Мэтт, серьезно, дружище.

Вы когда-нибудь думали о своей батарее? - Нет, у меня полная загрузка. Так что я просто пойду на полную мощность, плоский джойстик. - Что мне интересно, приятель, я думал об этом.

Ты мне понадобишься 43,5 километра восхождения, не дальше двух часов. Так что, если вы рассчитываете от этого велосипеда мощностью более 250 Вт, я думаю, у вас закончится заряд на последнем подъеме. - Слушай, честно говоря, дружище, большая часть этой скорости - это просто талант. (Счастливая музыка) Хорошо, я не настолько наивен.

Я действительно немного подумал об этом. Теперь у меня есть три варианта. Эко, Нормальный и Мощность, и большую часть времени мы будем использовать Эко.

Теперь я планирую отправить Саймона на подъемы. И давайте посмотрим правде в глаза, я мог бы сбросить Найро Кинтана со скоростью 15 миль в час, поэтому я предполагаю, что у меня будет довольно большой разрыв на вершине этого подъема, и я должен признать, что тоже с нетерпением жду спуска. потому что стабильность, которую дает вам этот велосипед, будет означать, что будет ощущение, что я еду по рельсам с горы, берите его. (оптимистичная музыка) (причудливая музыка) (рок-музыка) (тихая джазовая музыка) (рок-музыка) - Верно! (тихая джазовая музыка) (Мэтт вздыхает) (тихая современная музыка) Эй, приятель. Как ты? Я думал, что выпью там хорошего кофе. - У тебя был перерыв? - Ага. - Неудивительно, почему вы отстали - у меня есть хороший капучино и круассан. (Саймон ворчит) Это было действительно мило, но я, должно быть, потерял немного времени после капучино, потом я просто хожу вокруг, просто дави, Си. - Хорошо, хорошо - Увидимся позже. - Пока, дружище. (тихая современная музыка) - сейчас 25,5 км / ч на максимальной мощности.

Наверное, я выставляю 200 ватт. Я легко могу говорить. Это, вероятно, даст мне еще 250, примерно 300.

Я уже проделал большую брешь в Си. И я действительно не могу сейчас ехать быстрее, 26, 25 км в час, выглядит неплохо. (тихая современная музыка) - Это действительно безумный удар.

Просто фантастика. Тем не менее, у меня такое чувство, что на данном этапе я, возможно, должен защищать честь скромного гоночного велосипеда, потому что этот велосипед чувствует себя так же потрясающе на этой дороге в этом невероятном ландшафте, как и следовало ожидать, существование электронного велосипеда устраняет это. ощущение. Я не думаю, что какой-либо роуди когда-либо должен чувствовать угрозу от присутствия электронных велосипедов.

Как бы я ни шла по следу Мэтта, и да, я ем его пыль. Но факт в том, что хотя я, возможно, прямо сейчас не захочу тратить время на поездку на электронном шоссейном велосипеде, я думаю, что ему есть место в спорте. (тихая современная музыка) (причудливая музыка) (стук по стеклу) - Ты будешь возбужден, чувак - как дела, Си? Я в порядке, у меня есть немного штруделя.

Ты просто хочешь пойти немного быстрее, я тебе говорю. Вы хотите пойти немного быстрее. Мы справимся. (победная музыка) - Ах, почти все, почти вверх. (Саймон задыхается и смеется) - Теперь, хотя мы с Мэттом могли бы провести здесь немного запутанную и, к сожалению, очень одностороннюю гонку, которая скрывает важный момент, а именно то, что этот байк не был разработан для Мэтта или таких сильных гонщиков, как Мэтт. .

Он идеально подходит для людей, которые менее подготовлены, и позволяет им продвигаться дальше, лазать быстрее и фактически ездить с другими людьми, которые могут быть лучше - Да, даже для гонщика из окрашенной шерсти, такого как я, с много километров на поясе, что было много веселье. Восхождение было потрясающим опытом. Я никогда раньше не лазил так быстро.

Это было действительно необычное чувство, но положительное, а потом на спуске я подумал, что все будет хорошо, но я чувствовал, что это вселило во меня такую ​​уверенность. Это было просто фантастически. Я имею ввиду, эти байки действительно отличного уровня.

А также подумайте о преимуществах езды на работу в очень тяжелых условиях, что является хорошим моментом. Теперь, когда впереди еще один спуск, освободи меня от моих страданий, Мэтт. Сколько у вас осталось батареи? - Вы хотите это знать? - Да - 15 процентов - 15, это вы имеете в виду? На самом деле все идет неплохо, не так ли. - Ну, честно говоря, как я уже сказал, я особо не пользовался двигателем. старые ноги все еще чувствуют себя довольно хорошо. - Замечательно. - В любом случае, мы хотели бы знать, что вы думаете о подъеме электронного велосипеда.

Вы знаете, что делать, оставляйте свои комментарии ниже. - Да. Теперь не забудьте также подписаться на GCN, если вы еще этого не сделали, просто нажмите на глобус, и если вам нужно больше контента, то здесь вы можете получить немного больше информации об этом велосипеде? Узнайте, почему это такой значок, прямо здесь, ниже, или, чтобы немного больше узнать о электронном велосипеде на GCN, у нас есть проблема с электронным велосипедом GCN прямо там - вы сегодня значок, Си, я вам скажу, приятель приятель верховой езды. - О, дружище, нет, ты слишком милый. - Отличная езда. - О кофе! - О да, заходи.

Помогают ли электрические велосипеды в гору?

Вкратце,электровелосипедможет просто вернуть часть энергии, которая была потрачена нав гору. Генерация этой мощности замедлитвелосипед, и это хорошая идея, если вы хотите ограничить максимальную скоростьэлектровелосипедбез необходимости постоянно использовать тормоза.23.11.2018

Я катался на нем на своем горном велосипеде много лет назад, люди катались на нем для многочисленных статей, люди вроде нашего Мартина Эштона катались на нем - о, вау, тогда это круто - да, но мы готовы подняться на нем - правда? - Да. - О чем мы говорим? - Я говорю, просто посмотри через плечо, посмотри, что мы видим за этим. - Боже мой.

Плита. (оба смеются) (веселая музыка в стиле хип-хоп) Теперь давайте посмотрим на пейзаж для безумно крутых подъемов. Мы знаем, что у нас есть Болдуин-стрит в Данидине, Новая Зеландия, довольно крутая, и мы видели шоу, не так ли? - Да, видел это на прошлой неделе, честно говоря, это было довольно круто. - Здесь, в Бристоле, есть Вейл-стрит, где роуди готовят монументальную еду, но на самом деле она довольно мягкая, и дело в том, что вы можете кататься на горном велосипеде короткими резкими усилиями.

Я имею в виду, горный велосипед или электровелосипед, это не имеет значения. - Определенно да. - Но это те долгие, упорные, крутые подъемы.

Prim. - Мы еще ничего не сделали. - Итак, Стив, вот и все в былой красе.

Как я уже упоминал ранее, я запустил эту штуку, и это довольно страшно, каково ваше первое впечатление? - впечатления от чего? - от того, чтобы забраться на тарелку? - Я имею в виду, что это (писк), ты серьезно? (Крис смеется) Что, если ваша цепь разорвется на чем-то вроде этого? Игра окончена. - Да, но мы же об этом не думаем, не так ли? Мы думаем о том, чтобы подняться на эту плиту, увеличить там мощность, развернуться - я вижу, о чем вы думаете, вы на самом деле думаете, давайте установим мировой рекорд самого крутого и самого длинного подъема на горном велосипеде. - Должен быть, или - Конечно. - Играй, потом играй. - Взгляни на это.

100-метровая длина и 60-метровая высота тарелки вместе дают невероятно крутой наклон в 75%. В контексте, это почти в два раза круче, чем самая крутая улица в мире, Болдуинс-стрит в Новой Зеландии, и на 10% круче, чем эпическая скала Львиная спина в Юте-Слэб, мне кажется немного отрывочной. - Выглядит схематично и, конечно же, вот где нам больше всего понадобится эта рукоятка, ну.

Для меня все это выглядит довольно устрашающе. - Это выглядит очень устрашающе, здесь можно подняться на Five Ten's, у нас хорошее сцепление с дорогой, но когда вы едете на велосипеде в действительно незащищенной лаборатории. - Да. - Я действительно чувствую. - Боишься? - Немного страшно в животе. (Крис смеется) Как вы думаете, что это возможно? Насколько это возможно? - Боже мой - Верно, Крис, по старой спортивной моде орлом или решкой? Головы.

Даже не могу поймать эту штуку. Это решки. Ты хочешь пойти первым, да или нет? - Да, да, я пойду первым, да - Так пошли тогда.

Крис, давайте поговорим о стратегии, давайте сначала поговорим о велосипеде, я имею в виду, что у вас есть 180-миллиметровый специализированный кенево. - велосипед для скоростного спуска. - который не имеет права быть на холме, не говоря уже о таком холме? Причина, по которой я выбрал эту большую длинную колесную базу, решил взглянуть на те велосипеды для лазания по холмам, которые вы видите, у них такая большая длинная колесная база, поэтому у Kenevo на самом деле такая большая длинная колесная база, чтобы остановить меня - просто чтобы привязать мешок с песком спереди. давление в шинах Вы это видите? Что мы смотрим на Криса? - Думаю, я не принес свой калибр, но я думаю, что у нас около 10 псионов, 10-10? 10 фунтов на квадратный дюйм? - Ага, что-то в этом роде т.к.

Вам нужно достаточное сцепление, но недостаточно, чтобы деформироваться, а внизу действительно влажно, так что - 10 фунтов на квадратный дюйм. - Надеюсь. - Интересно.

Крис. - Да. - У меня к вам три вопроса. - Мм-хм. - Прежде всего, о сиденье. - Ага. - Вверх или вниз? - Вниз, вы не будете сосредотачиваться ни на одном кейсе, сделайте ставку на эту вещь, если вы можете сесть на этом подъеме, вы сами станете легендой, но вы ни за что не сядете, это будет спринт. - Вторая стратегия, - Да. - Быстро или медленно? Я говорю о коридорах, здесь я говорю только о коридорах - о коридорах, вы говорите.

Да. - Ты говоришь первым, верно? - Первая передача, - Первая передача. - Да, да, просто залезай внутрь и держи импульс и просто держи драйв. - Так ты заползешь на откос дробилки. - Да, да. - Верно. - Просто представьте себе каменного ползунка в пустыне и вперед, врах.

Как вррр. - И напоследок. В каком режиме вы собираетесь быть? - Турбо. - Крис, Крис, у тебя буквально есть минутка, или я спрячу штаны вокруг лодыжек, потому что я Ты буквально такой ты буквально так напуган.

Я-я вижу, что это реально. На самом деле я немного напуган - (Начинается вдохновляющая музыка) Давай, Крис. Да легко! Легкий! Посмотри на это.

О чем была суета? О чем был весь этот шум. Первый смехотворно крутой подъем на электровелосипеде, вот и все. Давай, Крис! (Аплодисменты) эй, это довольно впечатляюще, правда, святой (писк).

Посмотри, какой он крутой (смеется), боже мой. Есть ли электровелосипеды для ленивых, верно? Что ж, я явно оказался не в том месте. Давай, Крис! Выглядит жестко, не так ли? - Ух ты! Ха-ха! Были хороши! - Похоже, хлопать в ладоши) - У нас все в порядке, ах, у меня очень шаткие ноги, даже пока что, наверное, просто из страха, но это как спринт на электронном велосипеде, дыхание говорит) (тяжелое дыхание) Если что на самом деле вы могли бы просто крутить колесо, но выскочить из него сложно.

Действительно вверх, боже, мои ноги. Но мы сделали это, не могу поверить. Очень хорошо.

Это Стив. У меня во рту чертовски пересохло, в животе бродят бабочки, и мне очень тяжело подняться после шутки. (смеется) Боже мой. По крайней мере, вы должны делать это хорошо.

Так что я просто иду. По крайней мере, режим действительно работает. (Фон подбадривания) Режим работает. - Разберись! - Ой, это сложно. - Да. - Это (писк) сложно, мужик! - Возьми! - Святой (писк). - Это хорошо. - Ты - Ты не шутил, Крис! Это вздор! - Боже мой. - Это вообще смешно! Я не могу пройти весь путь! (неразборчивый фоновый шум) Извини, дедушка, Пасха. Уважать! У тебя есть это! Давай, Стив, ты понял, ты понял! Сохраняй спокойствие - Дедушка Пасха, просто дыши немного тяжелее - Ты понял - Нет, Крис, это долгий путь, мужик. (смеется) (проклятия смешанные с приветствиями) - Еще один, да! (смеется) - Святой (писк).

Мы только что это сделали? - Сумасшедший разум? Я не могу поверить в это - мы только что сделали это? (смеется) - Да, чувак - не могу поверить - Это было (писк) наверху. Это было (писк). Посмотри на крутизну, да! - Это нереально, когда ты здесь - Боже мой. (Быстрый разговор) (Быстрый разговор продолжается) Пойдем обратно? (Странная музыка переходит в музыку действия) (продолжается комическая музыка) - Дедушка успел спуститься на лыжах по склону.

Пришло время принять вызов, чтобы увидеть, как далеко мы действительно можем зайти. Сначала я прошел через маркер. Моя вторая попытка была намного труднее.

Мои ноги были пусты. Мне пришлось копать очень глубоко, чтобы добраться как можно дальше. Я действительно надеялся, что Стив попробует еще раз и побьет меня, чтобы у меня не было еще одной козочки на этом эпическом альбоме.

Мои ноги были смертельными для меня. - Ладно, это альпинист на 73 фута. Крис, ты же попытаешься победить это, не так ли? - Ты снова за рулем? - Я не уверен, что у меня хватит сил - Попробуй, это так сложно, потому что здесь становится еще более неровно и расслабленно, вот как, это ээ - Если, когда я поднимусь, ты снимешь нас - Я думал, что иду до конца , но я попал в большую дыру, и я действительно встревожил свои педали и эту штуку. Там гораздо больше щебня, например, трава, эти палки, камни, которые вращаются намного больше, но я думаю, если бы вы могли шпионить за хорошей линией , может быть, немного поредев, вы обязательно доберетесь до вершины.

Могли дать? это может быть еще один. Может быть. Это будет ползучая (неразборчиво звуковая) камера, которая двигается из стороны в сторону и движется вверх.

У бедного парня не хватит сил идти прямо, не так ли? линия. Взгляните на это. Хороший прогресс.

Сделает ли он этот кусочек или сломает это? Это самая сложная часть, но она проходит долгий путь. Боже мой, посмотри, как круто это выглядит. Ой, посмотри на это, это хорошо.

О высокая линия. Посмотри на это. Посмотри на это.

Он хороший. Черт. (Играет веселая музыка) Ой-ой! Оставайся там, оставайся там (смеется) - Блин, так близко.

Так близко. Есть черта - выполнимая. Что это было? - Но ты не можешь победить, ты это знаешь. - Нет, я знаю. (смеется) - Хорошо. 85 ярдов Стив.

Как мы должны это сделать? - У меня есть план - у меня тоже есть план. Оставайся там - Хорошо - Тогда где мы называем конец? Конец скалы. Это конец, не так ли? - Да. (Радость играет музыку) - Мне было страшно, когда мы пришли к вам, потому что у вас в основном скала, и вы подходите близко к краю утеса, и вы не хотите туда спускаться.

Это долгий путь. Holy Moly. (Играет счастливая музыка) Давай, ты понял.

У тебя есть это. У тебя есть это. У тебя есть это.

Оставаться внутри. Оставаться внутри. Оставаться внутри.

Вы получили это, вы получили это, вы получили это, вы получили это Продолжайте! Ты понял. - Ух - Итак, у нас 87 метров. Ах-Святой Христос. - Я больше не могу. (Смеется) Честно.

Я сдался на полпути - Мысленно, правда? Это ментально. Абсолютно ментальный. (смеется) - Крис, я дам вам знать, сколько Часси впереди и сзади, 160 спереди, 135 сзади - Без разницы - Два разных инструмента для верха, определенно. - Я думаю, вы знаете, чтобы упомянуть Это, вероятно, довольно сумасшедшее движение в гору на электронном велосипеде в стиле скоростного спуска, но для меня это сработало очень хорошо, эти вещи сработали.

Wahoo Elemnt Bolt обзор

Может - это начало чего-то грандиозного? - Я думаю так. Я хотел бы увидеть кучу этих экстремальных утесов - да. - но в Великобритании не было бы ничего, ничего, что мы действительно могли бы найти, чтобы сделать это, когда хватка истощена, и тому подобное. - сцепление не было блестящим, градиент, градиент постоянный, это нам помогло - да, да, я имею в виду известняк, не так ли? Это не более захватывающий рок - Да, да, ты можешь делать лайнбэки в Юте, это красивый холм, но гораздо более цепкий, и есть моменты, когда есть моменты, которые ты можешь уловить, и тому подобное - Да, да определенно- Но да, Крис, у меня была обратная сторона, о которой я тебе не говорил, я- Ух- У меня была одна, у меня на спине была куча супер липкого Dh - Я знал, что ты обманываешь в любом случае. (смеется) Так и случилось, водите его, что бы вы ни взяли с собой, так и должно было быть.

Ты был в пещере своего мужчины. - Давай. - Я знаю, что ты также опустил шток, сложил его. - Нет, на самом деле у меня на нем 60 милистем, но в следующий раз я бы это изменил. Я бы пошел от - я бы потерял пространство, опустился впереди, мог бы слишком завязать несколько мешков с песком спереди - липкая шина для скоростного спуска сзади, посмотрите на это - мы хотим увидеть ваши, э-э, подъемы, будь то гранит, песчаник, известняк, игниус, вулкан, я знаю, что это все одно и то же.

Пришлите ее, мы хотим ее видеть. Прямо сейчас дело за нами, Крис, эм, мы должны найти больше холмов - Определенно, но я думаю, легко сказать, мы на пределе, как ты думаешь? - Я думаю так. Дайте нам знать, что вы думаете, гм, гм, электронный велосипед против велосипеда для скоростного спуска, что я переделал и эти три. - И если вы хотите увидеть больше экстремальных вещей, которые я сделал за свою карьеру, в том числе эту фантастическую запись, или проложить себе путь к этой великой записи.

Я бы посоветовал познакомиться и со своей модераторской статьей, проверить, действительно ли она хороша. - Недурно. - Не забудьте поставить отметку 'Нравится', оставить несколько комментариев и не забудьте подписаться на EMBN.

Стоят ли электровелосипеды?

В итогеэлектровелосипедможет сэкономить вам кучу денег. Стоимость покупки может быть немного выше обычной по сравнению с традиционными.велосипеды, но даже это не факт. Помимо первоначальной покупки,электронные велосипедытакже относительно недороги в обслуживании, особенно по сравнению с автомобилями и мотоциклами.

Стоят ли электронные велосипеды своих денег?

В итогеэлектровелосипедможет сэкономить вам массуДеньги. Покупка может быть немного дороже, чем обычно.Стоимостьпо сравнению с традиционнымивелосипеды, но даже это не факт. Помимо первоначальной покупки,электронные велосипедытакже относительно недороги в обслуживании, особенно по сравнению с автомобилями и мотоциклами.

Эбайк - обман?

Ездит на велосипеде с мотороммошенничество? Электровелосипеды имеют функцию помощи при педалировании, что означает, что они используют небольшой электродвигатель для увеличения мощности, создаваемой вашим собственным вращением педалей. Это означает, что кататься наэлектронный велосипедвам все равно придется крутить педали, что по-прежнему требует усилий. И вот почему это не такмошенничествовы крутите педали, и велосипед просто увеличивает вашу мощность.

Помогает ли езда на электровелосипеде похудеть?

Электронные велосипеды могутопределенно использоваться, чтобы быть в форме ипомощьвпотеря веса.Электрические велосипедытолько помогают водителю при нажатии на педали.Езда на е-велосипедпобуждает к физическому упражнению. Непрерывное использованиеэлектронные велосипедыприводит к сжиганию калорий, чтопомощьполучить больше ихудеть.

Сколько я должен потратить на электронный велосипед?

Этиэлектронный велосипедпроизводители вводят эффективность в определение крутящего момента, что позволяет производить расстояния в 60-80 миль нав среднем. Мы уже видели модели с эффективным рабочим диапазоном 50-80 миль за зарядку с соответствующими ценниками. За действительно потрясающую производительность ожидайте заплатить от 4000 до 8000 долларов или больше.

Стоит ли покупать электронные велосипеды?

Для тех, кто ездит на работу на велосипеде, они являются ценнымпокупка. Моторная помощь позволяет вам прибыть вовремя, но немного менее потным, чем если бы вы приехали на немоторе.велосипед. В отчете говорилось, чтоявляется-велосипеды'легко опередит другихявляется-транспортные средства до конца 2020 года.14. 2021 г.

Как научиться ездить на электровелосипеде?

Узнайте, как использовать уровни электрической помощи, как переключать передачи, как сесть на электровелосипед при движении в гору, на что обращать внимание при поворотах или остановках. Читайте также: Как использовать электрический велосипед, содержит советы по раннему открытию электронного велосипеда о том, как он работает и для чего его можно использовать.

Что мне делать, если мой электровелосипед сломался?

Просто поверните ключ, потяните за ручку и вперед. Если аккумулятор разрядился, просто катайтесь на нем, как на обычном велосипеде ». Да, это так просто. Однако не все умеют ездить безопасно. Первым делом всегда носите шлем.

Вы держите оба колеса на земле при езде на электровелосипеде?

Другой элемент, характерный для электронного велосипеда, - это постоянное поддержание сцепления обоих колес с дорогой. В этом отношении горный электровелосипед будет отличаться, но для всех других типов электровелосипедов имеет смысл держать оба колеса на земле во время езды. Это связано с распределением веса и электроэнергии при езде на электровелосипеде.

Другие вопросы в этой категории

Полезен ли мисо-суп - как вы решаете

Можно ли пить мисо-суп каждый день? Влияние употребления мисо на здоровье Исследователи обнаружили, что употребление одной миски мисо-супа в день, как и большинство жителей Японии, может значительно снизить риск рака груди. Мисо помогает телу поддерживать баланс питательных веществ. Он богат и другими питательными веществами, а также полезными бактериями и ферментами. 23 авг. 2015 г.

Белок арахисовой пасты - поиск решений

Является ли арахисовое масло хорошим источником белка? Арахисовое масло богато полезными для сердца жирами и является хорошим источником белка, что может быть полезно для вегетарианцев, желающих включить больше белка в свой рацион. Порция арахисового масла с 2 столовыми ложками содержит до 8 граммов белка и от 2 до 3 граммов клетчатки. 1 сентября 2017 г.

Тестостерон из диеты с низким содержанием жиров - жизнеспособные решения

Снижают ли жиры тестостерон? Поскольку тестостерон - это стероидный гормон, полученный из холестерина, изменения в потреблении жиров могут повлиять на уровень тестостерона. Этот новый анализ того, как диета влияет на уровень тестостерона в сыворотке, свидетельствует о том, что диета с низким содержанием жиров связана с более низким уровнем тестостерона по сравнению с неограниченной диетой. 2020 г.

Достаточно ли 1500 калорий - общие ответы

Насколько я могу похудеть, если буду есть только 1500 калорий в день? В другом исследовании взрослые следовали коммерческой программе похудания, которая обеспечивала 500, 1200–1500 или 1500–1800 калорий в день. Через 1 год те, кто придерживался диеты из 1200–1500 калорий в день, потеряли в среднем 15 фунтов (6,8 кг). 11 июня 2020 г.

Видео о трех продуктах, которые нельзя есть - Полное руководство

Какие 3 продукта нельзя есть? ИЗБЕГАЙТЕ: рафинированных зерен, белой муки, хлеба, макарон, риса, выпечки, закусок, хлопьев для завтрака. 24.01.2020

Фрукты и овощи с самым низким содержанием сахара - практические решения

В каком фрукте меньше всего сахара? К фруктам с низким содержанием сахара относятся: клубника. Клубника, как и многие другие ягоды, часто содержит много клетчатки и очень мало сахара. Персики. Несмотря на сладкий вкус, персик среднего размера содержит всего около 13 г сахара. Черника. Лимоны и лаймы. Дыня. Апельсины. Грейпфрут. Авокадо.