Шлемы Time Trail - возможные решения

Как выбрать шлем для гонок на время?

Как выбратьсамый лучшийшлем для гонок на время.Выборсамый лучшийшлем для гонок на времяпотому что вы будете определяться в первую очередь положением вашей головы и тем, как долго вы способны «вертеться» в ходе мероприятия.29.03.2021

Когда дело доходит до выбора, выбора или использования аэро шлемов, один из наиболее частых вопросов, которые мы слышим от триатлонистов и специалистов по гонке на время, - это то, следует ли нам использовать козырек или нет. И это очень хороший вопрос, это более аэродинамично? Или так практичнее? Мы заключили партнерское соглашение с Oakley, чтобы ответить именно на эти и другие вопросы с их шикарным шлемом ARO7. (интенсивная музыка) Велосипедный шлем предназначен для защиты вашей головы, и это по-прежнему главная цель.

Но со временем несколько наездников, разбирающихся в аэродинамике, поняли, что покрытая голова с немного умным дизайном действительно может летать по воздуху быстрее, чем голая. Итак, в 1985 году мы увидели, как Скотт Тинли более или менее представил эти продуманные аэро-шлемы миру триатлона, на пути к победе в чемпионате мира Ironman, и примерно в то же время это ознаменовало начало гонки аэродинамических вооружений в велоспорте. Но тогда эти шлемы были более или менее простыми панелями, которые сглаживали воздушный поток над водителем. голова и голова на самом деле мало заботились о голове водителя и не защищали ее.

Постепенно конструкции развивались и менялись. У нас получились немного более длинные хвосты. Были введены козырьки, введены новые правила, требующие большей защиты головы водителя, и добавлены несколько более громоздких конструкций.

Но с тех пор понимание производителями аэродинамики и реального положения водителя значительно улучшилось. Это привело к уменьшению размера хвоста многих шлемов, чтобы уменьшить сопротивление, которое может быть создано при падении или движении головы. Некоторые люди, как правило, добиваются большего успеха на длинных велосипедных этапах в рамках триатлона.

Но это козырек до сих пор, кажется, раздирает людей. (приподнятая музыка) Сейчас я лично катался на своих аэрошлемах с козырьком и без него на протяжении многих лет. Видите ли, когда я впервые ступил в мир триатлона на длинные дистанции без рисунка, я получил свой первый аэрошлем. Скажу честно, мне все это было немного странно, с аэрошлемами я не был знаком.

Я не был так уверен насчет них и того, как они выглядят, особенно козырька. Поэтому я решил не носить козырек, и очень часто я носил под ним солнцезащитные очки, как сейчас, в то время, когда я думал, что это будет довольно практичный вариант, я все равно буду ходить в этих солнцезащитных очках, поэтому мне просто нужно в солнечных очках, сними шлем, надень кроссовки и вперед. Я подумал, что это, вероятно, хорошо и для вентиляции шлема, и, похоже, многие люди тоже испытывают похожие чувства.

Еще сегодня выбираю козырек. Я узнал намного больше об аэродинамике, как мы можем набрать свободную скорость или просто уменьшить сопротивление, которое мы делали раньше. И встроенный козырек, подобный этому на ARO7, является прекрасным примером этого.

Фактически, вы обнаружите, что большинство профессионалов, уже бывших в употреблении, используют козырьки со своими аэрошлемами, даже в жарких условиях это отстой, как Kona. Так что же делает эти козырьки такими замечательными? (загадочная музыка) Ну, во-первых, над шлемом идет поток воздуха. Благодаря встроенному козырьку цель состоит в том, чтобы еще больше сгладить воздушный поток вокруг головы.

Кроме того, я обнаружил, что это также дает вам более широкое поле зрения, при этом рамка солнцезащитных очков не мешает. Это позволило мне продолжать опускать голову, позволяя моему телу принимать более аэродинамическое положение без ущерба для моего обзора дороги впереди. Что ж, дизайн шлема эволюционировал семимильными шагами на протяжении многих лет, даже такой простой аэро шлем, как этот, имеет очень хорошую вентиляцию и гарантирует, что ваша голова не закипает внутри шлема, и чтобы доказать мою точку зрения, Дэвид МакНэми носил этот шлем, чтобы третье место на чемпионате мира Ironman в жестоких условиях Кона в прошлом году. (приподнятая музыка) Хорошо, так что следующий большой q. Элементы управления - это переход, очевидно, попытка надеть и снять шлем с головы, когда у вас есть козырек, немного усложняет задачу.

Но сделать это по-прежнему несложно. У некоторых людей переход может занять на несколько секунд больше. Но я бы сказал, что аэродинамические преимущества наличия козырька на шлеме должны перевешивать потерянные секунды, особенно в триатлоне на длинные дистанции.

На самом деле вы можете быстро и легко снять этот козырек, а на некоторых шлемах вы можете фактически перевернуть козырек и защелкнуть его на верхней части шлема, что может быть отличным вариантом при переходе. На самом деле у нас есть магнитная насадка, поэтому мы можем легко снять козырек. И тогда мы можем поэкспериментировать с разными вариантами прицеливания для разных условий.

Итак, здесь у меня есть варианты козырьков Prizm Road и Clear для аэро шлемов и их козырьков, эти козырьки, безусловно, не были второстепенными. Теперь мы, очевидно, все знаем Oakley по их солнцезащитным очкам, поэтому неудивительно, что та же технология и ноу-хау используются в этих козырьках, я имею в виду, что четкость на высшем уровне. Так оно и есть.

Часто не обращают внимания на козырьки. Там, где спортсмены действительно уверены в своем видении, нет искажений, их глаза не должны работать больше, чем они должны, или становиться напряженными. Все их усилия уходят в гонки.

Объектив Prizm, который у меня есть, оптимизирован для конкретных условий езды на велосипеде по дороге, поэтому огни и цвета, которые мы видим, когда мы на дороге, отличаются от дороги, например, от гольфа или бейсбола. Вы проанализировали требования каждого вида спорта в вашем регионе и разработали этот объектив, который передает волны правильной длины для этих конкретных условий. Довольно умная штука, правда? И та же технология, что и в линзах Pri zm, очевидно, присутствует и в их солнцезащитных очках.

Но чтобы вернуть это к козырьку, а не к спорам о козырьке, это, очевидно, дело ваших личных предпочтений, делайте то, что вам нравится больше всего. Хотя я бы порекомендовал аэродинамические преимущества козырька. Однако на протяжении многих лет были очень успешные спортсмены как с козырьком, так и без него.

Так что, если вы действительно хотите начать без козырька и привыкнуть к нему, прежде чем остановиться на козырьке, не волнуйтесь, если вам понравилась сегодняшняя статья, нажмите кнопку «палец вверх». А если вы хотите увидеть больше о GTN, просто нажмите на глобус и подпишитесь, просто нажмите здесь выше. И если вы хотите быстро ознакомиться с нашими семью аэро-хитростями, вы можете увидеть это, просто щелкнув по ссылке ниже.

Насколько быстрее шлем TT?

Правильно подобранныйшлем для гонок на времяпо сравнению со стандартной дорогойшлемпо словам Майкла Хатчинсона, многонациональногопробный периодчемпион и авторБыстрее: Одержимость, наука и удача за всем миромСамый быстрыйВелосипедисты.

Стоят ли шлемы MIPS?

Шлемы MIPSобеспечивают дополнительную безопасность для всех велосипедистов. Итак, если вы готовы заменить свой старыйшлем, дополнительные $ 20 или около того, чтобы перейти с не-MIPSкMIPS-оборудованная модель хорошо-ценностьЦена.27.02.2015

(напряженная музыка) - Сотрясение мозга - это всегда сотрясение мозговой ткани в кости черепа. Но в большинстве случаев он не сообщает вам, где вы получили травму - если вы купили или рассматривали новый шлем в последние несколько лет, скорее всего, вы бы видели что-то под названием MIPS. MIMPS, если вы не знаете, - это продукт, который появился на рынке в 2007 году.

С тех пор было продано более девяти миллионов их устройств. Но что такое MIPS? Как это было разработано? Меня пригласили сюда, в Швецию, чтобы узнать именно это. (мягкая электронная музыка) Как велосипедисты, большинство из нас попали в аварию или могут попасть в аварию в будущем, в том числе и я.

Мы можем испытать нечто, называемое сотрясением мозга. Видны симптомы сотрясения мозга. Но что на самом деле означает сотрясение мозга? Как это действительно выглядит в мозгу? Чтобы выяснить это, мы поговорили с Гансом.

Нейрохирург и соучредитель MIPS. Сотрясение мозга, которое является общим термином для сотрясения мозговой ткани в черепе, Со сотрясение много значит. Но нужно знать, что около 80 процентов сотрясений легкие.

При этом 10 процентов относятся к средней степени тяжести, а остальные - к тяжелым травмам головы. Все эти категории включены в сотрясение мозга. Получение ответа от коллег или что-то еще, что у вас сотрясение мозга, но это не так уж много. Сотрясение мозга всегда может быть тремором мозговой ткани в кости черепа.

Но в большинстве случаев не говорится, где вы травмировались. Теперь, если у вас легкая травма головы в результате сотрясения мозга, и вы делаете компьютерную томографию или магнитно-резонансную томографию, вы, скорее всего, ничего не увидите. Однако если у вас травма головы средней или тяжелой степени, которая также является сотрясением мозга, вы многое увидите.

Но подавляющее большинство сотрясений мозга возникает из-за незначительной травмы головы, которую вы не можете определить. Вот как я бы это увидел. (оптимистичная музыка) - теперь ко мне присоединился Питер Халлдин, соучредитель MIPS.

Кому я надеюсь задать несколько сложных вопросов сегодня, надеюсь y. И найду несколько ответов, которых я еще не знаю. Итак, Питер, расскажи мне об истоках MIPS? Каким был первый день? Как это выглядело? - Ну, все началось, когда я впервые встретил Ханса Ван Холста, нейрохирурга, и он спросил меня, хочу ли я получить докторскую степень, и я не был уверен, что хочу, но сказал Хансу, что да, да » буду пробовать.

И мы начали читать об анатомии, человеческой голове и мозге. Ганс хотел знать об этом, но я не знал. Поэтому я сказал Хансу: «Так, может быть, мы сможем использовать систему безопасности», которая находится у нас в голове в мозгу. «Где мозг? может проскользнуть в череп. «В спинномозговой жидкости». Итак, и Ганс сказал: «Я думаю, это отличная идея». Итак, мы начали работать над этой идеей и выяснять, можно ли поместить ее в шлем, а тогда мы не знали так много о шлемах.

Как проходят испытания наши шлемы или как мы падаем с мотоцикла или мотоцикла. Шлемы проверяются только на чистое вертикальное падение. Измеряйте только линейное ускорение.

И мы сразу поняли, что у нас было что-то замечательное в этой идее, которая заключалась в том, чтобы уменьшить силы вращения, которые в противном случае передавались бы в ваш мозг, и вы получаете этот поворот, когда падаете на пол под углом. Так что это был способ собрать кусочки в пазл. С информацией, о которой рассказывается.

Из этого мы поняли, что это большая, отличная идея, и мы, вероятно, сможем многое изменить. И уменьшить количество травм. Вы сегодня упомянули нечто, называемое вращательным движением.

Я никогда не слышал эту фразу. Что такое вращательное движение? И что это за устройство, которое вы разработали и сконструировали, чтобы уменьшить количество травм, которые оно вызывает? - Думаю, чтобы понять ротацию, можно взять боксера. Вы можете стоять, обыгрывая себя круг за кругом прямыми ударами.

А потом внезапно они получат верх, они получат ротацию. А потом их нокаутируют. Итак, человеческая голова и мозг гораздо более чувствительны к этому вращению, чем к линейному движению земли под углом, шлем вонзается в землю, и вы получаете это вращение шлема.

А поскольку силы такие большие, шлем передает это вращение на голову. Что мы делаем со шлемами MIPS, так это то, что у нас есть скользящий слой, который может перемещаться во всех направлениях, от 10 до 15 миллиметров. Итак, мы фактически имитируем, что вы падаете на лед.

Поэтому, если вы упадете на лед, голова будет продолжать двигаться в том направлении, в котором должна идти, и вращаться. У нас это есть в этом скользящем слое. Таким образом, у нас очень низкий коэффициент трения между этим слоем и шлемом.

А затем мы перенаправляем энергию от вращения к перемещению. Таким образом мы уменьшаем вращательные движения головы и мозга. (мягкая электронная музыка) - Итак, сколько времени потребовалось, чтобы получить дизайн, который вы сейчас используете? И вы постоянно разрабатываете новые дизайны в будущем? Или это тот дизайн, который будет работать вечно? - Мы разрабатываем еще новые системы.

Мы все еще узнаем о травмах головы. Например, сотрясение мозга - это травма, которая является просто названием симптома. Тем не менее, предстоит еще много исследований, чтобы точно понять, что именно повреждено в мозге.

Но единственное, что мы знаем сегодня, - это сотрясение мозга и другие серьезные травмы головного мозга, вызванные вращательным движением головы. И то, что мы на самом деле делаем, единственное, что мы делаем со шлемом MIPS и различными продуктами MIPS, это то, что мы уменьшаем энергию вращения, которая передается в мозг, когда мы не знаем точно, с какой силой я бью вас, это необходимо для вы получите сотрясение мозга. Мы знаем, что меньшее воздействие лучше для вашей головы и вашего мозга.

И это то, что мы делаем со шлемом MIPS (электронная музыка) - я не совсем уверен, следует ли мне описывать эту комнату как испытательную лабораторию, офисную комнату или многофункциональный фитнес-зал. Потому что посмотрите на это, у них есть все, что вам может понадобиться для тренировки в MIPS. снова перерыв на обед.

Есть силовая скамья. У вас есть что-то вроде степпера, гребного тренажера. А еще есть множество досок для баланса и мячей для упражнений.

Много шнуров. И, самое главное, это все велосипеды, там у них есть комната, полная горных велосипедов, еще пара вращающихся колес, а затем, когда вы закончите тренироваться в MIPS, есть действительно классная комната, которая у вас есть. идти в. Есть только одно место, куда можно пойти.

Это массажный кабинет. Сейчас два четыре, так что я немного рано на встречу с четырьмя часами. Но не могу дождаться массажа. (мягкая электронная музыка) Там внизу находится глобальный центр тестирования MIPS, и я собираюсь спуститься вниз и встретиться с руководителем отдела разработки продуктов Маркусом Сейффартом, протоколом тестирования каналов, и он продемонстрирует, как именно это работает, и, очевидно, он собирается использовать голову, сверхъестественно похожую на мою по форме и размеру. (мягкая электронная музыка) Хорошо, я сейчас в тестовой лаборатории.

И ко мне присоединился Маркус Первый, руководитель отдела разработки продуктов. Я звоню Маркусу, Маркусу Первому, потому что он один из пяти Маркусов здесь, в журнале испытаний MIPS, о том, как вы тестируете шлемы. И вы собираетесь показать нам несколько тестов, не так ли? - Да / да.

Итак, мы находимся в штаб-квартире MIPS в Стокгольме. Это испытательный стенд Halldin, который мы используем всякий раз, когда тестируем шлемы для производства и утверждения. Конечно, мы также используем его для разработки новых продуктов.

И я просто покажу вам пару тестов. Быстро проверяем на вращение. Мы снова проверяем наклон наковальни, угол 45 градусов.

Велосипедный шлем, который мы тестируем в трех разных точках удара. Мы проверяем это, если моя рука является наковальней, мы проверяем ее в этой контрольной точке, которая является передней. Чтобы гарантировать, что MIPS, который является всенаправленным, может перемещаться во всех направлениях.

Но с помощью этого теста мы убеждаемся, что он свободно движется в этом направлении. Тестируем в этом направлении, которое называем стороной. Конечно, мы проверяем, что система защиты мозга MIPS движется в этом направлении.

И затем, наконец, мы тестируем это в том, что мы называем косым ударом, который я видел в реальной жизни. Итак, удар в этот момент о шлем. Я бы сказал, где чаще всего случаются аварии на велосипеде: - Хорошо, могу я забрать твою тестовую голову? Минуту назад эта штука весила тонну.

Видимо размер, ну размер, голова 58см, не так ли. Это мой реальный размер головы. И это должен быть реальный вес Нади.

В этом случае я не могу поверить, насколько сильна моя шея. Потому что это непросто, правда? - Это 42 кг. - Верно. - У нас есть разные тестовые головки для разных шлемов, у нас, конечно, средний размер, у нас есть детский размер, а также очень большой размер.

Все они оснащены системой акселерометра для сбора данных. Но также гироскоп, чтобы убедиться, что мы должны правильно расположить шлем перед настройкой любого теста - Хорошо, хорошо, я дам вам это - Хорошо, вы можете вставить его в шлем. Поэтому, когда мы тестируем, мы стараемся сделать это так, как вы обычно используете шлем, чтобы удобно надеть подбородочный ремень.

Не правда ли - у меня очень удобно. Вы знаете, порхаете где-то там внизу. - Расположите его так, чтобы нос хорошо прилегал к краю шлема, нормально.

У нас будет этот маленький инструмент, чтобы убедиться, что он правильно сориентирован в соответствии со спецификациями шлема. У каждого шлема есть спецификация для этого расстояния. Когда это будет сделано, затяните систему и поставьте ее на испытательный стенд.

И испытательный стенд будет знать по моему сканированию, на какой высоте, в какой точке удара и все такое. Приборы имеют подключение переменного тока к этому приложению, которое сообщает нам, где на самом деле находится головка. Так что при тестировании у нас может быть точно такая же настройка при тестировании оригинального шлема и версии шлема MIPS.

Когда у меня есть показания, цифры, которые я хочу получить, я просто кладу рычаг, который удерживает голову и шлем на месте во время свободного падения до удара. Пусковой рычаг находится всего на 50 см выше наковальни. Затем вы готовы к работе, нажмите кнопку, чтобы поднять его, а затем снова бросьте. (интенсивная электронная музыка) - Верно, тест был там, а результаты здесь, верно? - Да.

Таким образом, все тестовые данные проходят через кабель к компьютеру, а затем к этой программе. В основном мы видим здесь линейные ускорения. И как вы можете видеть в статье, замедленное движение происходит от удара.

Так что это 1000 кадров в секунду в замедленной съемке. Мы могли бы сфотографировать это по картинке, если вам нужен быстрый анализ. Также сравните две версии рядом, и все это. - Хорошо. - И на диаграммах вы можете увидеть желто-зеленые и белые линии, различные параметры x, y, z.

И между этими строками пять миллисекунд времени - да, учитывая, что мигание занимает около 100 миллисекунд. - Точно - Это означает, что эффекты исчезнут, прежде чем вы даже поймете, что это в основном произошло - Да, так что в основном это очень короткий промежуток времени, который вам может потребоваться для спасения своей жизни - Таким образом, это воздействие будет примерно через 8 миллисекунд. Я могу показать вам и другие его части.

Мы могли видеть угловое ускорение и угловую скорость. Те же компоненты, что и у вас, зеленый, белый и желтый. Угловая скорость в основном коррелирует с удлинением и разрывом мозговой ткани. - И это точно система MIPS для облучения, не так ли? - Точно.

Таким образом, это число будет основным моментом или комбинацией, на которую мы смотрим при сравнении шлемов MIPS и не-MIPS. И вы можете видеть, что вы можете получить более низкий балл на шлемах MIPS - Хорошо, минуту назад вы упомянули, что после многих, многих тестов, подобных этому, вы обнаружите, что шлем без MIPS звучит иначе. Но также и то, что вам нужно по-другому ловить шлем.

Что он прыгает намного выше в воздух. Это уже не маленькая уловка, потому что энергия поглощается. Энергия все еще находится в шлеме и все еще выстреливается в другом месте - да, именно так.

Я имею в виду, поскольку мы в основном перенаправляем энергию, плоскость скольжения, MIPS, вы получаете энергию, вместо того, чтобы прыгать в высоту, вы получаете голова, если бы вы это сделали. Авария также увидела бы, что вы видите, что она была менее серьезной. Энергия была поглощена вашей системой - да, именно так. (мягкая электронная музыка) - Как вы думаете, достаточно ли информации и знаний о последствиях сотрясения мозга и травм мозга от вращательного движения? - Самое главное, чтобы люди носили шлем.

Я имею в виду, что это определенно самое главное. Что у тебя есть шлем, когда ты едешь на велосипеде. Даже если вы едете только на работу или совсем недалеко.

Мы можем видеть, что большинство или много несчастных случаев из-за этих коротких замыканий, когда вы просто идете в магазин и покупаете что угодно. Надень шлем. Я ношу шлем каждый день.

Это как если пристегнуть ремень безопасности в машине. Для меня это само собой разумеется. В других странах Европы шлемы не так распространены, как в Швеции.

Но если вы понимаете, насколько чувствительны человеческая голова и мозг, то, конечно, вы хотите иметь шлем и шлем, которые были бы максимально безопасными. Сегодня протестирован на чисто вертикальный удар, вы не упадете. Вы падаете под углом.

И он может получить вращение. И мы знаем, что мозг намного более чувствителен к вращательному движению. Надеюсь, в ближайшие 10 лет шлемы станут лучше.

И, надеюсь, у большинства шлемов будет система предотвращения вращения. (Дерзкая электронная музыка) - Когда доходит до выбора шлема для себя, я полагаюсь на несколько вещей, я основываюсь на этой эстетике шлема. Как он выглядит, когда я его ношу? Насколько это удобно? Он светлый? Хорошо ли он вентилируется? Я никогда не задумывался, действительно ли он защищает мою голову? Потому что я всегда предполагал, что для этого подойдет качественный шлем.

И я точно ни на секунду не задумывался о вращательных движениях. То, о чем я никогда не слышал до сегодняшнего дня. Но, оглядываясь назад, я теперь понимаю, что когда мы попадаем в одну из этих аварий, это действительно то, что повреждает наш мозг. (интенсивная электронная музыка) Этот снежный шар имитирует вращательные движения.

Он передается в мозг. И большинство шлемов проходят испытания на падение с высоты, подобное этому. Если вы посмотрите на снежный шар, вы обнаружите, что снег не сдвинулся с места.

Теперь представьте, что это ваш мозг, и мы пытаемся учесть угловую скорость. как мы ощущаем это на наших велосипедах. И тогда вы начинаете видеть последствия такой аварии или несчастного случая.

И поэтому была разработана система MIPS. Он разработан для ограничения эффектов и предотвращения травм головного мозга. Если вы чему-то научились, высоко оцените эту статью сегодня.

А чтобы увидеть больше статей, просто нажмите здесь ниже.

Какой велосипедный шлем лучше всего за такие деньги?

Привет, ребята! В этой статье мы рассмотрим пять лучших умных велосипедных шлемов, доступных сегодня на рынке. Мы создали этот список на основе собственного мнения, исследований и отзывов клиентов. При сужении наилучшего возможного выбора мы приняли во внимание их качество, функции и ценности.

Для получения дополнительной информации и обновленных цен на упомянутые продукты щелкните ссылки в поле описания ниже. Вот пять лучших умных велосипедных шлемов. Пятый продукт в нашем списке - LIVALL.

Безопасный и надежный, этот шлем имеет характеристики, соответствующие стандартам CPSC и CE. Он имеет автоматическое индуктивное освещение и задние фонари указателя поворота на 270º. Эти функции обеспечивают лучшую видимость и улучшают ваше присутствие на улице.

Люди на улице обязательно заметят вас издалека. Больше не нужно носить разные аксессуары. А поскольку это умный велосипедный шлем, вы можете наслаждаться музыкой и принимать звонки с LIVALL через Bluetooth и микрофон.

Они надеваются на уши, чтобы не отвлекаться от дороги. Также есть функция рации. Это особенно полезно, когда вы путешествуете в группе, так как позволяет легко общаться с другими пассажирами.

Однако наиболее важной функцией этого шлема, вероятно, является функция, позволяющая отправлять сигналы SOS в экстренной ситуации. Вы можете использовать это, подключив шлем к приложению LIVALL Riding. Если что-то случится, включится аварийная сигнализация шлема, и вы сразу сможете связаться со своими контактами.

Этот шлем идеально подходит для головы размером от 21,65 до 23,23 дюйма.

Вы можете отрегулировать его с помощью циферблата на спине и регулируемых лямок. Это гарантирует, что вы правильно носите оборудование и сохраняете душевное спокойствие. Его преимущества: - Поставляется с bluetooth и микрофоном; - Включает функцию рации; - Совместимо с приложением LIVALL Riding App; и - Имеет все необходимые функции безопасности.

Однако это дорого. Управляйте автомобилем беззаботно с LIVALL. Этот умный велосипедный шлем обладает всеми необходимыми функциями, которые гарантируют вашу безопасность на дороге, что делает его выгодным вложением, несмотря на его цену.

На четвертом месте идет Sena X1. Sena X1 - это простой в использовании дизайн с тремя кнопками сбоку, с которым легко ориентироваться и использовать. Этот шлем на 12,35 унции поставляется с литий-полимерным аккумулятором, который обеспечивает 16 часов работы в режиме разговора и время зарядки 3,5 часа.

Это велосипедный шлем, полностью интегрированный в Bluetooth, с аудиодинамиками HD и микрофоном. Вы можете подключить его к телефону и получить доступ к различным приложениям, таким как фитнес-приложения, GPS и музыка. Вы даже можете звонить по телефону.

С помощью этого шлема вы можете разговаривать с тремя другими людьми на расстоянии до 800 м на открытой местности. Он также совместим с дополнительными аксессуарами Bluetooth и приложениями для смартфонов для больших групп внутренней связи и управления функциями. Чтобы сделать вещи еще лучше, он имеет запатентованную технологию Advanced Noise Control, которая сводит к минимуму ветер и фоновый шум, поэтому вы можете легко общаться во время езды на велосипеде.

Его преимущества: - Совместимость с аксессуарами bluetooth; - Хорошо работает с приложениями для смартфонов; - Легко использовать; - Он предлагает долгое время работы; и - Он оснащен аудиодинамиками высокой четкости и микрофоном. Однако к недостаткам можно отнести: - нет светодиодной подсветки и задних фонарей; и - у него нет солнцезащитного козырька. Если вам нужен умный велосипедный шлем с функцией Bluetooth, Sera X1 - хороший выбор для вас.

Так что вы всегда будете на связи во время велосипедного тура. Вы еще не нашли велосипедный шлем, соответствующий вашим требованиям? Продолжайте искать, у нас есть еще кое-что для вас. Если вы впервые посещаете наш канал, подпишитесь на канал и щелкните значок колокольчика, чтобы получать уведомления о наших следующих статьях.

Третий продукт в нашем списке - LUMOS Kickstart. LUMOS Kickstart предлагает вам освещение и индикаторы на вашей голове благодаря встроенным светильникам. Он имеет яркую белую светодиодную матрицу на передней панели и красные светодиоды на задней панели, поэтому вас можно увидеть на улице, особенно в ночное время.

Функция Bluetooth может синхронизировать беспроводной двухкнопочный пульт дистанционного управления на руле со шлемом, когда вы его включаете. Поэтому, когда вы нажимаете левую или правую кнопку, ваш шлем будет мигать в нужном направлении. Пульт дистанционного управления водонепроницаем, поэтому вы можете использовать эту функцию даже во время дождя.

Этот шлем также совместим с приложением LUMOS Helmet APP. Это позволяет настраивать тона поворотников. Он также имеет автоматические сигнальные лампы.

В сочетании со встроенным акселерометром шлема эта функция помогает имитировать стоп-сигналы автомобиля. Он определяет, когда вы быстро замедляетесь или внезапно останавливаетесь. В этом случае индикаторы на задней панели станут красными.

Аккумулятор LUMOS Kickstart может работать до 6 часов. Он идеально подходит для ежедневных поездок на велосипеде от 30 до 45 минут. Когда аккумулятор разряжен, не забудьте зарядить шлем и пульт дистанционного управления.

Он весит примерно 1 фунт и имеет размеры от 21,3 до 24,4 дюймов.

Хотя он не должен заменять передние и задние фонари вашего велосипеда, этот шлем может сделать вашу поездку более безопасной, устраняя необходимость подавать сигналы рукой. Его достоинства: - приятный дизайн; - Поставляется с яркой светодиодной подсветкой; и - его шоры полезны. Однако к недостаткам можно отнести: - он тяжелый; - Доступен только один размер; и - это дорого.

Использование LUMOS Kickstart увеличивает вашу видимость в движении, особенно в темноте. Яркие светодиодные фонари спереди и сзади, а также эффективные поворотники гарантируют вашу безопасность в любой поездке. Второй продукт в нашем списке - Safe-Tec Tyr.

Safe-Tec Tyr - стильный шлем со встроенными индикаторами, стоп-сигналами и светодиодными передними и задними фонарями. Он оснащен MIPS или системой защиты от разнонаправленных ударов, ведущей технологией плоскости скольжения, предназначенной для снижения вращательных сил, которые могут возникать при определенных ударах. Внешний корпус шлема выполнен из поликарбоната.

Он поставляется с впрессованной набивкой Coolmax для вспененной подкладки, обеспечивающей комфорт и максимальную ударопрочность. Этот умный велосипедный шлем также включает динамики Bluetooth с костной проводимостью и микрофон. Благодаря этим встроенным функциям вы можете слушать музыку или отвечать на звонки во время езды на велосипеде, не подвергая себя опасности дорожно-транспортного происшествия.

Он также имеет беспроводной пульт дистанционного управления, который позволяет вам управлять встроенными задними и передними фарами в качестве сигналов поворота. Кроме того, он оснащен автоматическими стоп-сигналами, поэтому вас видно во всех направлениях. На Safe-Tec Tyr предоставляется 2-летняя ограниченная гарантия.

Этот шлем также соответствует нескольким стандартам безопасности, включая водонепроницаемый пульт дистанционного управления по стандарту IPX6, шлем и пульт дистанционного управления по стандарту IP65, а также сертификаты CPSC. Его преимущества: - Легкость; - Регулируется; - Имеет отличные bluetooth-динамики; и - на него распространяется гарантия 2 года. Однако сначала носильщики чувствуют себя неуютно.

Если вы ищете умный велосипедный шлем с новейшими технологиями, попробуйте Safe-Tec Tyr 3. Этот стильный шлем позволит вам оставаться на связи и быть в безопасности в дороге. Прежде чем мы раскроем номер 1, обязательно ознакомьтесь с описанием ниже, чтобы узнать о последних предложениях по каждому из этих элементов.

В конце концов, наш лучший умный велосипедный шлем - Sena R1. Sena R1 - это шлем, сертифицированный US-CPSC, с прочной пеной EPS и износостойкой оболочкой из высококачественного полимерного пластика.

Он обеспечивает вашу безопасность за счет заднего фонаря, удобного и безопасного дизайна. Он интегрирован через Bluetooth, поэтому вы можете синхронизировать свой смартфон со шлемом и получить доступ к другим высокотехнологичным функциям. Вы можете получить доступ к этим функциям с помощью словесных команд.

С помощью этого шлема вы можете слушать подкасты, проверять радиостанции, получать доступ к Google Maps и многое другое. Вы также можете совершать телефонные звонки. Микрофон с функцией шумоподавления гарантирует, что собеседник сможет вас услышать, даже если вы находитесь посреди улицы.

Вы можете синхронизировать до четырех разных шлемов одной и той же модели через взаимосвязанный домофон. Это идеально, если вы собираетесь группой. Это крутой и простой способ оставаться на связи.

Вы можете использовать эту функцию, пока находитесь в пределах максимальной дальности полмили. Его преимущества: - Имеет встроенные динамики в корпусе шлема; - Обеспечивает связь между шлемами; - Включает технологию защиты от шума; и - Он предлагает доступ к различным приложениям через соединение со смартфоном. Однако это дорого.

Sena R1 - это умный велосипедный шлем, который обеспечивает бесшовную интеграцию со смартфоном. Это гарантирует, что вы всегда будете на связи и будете в безопасности благодаря высококачественному соединению Bluetooth. На этом пока все.

Увидимся в следующих статьях!

Что такое шлем MIPS?

MIPSрасшифровывается как Multi-directional Impact Protection System, которая является ведущей технологией скольжения внутришлемразработан для уменьшения силы вращения, которая может возникнуть в результате определенных ударов.

В чем разница между велосипедом для гонок на время и велосипедом для триатлона?

По дизайну,велосипеды для триатлоназаставляют идти на расстояние. В отличие,пробный периодвсадники сходят свелосипедполностью потрачен. Ихвелосипедыпредназначены только для одной скорости. Как таковой,велосипеды для триатлонапредпочитают более расслабленную позу и более легкую фигуру, чемвелосипеды для гонок на время.8. 2011 г.

гигантские обзоры позиции

Сколько ватт экономит шлем TT?

Как и следовало ожидать,шлем для гонок на времязначительно быстрее. Если вы путешествуете со скоростью 25 миль в час в течение 60 минут,экономияиз 8,5Вт, что в реальном выражениибыло быприравнять к существенномуэкономия49 секунд.

Стоит ли MIPS своих денег?

Все, что мы знаем, этоMIPSэкипированный шлем как минимум на 10% лучше справляется с вращательными ударами, чем неMIPSверсия. Это всеMIPSскажу. Ноэтодаже сложнее, чем это. Некоторые шлемы по своей природе лучше рассеивают вращательные удары, чем другие, даже доMIPSлайнер.

Насколько важен MIPS?

'Мысравниватьрезультаты шлемов сMIPS- говорит Питер Халлдин, - говорит Питер Халлдин. «Обычно мы получаем скидки на 20%, 30% или даже 40%, но 10% - это минимум.1. 2020.

Безопасны ли дешевые велосипедные шлемы?

Вам не нужно тратить целое состояние на шлем, чтобы ваша голова оставалась прохладной, удобной и защищенной в случае аварии. Фактически, несмотря на снижение веса,бюджетные велосипедные шлемыможет быть так жебезопасныйи даже лучше, чем некоторые из более премиальных вариантов.

Какой шлем мне нужен для гонок на время?

В зависимости от продолжительности гонок на время или триатлона ваши приоритеты в принятии решений будут меняться. Я использовал здесь все шлемы среднего размера, и каждый шлем использовался много часов во время подготовки к предстоящей 12-часовой гонке на время. Каждый из них соответствовал размеру, но некоторые были уютнее других.

Какой шлем использует Giro для гонок на время?

Aerohead также имеет выступающую вперед форму, которая, как утверждает Джиро, является быстрой в целом ряде положений головы. Он определенно простирается до лба владельца. Уникальным также является закручивающийся магнитный козырек. Когда козырек снят и удобно хранить на шлеме с помощью магнитов, уши открыты.

Какой шлем вы носите на TT?

Первый шлем ТТ компании POC, Tempor, напоминал шлем злодея из пародии Мела Брука из «Звездных войн» 1987 года, Spaceballs. Несмотря на то, что это выглядело глупо, это было чертовски быстро в баре, когда ты склонил голову; но только в том положении, которое в высшей степени трудно удержать на протяжении всего ТТ.