Главная > Отзывы > Обзор шлема Луи Гарно - как его достичь

Обзор шлема Луи Гарно - как его достичь

Каски Гарно хороши?

ЛуиГарноКурсШлем- это удобный, легко регулируемый и стильный вариант для тех, кто ищет дорогуюшлем. Элегантный внешний вид способствует визуальной привлекательности, а обеспечиваемые безопасность и защита делают его эффективным.шлемдля велосипедиста любого уровня.



(напряженная музыка) - Сотрясение мозга - это всегда сотрясение ткани мозга в кости черепа. Но в большинстве случаев он не сообщает вам, где вы получили травму - если вы купили или рассматривали новый шлем в последние несколько лет, скорее всего, вы бы видели что-то под названием MIPS. MIMPS, если вы не знаете, - это продукт, который появился на рынке в 2007 году.

С тех пор было продано более девяти миллионов их устройств. Но что такое MIPS? Как это было разработано? Меня пригласили сюда, в Швецию, чтобы узнать именно это. (мягкая электронная музыка) Как велосипедисты, большинство из нас попали в аварию или могут попасть в аварию в будущем, в том числе и я.

Мы можем испытать нечто, называемое сотрясением мозга. Видны симптомы сотрясения мозга. Но что на самом деле означает сотрясение мозга? Как это действительно выглядит в мозгу? Чтобы выяснить это, мы поговорили с Гансом.



Нейрохирург и соучредитель MIPS. Сотрясение мозга, которое является общим термином для сотрясения мозговой ткани в черепе, Со сотрясение много значит. Но нужно знать, что около 80 процентов сотрясений легкие.

При этом 10 процентов относятся к средней степени тяжести, а остальные - к тяжелым травмам головы. Все эти категории включены в сотрясение мозга. Получение ответа от коллег или что-то еще, что у вас сотрясение мозга, но это не так уж много. Сотрясение мозга всегда может быть тремором мозговой ткани в кости черепа.

Но в большинстве случаев не говорится, где вы травмировались. Теперь, если у вас легкая травма головы в результате сотрясения мозга, и вы делаете компьютерную томографию или магнитно-резонансную томографию, вы, скорее всего, ничего не увидите. Однако если у вас травма головы средней или тяжелой степени, которая также является сотрясением мозга, вы многое увидите.



Но подавляющее большинство сотрясений мозга возникает из-за незначительной травмы головы, которую вы не можете определить. Вот как я бы это увидел. (оптимистичная музыка) - теперь ко мне присоединился Питер Халлдин, соучредитель MIPS.

Кому я надеюсь задать несколько сложных вопросов сегодня, надеюсь y. И найду несколько ответов, которых я еще не знаю. Итак, Питер, расскажи мне об истоках MIPS? Каким был первый день? Как это выглядело? - Ну, все началось, когда я впервые встретил Ханса Ван Холста, нейрохирурга, и он спросил меня, хочу ли я получить докторскую степень, и я не был уверен, что хочу, но я сказал Гансу, что да, да. буду пробовать.

И мы начали читать об анатомии, человеческой голове и мозге. Ганс хотел знать об этом, но я не знал. Поэтому я сказал Хансу: «Так, может быть, мы сможем использовать систему безопасности», которая находится у нас в голове в мозгу. «Где мозг? может проскользнуть в череп. «В спинномозговой жидкости». Итак, и Ганс сказал: «Я думаю, это отличная идея». Итак, мы начали работать над этой идеей и выяснять, можно ли поместить ее в шлем, а тогда мы не знали так много о шлемах.



Как проходят испытания наши шлемы или как мы падаем с мотоцикла или мотоцикла. Шлемы проверяются только на чистое вертикальное падение. Измеряйте только линейное ускорение.

И мы сразу поняли, что у нас было что-то замечательное в этой идее, которая заключалась в том, чтобы уменьшить силы вращения, которые иначе передавались бы в ваш мозг, и вы получаете этот поворот, когда падаете на пол под углом. Так что это был способ сложить кусочки в пазл. С информацией, о которой рассказывается.

Из этого мы поняли, что это большая, отличная идея, и мы, вероятно, сможем многое изменить. И уменьшить количество травм. Вы сегодня упомянули нечто, называемое вращательным движением.

Я никогда не слышал эту фразу. Что такое вращательное движение? И что это за устройство, которое вы разработали и сконструировали, чтобы уменьшить количество травм, которые оно вызывает? - Думаю, чтобы понять ротацию, можно взять боксера. Вы можете стоять, избивая себя круг за кругом прямыми ударами.

А потом внезапно они получат верх, они получат ротацию. А потом их нокаутируют. Итак, человеческая голова и мозг гораздо более чувствительны к этому вращению, чем к линейному движению земли под углом, шлем вонзается в землю, и вы получаете это вращение шлема.

А поскольку силы такие большие, шлем передает это вращение на голову. Что мы делаем со шлемами MIPS, так это то, что у нас есть скользящий слой, который может перемещаться во всех направлениях, от 10 до 15 миллиметров. Итак, мы фактически имитируем, что вы падаете на лед.

Поэтому, если вы упадете на лед, голова будет продолжать двигаться в том направлении, в котором должна идти, и вращаться. У нас это есть в этом скользящем слое. Таким образом, у нас очень низкий коэффициент трения между этим слоем и шлемом.

А затем мы перенаправляем энергию от вращения к перемещению. Таким образом мы уменьшаем вращательные движения головы и мозга. (мягкая электронная музыка) - Итак, сколько времени потребовалось, чтобы получить дизайн, который вы сейчас используете? И вы постоянно разрабатываете новые дизайны в будущем? Или это тот дизайн, который будет работать вечно? - Мы разрабатываем еще новые системы.

Мы все еще узнаем о травмах головы. Например, сотрясение мозга - это травма, которая является просто названием симптома. Тем не менее, предстоит еще много исследований, чтобы точно понять, что именно повреждено в мозге.

Но единственное, что мы знаем сегодня, - это сотрясение мозга и другие серьезные травмы головного мозга, вызванные вращательным движением головы. И то, что мы на самом деле делаем, единственное, что мы делаем со шлемом MIPS и различными продуктами MIPS, это то, что мы уменьшаем энергию вращения, которая передается в мозг, когда мы не знаем точно, с какой силой я бью вас. вы получите сотрясение мозга. Мы знаем, что меньшее воздействие лучше для вашей головы и вашего мозга.

И это то, что мы делаем со шлемом MIPS (электронная музыка) - я не совсем уверен, следует ли мне описывать эту комнату как испытательную лабораторию, офисную комнату или многофункциональный фитнес-зал. Потому что посмотрите на это, у них есть все, что вам может понадобиться для тренировки в MIPS. снова перерыв на обед.

Есть силовая скамья. У вас есть что-то вроде степпера, гребного тренажера. А еще есть множество досок для баланса и мячей для упражнений.

Много шнуров. И, самое главное, это все велосипеды, там у них есть комната, полная горных велосипедов, еще пара вращающихся колес, а затем, когда вы закончите тренироваться в MIPS, есть действительно классная комната, которая у вас есть. идти в. Есть только одно место.

Это массажный кабинет. Сейчас два четыре, так что я немного рано на встречу с четырьмя часами. Но не могу дождаться массажа. (мягкая электронная музыка) Там внизу находится глобальный центр тестирования MIPS, и я собираюсь спуститься вниз и встретиться с руководителем отдела разработки продукта Маркусом Сейффартом, протоколом тестирования каналов, и он продемонстрирует, как именно это работает, и, очевидно, он собирается использовать голову, сверхъестественно похожую на мою по форме и размеру. (мягкая электронная музыка) Хорошо, я сейчас в тестовой лаборатории.

И ко мне присоединился Маркус Первый, руководитель отдела разработки продуктов. Я звоню Маркусу, Маркусу Первому, потому что он один из пяти Маркусов здесь, в журнале испытаний MIPS, посвященном тому, как вы тестируете шлемы. И вы собираетесь показать нам несколько тестов, не так ли? - Да / да.

Итак, мы находимся в штаб-квартире MIPS в Стокгольме. Это испытательный стенд Halldin, который мы используем всякий раз, когда тестируем шлемы для производства и утверждения. Конечно, мы также используем его для разработки новых продуктов.

И я просто покажу вам пару тестов. Быстро проверяем на вращение. Мы снова проверяем наклон наковальни, угол 45 градусов.

Велосипедный шлем, который мы тестируем в трех разных точках удара. Мы проверяем это, если моя рука является наковальней, мы проверяем это в этой контрольной точке, которая является передней. Чтобы гарантировать, что MIPS, который является всенаправленным, может перемещаться во всех направлениях.

Но с помощью этого теста мы убедились, что он свободно движется в этом направлении. Тестируем в этом направлении, которое называем стороной. Конечно, мы проверяем, что система защиты мозга MIPS движется в этом направлении.

И затем, наконец, мы проверяем это в том, что мы называем косым ударом, который я бы видел в реальной жизни. Итак, удар в этот момент о шлем. Я бы сказал, где чаще всего случаются велосипедные аварии: - Хорошо, могу я забрать твою тестовую голову? Минуту назад эта штука весила тонну.

Видимо размер, ну размер, голова 58см, не так ли. Это мой реальный размер головы. И это должен быть реальный вес Нади.

В этом случае я не могу поверить, насколько сильна моя шея. Потому что это непросто, правда? - Это 42 кг. - Верно. - У нас есть разные тестовые головки для разных шлемов, у нас, конечно, средний размер, у нас есть детский размер, а также очень большой размер.

Все они оснащены системой акселерометра для сбора данных. Но также гироскоп, чтобы убедиться, что мы должны правильно расположить шлем перед настройкой любого теста - Хорошо, хорошо, я дам вам это - Хорошо, вы можете вставить его в шлем. Поэтому, когда мы тестируем, мы стараемся сделать это так, как вы обычно используете шлем, чтобы удобно надеть подбородочный ремень.

Не правда ли - у меня очень удобно. Вы знаете, порхаете где-то там внизу. - Расположите его так, чтобы нос хорошо прилегал к краю шлема, нормально.

У нас будет этот маленький инструмент, чтобы убедиться, что он правильно сориентирован в соответствии со спецификациями шлема. У каждого шлема есть спецификация для этого расстояния. Когда это будет сделано, затяните систему и поставьте ее на испытательный стенд.

И испытательный стенд будет знать по моему сканированию, на какой высоте, в какой точке удара и все такое. Приборы имеют подключение переменного тока к этому приложению, которое сообщает нам, где на самом деле находится головка. Так что при тестировании у нас может быть точно такая же настройка при тестировании оригинального шлема и версии шлема MIPS.

Когда у меня есть показания, цифры, которые я хочу получить, я просто кладу рычаг, который удерживает голову и шлем на месте во время свободного падения до удара. Пусковой рычаг находится всего на 50 см выше наковальни. Затем вы готовы к работе, нажмите кнопку, чтобы поднять его, а затем снова бросьте. (интенсивная электронная музыка) - Верно, тест был там, а результаты здесь, не так ли? - Да.

Таким образом, все тестовые данные проходят через кабель к компьютеру, а затем к этой программе. В основном здесь мы видим линейные ускорения. И как вы можете видеть в статье, замедленное движение происходит от удара.

Так что это 1000 кадров в секунду в замедленной съемке. Мы могли бы сфотографировать это по картинке, если вам нужен быстрый анализ. Также сравните две версии бок о бок, и все это. - Хорошо. - И на диаграммах вы можете увидеть желто-зеленые и белые линии, различные параметры x, y, z.

И между этими строками пять миллисекунд времени - да, учитывая, что мигание занимает около 100 миллисекунд. - Точно - Это означает, что эффекты исчезнут, прежде чем вы даже поймете, что это в основном произошло - Да, так что в основном это очень короткий промежуток времени, который вам может потребоваться для спасения своей жизни - Таким образом, это воздействие будет примерно через 8 миллисекунд. Я могу показать вам и другие его части.

Мы могли видеть угловое ускорение и угловую скорость. Те же компоненты, что и у вас, зеленый, белый и желтый. Угловая скорость в основном коррелирует с удлинением и разрывом мозговой ткани. - И это точно система MIPS для облучения, не так ли? - Точно.

Таким образом, это число будет основным моментом или комбинацией, на которую мы смотрим при сравнении шлемов MIPS и не-MIPS. И вы можете видеть, что вы можете получить более низкий балл на шлемах MIPS - Хорошо, минуту назад вы упомянули, что после многих, многих тестов, подобных этому, вы обнаружите, что шлем без MIPS звучит иначе. Но также и то, что вам нужно по-другому ловить шлем.

Что он прыгает намного выше в воздух. Это уже не маленькая уловка, потому что энергия поглощается. Энергия все еще находится в шлеме и все еще стреляет в другое место - да, именно так.

Я имею в виду, поскольку мы в основном перенаправляем энергию, плоскость скольжения, MIPS, вы получаете энергию, вместо того, чтобы прыгать в высоту, вы получаете голова, если бы вы это сделали. Авария также увидела бы, что вы видите, что она была менее серьезной. Энергия была поглощена вашей системой - да, именно так. (мягкая электронная музыка) - Как вы думаете, достаточно ли информации и знаний о последствиях сотрясений мозга и травм мозга от вращательного движения? - Самое главное, чтобы люди носили шлем.

Я имею в виду, что это определенно самое главное. Что у тебя есть шлем, когда ты едешь на велосипеде. Даже если вы едете только на работу или совсем недалеко.

Мы можем видеть, что большинство или много несчастных случаев из-за этих коротких замыканий, когда вы просто идете в магазин и покупаете что-нибудь. Надень шлем. Я ношу шлем каждый день.

Это как если пристегнуть ремень безопасности в машине. Для меня это само собой разумеется. В других странах Европы шлемы не так распространены, как в Швеции.

Но если вы понимаете, насколько чувствительны человеческая голова и мозг, тогда, конечно, вы хотите иметь шлем и шлем, которые были бы максимально безопасными. Сегодня протестирован на чисто вертикальный удар, вы не упадете. Вы падаете под углом.

И он может получить вращение. И мы знаем, что мозг гораздо более чувствителен к вращательному движению. Надеюсь, в ближайшие 10 лет шлемы станут лучше.

И, надеюсь, у большинства шлемов будет система предотвращения вращения. (Дерзкая электронная музыка) - Когда доходит до выбора шлема для себя, я полагаюсь на несколько вещей, я основываюсь на этой эстетике шлема. Как он выглядит, когда я его ношу? Насколько это удобно? Он светлый? Хорошо ли он вентилируется? Я никогда не задумывался, действительно ли он защищает мою голову? Потому что я всегда предполагал, что именно это подойдет качественный шлем.

И я точно ни на секунду не задумывался о вращательных движениях. То, о чем я никогда не слышал до сегодняшнего дня. Но, оглядываясь назад, я теперь понимаю, что когда мы попадаем в одну из этих аварий, это действительно то, что повреждает наш мозг. (интенсивная электронная музыка) Этот снежный шар имитирует вращательные движения.

Он передается в мозг. И большинство шлемов проходят испытания на падение с высоты, подобное этому. Если вы посмотрите на снежный шар, вы обнаружите, что снег не сдвинулся с места.

А теперь представьте, что это ваш мозг, и мы пытаемся учесть угловую скорость. как мы ощущаем это на наших велосипедах. И тогда вы начинаете видеть последствия такой аварии или несчастного случая.

выпады с отягощением

И поэтому была разработана система MIPS. Он разработан для ограничения эффектов и предотвращения травм головного мозга. Если вы чему-то научились, высоко оцените эту статью сегодня.

И чтобы увидеть больше статей, просто нажмите здесь ниже.

Какой велосипедный шлем лучше всего за такие деньги?

  • ЗЛОУПОТРЕБЛЯТЬВелосипед-ШлемыHyban 2.0.
  • Cannondale Intent MIPS для взрослыхШлем.
  • ПовернутьЗарегистрироваться MIPS Adult Recreational CyclingШлем.
  • LUMOS Matrix SmartШлем.
  • Ретроспект CM-1Велосипедный шлемдля взрослых пригородных поездов.
  • Швинн ТрэшерМотоциклетный шлем.
  • Тысяча взрослыхМотоциклетный шлем.
7. 2021 г.

Привет, ребята! В этой статье мы рассмотрим пять лучших умных велосипедных шлемов, доступных сегодня на рынке. Мы создали этот список на основе собственного мнения, исследований и отзывов клиентов. При сужении наилучшего возможного выбора мы приняли во внимание их качество, функции и ценности.

Для получения дополнительной информации и обновленных цен на упомянутые продукты щелкните ссылки в поле описания ниже. Вот пять лучших умных велосипедных шлемов. Пятый продукт в нашем списке - LIVALL.

Надежный и надежный, этот шлем имеет характеристики, соответствующие стандартам CPSC и CE. Он имеет автоматическое индуктивное освещение и задние фонари с указателем поворота на 270º. Эти функции обеспечивают лучшую видимость и улучшают ваше присутствие на улице.

Люди на улице обязательно заметят вас издалека. Больше не нужно носить разные аксессуары. А поскольку это умный велосипедный шлем, вы можете наслаждаться музыкой и принимать звонки с LIVALL через Bluetooth и микрофон.

велосипед дорожный чемодан

Они надеваются на уши, чтобы не отвлекаться от дороги. Также есть функция рации. Это особенно полезно, когда вы путешествуете в группе, так как позволяет легко общаться с другими пассажирами.

Тем не менее, наиболее важная функция этого шлема, вероятно, та, которая позволяет отправлять сигналы SOS в чрезвычайной ситуации. Вы можете использовать это, подключив шлем к приложению LIVALL Riding. Если что-то случится, включится аварийная сигнализация шлема, и вы сразу сможете связаться со своими контактами.

Этот шлем идеально подходит для головы размером от 21,65 до 23,23 дюйма.

Вы можете отрегулировать его с помощью циферблата на спине и регулируемых лямок. Это гарантирует, что вы правильно носите оборудование и сохраняете душевное спокойствие. Его преимущества: - Поставляется с bluetooth и микрофоном; - Включает функцию рации; - Совместимо с приложением LIVALL Riding App; и - Имеет все необходимые функции безопасности.

Однако это дорого. Управляйте автомобилем беззаботно вместе с LIVALL. Этот умный велосипедный шлем обладает всеми необходимыми функциями, которые гарантируют вашу безопасность на дороге, что делает его выгодным вложением, несмотря на его цену.

На четвертом месте идет Sena X1. Sena X1 - это простой в использовании дизайн с тремя кнопками сбоку, с которым легко ориентироваться и использовать. Этот шлем на 12,35 унции поставляется с литий-полимерным аккумулятором, который обеспечивает 16 часов работы в режиме разговора и время зарядки 3,5 часа.

Это велосипедный шлем, полностью интегрированный в Bluetooth, с аудиодинамиками HD и микрофоном. Вы можете подключить его к телефону и получить доступ к различным приложениям, таким как фитнес-приложения, GPS и музыка. Вы даже можете звонить по телефону.

С помощью этого шлема вы можете разговаривать с тремя другими людьми на расстоянии до 800 м на открытой местности. Он также совместим с дополнительными аксессуарами Bluetooth и приложениями для смартфонов для больших групп внутренней связи и управления функциями. Чтобы сделать вещи еще лучше, он имеет запатентованную технологию Advanced Noise Control, которая сводит к минимуму ветер и фоновый шум, поэтому вы можете легко общаться во время езды на велосипеде.

Его преимущества: - Совместимость с аксессуарами bluetooth; - Хорошо работает с приложениями для смартфонов; - Легко использовать; - Он предлагает долгое время работы; и - Он оснащен аудиодинамиками высокой четкости и микрофоном. Однако к недостаткам можно отнести: - нет светодиодной подсветки и задних фонарей; и - у него нет солнцезащитного козырька. Если вам нужен умный велосипедный шлем с функцией Bluetooth, Sera X1 - хороший выбор для вас.

Так что вы всегда будете на связи во время велосипедного тура. Вы еще не нашли велосипедный шлем, соответствующий вашим требованиям? Продолжайте искать, у нас есть еще кое-что для вас. Если вы впервые посещаете наш канал, подпишитесь на канал и щелкните значок колокольчика, чтобы получать уведомления о наших следующих статьях.

Третий продукт в нашем списке - LUMOS Kickstart. LUMOS Kickstart предлагает вам освещение и индикаторы на вашей голове благодаря встроенным светильникам. Он имеет яркую белую светодиодную матрицу на передней панели и красные светодиоды на задней панели, поэтому вас можно увидеть на улице, особенно в ночное время.

Функция Bluetooth может синхронизировать беспроводной двухкнопочный пульт дистанционного управления на руле со шлемом, когда вы его включаете. Поэтому, когда вы нажимаете левую или правую кнопку, ваш шлем будет мигать в нужном направлении. Пульт дистанционного управления водонепроницаем, поэтому вы можете использовать эту функцию даже во время дождя.

Этот шлем также совместим с приложением LUMOS Helmet APP. Это позволяет настраивать тона поворотников. Он также имеет автоматические сигнальные лампы.

В сочетании со встроенным акселерометром шлема эта функция помогает имитировать стоп-сигналы автомобиля. Он определяет, когда вы быстро замедляетесь или внезапно останавливаетесь. В этом случае индикаторы на задней панели станут красными.

Аккумулятор LUMOS Kickstart может работать до 6 часов. Он идеально подходит для ежедневных поездок на велосипеде от 30 до 45 минут. Когда аккумулятор разряжен, не забудьте зарядить шлем и пульт дистанционного управления.

Он весит приблизительно 1 фунт и имеет размеры от 21,3 до 24,4 дюймов.

Хотя он не должен заменять передние и задние фонари вашего велосипеда, этот шлем может сделать вашу поездку более безопасной, устраняя необходимость подавать сигналы рукой. Его преимущества: - приятный дизайн; - Поставляется с яркой светодиодной подсветкой; и - его шоры полезны. Однако к недостаткам можно отнести: - он тяжелый; - Доступен только один размер; и - это дорого.

Использование LUMOS Kickstart увеличивает вашу видимость в движении, особенно в темноте. Яркие светодиодные фонари спереди и сзади, а также эффективные указатели поворота гарантируют вашу безопасность в любой поездке. Второй продукт в нашем списке - Safe-Tec Tyr.

Safe-Tec Tyr - стильный шлем со встроенными индикаторами, стоп-сигналами и светодиодными передними и задними фонарями. Он оснащен MIPS или системой защиты от разнонаправленных ударов, ведущей технологией плоскости скольжения, предназначенной для снижения вращательных сил, которые могут возникать при определенных ударах. Внешний корпус шлема выполнен из поликарбоната.

Он поставляется с впрессованной прокладкой Coolmax для вспененной подкладки, обеспечивающей комфорт и максимальную ударопрочность. Этот умный велосипедный шлем также включает динамики Bluetooth с костной проводимостью и микрофон. Благодаря этим встроенным функциям вы можете слушать музыку или отвечать на звонки во время езды на велосипеде, не подвергая себя опасности дорожно-транспортного происшествия.

Он также имеет беспроводной пульт дистанционного управления, который позволяет вам управлять встроенными задними и передними фарами в качестве сигналов поворота. Кроме того, он оснащен автоматическими стоп-сигналами, поэтому вас видно со всех сторон. На Safe-Tec Tyr предоставляется 2-летняя ограниченная гарантия.

Этот шлем также соответствует нескольким стандартам безопасности, включая водонепроницаемый пульт дистанционного управления по стандарту IPX6, шлем и пульт дистанционного управления по стандарту IP65, а также сертификаты CPSC. Его преимущества: - Легкость; - Регулируется; - Имеет отличные bluetooth-динамики; и - на него распространяется гарантия 2 года. Однако сначала носильщики чувствуют себя неуютно.

Если вы ищете умный велосипедный шлем с новейшими технологиями, попробуйте Safe-Tec Tyr 3. Этот стильный шлем позволит вам оставаться на связи и быть в безопасности в пути. Прежде чем мы раскроем номер 1, обязательно ознакомьтесь с описанием ниже, чтобы узнать о последних предложениях по каждому из этих элементов.

В конце концов, наш лучший умный велосипедный шлем - Sena R1. Sena R1 - это шлем, сертифицированный US-CPSC, с прочной пеной EPS и износостойкой оболочкой из высококачественного полимерного пластика.

Он обеспечивает вашу безопасность за счет заднего фонаря, удобного и безопасного дизайна. Он интегрирован через Bluetooth, поэтому вы можете синхронизировать свой смартфон со шлемом и получить доступ к другим высокотехнологичным функциям. Вы можете получить доступ к этим функциям с помощью словесных команд.

С помощью этого шлема вы можете слушать подкасты, проверять радиостанции, получать доступ к Google Maps и многое другое. Вы также можете совершать телефонные звонки. Микрофон с функцией шумоподавления гарантирует, что собеседник сможет вас услышать, даже если вы находитесь посреди улицы.

Вы можете синхронизировать до четырех разных шлемов одной и той же модели через взаимосвязанный домофон. Это идеально, если вы собираетесь группой. Это крутой и простой способ оставаться на связи.

Вы можете использовать эту функцию, пока находитесь в пределах максимальной дальности полмили. Его преимущества: - Имеет встроенные динамики в корпусе шлема; - Обеспечивает связь между шлемами; - Включает технологию защиты от шума; и - Он предлагает доступ к различным приложениям через соединение со смартфоном. Однако это дорого.

Sena R1 - это умный велосипедный шлем, который обеспечивает бесшовную интеграцию со смартфоном. Это гарантирует, что вы всегда будете на связи и будете в безопасности благодаря высококачественному соединению Bluetooth. На этом пока все.

Увидимся в следующих статьях!

Безопасны ли дешевые велосипедные шлемы?

Вам не нужно тратить целое состояние на шлем, чтобы ваша голова оставалась прохладной, удобной и защищенной в случае аварии. Фактически, несмотря на снижение веса,бюджетные велосипедные шлемыможет быть так жебезопасныйи даже лучше, чем некоторые из более премиальных вариантов.16.04.2021

Если велосипедистов заставят носить шлемы, это проблема, которая гарантированно вызовет спор. У каждого есть свое мнение. Проблема в том, что они обычно не основаны на доказательствах. Начнем с простого. У меня нет проблем с велосипедными шлемами, когда Я езжу на велосипеде, я обычно ношу такой, и когда я падаю с велосипеда, мои шлемы правильно сидят, и я еду на чем-то на низкой скорости. Факты показывают, что это, вероятно, поможет мне, поэтому заставьте велосипедистов носить шлемы прямо там, где он находится, где это начинает усложняться. Во-первых, позвольте послушать врача, который в прошлом году имел непосредственное отношение к травмам головы.

Я ехал по Америке на велосипеде, поворотное зеркало грузовика ударило меня по затылку на скорости 70 миль в час, сбило меня с велосипеда и вылетело на улицу, но мне повезло, я был в шлеме, если бы не я. спасти жизни, но теперь давайте услышим от другого врача, что он выглядит здоровым не только для отдельных людей, но и для всего населения - очень хорошее доказательство того, что ношение велосипедных шлемов менее привлекательно для людей и, вероятно, уменьшит количество поездок на велосипеде, а также доказательства того, что польза от езды на велосипеде намного перевешивает риски для здоровья. Кроме того, езда на велосипеде не так опасна, как люди думают, примерно на каждые 30 миллионов километров езды на велосипеде в Великобритании приходится одна смерть, то есть около сотни убитых велосипедистов каждый год, на самом деле там говорится: «Первая прогулка, но умерла в том же году. 85000 человек рано заболевают болезнями, вызванными малоподвижным образом жизни - многими вещами, такими как болезни сердца, диабет и рак, и это как раз те болезни ». Езда на велосипеде может сыграть действительно большую роль в профилактике Езда на велосипеде - один из лучших способов борьбы с ездой на велосипеде, поскольку часть трафика является частью повседневной жизни, поскольку люди регулярно занимаются умеренными физическими упражнениями.

Это не то, ради чего им нужно ходить в спортзал - они могут это делать - им нравится работать над этим, ходить в магазины и т. Д. Принуждение к ношению велосипедных шлемов, даже если это сделает езду на велосипеде более безопасной, все равно будет общие затраты на общественное здоровье и что-то еще происходит, когда велосипедисты надевают шлем. Что-то, кажется, прочно укоренилось в нашей природе. Ученые называют это компенсацией за риск. В основном, когда у вас больше защиты, вы склонны идти на больший риск. Да, у нас есть люди в лаборатории, и мы говорим им, что будем смотреть на процесс принятия решений, пока у них есть устройство слежения на шлеме, а затем мы выполнили различные задачи по принятию решений по задачам, связанным с азартными играми, и мы обнаружили, что люди, которым дали были на шлеме Задача по азартным играм подверглась большему риску и, по-видимому, демонстрирует большую сенсационность, поэтому авторы, похоже, используют эту дополнительную защиту, чтобы быть более безрассудными, когда становится более страшным, другие участники дорожного движения, а также, похоже, больше рискуют с велосипедистами в другом эксперименте - Ян когда этот велосипед был занят счетчиком, иногда он носил шлем, и он обнаружил, что, когда он был в шлеме, движение в среднем приближалось, иногда опасно, поэтому у нас было два возможных объяснения того, что вам может быть легко быть в шлеме выглядел более опытным, так как реакция водителей на все другие возможные объяснения заключалась в том, что Glamour по сути считал себя защищенным и мог рисковать.

Так что же произошло, когда страны сделали обязательным использование велосипедных шлемов? Ученые провели обширные исследования в трех странах, Канаде, Новой Зеландии и Австралии, чтобы выяснить, улучшают ли шлемы общую безопасность шлема - по их мнению, нет никаких доказательств того, что они делают это с помощью проволоки. Многие велосипедные эксперты действительно разочарованы, когда кампании по безопасности велосипедистов основаны на шлемах. Улей - это просто велосипедный шлем каждый раз, когда у вас есть ремень. Не дети, которые с гордостью носят шлемы. Некоторые из этих разочарований лучше, чем большинство, - это бывший олимпийский чемпион ChrisBoardman. чемпионом быть велосипедистом активистом Шлем вызывает разногласия, вы, как правило, получаете реакцию людей, находящихся в среде, в которой я чувствую себя беспомощным. Я ничего не могу сделать. Велосипед - это деятельность святого. Это окружающая среда, которая опасна, это то, что есть у нас, голландцев. Чтобы изменить, потратил 40 лет на создание безопасных велосипедных дорожек для строительства, и почти никто не ездит в шлеме, но в Нидерландах примерно в четыре раза безопаснее ездить на велосипеде, чем главная дорога Великобритании. Интерес ко всем участникам дорожного движения самый большой среди автомобилистов. Так что, если кого-то заставляют носить шлемы, то спасибо за просмотр, дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже, ознакомьтесь с другими статьями по другим теориям и обязательно подпишитесь на больше

Срок годности велосипедных шлемов истекает?

Государственный испытательный орган в США, Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC), рекомендует заменятьвелосипедный шлемкаждые 5-10 лет. Мемориальный фонд Снелла, который также сертифицируетшлемыдля безопасности, заявляет фирма, пять лет.26.09.2018

Привет, ребята, я Джеймс, и добро пожаловать в городской гараж, я хотел бы уделить минутку, чтобы поговорить на довольно серьезную тему, которая может спасти вам жизнь. Обычно я бы включил забавный клип или ужасный каламбур, но я слишком долго работаю в индустрии и видел платежные ведомости тех, кто не слишком серьезно относится к серьезности подгонки шлема. Сначала мы должны выяснить, какой тип шлема вам нужен, и здесь, чтобы от лучшего, чем ничего, до максимально безопасного, у нас есть полушлем 3/4 или реактивный шлем и самый безопасный полнолицевой шлем Теперь требования к регулировке относительно универсальны по всем направлениям, поэтому в этой статье мы сосредоточимся на полнолицевом шлеме, в то время как 3/4 довольно круто для экскурсий по городу и имеет отличную эстетику, которую вы не можете получить с другими.

Анфас теперь будет самым безопасным способом быть байкером, а не судьей, и я всегда просто рад видеть шлем на голове гонщика, но при этом NHS заявляет, что теперь почти 20% всех мотоциклетных аварий связаны с защитник подбородка, когда я говорю вам, что у вас есть 20-процентный шанс выиграть в лотерею сегодня вечером, сколько билетов вы бы купили по дороге домой? Так что по подгонке. Почему так важно, чтобы это выполнял шлем? Лучшая работа, которую он может выполнять, он должен сидеть правильно, а не только правильная посадка остается там, где он должен работать лучше всего, а не в тщательно продуманных областях удара, но также предотвращает дребезжание на высоких скоростях и возможное ухудшение зрения, если излияние теперь отключено. в центре менее техничный. Но не менее важным преимуществом правильно подобранного шлема является то, что вам захочется носить его чаще, если он чувствует себя хорошо.Шлем не защитит вас, если он не на вашей голове. Самый безопасный вариант здесь, поэтому давайте сначала выясним, насколько велика ваша голова. Я использую симпатичную маленькую выдвижную мягкую рулетку, но вы можете просто использовать кусок веревки и измерить ее, как только у вас будет отметка, когда вы обычно указываете число в дюймах Примерное представление о вашем размере Производители шлемов не придерживаются стандартизованный диапазон размеров Так что то, что вы большой и хорошо построенный, не обязательно означает, что вы станете большим в колоколе, чтобы еще больше запутать вздох, дело не только в форме чаши и количестве доступных размеров чаш, что играет решающую роль, когда дело доходит до поиска наиболее удобного для вас шлема.

Допустим, у вас есть двухдюймовая голова, как у нашего домашнего манекена, чтобы примерить голову, чтобы она подошла, но действительно ли она подходит? Давайте рассмотрим несколько простых тестов, которые вы можете провести, чтобы убедиться, что это надежная посадка, чтобы корона шлема плотно прилегала, но не создавала точек давления или горячих точек, но старайтесь оставаться на ней слегка, когда вы пытаетесь чтобы немного приподнять шлем с головы, плюс вы хотите, чтобы отверстие для глаза находилось чуть выше линии бровей, чтобы не было никакого визуального сопротивления вверх или вниз слева направо. Наконец, вы хотите убедиться, что здесь нет большого бокового движения. Это особенно важно для уменьшения флаттера на высоких скоростях, который может вас сильно испортить.

Простой тест, чтобы убедиться, что у вас правильная посадка, - это взять обеими руками перекладину за подбородок и попытаться втянуть голову внутрь шлема, двигаясь слева направо, и опять же, вам нужно минимальное движение щечных подушечек в сторону в меньшей степени. подкладка шлема действительно немного сложится после того, как вы наденете ее какое-то время, и новый шлем, который вы хотите жевать, подушечки щеки, плотно прилегающая резинка требует немного усилий и совершенно новый шлем, если он болтается, если он новый и удобный это может быть опасно, если он наконец сломается сейчас, если это все в новинку для вас, и ваш шлем имеет съемные щечные накладки, которые можно попробовать, так что вы можете сосредоточиться на подгонке верхней части шлема и щечных подкладок в любое время позже вы можете использовать его, чтобы принять более обоснованное решение, и один из шлемов подходит именно вам. Здесь есть вкладыши разных размеров, практически некоторые производители предлагают сменные накладки и щечные накладки, поэтому вы можете настроить свой шлем в определенной степени, скажем, вы. большие, но даже чертовски После периода обкатки щечные накладки все еще остаются слишком тугими, вы можете купить более тонкие подкладки для щек и обеспечить максимальный комфорт без ущерба для посадки. Таким образом, вам не нужно тратить много денег, чтобы получить безопасный, качественный шлем, который, возможно, стоит купить за сто долларов, может не иметь всех удобств, таких как съемные подкладки для щек и моющиеся подкладки, которые могут быть у качественного шлема. это того стоит Обещаю, я хочу поблагодарить вас за просмотр, если у вас есть предложения по другим статьям, которые вы хотели бы увидеть, обязательно напишите нам, и мы увидимся в следующий раз в Groschenstadtgarage

Дорогие велосипедные шлемы лучше?

6 ответов. Нет обычнодорогие каскиони легче и удобнее, потому что имеют больше вентиляции. Итак, если вы планируете ездить долгие часы, этолучшепокупать большедорогой шлемчто вы можете себе позволить, иначе - для коротких поездок - дешевыйшлемсделаю свою работу.

Какой самый дорогой шлем?

Arai RX-7V RC Carbon - этонаиболееэксклюзивныйшлемрынка.23.01.2019

Стоит ли покупать шлем MIPS?

Шлемы MIPSобеспечивают дополнительную безопасность для всех велосипедистов. Итак, если вы готовы заменить свой старыйшлем, дополнительные 20 долларов или около того, чтобы перейти с не-MIPSкMIPS-оборудованная модель хорошо-ценностьЦена.27.02.2015

Каков срок службы мотоциклетного шлема?

В отраслевом стандарте указано, чтосрок службы мотоциклетного шлемапять лет. Это при условии, что вы не оборвали его жизнь в результате несчастного случая или удара.01.05.2017

Почему велосипедные шлемы такие дорогие?

Наконец, горавелосипедные шлемыизвестны как самыедорогоодни из-за всего защитного покрытия, которое они обеспечивают. В отличие от дорожно-транспортного происшествия, горные аварии могут происходить во всех направлениях, поэтому во многих случаях гонщики могут выбрать анфас.шлемчтобы получить больше покрытия и чувствовать себя более защищенным.

Какой цвет шлема самый безопасный?

Ярчецветаимеют больше шансов быть замеченными автомобилистами и имеют меньший риск попасть в аварию. Результаты исследования: белый мотоциклшлемявляетсябезопаснеечем черный, но желтый или оранжевыйсамый безопасныйиз всех.

Другие вопросы в этой категории

Советы по тренировкам на велосипеде - полное руководство

Сколько часов в неделю я должен тренироваться на велосипеде? Профессиональные велосипедисты часто катаются по 20-30 часов в неделю. Гонщики, готовящиеся к ультрамарафонским соревнованиям, могут записать еще больше. Рекреационные гонщики (категории 3, 4, 5 и мастера) обычно уделяют около 10 часов в неделю, хотя некоторые обходятся 5 или 7 часами качества, если их соревнования короткие.

Пиво и велосипеды - решение

Ты умеешь кататься на велосипеде с пивом? 21200.5 VC заявляет, что «запрещено любым человеком ездить на велосипеде по шоссе, находясь под воздействием алкогольного напитка или любого наркотика, или находясь под комбинированным воздействием алкогольного напитка и любого наркотика». 22 апр. 2021 г.

Женский шоссейный велосипед - решения проблем

Что такое хороший женский шоссейный велосипед? 9 лучших женских шоссейных велосипедов прямо сейчас, лучший бюджет на выносливость. Diamondback Arden 2. amazon.com. Лучший алюминий. Специализированный диск Allez Sprint Comp. special.com. Лучшее вседорожное. Лив Доступ Продвинутый Pro 1 Force. liv-cycling.com. Убийца гравия. Марин Хэдлендс 2. Лучшее для езды на выносливость. Canyon Endurace WMN CF SL Disc 8.0.18 июн. 2020 г.

Велосипедная аэродинамика - как решить

Как аэродинамика используется в велоспорте? Велогонщики часто носят защитные костюмы, чтобы уменьшить прямое трение. Трение по направлению является меньшим фактором, чем сопротивление давления воздуха. На ровной дороге аэродинамическое сопротивление, безусловно, является самым большим препятствием для скорости велосипедиста, составляя от 70 до 90 процентов сопротивления, ощущаемого при нажатии на педали.

Скрип велосипеда - как решить

Почему мой велосипед скрипит, когда я еду? Скрипы и скрипы: эти очень распространенные звуки обычно возникают из-за ГРЯЗНЫХ или СУХИХ подшипников. Вы часто обнаруживаете, что после некоторой езды на велосипеде или в суровых условиях эти шумы начинают закрадываться. Области, в которых следует проверить, слышите ли вы эти шумы, будут: Шатун / нижний кронштейн.

Широкая велосипедная обувь - поиск решений

Какая велосипедная обувь лучше всего подходит для широкой стопы? Давайте начнем с обзора полноразмерных велосипедных туфель для велосипеда peloton: Sidi Genius Mega 7 Best Wide Cycling Shoes для Peloton Bike. Ergo 5 Mega Carbon - ключ к комфорту; Обувь Peloton для широких ног. Tommaso Strada 200 Лучшая обувь Peloton для широких ног Велосипедная обувь Venzo Идеально подходит даже для широких ног.