Главная > Отзывы > Обзор Zipp - как исправить

Обзор Zipp - как исправить

Стоят ли колеса Zipp?





Ведущий: Это совершенно новые колеса Zipp 303S, которые более доступны, легче и, очевидно, быстрее, чем колеса 302, которые они заменяют. Это, похоже, не оправдывает их, поскольку Zipp говорит, что они улучшили общую эффективность этой колесной пары до такой степени, что производительность превосходит классический 303Firecrest, который появился на рынке еще в 2016 году и стоит вдвое дороже. Честно говоря, я хочу, чтобы вы знали, как это удалось Zipp, поэтому позвольте мне рассказать вам.

Во-первых, да, я все еще в основном ограничен своим домом, но, что удивительно, я получил в свои руки несколько горячих новых технологий. Большое спасибо Zipp за то, что прислал мне это, а также за терпеливые ответы на все мои вопросы, так что я могу дать вам много сочных деталей о 808 и дисковых колесах. Большинство глубин имеют разные модели и цены.

Есть Firecres t - классическая застежка-молния с характерными ямочками, которыми злоупотребляют как на дороге, так и вне ее. NSW, который еще больше повышает производительность, а затем была 302, которая упростила все знания о углероде и аэродинамике и превратила их в более доступную колесную пару. Теперь у нас есть еще более дешевый, легкий и быстрый 303 S.



Специально для дисков, радует бездорожьем, а также готов к работе с камерой и без камеры. Так в чем дело? По большей части у них для начала появился новый логотип. Давайте сначала поговорим об этих льготах, не так ли? Zipp утверждает, что этот 303 S на 10 Вт эффективнее, чем их 303 Firecrest 2016 года выпуска на скорости 40 км / ч.

Оставив на мгновение в стороне, что они быстрее, чем их более дорогие собратья, я думаю, также очень важно и интересно отметить, что Zipp быстро меняет способ его количественной оценки, и это потому, что Zipp говорит, что они от простых аэродинамических труб к целостному реальному тесты, которые включают не только аэродинамику, но и шины, динамику тоже. Его методы сбора данных настолько продвинуты, что теперь вы можете получать точные и воспроизводимые результаты на открытом воздухе с помощью аэродинамической палки, которая измеряет данные о ветре и атмосфере в режиме реального времени. Инженерам Zipp приходилось проводить бесчисленные часы, путешествуя вверх и вниз по дорогам со скоростью 40 км / ч.

Как они складываются в аэродинамической трубе? Я не знаю. Зипп говорит, что они тоже не такие быстрые, и вместо этого указывает, что это ваши реальные данные, которые показывают, что вы на 10 ватт эффективнее на 40 км / ч на скользкой дороге, потому что на неровной поверхности эта разница, кажется, еще больше увеличивается. . Как? Zipp разработал их так, чтобы они были аэродинамически оптимальными для шин шириной 28 мм.



Это действительно большая часть общего повышения эффективности, потому что более широкие шины катятся с небольшим сопротивлением и могут двигаться при более низком давлении, что также увеличивает эффективность качения. Зрители обнаружат, что разница меньше, чем между внешним и внутренним, и да, вы правы, потому что они без крючков. Традиционный обод имеет небольшой крючок в верхней части внутренней стороны боковины обода, но с последними разработками в области шинных технологий он вам больше не нужен.

Вы можете избавиться от него и получить от него целый ряд преимуществ. Одно из них - аэродинамика. Без крюка означает более плавный переход от шины к ободу, что создает меньше турбулентности при прохождении через воздух.

Поскольку внутренняя ширина обода может быть шире, шина меньше выдувается за обод, что также создает меньшую турбулентность. Остальной профиль обода также изменился соответственно, старые 302, 45 миллиметра, но обод гораздо менее тупой на носу, чем у предшественников Zipp. А как насчет веса? Они на 165 грамм легче, чем предыдущие модели 302, а это означает, что их общий размер составляет всего 1530 дюймов.



Это 710 спереди и 820 сзади. Конечно, это не глупый, глупый свет, но для мотоцикла такой глубины, мощности и цены я бы сказал, что он идет довольно хорошо. Как поживаешь? Тогда намного проще? Зипп говорит, что, усовершенствовав процесс строительства, проектирование пресс-форм и укладку углерода, они смогли работать более эффективно с меньшим количеством материала.

Одним из больших шагов вперед было «сюрприз, неожиданность» - «обойтись без крючка»; вы можете изменить форму основания обода. Вы переходите от мягкой оправки к металлической форме, которая обеспечивает более равномерное сжатие. Вы можете использовать меньше смолы и углерода в этой части обода.

Если вы беспокоитесь о силе, вам не о чем беспокоиться. Я думаю, что Zipp всегда избегала риска, когда дело касалось конструкции, такой же прочной, как и у их предшественников, но теперь у них действует политика возмещения ущерба на весь срок службы, которая покрывает все повреждения во время вождения. Как поживаешь? Что ж, это первые карбоновые колеса Zipp, произведенные за пределами U.

профессиональные велосипедные шлемы

S. SRAM, материнская компания Zipps, имеет собственное производство угля на Тайване, и они полностью воспроизвели там производственный процесс Zipp Indianapolis, но затем Zipp также говорит, что, внося эти усовершенствования в процесс строительства, например, без крючков, они смогли сделать его более эффективным. Еще говорят, что из-за того, что они легче, сырья здесь просто меньше.

Нечасто производители говорят, что что-то дешевле, потому что оно легче, но дают пять во всех отношениях. Чтобы вернуться к этому, нужно время, но похоже, что произошло много крутых вещей, но одно из самых очевидных отличий от новых колес - это новые наклейки. Классический логотип Zipp меняется с этого на этот.

Энтузиасты Eagle, конечно, заметят это не только на колесах для горных велосипедов, выпущенных в прошлом году, но и на колесах, которые команда Movistar использовала ранее в этом году. Сначала следует упомянуть два последних момента: в ступицах говорится, что у них такая же ось подшипника и ступица, что и те, которые использовались на колесах Firecrest в последние годы, но здесь разница на самом деле заключается в спицах и способе их входа в ступицу. В них используются спицы с J-образным изгибом, в то время как в Firecrest используются прямые спицы.

Наконец, очень важное замечание о шинах, которые вы используете с ними. Важно, чтобы вы использовали готовые бескамерные шины на этих ободах, поскольку более высокие допуски и более жесткий борт бескамерных шин означают, что им не нужна традиционная конструкция крюка для работы. Вы, конечно, можете использовать здесь камеру, но вам понадобятся эти готовые к шинам шины.

Скоро у нас будет еще одна статья, чтобы вы погрузились в новые протоколы тестирования Zipp. потому что это большой прорыв для бренда, и они определенно нашли несколько очень интересных и очень полезных идей, некоторые из которых уже можно найти в их новом калькуляторе давления в шинах, на котором алгоритм построен на всех их недавних исследованиях. Я немного поиграл. Я думаю, это супер круто.

Мы собираемся включить ссылку на него в описание под этой статьей. Это очень краткое изложение новых 303 S. Они доступны в магазинах по цене чуть менее 1300 долларов или чуть менее 1000 долларов за пару, что, как я сказал в начале, делает их одними из самых дешевых карбоновых молний.

Обязательно поделитесь с нами своими мыслями в разделе комментариев ниже и, пожалуйста, поставьте этой статье большой палец вверх.

Стоит ли Zipp 303S?

ВZipp404 - это, без сомнения, классический аэродинамическийколесная параи один из лучших вариантов, когда вы ищете аэродинамических улучшений. Даже если он попадает в категорию дорогих, его качество и возможностистоило тогоесли вы серьезно относитесь к солидному, заслуживающему доверия аэродинамическому обновлению.

Zipp 303S быстр?

Заключение. В303S- чрезвычайно впечатляющая и универсальная колесная пара, предлагающая разумный вес при движении по дорогам и бездорожью. Бескамерная конструкция с прямыми сторонами обеспечивает легкую установку шин, а также хорошие общие характеристики и скорость на самых разных типично британских дорожных покрытиях и в условиях.5 2020.

В чем разница между Zipp 302 и 303?

Zippтребует303SколесаБыстреечем предыдущий Firecrest. Мы катались на них по дорогам и бездорожью в течение последних двух месяцев, чтобы узнать, правда ли это.24. 2020.

Насколько быстрее вас делают колеса Zipp?

Из своих тестов гонщик обнаруживает: с обычнымколеса, он может ехать 20 минут со средней скоростью 41,12 км / ч при средней мощности 379 Вт. СZipp808 NSW аэроколесаон едет 51 минуту со средней скоростью 41,13 км / ч и средней мощностью 344 Вт.06.06.2016

Почему колесные пары такие дорогие?

которые влияют на цену колеса. Как правило, чем сложнее конструкция и меньше вес, тем дороже они будут стоить. Кроме того, несмотря на то, что на дорогах, вероятно, находятся миллионы автомобилей, только часть из них имеет вторичный рынок.Колеса.

Только Zipp 303S бескамерный?

В303 ю.ш.предлагает совершенно новый профиль и дизайн обода, чтобы оптимизировать работу водителя на этом новом поколении велосипедов. Эта колесная парабескамерныйдля велосипедов с дисковым тормозом, позволяя использовать широкие шины при более низком давлении для обеспечения скорости, необходимой для гонок, на асфальте или вне его.

Можно ли вставлять трубки в Zipp 303S?

В соответствии сZipp,ты можешьподходиттрубкав твоей бескамерной шине, как получить-ты- домашние меры в случае прокола, нотыдолжен толькоиспользоватьбескамерные шины, потому что для безопасности шина должна иметь более жесткий бортик бескамерной шины.5 2020.

Только Zipp 303s бескамерный?

В303 ю.ш.предлагает совершенно новый профиль и дизайн обода, чтобы оптимизировать работу водителя на этом новом поколении велосипедов. Эта колесная парабескамерныйдля велосипедов с дисковым тормозом, позволяя использовать широкие шины при более низком давлении для обеспечения скорости, необходимой для гонок, на асфальте или вне его.

Можете ли вы положить трубки в Zipp 303s?

В соответствии сZipp,ты можешьподходиттрубкав твоей бескамерной шине, как получить-ты- домашние меры в случае прокола, нотыдолжен толькоиспользоватьбескамерные шины, потому что для безопасности шина должна иметь более жесткий бортик бескамерной шины.5 2020.

Какая шина Zipp лучше всего подходит по сопротивлению качению?

Если вы ищете более универсальную шину, Zipp также предлагает Tangente Course (прочтите обзор), который поставляется с более прочным каркасом 120 TPI, лучшей защитой от проколов и более толстым слоем резины поверх шины. Все испытания сопротивления качению проводятся на нашей машине для испытания сопротивления качению.

Какой велосипед Zipp лучше купить?

Zipp славится производством сверхдорогих колес профессионального уровня с использованием новаторских технологий, но ее первый набег на эту конкурентоспособную ценовую категорию стал большим успехом. 302-е содержат обширные знания и опыт Zipp в серьезной, урезанной конструкции, которая является жестокой и невероятно быстрой.

Какую колесную пару Zipp лучше всего купить?

Новое соединение 303 от Zipp обещает кардинально изменить качество езды и универсальную производительность, а также вывести их на новый уровень доступности. Гай Кестевен заезжал на большие расстояния и выезжал, чтобы посмотреть, выполнят ли они свои большие обещания. Колесная пара Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc была выбрана для получения награды Editor's Choice в 2020 году.

Другие вопросы в этой категории

Армстронг тур - поиск решений

Есть ли у Лэнса Армстронга дети?

Livestrong лэнс армстронг - как мы решаем

Связан ли Livestrong с Лэнсом Армстронгом? Livestrong Foundation - это некоммерческая организация в США, которая оказывает поддержку людям, страдающим онкологическими заболеваниями. Фонд, базирующийся в Остине, штат Техас, был основан в 1997 году выжившим после рака и бывшим профессиональным велосипедистом по шоссейным гонкам Лэнсом Армстронгом как Фонд Ланса Армстронга.

Армстронг в метр - общие ответы

Какова математическая связь между метр и ангстремом? Вы можете просмотреть более подробную информацию о каждой единице измерения: ангстреме или метрах. Базовая единица измерения длины в системе СИ - метр. 1 метр равен 10000000000 ангстрем, или 1 метру.

Лэнс армстронг дом остин - адрес

Где сейчас живет Лэнс Армстронг? Сегодня Армстронг живет в Аспене, штат Колорадо, со своей женой Анной Хансен и их пятью детьми. Он купил дом площадью почти 6000 квадратных футов, когда он строился, и заплатил почти 9,2 миллиона долларов за дом с пятью спальнями и шестью ванными комнатами в 2008 году, сообщает The Aspen Times.22 2020 года.

Судебное дело лэнса армстронга - как урегулировать

Кто подал в суд на Лэнса Армстронга? Лэндис, сам бывший допинг-мошенник, лишившийся титула «Тур де Франс» 2006 года, подал на Армстронга в суд в соответствии с федеральным законом о ложных исках, утверждая, что Армстронг и его команда совершили мошенничество против правительства, когда они обманули во время езды под флагом почтовой службы.

Лэнс армстронг пульс - общие вопросы

Какая была максимальная частота пульса у Ланса Армстронга? 200 ударов в минуту